MSA测量系统管理程序

1、XX汽车零部件有限公司 文件编号 版本号 A/0 MSA测量系统管理程序 制定部门 生效日期 1目的 介绍测量系统质量评定的方法，确定测量系统的适用性、经济性，以确保本公司测量系统的满足规 定要求和有效性，为产品放行和过程控制提供依据。 2 适用范围 公司产品检验和试验中依据控制计划表中策划，所使用的量具、仪器。 3 .名词定义 3.1 R&R:即量具“重复性和再现性”的缩写。 3.2重复性：由一个评价人，采用一种测量的仪器，多次测量同一零件的同一特性时获得的测量变差。 3.3再现性：由不同评价人，采用相同的测量仪器，测量同一零件的同一特性时，测量平均值的变差。 3.4偏倚:是测量结果的观察平

2、均值与基准值的差值。 3.5稳定性：是测量系统在某持续时间内测量同一基准或零件的单一特性时获得的测量值总变差。 3.6线性：是在量具预期的工作范围内，偏倚值的差值。 4. 职责： 品保部:负责进行MSA的统筹计划及主导MSA分析 5. MSA管理程序： 作业流程图 MSA管理程序 负责部门 输入 过程重点提示 输出文件/表 单 品保部 变差分析 对测量数据最有影响的是测量系统 的变差。其主要因素有：量具的偏倚/ 重复性/再现性/稳定性/线性等。这 些都起因于量具的磨损、劣化、操作程 序、操作环境、操作员等。 评价测量资料的信赖性时，重复性 r1 概述分析丿 XX汽车零部件有限公司 文件编号 版

3、本号 A/0 MSA测量系统管理程序 制定部门 生效日期 和再现性对数据特别重要的影响，本指导 书将予以重点介绍，对其余特性作一般介 绍。 ：MSA实施频率 1 品保部 实施频率 实施频率 新产品开发时 测量结果有疑议时 上述情形外，测量重要特性的量具每 二个月实施一次，其余量具每半年至 少实施一次。 品保部 MSA计划 依控制计划中的要求结合公司测 量仪器判定计量或计数型测量仪器填写 MSA分析计划表 MSA分析 计划表 r MSA 分 1 卜析计划 T 品保部 稳定性的 评价方法 稳定性的评价方法： 可通过使用表格（量具稳定性分析报 告）控制图来确定统计稳定性，其编制请 参阅SPC统计技术

4、管理程序。 实施步骤： 选一个样本并确定其基准值。 定期（天、周）测量样品3至5次。样 本谷量和频率应基于对测量系统的 了解。 在X&R控制图中标绘数据。 计算测量结果的标准偏差，与测量过 程偏差相比较，确定测量系统的稳定 稳定性评价 XX汽车零部件有限公司 MSA测量系统管理程序 文件编号版本号 A/0 制定部门生效日期 性是否适于应用。 判定基准： 所有控制点都在控制界限内就表示 稳定性良好。 偏倚线性评价 品保部 偏倚和线 性的评价 方法 实施步骤： 决定特性的规格:使用样本，参考下表（特 性丫,公差y）见附件：备注：M为平均值。 选择5个样本，由于过程变差，这些零件的 测量值要覆盖量具

5、工作范围： 用全尺寸检验设备测量了每个零件， 以便确定其基准值和确认包含了被 检量具的工作范围 自日常使用者挑选1人，用该量具测 量每个零件12次，并将结果记入偏倚 和线性资料表 计算每个样本平均值和偏倚平均值： 零件偏倚平均值是通过从零件基准 值中减去零件平均值计算出来的： 将偏倚和基准值之间的交点标绘在 线性图中： 使用以下方程计算最佳拟合这些点 的回归直线和直线的拟合优度（R2）: 线性计算 品保部 标绘在线 性图 y=a+bx 式中：x=基准值 y=偏倚平均值 a=斜率 a = y/ xy-( x n ”(x2/ x2- n) b= y -a X xn) 拟合度 =R2= n( x)2

6、 (Xy- x)2 / ( x2/ XX汽车零部件有限公司 文件编号 版本号 A/0 MSA测量系统管理程序 制定部门 生效日期 n 线性=斜率x过程变差 %线性二100线性/过程变差 %偏倚=100偏倚/过程变差 判定基准： 要求零偏倚直线100%位于置信区间 内，否则不合格； 品保部 计量型数 据的收集 1.随机采取包含十个零件的一个样 本,且样本中零件的规格及公差要求相 同。 2 .指定评价人A、B、C三名（要 求熟悉或从事此类工作者）按1至10给 零件编号，使评价人不能看到这些数字。 3 所使用量具的读取精度，为公差 的1/10，使用前应校准过。 4 让评价人 A以随机的顺序测量 10

7、个零件并让另一个观测人将结果记录 在第一行对应列内，让评价人 B和C测 量10个零件且互相不看对方数据，然后 将结果分别填入第6行和第11行对应列 内。 5. 使用不同的随机测量顺序重复第 4点步骤操作过程，把数据填入第 2、7 和12行的对应列内，如需3次重复上述 操作，将结果记录在第3、8、13行。 6. 将评价人A对各个零件测量所得 的最大值减去最小值的结果记入“极差” 栏，再求Ra，同步骤计算B、C评价人 的数据。 7 将A评价人对所测量资料合计后 求其平均值记入“平均值”栏，再求Xa， 同步骤计算B、C评价人数据。 8. 将各评价人对各个零件的实测值 合计后求其平均记入“Xp”栏，再

8、求X，将 此栏中MaxXp减去MinX为其范围Rp。 9. 将Ra、Rb、Rc值及评价人数填 计量型MSA分 XX汽车零部件有限公司 文件编号 版本号 A/0 MSA测量系统管理程序 制定部门 生效日期 入17行并算出R。 10 .将xa、xb、xc中的最大值填入 MaxX，最小值填入 MinX : MaxX-MinX 为 Xdiff。 11 .求UCLR，但测量次数为2时， D4 = 3.27,测量次数为 3时,D4=2.58,求 LCLR,测量次数不超过7时，D3=0. UCLR = R X4 UCLR = R XD3 12 .UCLR、LCLR是单个R的极限， 超过极限的值要作圆圈符号，

9、查明原因 并纠正，同一评价人采用最初的仪器重 复这些读数或剔除这些值，再计算 R、 Xdiff 及 RP。 13 .将R、Xdiff、RP记入于“量值 重复性和再现性报告”（量具重复性和再 现性分析数据表）各栏内，代入公式， 如5.2.1.3节,计算出结果。 XX汽车零部件有限公司 文件编号 版本号 A/0 MSA测量系统管理程序 制定部门 生效日期 品保部 R-X图 根据表格(量具偏倚分析报告/量具 线性分析报告),在进行R&R分析前应先 绘制x(均值)和 R(极差)控制图以判定 测量系统的稳定性和分辨力。 判定准则如下： R控制图： 如果所有的极差都落在控制限值内， 则测量的程序稳定。 如

10、果某些极差落在上、下限外，则表 示某些操作在使用量具时，稳定性 差，应进下 步研究造成 R控制图 失控的原因。 X控制图： 如果一半或更多的平均值落在极限 之外，则该测量系统足以检查出过程 变差。 如果一半以下落在控制极限外，则测 量系统不足以检查出过程差。 当发现测量系统有不稳定或分辨力 不足的情形时，应先研究其原因并消 除后才进行下一步的分析。 f、 稳定性分析 J 1 品保部 计算R&R 值使用记 录 重复性(EV) 计算公式EV=R K1,K1为常数，当试 验数2次时K1为4.45,3次时为3.05 再现性(AV) 计算公式AV= v(XdiffXK2)2-(EV2/nr)。 n表示零

11、件数， r表示测量次数， K2为常数， 评价人数为2名时K2为3.65,3名时K2 为2.70。 重复性和再现性(R&R) 计算公式=vf(EV2)+(AV2)。 量具GRR 报告 r R&R计 算分j XX汽车零部件有限公司 MSA测量系统管理程序 文件编号 制定部门 版本号 生效日期 A/0 零件间变差（PV） 计算公式PV = Rp XK3。K3系数，当零 件数为10时，K3为1.62。 过程总变差TV TV= v（R&R2+RV2） 重复性对过程总变差的百分比 %EV=100AV TV 再现性对过程总变差的百分比 % AV = 100R&R * 重复性和再现性对过程总变差的百 分比 %

12、 R&R=100R&R TV 零件间变差对过程总变差的百分 比%PV=100PV mV I R&R判定丿 品保部 判定 所有计算都基于预期 5.15（99%的 面积在正态分布曲线之下）,根号内之值 为负时,AV值为0填写：量具R &R分 析报表 量具的重复生性和再现性的判定基准如 下： 1、数值v 10%表示该量具系统可 接受。 2、10% v数值 v 30% 表示该量 具系统可接受或不接受，决定于该量具 系统之重要性，修理所需之费用等因素。 3、数值30% 表示该量具系统不 能接受须予以改进 XX汽车零部件有限公司 文件编号 版本号 A/0 MSA测量系统管理程序 制定部门 生效日期 品保部

13、 计数型仪 器 1、确定分析的条件零件：50 pcs评 价人：3人。 2、实施测量 3、名评价人对每个零件测量3次， 用1”表示接受，0”表示不接受，记录测 量结果。 4、利用交叉表分析表中数量和期望 的计算：(以评价人A为例)数量45, 是“参考”为”“，同时评价人A判定为0” 的数量。期望16.0，评价人A判定为0” 的数量乘参考值为“0”的数量除以总数。 5、分析测量系统的一致性 使用Cohen的Kappa值来分析各评价人 与参考的一致性. 公式：Kappa=(P0-Pe”(1-Pe) 其中 P0 :对角栏框中，观测比例的总 和；Pe :对角栏框中，期望部分的总和 填写假设性分析表 假设性分析 表 计数型分析 1 1 F 品保部 研究的判 定原则 Kappa判定： kappa为.75表示有很好的一致性 kappa v 0.40表示一致性不好 Kappa最大值为1 1、计算测量系统的有效性、错误率、 错误漏报率： a-有效性=做出正确决定的次数/总决定 次数； 厂f) 假设性分析 1丿 XX汽车零部件有限公司 文件编号 版本号 A/0 MSA测量系统管理程序 制定部门 生效日期 b-错误率：参考为不接收而被判定为接 受； c