【XX疏港路】共同沟深基槽开挖支护施工专项方案

1、 中交xx局xx疏港公路a1段工程项目经理部 共同沟深基槽开挖支护施工专项方案目 录第一章 编制依据11.1、施工图纸11.2、主要法规、规范、规程11.3、施工组织设计11.4、参考手册11.5、编制范围2第二章 工程概况32.1、工程简介32.2、地质概况32.3、施工场地条件4第三章 支护、支撑系统的结构设计53.1、支护、支撑系统的结构设计说明53.2、土质地段支护设计63.3、砂质地段支护6第四章 施工总体部署84.1、组织机构设置84.2、施工平面布置104.3、总体进度计划10第五章 主要施工工艺及施工程序115.1、施工工艺流程115.2、施工准备115.3、基槽支护125.4

2、、基槽开挖145.5、基槽降水155.6、软基处理155.7、共同沟结构施工155.8、基槽回填165.9、支护体系的拆除16第六章 资源配置计划186.1、劳动力投入186.2、机械设备投入186.3、施工材料投入19第七章 基槽监测措施207.1、主要监测项目控制标准207.2、主要监测项目217.3、监测应急措施21第八章 安全文明施工措施228.1、安全施工措施228.2、文明施工措施24第九章 应急救援预案269.1、应急预案的方针与原则269.2、应急预案工作流程图269.3、危险因素279.4、危险的预防、应急措施279.5、应急救援组织架构299.6、事故报告309.7、应急结

3、束319.8、后期处理329.9、宣传教育329.10、演练32第十章 基槽支护验算3410.1、砂质地段支护验算3410.2、土质地段支护验算37附件：施工平面布置图1xx疏港公路a1段工程深基槽开挖支护施工专项方案第一章 编制依据1.1、施工图纸1、xx疏港公路工程两阶段施工图设计；2、xx疏港公路工程地质勘察报告；3、xx市规划设计研究院关于共同沟基槽及源水管支护的设计变更单（变更单编号：结更2013-04-08）1.2、主要法规、规范、规程1、 危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质2009年87号文）2、 公路工程施工安全技术规程jtj076-95。3、建设工程施工重大危险源辨别

4、与监控技术规程（dbj13-91-2007）4、建筑地基与基础工程施工质量验收规范（gb 50202-2002）。5、建筑基坑支护技术规程（jgj120-2012）。6、建筑机械使用安全技术规程(jgj33-2012)；7、施工现场临时用电安全技术规程（gj46-2005)；8、城市综合管廊工程技术规范（gb 50838-2012）1.3、施工组织设计1、xx疏港公路a1段工程实施性施工组织设计。1.4、参考手册1、周水兴主编路桥施工计算手册，人民交通出版社。2、谢建民、肖备主编施工现场设施安全设计计算手册中国建筑工业出版社。3、钢结构施工计算手册（中国建筑工业出版社）。4、江正荣主编简明施工

5、计算手册，中国建筑工业出版社。1.5、编制范围针对xx疏港公路共同沟工程中涉及的深基槽开挖支护，特编制专项施工方案。第二章 工程概况2.1、工程简介xx疏港公路工程位于漳州xx半岛，是连接沈海高速与xx石化港区的重要进港一级公路(兼城市i级道路)，其中共同沟工程全长4970m。共同沟采用钢筋混凝土结构，分为预制、现浇两种形式（如下图）。其中，预制共同沟管节采用带底座钢筋砼四圆拱涵，c40强度等级混凝土；现浇共同沟标准断面为36003200mm钢筋砼箱涵，c30混凝土强度。 图2.1.1预制共同沟横断面图（单位cm） 图2.1.2现浇共同沟横断面图（单位cm）共同沟沿线控制覆土1.3m，平面位于

6、道路中央绿化带内,桩号k0+100k0+800段位于高架桥两桥墩内，结构已相互避开，桩号k0+800k2+980段位于道路中央绿化带内，在桩号k2+980k5+070段为避让现状源水管道，由道路中央绿化带偏至东侧车行道下。本方案涉及深基槽开挖支护主要为k2+980k5+070段为避让现状源水管道路段，因共同沟紧邻源水管道，该段必须采用垂直开挖支护的方式对源水管道和共同沟基槽进行施工保护。2.2、地质概况1、水文地质条件拟建场地地下水发育，其类型如下:第四系沉积层孔隙水:含水层主要为砂土层，透水性较好，富水性强，接受侧向地下水和大气降水补给，迳流强，水位埋深浅，水量较大，在局部路段具有一定承压性

7、。基岩风化孔隙裂隙水:透水性和富水性受构造裂隙的控制和影响，具各向异性，透水性相对较好。由于上部残积土、全风化层相对阻水作用，使该层地下水一般具有承压性质。基岩风化层孔隙裂隙水主要影响边坡稳定，第四系沉积层孔隙水对基槽开挖影响较大。2、工程地质特点施工场地k0+000k4+200段，基槽施工主要以粉质粘土层为主，土质较稳定，施工时不容易发生坍塌，地下水位较低，对开挖施工影响不大，基本可采用明沟排水保持基地干燥。该段各层土物理力学性质统计如下：层号土层名称平均厚度h（m）重度（kn/m3）c（kpa）（）w0（%）1素填土0.618.32013.027.22粉质粘土8.019.237.116.4

8、28.23淤泥质土1.716.511.07.644.4施工场地k4+200k5+200段，基槽施工主要以细砂层为主，施工时容易发生坍塌，局部路段地下水位较浅，基底下覆淤泥质土，开挖前需先进行轻型井点降水，开挖至基槽底后采用松木桩进行软基处理。该段各类土层的物理力学性质统计如下：层号土层名称平均厚度h（m）重度（kn/m3）c（kpa）（）w0（%）1素填土0.418.32013.027.22细砂5.719.52522.23淤泥质土12.516.511.07.644.42.3、施工场地条件本项目在漳浦县杜浔镇区域内有高速公路、省道和密布的县乡公路网等，目前该道路通行条件良好，各种材料均可采用汽车

9、运至最近用料点。第三章 支护、支撑系统的结构设计3.1、支护、支撑系统的结构设计说明根据建设单位关于源水管道保护要求的文件，设计单位xx市规划设计研究院对本工程共同沟施工过程中基槽支护和源水管保护进行了设计，并下发变更单（变更单编号：结更2013-04-08）。依据地质条件的不同，主要分为两种形式：土质地段基槽支护采用单侧拉森型钢板桩及外拉锚支护形式；砂质地段基槽支护采用双侧拉森型钢板桩及钢管内支撑的支护形式。3.2、土质地段支护设计 桩号k0+000k4+200段属于土质地段，基槽施工主要受粉质粘土影响，有源水管一侧采用拉森型钢板桩及外拉锚支护形式，另外一侧采用按1：0.75放坡开挖。在桩顶

10、以下0.2m位置焊接25b工字钢与钢板桩连接，沿钢板桩外侧水平方向2倍基槽深度位置每隔2m打入1根4m工25b工字钢作为锚桩，锚桩入土深度为2.5m，将锚桩及基槽内的25b工字钢用6*19的钢丝绳捆绑，同样将源水管与锚桩用钢丝绳捆绑。具体布置见下图。图3.1.1 土质地段支护形式断面图3.3、砂质地段支护桩号k4+200k5+200段，基槽施工主要受细砂土层影响，采用钢管内支撑形式。拉森钢板桩采用iv型拉森钢板桩，宽400mm，高170mm，厚15.5mm，理论重量75 kg/m。拉森钢板桩之间用h25a型钢围檩进行连接，围檩与每根拉森钢板桩之间空隙需加垫钢板抵紧。采用35壁厚3.5mm的钢管

11、进行内支撑，内支撑水平间距为约5.0m，管道安装需调整对撑间距并及时回顶。具体布置见下图。图3.2.1 砂质地段支护形式断面图图3.2.2 砂质地段支护形式平面布置图第四章 施工总体部署4.1、组织机构设置由项目经理、项目副经理兼总工程师组成项目经理部领导班子。以充实质量安全为核心，突出旁站检查、测量检查、材质检查、标准检查、计量支付的人员配备为主体。4.1.1施工组织机构职权明确、责任到人：建立项目经理负责制，实行以项目经理为核心，明确分工，责任到人，层层包保的管理体系。项目经理总工兼副经理测量班质 量 部工程部安全部试验室办公室经营部财务部物资部支护班组普工班组土方班组现浇共同沟班组预制共

12、同沟班组图4.1.1 施工组织机构框图4.1.2管理职责项目经理部合法代表我公司对本工程实施组织、指挥、协调与监控，处理一切与本工程相关的事务，对公司和建设单位全面负责。4.1.3组织管理机构人员情况表4.1.3 组织管理机构人员情况表序号姓 名担任职务主要职责范围1项目经理负责本工程全方位管理2总工兼项目副经理负责本工程技术、质量、生产管理3质检工程师负责现场施工质量检验4道路工程师负责现场施工管理5施工员负责现场施工管理6施工员负责现场施工管理7施工员负责现场施工管理8安全工程师负责现场施工安全管理9安全员负责现场施工安全管理10试验工程师负责试验工作管理11试验员负责试验工作管理12测量

13、员负责本工程测量管理13测量员负责本工程测量14材料员负责本工程物资管理15支护班组长负责本工程开挖支护体系施工16土方班组长负责本工程开挖支护体系施工17预制共同沟班组长负责本工程预制共同沟施工18现浇共同沟班组长负责本工程现浇共同沟施工19普工班组长负责本工程普工管理4.2、施工平面布置详见附件。4.3、总体进度计划共同沟基槽工程支护开挖每200延米一循环，同时开展多个作业面施工，确保在预定工期内完成本项工程。共同沟临近源水管路段支护总长2030米，该部分计划工期：2013年7月1日至12月31日，共184天。第五章 主要施工工艺及施工程序5.1、施工工艺流程准备工作软弱基础处理共同沟结构

14、施工监控量测基槽回填支护体系拆除基槽支护基槽开挖降排水探查地下管线并标识图5.1.1 基槽施工工艺流程图5.2、施工准备在开工之前，仔细核对图纸，根据管线探测查明的地下管线埋设情况，并以书面报告的形式提出具体的解决办法，报请监理工程师批准后方可开工。施测前测量人员先校核施工图纸，按图纸施放排水管的位置和标高。施工放样记录以书面形式上报监理工程师，待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工。现场提前加工好所需的各种规格的钢板备用。在材料及现场施工条件具备的前提下，即可对插打钢板桩钢板桩的轴线进行精确放样。5.3、基槽支护5.3.1钢板桩施工（1）开工前依据管道中轴线测放出基槽两侧边线的具体开挖位

15、置，并用白石灰线或红色尼龙绳作显著标识，确定钢板桩施打的位置线；对施工路段按要求进行围蔽，破除既有路面，尽量减小在插打钢板桩时产生的噪音。核对图纸并采用仪器探测确定施工范围内有无已经施工的地下管线，并在既有管线安全位置外用白石灰线或红色尼龙绳作警示标识。（2）施工钢板桩前，先对钢板桩材料进行检查、分类、编号、矫正桩体。对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。需注意： a、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除； b、割孔、断面缺损的应予以补强处理； c、若钢板桩有严

16、重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观质量检查。材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验：每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。（3）为保证钢板桩能垂直打入和板桩墙面平直，先制安钢围檩，高度约离地面50cm，然后用打桩机将钢板桩吊至桩位处施打。（4）打桩方法：打桩时先用打桩机夹钳把钢板桩夹住吊起就位，让其凭自重入土，竖起稳定后，再用振动锤将桩打到要求的深度。钢板桩施工过程中，为保证钢板桩的垂直度，需要经常用经纬仪在两方向施测加以控

17、制。钢板桩的轴线位移不得大于50mm，垂直度不得大于1.5%。（5）钢板桩施打时，施工人员根据测量人员放出的打桩位置打入钢板桩，施工时应从一个方向顺序进行打桩。（6）钢板桩施工时，为防止土方开挖后端头处土方坍塌，可以将钢板桩超前打设4m，端头处土方按照1：0.75放坡，以保安全。（7）钢板桩插打时随时纠正偏斜，当偏斜过大不能用拉挤方法调正时，应拔起重打。不能盲目插打，一根桩的插打失误会给下一根的插打造成极大的困难。（8）钢板桩施工时，如遇电线、电缆、路牌等妨碍钢板桩插打时，应采取有效措施如：联系电线、电缆相关部门进行协调，由其相关部门对电线、电缆落地或暂时变动电线、电缆位置，待钢板桩插拔完成后

18、复原。钢板桩间采用“一顺一丁”方式插打，有效封闭接缝，防止渗水。5.3.2支撑体系施工5.3.2.1 外拉锚形式桩号k0+000k4+200段采用外拉锚形式。到设计位置焊接25b工字钢后进行拉锚施工，沿钢板桩外侧水平方向2倍基槽深度位置每隔2m打入1根4m工25b工字钢作为锚桩，锚桩入土深度为2.5m，将锚桩及基槽内的25b工字钢用6*19的钢丝绳捆绑，同样将源水管与锚桩用钢丝绳捆绑。钢丝绳张紧装置采用人工手拉葫芦，拉力大小等于钢丝绳破断拉力的5%。拉锚体系完成后，方可进行下一道施工工序。5.3.2.2 钢管内支撑形式1、布置形式桩号k4+200k5+200段采用钢管内支撑形式。钢支撑采用35

19、cm钢管，沿纵向每5m间距布置。在钢板桩顶部以下30cm布置一道，支撑在两侧钢板桩之间。钢管支撑与板桩墙之间设钢围檩，钢围檩采用25cm h型钢，钢管与围檩间采用加强肋板连接。围檩与钢板桩之间的空隙采用废旧型钢支垫。2、施工方法基槽开挖至设计支撑底面位置后，立即停止开挖，进行钢支撑安装施工。（1）测量钢支撑位置围囹间距，按尺寸进行钢支撑制作。用汽车吊将钢支撑吊装就位。（2）对钢支撑与围囹之间的空隙进行加垫钢板，焊牢。（3）钢管支撑与围囹连接处加焊三角形肋板。3、钢管支撑技术要求支撑的安装允许偏差应符合以下规定：钢支撑轴线竖向偏差：30mm；钢支撑轴线横向偏差：30mm；支撑两端的标高差：不大于

20、20mm和支撑长度的1/600；支撑的挠度：不大于支撑长度1/1000。5.4、基槽开挖钢板桩施工就位后，经检查满足设计要求，可进行管槽土方开挖施工。开挖前应准备好抽水设备以及电力设施，以防基槽积水浸泡基础。（1）基槽开挖采取分层分段对称进行，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“竖向分层、纵向分段、先支后挖”的施工原则。（2）在基槽开挖过程中先掏槽安装支撑体系，以尽早对围护结构进行支撑。自卸汽车运输，基底以上30cm采用人工开挖，严格控制最后一次开挖，严禁超挖。 （3）分段开挖两端设截流沟和排水沟，渗水及雨水及时泵抽排走。雨季备足排水设备，做好预警工作，确保基槽安

21、全。（4）开挖过程中，按既定的监测方案对基槽及周围环境进行监测，以反馈信息指导施工。（5）基槽开挖及出土示意图。图5.4.1 基槽施开挖出土示意图5.5、基槽降水1、根据该场地地下水埋藏条件、基槽开挖深度、本工程实际情况以及场地附近地区已有的施工经验，拟采用基槽内降水方案降低地下水位，同时在基槽内采用明沟设置集水井，即在在基槽两侧做出2020cm的排水沟，每隔30m挖50cm50cm深1.0m集水井，配备抽水机将集水井中的水排出基槽，达到阻截基槽外围地下水流入基槽的目的，同时保证能满足暴雨时期施工的降排水要求。2、每处集水井配一台潜水泵抽水，暴雨时期增加一台潜水泵，将水抽至现场意外的排水井中排

22、走，抽水期自挖土至基础回填土施工完停止。确保基底无积水、便于施工。5.6、软基处理k4+200k5+200段基底发育软土，软土层厚0.510.0m不等，软土埋深5.326.9m不等。软土主要为淤泥质土，基槽垫层施工前需要进行处理。按照设计图纸，本段软基处理采用松木桩方法施工，松木桩直径14cm，桩长最小不小于400cm，具体情况根据现场确定，桩间距纵横向均为100cm。采用人工配合挖掘机施工工艺。根据设计要求以控制桩顶标高为主，贯入度为辅，通过试验确定相关参数，确保软基处理后能达到设计承载力要求。5.7、共同沟结构施工5.7.1现浇段共同沟施工本工程现浇共同沟630m，主要包括：共同沟衔接段、

23、消防室、排气孔、投料口和其它部位等。具体施工工艺详见相关分项开工报告。5.7.2预制段段共同沟施工共同沟管节委托厦门千秋业混凝土制品有限公司制作成品，然后运输到现场进行拼装。管节采用50t拖车运输，65t汽车吊安装到位，从后往前依次吊装各个管节。吊车起吊管节的稳定性及吊装的具体情况，要结合施工现场的土质、作业面及沟槽的开挖等具体情况，进行验算满足吊装作业安全要求。具体施工工艺详见相关分项开工报告。5.8、基槽回填基槽回填应严格按照相关施工规范执行。严禁采用膨胀土或有膨胀土潜势的土质作为回填土用料。基槽内共同沟两侧及顶部50cm内采用中粗砂回填，其他回填按照路基要求执行。基槽回填时需两侧均匀对称

24、回填，分层夯实，分层厚度一般为30cm左右。5.9、支护体系的拆除基槽回填后，及时拔除板桩，以便周转使用。拔除板桩前，应仔细研究拔桩方法、顺序和拔桩时间及土孔处理。否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，会给已施工的地下结构带来危害，并影响周边管线的安全。5.9.1钢管支撑拆除共同沟施工完毕后，对基槽四周采用中粗沙进行分层回填，回填过程中保证两侧均匀、对称回填，每层回填厚度保持在30cm左右，并灌水振捣密实。回填至钢支撑底部，经检测回填沙压实度达到90%以上后方可进行钢支撑的拆除工作。5.9.2拔桩方法本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏板

25、桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。5.9.3拔桩时应注意事项（1）拔桩起点和顺序：可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。（2）振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100300mm，再与振动锤交替振打、振拔。（3）供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1.2-2.0 倍。（4）对引拔阻力较大的板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1.5h。5.9.4板桩土孔处理对拔桩后留下的桩孔，必须及时回填处理。回填的方法采用填沙法，对

26、遗留的桩孔灌入细沙并灌水密实。第六章 资源配置计划6.1、劳动力投入6.1.1施工班组设置根据本工程施工主要工作内容，设置5个专业施工班组，即支护班、土方班组、预制共同沟班组、现浇共同沟班组、杂工班组，负责本工程各分项工程的施工，各专业施工班组由现场施工负责人直接管理和领导，确保基槽开挖支护的安全。6.1.2施工班组人员安排表序号施工班组人数施工任务安排1支护班组12负责本工程的钢板桩支护作业2土方班组12负责本工程的基槽开挖的土方作业3预制共同沟班组8负责本工程的预制共同沟的安装作业4现浇共同沟班组18负责本工程的现浇共同沟的施工5普工班组10负责本工程施工施工用电、清理、安全维护、抽水、降

27、水等作业，协助其他班组工作6.2、机械设备投入序号机械设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机pc3002台2挖掘机pc2602台3振动锤打桩机gzb-6002台4汽车吊jqz-65h1台5自卸汽车cq30-2904辆6电焊机bx-3153台7发电机组ii100kw2台8光轮压路机3yh21/241台9电动切割机dyj322台10电动轻夯机dl-12台11蛙式打夯机hw-202台12潜水排污泵50m3/h4台6.3、施工材料投入材料型号单位数量备注钢板桩拉森（40cm）9m满足每200延米一循环使用量钢管35（厚3.5mm）m间距每5m一道内支撑h型钢h25am400围檩钢板1338*312*10

28、块100型钢加劲肋钢板2400*500块40牛腿工字钢25bm400外拉锚钢丝绳16*9m800外拉锚第七章 基槽监测措施基槽土体开挖施工期间加强对基槽围护结构、周围建筑物、工程桩、邻近道路及管线的观测，以便采取有效措施，消除隐患，确保基槽内外的安全。7.1、主要监测项目控制标准 监控量测控制标准表 表6.1.1序号监测项目控制标准来源1地面沉降30mm设计文件2需保护建筑物、地下管线沉降不同构筑物不同的控制标准，根据实际情况选用业主单位要求3桩体水平位移0.15h%（h为基槽开挖深度）设计文件4桩顶水平位移5钢支撑轴力容许轴力设计文件以上控制标准仅仅是一个参考值，需要测试人员根据工程的具体情

29、况，认真综合考虑各种因素，将位移大小与速率结合起来，考察其发展趋势，将各测试内容结合起来，判断其真实性，考察影响对象的重要性和承受性。监测内容及频率见下表。监测项目测点布设监测仪器变形控制标准监测频率桩顶水平位移布置在基槽长短边中点，长边上间距不大于10m全站仪30mm3mm/d基槽开挖期间不低于1次/天, 支撑轴力基槽每层支撑每50m布置34个横撑测点。轴力计、读数仪设计值地表沉降基槽两侧围墙外布置，断面测点点间距38m，水准仪30mm3mm/d基槽开挖间h5m，1次/3天；5mh10m，1次/2天；10mh15m，1次/天地下水位基槽两侧每100m布置1个检测孔电测水位计地下管线沉降测点布

30、置力求能控制管线的变形，布置在管线节点外，不超过20m水准仪按评估要求建（构）筑物沉降、倾斜、裂缝建筑物四角及承重部位，点间距一般不超过15m水准仪、裂缝仪按评估要求 监测内容及频率 表6.1.27.2、主要监测项目7.2.1地表沉降监测主要是监测基槽开挖过程中引起的周围地表沉降变形的大小，确保周围建构筑物的安全，掌握基槽的安全状态。根据沉降规律判断围岩稳定状态和施工措施的有效性。7.2.2建（构）筑物沉降监测主要监测基槽开挖过程中可能影响到的的沉降情况，来判定建（构）筑物的安全状态，以及检验采用的工程措施的可靠性，确保施工的顺利进行。根据所测建筑物倾斜与下沉值，判断建筑物倾斜是否超过安全控制

31、标准。及采用的工程措施的可靠性。7.2.3桩顶水平位移掌握桩顶的水平位移变形大小，了解基槽的变形状况，确保基槽工程的安全施工。如果桩顶水平位移值超限,可采取相应措施控制桩顶水平位移。7.3、监测应急措施1、施工过程中，发生以下突发情况时，现场监测人员应采取监测应急措施：1）地面沉降速率及累计沉降值超过监测标准。2）桩顶位移速率或位移量突变。3）受影响范围构筑物相对倾斜值及倾斜变化速率超过监测标准。4）其他工程突发情况。2、现场监测组在以上突发工程情况下应采取以下应急措施：1）立即以最快的通讯方式告知施工、监理、业主等相关单位，采取相应的施工措施。2）根据现场监测数据，加密重点部位的监测频率。3

32、）紧急情况下进行观测前，必须采取有效措施保护好观测人员和设备的安全。第八章 安全文明施工措施8.1、安全施工措施成立以项目经理为组长的施工现场安全文明领导小组，项目经理为项目安全生产第一责任人，对工程施工生产安全负有直接的领导责任。牢固树立“安全为了生产、生产必须安全”、“安全第一，预防为主”的思想。1、在工地适当位置设置足够安全标志，在基坑顶部周围要设置围护栏，人员上下要有专用爬梯。配备专职安全督导员，消除事故隐患，做好安全文明三级教育和施工前的安全技术交底。2、司机、电工等特种工人必须持证上岗，机械设备操作人员(或驾驶员)必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾

33、驶证后上机(车)操作；机械设备要有年检合格证。3、开始挖土前，需对机械进行检查，完工后对机械进行保养，施工中按安全操作系统进行机械操作。4、晚上施工时，照明系统必须保持良好状态，照明要充足。5、因场地内地质条件较差，土方开挖过程中必须切实保证机械人员施工安全，由专人负责指挥挖机操作，挖掘机上基坑必须保证有足够的安全坡度，挖掘机行走地方土层必须有足够的强度，强度不够的地方，必须采取措施，铺设钢板、碎石、砂袋等。6、进入施工现场人员，应按规定佩戴安全劳保用品，严禁赤脚或穿拖鞋上班，有关作业人员必须做好交接班手续，班组应定期进行安全活动，并做好安全检查记录。7、开展安全文明日检、周检、月检制度，发现

34、安全隐患及时督促整改；配足专职安全员和安全协管员，做到每个施工点有一名安全协管员。8、采用钢板桩做坑壁支护时，应符合下列要求：(1）应尽量减少打桩时产生的振动和噪声对邻近建筑物、构筑物、仪器设备和城市环境的影响； （2）当土质较差，开挖后土可能从桩间挤出时，宜采用啮合式板桩； （3）在桩附近挖土时，应防止桩身受到损伤； （4）拔除桩后的孔穴应及时回填和夯实。 （5）钢支撑的拆除，应按回填次序进行。多层支撑应自下而上逐层拆除，随拆随填。拆除支撑时，应防止附近建筑物和构筑物等产生下沉和破坏，必要时采取加固措施。换、移支撑时，应先设新支撑，然后再拆旧支撑。支撑的拆除应按回填顺序进行。多层支撑应自下而

35、上逐层拆除，随拆随填。拆除支护结构时，应密切注视附近建(构)筑物的变形情况，必要时应采取加固措施。9、搭设临边防护栏时，必须符合下列要求：(1）防护栏杆应有上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地面高度为1.01.2m，下杆离地面高度为0.50.6m。(2）基坑四周固定时，可采用钢管并打入地面5070cm深。钢管离边口的距离，不应小于50cm。当基坑周边采用板桩时，钢管可打在板桩外侧。(3)栏杆柱的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在杆上任何处，能经受任何方向的1000n外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密柱距。(4)防护栏杆必须自上而下用

36、安全立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆。挡脚板与挡脚笆上如有孔眼，不应大于25mm。板与笆下边距离底面的空隙不应大于10mm。(5)当临边的外侧面村道时，除防护栏杆外，敞口立面必须采用满挂安全网或其他可靠措施作全封闭处理。(6)基坑施工设有专供人员上下作业的安全梯，不得攀爬钢板桩及围檩上下作业，确保作业人员安全。10、防雨防风措施1）防雨措施成立防汛领导小组，制定防汛计划和雨季施工应急预案措。设天气预报员，负责收听和发布天气情况。施工前，要认真组织有关人员分析雨季施工生产计划，根据雨季施工项目，编制雨季施工措施，所需材料要在雨季施工前准备好。组织相

37、关人员进行施工现场准备工作的全面检查，包括临时设施、临电、机械设备等项工作，对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等仔细检查，需加固的及时加固，缺盖、罩、门的及时补齐，确保用电安全。检查施工现场及生产生活基地的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。防雨材料要有足够的储备，以保证工程的顺利进行。雨季所需材料、设备和其他用品，如水泵、消防水带、草袋、塑料布、苫布等由材料部门提前准备，及时进行组织，水泵在使用前应进行检查，确保没有故障。2）防台风措施台风到来之前，对抗风能力不足的设施等进行临时加固，确保设施稳固牢靠。台风过后要立即对所有设施进行仔细检查，发现问题及时处理。加强对大型

38、机械设备安全管理。排查所有大型机械设备，重点检查大型机械设备的基础等涉及稳定的关键设施。对存在问题的，及时采取加固措施。四级风时，一律停止大型机械设备拆装作业；六级风或暴雨时，一律停止所有作业，保证安全。在台风来前大型机械停止作业，并停在基础稳固的位置。施工用的小型机具、零星材料要堆放加固好，不能固定的东两要及时搬到建筑物内。8.2、文明施工措施 1、成立以项目经理为组长的施工现场文明领导小组，负责基坑开挖文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则，报驻监理批准后实施。2、施工现场的文明施工管理细则以当地工程文明施工标准及管理规定为基本准则并加以细化。3、加强宣传教育工作，提高管理人

39、员及各施工班组文明施工的意识和自觉性，并定期对现场文明施工情况进行评比，找出不足，重点改进。4、做好施工现场总平面设计，报请监理工程师审批，施工中，严格按总平面图布置，不得随意改变。同时根据工程进度，适时地对施工现场进行整理和整改，或进行必要的调整。5、施工沿线范围除予留路口外全部采用彩钢板围蔽，以降低施工对周围的干扰与影响。6、现场机械机具分类堆放停置。7、施工现场设置施工铭牌，标明工程项目名称、建设单位、项目监理单位、施工单位、设计单位、项目经理和施工现场管理代表人的姓名、开竣工日期、施工许可证批号等。8、加强施工范围地上、地下管线及公用设施的保护；9、开挖基坑地段设置护栏，有明显的警示及

40、交通导向标志；10、及时修复因施工遭到破坏的行车路面，确保行车顺畅；11、加强施工沿线的夜间照明；12、保持场内排水系统处于良好的使用状态，保持场地的整洁、道路畅通，随时清理生产、生活垃圾；13、组建不少10人的保洁、保安队伍，定点定岗，以随时随地维护交通、行人及公家财物安全，维护道路的整洁卫生。防尘主要采用不间断洒水保洁作业，场内不存泥、砂石等材料。对容易飞扬、渗漏并造成环境污染的材料，运输时采用密封容器或对运输车辆覆盖的方法；14、及时处理施工及生活中产生的废弃物，运至监理工程师及当地环保部门同意的指定地点弃置，应注意避免阻塞河流和污染水源。加强生态环境的保护，严禁施工人员焚烧植物，昼量减

41、少夜间施工。第九章 应急救援预案9.1、应急预案的方针与原则 发生事故时应遵循“保护人员优先，防止和控制事故的蔓延为主；统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救与社会救援相结合”的原则。达到控制事故，有效地抢救伤员，减少事故损失，防止事故扩大。 9.2、应急预案工作流程图根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下： 图9.2.1 应急准备和响应工作程序图9.3、危险因素1、违规违章作业、安全防护措施

42、缺陷，基坑发生坍塌滑坡。2、支护桩侧向位移3、受到应力的影响基坑坑底隆起。4、地质复杂发生涌砂涌水。5、渗水与漏水事故6、高空坠物9.4、危险的预防、应急措施9.4.1基坑坍塌滑坡1、预防措施 严格按设计文件和技术交底施工、严格控制基坑开挖坡度。 如果遇到特殊情况，需要基坑停工较长时间，应在平台、基坑边和坡脚设置排水明沟和积水坑，并派专人抽水值班，并对基坑边坡面进行喷射素砼保护。 在进度允许的条件下尽量采用少开工作面的形式，避免暴露太多的基坑工作面。 坡顶严禁堆积荷载， 基坑四周设置砖砌或砼排水沟；分层开挖，层间设台阶，每层开挖边坡坡率根据地质情况按规定放坡，必要时坡面喷射砼保证稳定。开挖期间

43、加强监测频率，对监测报表中的数据进行认真分析总结。2、应急措施： 出现险情时，现场人员从安全通道有序疏散，同时对可能造成影响的周边的人员进行疏散。 通知相关管线单位，根据影响程度进行管线监护和处置。 会同相关部门对影响到的周边道路进行调整和交通疏解。 在具备条件和不危及人员安全的前提下补强支撑，并对坡脚处进行土方回填。 尽量减少动载、进行坡顶卸载。 杜绝任何流入基坑边坡内的水源。9.4.2支护桩侧向位移1、安全预防措施。 基坑开挖过程中，边开挖边架设钢支撑，支撑连接处要可靠，每层开挖深度不超过设计深度，确保支撑体系稳定。 施工时严格控制钢支撑各支点的竖向标高及横向位置，确保钢支撑轴力方向与轴线

44、方向一致。 在基坑开挖期间要加强对支撑的观察、每班要有专人巡察、当支撑轴力超过警戒值时，立即停止开挖，分析原因，制定对策。 开挖期间加强监测频率，对监测报表中的数据要进行认真的分析。 支撑施工要严格按设计要求架设。对支撑材料要严格把关，杜绝使用有缺陷的支撑材料。2、应急措施： 出现险情时，现场人员立即从安全通道有序疏散，同时对可能造成影响的周边单位或住宅内的人员进行疏散。 在失稳的钢支撑旁加设钢支撑，进行坑底加固，如采用注浆、高压喷射注浆等，提高被动区的抗力，同时对周围支撑复查，查找是否有支撑松弛，如果发现有支撑松弛，应立即采取加固措施。 如由于支撑失稳已经引起基坑坍塌，立即对基坑坍塌处回填土

45、方，并清理基坑周边的超载，如果围护结构背土发生土体流失，要立即填充砂或砼，同时对周围支撑复查，查找是否有支撑松弛，如果发现有支撑松弛，应立即加垫木楔，防止失稳现象扩散。9.4.3基坑坑底隆起1、安全预防措施 基坑开挖过程中加强基底隆起监测，对监测报表中的数据要进行认真的分析。 地基加固、周边设降水井降水等措施严格按设计要求施工。 基坑周边防止过多的超载。 开挖前对围护质量摸底、祥查，对可能会发生渗漏的部位进行注浆封堵处理。2、应急措施： 立即疏散险情现场作业人员，同时对可能造成影响的周边单位或住宅内的人员进行疏散。 发现坑底隆起迹象，应立即停止开挖，并应立即加设基坑外沉降监测点。 回填注浆或回

46、填土，直至基坑外沉降趋势收敛方可停止回灌和回填。9.4.4涌砂涌水1、安全预防措施 开挖过程中对围护结构桩间等薄弱部位设专人监视。 若发现出现少量渗漏，应及时处理，先堵漏后开挖，防止渗漏点扩大。 加强量控监测、对量测数据进行审查对比，密切关注围桩的变形情况。 监测信息围护结构变形超过允许范围时，必须立即加密支撑，防止变形进一步扩大，遇薄弱环节错位开裂，出现渗水通道时，及时处理。2、应急措施： 立即疏散险情现场作业人员，同时对可能造成影响的周边人员进行疏散。 在涌水处采用m10浆砌片石围堰，边用抽水机将突水排出，然后回填干砌片石，注浆加固。9.4.5高空坠物 作好基坑四周围闭工作，在基坑边按照规

47、范要求设置护栏安全网； 为防止地面杂物吊入基坑，在基坑周边护栏下缘设置踢脚板。9.5、应急救援组织架构9.5.1急救援领导组组 长： 副组长： 组 员： 9.5.2应急救援领导组职责应急救援协调领导组是项目部的常设机构。负责本标段施工范围内的重大事故应急救援的指挥、布置、实施和监督协调工作。及时向上级汇报事故情况，指挥、协调应急救援工作及善后处理，按照国家、行业和公司、指挥部等上级有关规定参与对事故的调查处理。9.5.3各救援领导组职责 应急救援领导小组共设应急救援办公室、安全保卫组、事故救援组、医疗救援组、后勤保障组、专家技术组、善后处理组、事故调查处理组等八个专业处置组。 应急救援办公室

48、负责人： 主要职责：负责“预案”日常的管理工作，负责重大事故的报告，通知指挥组全体成员立即赶赴事故现场。在实施应急救援任务时与其他处置组协调工作，按照经理的命令调动抢险队伍，机械物资及时到位，实施抢险救援工作。 交通组织组员 负责人： 主要职责：组织力量对事故现场及周边地区道路进行警戒、控制，组织人员有序疏散。 事故救援组 负责人： 主要职责：根据专家技术组的技术建议和事故现场情况制定方案，按照方案迅速组织抢险力量进行抢险救援。 医疗救护组 负责人： 主要职责：组织医护人员迅速展开对伤员的急救，有必要时应立即与120急救中心联系，请求增援，并派人在路口等候指引。 后勤保障组 负责人： 主要职责

49、：迅速组织车辆运送抢险队伍及抢险物质，必要时立即切断主电源，并与医疗救护组协作保障所需物品的使用。 事故调查组 负责人： 主要职责：负责对事故现场勘察取证，查清事故原因和事故责任，总结经验教训，制定防范措施，提出对事故及责任人的处理意见，配合上级调查组工作。 善后处理组 负责人： 主要职责：根据国家有关规定，负责对伤亡人员的医疗、抚恤、安置等工作，并于保险公司协调理赔事宜。在我队应急救援协调领导组组长发布启动本应急预案命令时，各职能组无条件地服从我队应急救援协调领导组的安排，立即投入到应急救援的行列。9.6、事故报告9.6.1事故报告原则应遵循“迅速、准确”的原则，在第一时间内上报重大事故情况

50、。9.6.2紧急通讯联络紧急报警电话 110 紧急救援消防电话 119急救中心电话 120 交通事故紧急救援电话 122天气预报电话 12121 应急救援领导组办公室电话9.6.3事故报告程序发生上述事故后现场施工员应立即向工区负责人汇报，工区负责人接到报告的同时向我队应急救援协调领导组办公室报告，报告事故发生的时间、地点和简要情况，并随时报告后续情况。同时根据实际情况判断是否要求与110、119、120、122以及其他相关救援电话联系增援。9.6.4应急启动事故应急救援办公室接报后应立即报告应急救领导组组长，组长接报后根据报告的情况判断事故的级别下达启动应急预案命

51、令，展开现场救援工作，有关部门人员赶赴事故现场到指定地点集结，（根据地质情况，应急救援集结地点设在项目部办公室）勘察事故情况，通知相关部门就近调动抢险队伍、机械设备实施应急救援。启动应急救援预案，同时应向上级主管部门或主管领导汇报。9.6.5报告内容事故发生时间、地点、事故类别。事故发生的简要经过、人员伤亡情况。已采取的救援措施。9.6.6应急救援 （1）各工区在发生事故向队应急救援领导组组长报告的同时，应组织有一定救护常识的人员对受伤人员进行现场救护，或护送伤员去医院救治，保证第一时间的救护工作。 （2）抢救被堵人员时，可用呼喊、敲击等方法听取回声，并判断遇险人员的位置。 （3）清理堵塞物时

52、，要防止伤害遇险人员，严禁用镐刨、锤砸等方法扒人破土块。 （4）各抢险组根据事故现场情况及应急救援指挥组命令，按照本“预案”“应急组织、机构与职责”中各专业处置组的职责要求，迅速组织力量展开工作。9.7、应急结束应急救援指挥组应根据救援处置进展情况，在确定没有被困人员、伤亡人员已转移和事故现场已稳定的情况下，由应急救援组组长（应急救援总指挥）宣布应急状态结束。9.8、后期处理9.8.1善后处理由善后处理组按照职责工作内容进行妥善处理。9.8.2调查、总结由事故调查组按照职责工作内容进行调查处理，并写出书面总结材料上报。9.9、宣传教育根据公司的相关要求，进行有计划、有针对性地开展预防重大事故有关知识的宣传教育，提高预防事故的意识和防范能力，积极组织应急预案培训，使参加救援的人员熟悉掌握应急预案中应承担的责任和救援工作程序，提高防范能力和应急反应能力。9.10、演练本应急救援预案每年演练一次，通过演练（桌面演练、功能演练、全面演练）检查应急人员对应急预案、程序了解程度，及时发现应急工作程序和应急准备中的不足，增强应急小组及人员之间的配合和协调能力，确保预案一旦启动，能及时有序地展开救援。附图：应急救援程序流程图图9.10.1 应急救援程序流程图第十章 基槽支护验算根据xx市规划设计研究院下发的变更单（变更单编号：结更2