桂林油库建设总体部署方案

1、中国石油广西销售公司桂林油库工程总体部署方案目 录1 前言12 第一章 总论2 第一节 工程概况2第二节 工程建设指导思想和管理目标22第三节 外部条件233 第二章 项目管理23 第一节 项目管理机构23第二节 工程进度控制29第三节 质量控制32第四节 投资控制34第五节 安全管理354 第三章 设计管理41 第一节 概况41第二节 管理435 第四章 物质采购管理45 第一节 概况45第二节 管理47第三节 设备材料接、保、检、运536 第五章 施工管理58 第一节 施工任务落实58第二节 进度计划58第三节 重大技术措施59第四节 施工总平面管理62第五节 施工质量管理66第六节 投资

2、控制措施707 第六章 外事管理718 第七章 生产准备及试运投产72 第一节 生产准备72第二节 试运投产749 第八章 竣工验收7510 第九章 附图、附表7683前 言 为提高项目实施的计划性、科学性和经济性，广西销售公司油库建设项目经理部（以下简称油库项目部）根据中国石油天然气股份有限公司炼油与销售分公司下发的“中国石油天然气股份公司炼油与销售建设项目工程建设总体部署编制办法”，组织编制了中石油广西销售公司桂林油库工程总体部署。 一、编制依据 中国石油天然气股份有限公司2010年7月21日下发关于柳州桂林成品油管道及配套桂林油库工程可行性研究报告的批复（石油销2010164号）和201

3、1年1月5日下发的柳州桂林成品油管道及配套桂林油库工程初步设计的批复（石油销20114号）。 二、编制目的 1、为落实中国石油天然气股份有限公司炼油装置及配套工程建设项目和成品油储运设施工程建设项目的总体部署，结合桂林油库工程的具体情况，对项目管理机构、勘察设计、物资采购、工程监理、施工、生产准备、试运投产、竣工验收、资金筹措等各项工作统盘考虑，做出部署安排。 2、明确桂林油库工程的工期、质量、投资、安全、环保等指标。 3、确定切实可行的桂林油库工程的总体运行计划（包括施工图交付计划、物资采购计划、工程进度计划、资金需求计划等）。 4、确定桂林油库工程项目的质量方针、目标及投资控制目标。5、提

4、前落实外部条件，为桂林油库工程的实施做好准备。 第一章 总 论第一节 工程概况一、建设依据1、兴安县人民政府关于同意中国石油广西桂林销售分公司在兴安新建油库的批复（兴政函20103号）2、广西壮族自治区地震局关于对中国石油广西销售桂林油库工程场地地震安全性评价结果审定的行政许可决定书（桂震许决字2010第211号）3、广西壮族自治区气象局关于中国石油广西销售分公司新建油库项目雷电灾害风险评估报告的批复（桂气发2010126号）4、桂林市环境保护局关于的批复（市环管表工201042号）5、广西壮族自治区林业厅行政许可决定书（桂林审政字2010302号）6、关于柳州桂林成品油管道及配套桂林油库工程

5、可行性研究报告的批复（石油销2010164号）和2011年1月5日下发的关于柳州桂林成品油管道及配套桂林油库工程初步设计的批复（石油销20114号）。二、建设目的和意义中国石油广西石化公司钦州炼油厂年生产能力1000104t，该项目已于 2007 年 2 月12 日正式获得国家发改委核准，于 2010 年6月进油投产，该项目建成后每年可生产 615 万吨成品油，为广西销售分公司成品油销售市场发展提供了资源保证，长期制约广西销售公司发展的资源问题得到解决。而目前中石油在广西的销售网络总体不足、分布不均，远远满足不了中石油钦州炼厂生产能力的需要。广西销售分公司作为钦州1000 万吨/年炼厂产品销售

6、点的重要桥头堡，建设和扩大成品油库已成为当务之急。根据广西销售分公司总体发展规划：“到2015 年所属油站达800 座，销售能力达到500万吨”。对成品油销售业务的发展提出了新的更高的要求，如若不能建设与之配套的成品油库，将给销售业务的稳定及发展带来很大的困难，从而致使资源配送问题成为制约销售业务快速发展的瓶颈，同时大大增加资源配送成本。从长远发展分析，为提高销售网络储存能力，进一步提高抗风险能力，减少销售配送成本，提高经济效益，为保障销售业务及未来发展，必需建设、扩大和完善公司在广西地区成品油配送体系。按照市场需求预测，到2015 年，广西地区成品油的需求量将达到1132 万吨，而广西公司现

7、有油库容量仅为20万方，远远满足不了地方经济发展对成品油的需求。为充分利用广西石化成品油资源优势，加快广西地区销售网络建设，发挥管道及油库的辐射效应，桂林油库的建设对增强市场竞争和调节能力，保障地区成品油供应具有重要意义。三、工程现场条件（一）地理位置桂林油库位于广西壮族自治区桂林市兴安县严关镇附近。拟选库址东北侧为322 国道，通过一条4m 宽左右的混凝土道路与之相连；东部为村落；库址的东部为已废弃的矿石粉厂；北侧为待改建的铁路线。油品装卸线依托废弃的铁路（进行铁路改造设计）。铁路路基较高，高于两侧边缘3 米左右。该铁路支线由东侧方向进入，终止于西侧。拟选站址东侧大部分为农田，同时农田内有山

8、体排水和农田灌溉的沟渠，宽度为1.5m4m，深度为0.5m1m，部分沿铁路布置的沟渠已砌筑，穿越铁路及公路处以混凝土涵洞通过。（二）气象条件桂林油库地处兴安县，兴安县地处北回归线附近，属于亚热带湿润季风气候区，气温适宜，雨量充沛，日照时间长，积温多，霜期短。兴安平原地区历年平均日照时间为1459.51 小时，年日照的百分率为33%，日照最长时数1730 小时，分布在湘贵走廊谷地一线的严关年平均气温为17.5。年极端最高温度为38.5，出现在1963 年，年极端最低温度为-5.8，出现在1977 年。兴安县降水量统计资料表明：年降雨量平均为1421.5 毫米，多雨年降水量可达2321.2 毫米。

9、降雨量年际变化也大，多雨年和少雨年可相差1003 毫米，其降水变率为15%最长连续降水日数为22天，降水量达到465.1 毫米。兴安县秋冬季节受大陆冷高压控制，气压高。最高出现在12 月，最低出现在7 月。气压的日变化一般是上午910 时最高，下午16 时左右最低。2001 年兴安县平均气压为988.4 百帕。兴安县地处“湘桂走廊”，又受季风影响，因此风向风度随季节变化。一般春冬两季风速较大，夏秋两季风速较小，但也有在雷雨前刮大风的情况。秋冬一般刮东北风，春夏一般刮西南风。（三）工程及水文地质1、工程地质资料根据武汉地质工程勘察院南宁分院提供的中国石油广西销售公司桂林油库新建工程地勘资料，各岩

10、土层从上而下分述如下：杂填土(q4ml)，杂色，松散、湿，以建筑垃圾及废弃矿渣为主。场地内大部分钻孔有揭露，层厚0.705.10m，平均层厚为2.73m，承载力特征值90 kpa。粉质粘土(q4dl+el)，局部相变为粘土，黄褐色，可塑状态为主，粘性较强，干强度高，韧性中等，无摇振反应，有光泽，土质不均匀。层厚1.07.4m，平均层厚4.35m，标准贯入试验修正击数6.711.9 击，平均值8.5 击。压缩系数为0.268，属中等压缩性土，压缩模量为8.2mpa，承载力特征值140kpa。砾质粘土(q4dl+el)，暗红色为主，局部灰黑色，粘性中等，干强度中等，含有较多角砾，角砾多为强风化砂岩

11、及石灰岩，多呈碎屑状及碎片状，局部角砾含量较高。场地内大部分钻孔揭露，层厚1.010.2m，平均层厚3.97m。标准贯入试验修正击数4.615.1击，平均值8.9 击。该土层由于角砾成分和含量的不同，以及地下水的影响，在垂直方向上土层的承载能力差异很大，承载力特征值120kpa。灰岩（d），灰黑色，隐晶质结构，层状构造，岩质硬，敲击声脆，节理裂隙发育，充填有白色方解石，金刚石送水钻进慢、平稳，岩芯多呈中短柱状，块状。场地内钻孔均有揭露，已完成钻孔未穿透该层，揭露厚度1.48.3m，平均层厚6.35m，且在zk2、zk12、jk3 钻探揭露有溶洞，承载力特征值5000kpa。拟建场地处于石灰岩地

12、区。根据勘察场地地球物理探测结果，该场地内的不良地质现象主要为岩溶。共圈定了36 个隐伏岩溶发育区，主要表现为溶蚀裂隙、溶沟（槽）、溶洞。岩溶发育深度一般在5m25m 之间，局部超过40m ，未发现断层、地下暗河。根据野外调查，场地内未发现岩溶塌陷及落水洞，钻探时在覆盖层中也未遇土洞。不良地质作用主要为浅层岩溶，从勘探成果分析，岩溶发育特征主要为溶洞、小型溶沟、溶槽、溶蚀裂隙等，一般规模较小。区域地质资料、地质灾害评估报告表明，场地所属区域无新构造运动活动迹象，整体上场地处于区域构造稳定地段。结合地球物理勘探资料和钻探结果初步判断：场地内岩溶不会产生塌陷等危害场地稳定性地质灾害，场地稳定性好。

13、2、水文地质资料测区地表水系属于漓江水系。榕江与灵渠在榕江镇汇合后为漓江，测区位于灵渠右岸（北岸）。测区内地表水为灌溉沟渠水，水量不大。测区内地下水类型主要为覆盖层孔隙水，及基岩岩溶裂隙管道水。受大气降水入渗补给，排向灵渠。覆盖层孔隙水赋存于覆盖层孔隙中，水量不大；基岩岩溶裂隙管道水赋存于基岩岩溶裂隙管道中，水量随基岩裂隙管道发育程度而变化，具不均一性，水位位于岩面附近，随季节变化，变幅为23m。测区地表水、地下水对混凝土结构侵蚀性待定测勘察查明。（四）原材料、燃料及水电气等来源中国石油广西石化钦州炼油厂生产的成品油经钦州南宁成品油管道输送至南宁，再经南宁柳州管道输送至柳州，然后经柳州桂林管道

14、输送至桂林油库。油库自建两口水源井作为供水水源，要求水源井出水水量72m3/h 左右，井口水压大于0.25mpa经电业部门同意为桂林油库提供一路电源，采用10kv 架空专线引自车田35kv变电站，供电线路长约5km，此变电站内有两台主变，容量均为5000kva，车田35kv变电站上级电源为道关110kv变电站，变电站内有两台主变，容量均为40000kva，架空线路引至库区围墙外，电缆埋地引入库内。通信、仪表设备采用ups供电。为满足库区运行的需要，库区自备柴油发电机组。（五）交通运输条件桂林市四通八达的公路直通广西各地和临近省份，国道322、323 线穿境而过，其中市境内322 线已改造成高等

15、级公路。拥有环城高速公路、桂柳高速公路、桂梧高速公路、桂黄一级公路、桂阳二级公路等一批公路网络，实现100%乡镇通车；铁路北接京广线，南接黔桂、枝柳动脉，湘桂铁路纵贯湘桂走廊，火车可直达国内主要城市。四、环境影响及保护（一）主要污染源1、施工期污染源和污染物大气污染源及污染物施工期的大气污染源主要为工程车及运输车辆排放的尾气、扬尘及施工过程中基础开挖等施工活动产生的扬尘，主要污染物有 bod、nh3-n、ss及颗粒物。水污染源及污染物 施工期间的水污染源主要为施工人员的生活污水、罐体试水和管道试压后排放的试压废水。罐体试水和管道试压一般采用清洁水，试压后排放水中的污染物主要是悬浮物，生活污水的

16、主要污染物是 cod、ss和氨氮。噪声污染源及污染物 本油库工程施工对噪声环境的影响主要是由施工机械、施工设备和车辆造成的。在建设施工中使用的机械、设备和运输车辆主要有：挖掘机、推土机、轮式装载车、吊车、电焊机等，在离施工地点50m处噪声估算值为 50db(a)70db(a)。固体污染建设过程中的污染源主要来自施工材料和施工人员。污染物为：施工残留废料和生活垃圾。2、运行期的污染物主要来自泵区，收发油区和罐区。 大气污染源及污染物 油库废气主要来自：储罐大小呼吸阀。主要污染物为烃类气体。水污染源及污染物 运行期水污染源主要为库区场地冲洗水、设备检修水和储罐清洗水。主要污染物为石油类。噪声污染源

17、及污染物 运行期的噪声源主要来自机泵、机动车辆。污染物为低于90分贝的噪声。固体污染源和污染物运行期间固体污染源主要为储罐和管道。污染物为：罐底污泥、罐壁结垢、生活垃圾。3、事故状态下主要污染物及来源因管线腐蚀破损、误操作、储罐爆炸等事故均能引起突发性的大量溢油泄漏事故。此类事故产生的污染物量大而且回收率低，油品燃烧、爆炸将造成较大规模的大气环境污染，其污染程度与损失的液体量和气象条件有关，燃烧产生的污染物有so2、co、co2、nox、cnhm、烟尘和醛类等，燃烧产生的高温同时将造成局部地区的热污染。但较大规模的油库爆炸事故的发生机率是很低的。（二）污染程度1、大气污染物油库废气主要来自：油

18、品储运过程中散发的烃类气体等，主要污染物为烃类气体、二氧化硫、氮氧化物等。储运过程中散发的烃类气体包括油罐的大小呼吸、油品储运过程中油气挥发，以及设备、机泵、阀门等部位油品可能泄漏以及操作过程的跑冒事故等。2、水污染物废水主要为含油污水、生产废水和生活污水。含油污水主要来源于油罐定期清罐检修时产生的少量含油污水、机泵维修时的清洗水及地面清洗水等，主要污染物为石油类。储罐清洗检修一次最大含油污水约为100m3/次。3、固体废物固体废物主要为罐检修时清出的少量罐底油泥(主要是由于长期储油而产生的罐壁垢以及残存的底油)和生活垃圾。4、噪声噪声源主要来自机泵、机动车辆等产生的噪声。机泵噪声为间歇噪声，

19、其噪声值小于80db（a）；机动车亦为间歇噪声，其噪声值大于85db（a）。（三）控制指标及治理 根据国务院颁发的建设项目环境保护管理条例等法规，须严格执行“三同时”原则，针对本工程的特点，要求设计单位在设计中拟将采取以下预防和保护措施。1、大气污染控制措施（1）根据油品的性质和操作工艺，合理选用储罐罐型，以减少油气的挥发。（2）拱顶油罐设呼吸阀，以减少油品的呼吸和蒸发损耗；在总平面布置时，按功能区布置，在满足安全防护距离的要求情况下，尽量使油罐区远离综合楼。（3）油品装车过程中，采取下装鹤管为主，控制装车时油品的挥发。（4）工程所有管道及设备均进行防腐处理，保证设备及管道的安全运行，减少油品

20、泄漏事故发生的几率。（5）加强管理，建立健全hse管理体系和各种规章制度，严格要求，尽量减少污染事故发生的人为因素。（6）加强设备的保养和定期维修，减少和消除设备与管线的跑、冒、滴、漏，使各种装置设备保持良好的运行状态，以防意外事故的发生。2、噪声控制措施油库噪声主要来源于机泵，将选用低噪声设备和机泵，并设置泵房以降低噪声影响。 3、固体废物处置措施拆除工程固体废物主要为建构筑固体废物等。构筑物建筑垃圾如水泥可回填。施工期固体废物主要为渣土、施工废料、生活垃圾等应进行填埋或者外委处理；构筑物建筑垃圾如水泥可回填。库区运行期间产生的生活垃圾等废渣进行定点堆放，定期清运，并交由市政环卫部门进行卫生

21、填埋处理。对油罐检修清出的罐底油泥，将交给具有资质的单位回收处理；对生活垃圾，将由清洁人员负责清扫，指定地点堆放，由环卫车运到垃圾填埋场进行处理。4、溢油事故防范对策首先要消除溢油事故的隐患，加强管理，严格操作，安全生产，配置消除溢油事故的设备和器材，同时建立一支处理溢油事故的应急队伍。在罐区周围设置防火堤，其容量和高度应满足石油库设计规范（gb50074-2002）以及有关标准规范的要求，以挡住溢油向四周的扩散。各油罐均设高液位报警，以避免油罐进油时发生超装溢油事故。此外油库还须与库区所在地区的消防部门建立联系，以备突发情况下的有效救助。为了避免溢油事故发生的情况下由于油品下渗对地下水造成的

22、污染，储油罐区防火堤内地面应做硬化防渗处理。5、库区绿化除油罐区外，库区的空地将种植部分适应当地气候环境特点、合理地选择当地绿化树种，因地制宜种植防污染能力强，有较好净化空气能力，适应性强，不妨碍环境卫生和具有监测能力的植物，妥善处理绿化布置与交通运输和工程管线之间的关系，与周围环境相协调，并注意节约用地。沿消防道路栽植阔叶树，防火堤与道路间以草皮、绿篱为主进行绿化，辅助生产区及办公区为重点绿化区域，力求使库区的绿化系数达到10%以上。油罐组内可种植些低矮植被，防火堤外侧不宜种植高大树木。根据生产特点和污染情况，因地制宜地进行绿化设计，以充分发挥绿化的环保功能和美化功能。（四）环境监测依托当地

23、现有的环境监测机构定期对罐区进行烃类气体含量的监测，确保库区的大气环境质量符合当地的环保要求。五、主要建设内容、主要实物工程量（一）主要建设内容1新建3座20000m拱顶储罐、2座10000m内浮顶储罐、2座5000m内浮顶储罐、1座2000m拱顶储罐、3座2000m内浮顶储罐；2收购现有铁路专用线4.78千米并进行改造，平行新建另一股轨道，与桂林油库内原有专用线库内部分形成双轨，双轨专用线有效长度0.336千米；3新建铁路卸油栈桥1座，栈桥设置30个双向卸油鹤管实现两侧列车的卸油功能，其中24个鹤管用于卸汽柴油，6个鹤管用于卸乙醇；4新建综合办公楼1714.41平方米、营业控制室293.85

24、平方米；5配套建设消防宿舍及车库337.96平方米、化验室239.68平方米、守卫室32平方米、铁路值班室23.96平方米、辅助生产用房599.72平方米、2座3500立方米消防水罐；6配套建设铁路卸油罩棚（300米12米）；7配套建设工艺、供配电、通信、安防、暖通、给排水、消防等设施；8新建汽车装车系统1套，装车系统设置发油岛6座，汽车下装鹤管12套，包括汽油5套、柴油7套、其中2座岛采用下装鹤位带上装鹤管的方式；9设液位计和液位报警开关对油罐参数进行实时监测，同事设置火灾自动报警系统；发油车位设置视频监控设施。采用集中式plc控制，实现汽、柴油定量装车，并在汽车发油区设置“一卡通”系统，对

25、拉油车辆采用ic卡管理；罐区及输油泵进出口主要工艺阀门采用电动阀，可实施远程操作，利用油库plc进行必要的逻辑设定，形成油库esd系统，事故发生时可对以上阀门及相关设备实施紧急关断。（二）主要实物工程量主要实物工程量表序号工程名称单位数量备注一工艺120000m 拱顶罐座3210000 m内浮顶罐座235000 m内浮顶罐座242000 m拱顶罐座152000 m内浮顶罐座3620 m埋地扫舱罐具173 m 气液分离罐8汽车下装鹤管 class150 4套119汽车上装鹤管 1.6mpa dn100套210火车卸油泵 qv =300 m/h h=40m台4p=55kw11汽车卸乙醇 qv=10

26、0 m/h h=40m台1p=18.5kw12扫舱泵 qv=60 m/h p=0.4mpa台3p=15kw13汽柴油装车泵 qv=100 m/h台11p=18.5kw14乙醇卸车泵 qv=100 m/h台4p=18.5kw15移动式滑片sub80-35/60jyz台1外购16火车卸油泵 1.6mpa dn100套30含液动潜油泵17金属软管 kzjr250a-1700根1118金属软管 kzjr80a-1000根119油气回收装置 300 m/h套120球阀 q47f-16c dn150个121球阀 q47f-16c dn100个9722防爆电动平板闸阀z9b43y-16c dn250个202

27、3防爆电动闸阀 z9b43y-16c dn200个2824轻型手动平板闸阀 z43wfm-16c 个1125轻型手动平板闸阀 z43wfm-16c dn100个1426轻型手动平板闸阀 z43wfm-16c个127平板闸阀 z41h-16c dn300个128平板闸阀 z41h-16c dn250个2929闸阀 z41h-16c dn200个130闸阀 z41h-16c dn150个5931闸阀 z41h-16c dn100个3232止回阀 h44h-16c dn200个433止回阀 h44h-16c dn150个434止回阀 h44h-16c dn100个1735直通视镜 1.6mpa dn

28、40个30二给排水与消防1水源井及潜水泵qv40 m/h 37kw 口22水表 lshs-80 dn80 1.6mpa套23公称流量qv15m/h4气压供水装置 0.25mpa0.3mpa套114005一体化含油污水处理装置 qv10m/h套1p=30kw6一体化生活污水处理装置 qv1 m/h套1p=6.3kw7污水装车泵 qv10 m/h，h20m台2p=4kw8生活污水提升泵 qv5 m/h，h15m台2p=2.2kw9消防冷却水泵 qv=140l/s h=75m台3p=200kw10泡沫供水泵 qv=120l/s h=120m台2p=220kw11平衡式泡沫比例混合装置qv120l/s

29、套1贮罐有效容积12m1220000m 固定喷淋装置套31310000m3 固定喷淋装置 套2145000 m固定喷淋装置 套 2套2152000 m固定喷淋装置 套 4套416pc16 空气泡沫产生器套32三自控1磁致伸缩液位计(带罐旁指示仪)台112差压变送器台113音叉式液位开关 台224智能温度变送器台155可燃气体探测器(配套报警控制器)台176光纤光栅感温探测器套117火灾手动按钮个128超声波液位计台19溢油静电保护器套210溢油静电保护器套611现场操作终端（ic 卡读卡器）套812灌装保护系统套813主plc套1四电气110kv 中置式高压柜 kyn28-12 面162附：高

30、压柜联络母线桥套2310kv 智能分界开关套24直流电源装置65ah套15微机监控保护装置套16油浸变压器s11-m-10/0.4 630kva台27低压配电柜(gcs)面15附：低压柜联络母线桥套28ups 15kva 满载供电时间30min套19ups 10kva 满载供电时间30min套110动力箱台111照明配电箱台1512防爆配电箱台1613控制按钮箱套1014总等电位联结端子箱meb台615局部等电位联结端子箱 leb 台161616 10kv 架空线路 lgj-95/8km12五通信1语音通信系统 套12计算机网络系统套13工业电视监控系统套14门禁系统 套15周界入侵报警系统套

31、16电子巡更系统套17无线对讲系统套18综合办公楼监控系统套19有线电视接收系统套1六建筑结构1综合办公楼（三层） 2396.97 座12汽车装车棚 630 座13营业控制室 163.81 座14消防泵房及变配电室 537.47 座15消防宿舍 337.96 座16火车卸车栈桥 288m2m3.7m(高)座173500m 消防水罐基础座285000 m 罐基础座2910000 m罐基础座21020000 m罐基础座3112000 m 罐基础座412设备基础 mm砼50013含油污水调节池 20m9m4.5m座七总图道路1混凝土道路及场地 42975.32混凝土方砖人行道及场地2033.83碎石

32、道路及场地10204填方190979.5实方5挖方221416.8实方，土石比约4:16汽车装车区场地23000注：上表为实物工程量依据桂林油库工程初步设计说明书 六、综合技术经济指标（一）建设规模桂林油库设计规模为总库容9.8104m，并配置相应消防系统、供配电系统、自动控制系统、通信系统、收发油系统以及生活办公等配套设施等。（二）主要设计技术经济指标见附表1.（三）工程占地面积本工程占地面积为180亩。（四）总定员根据组织机构设置和管道自动化水平，在满足生产管理和行政管理的前提下，本着精干高效的原则，要求生产、管理、维修等各类人员一专多能、一人多岗。桂林油库设置经理办公室、财务资产管理、调

33、度控制、生产操作、检维修、门卫和警消共七个部门。油库实行定期轮班制，生产操作岗和警消岗采用四班三倒工作制。由此，确定桂林油库定员为44人。（五）总投资（包含铁路专用线）建设投资估算为22269万元，其中：工程费用13035万元。其他费用 5748万元，预备费652万元，专项费用3165万元。（六）预测效益桂林油库工程总投资22269万元，财务内部收益率（税后）为14.61%,税后投资回收期为 8.30年，低于基准投资回收期。具有较好的经济效益以及一定的抗风险能力。（七）三材消耗提前规划材料需求计划，按计划供应物资，并实行定点、定量供应，保证材料消耗量在允许范围内。七、工程建设特点（一）建设组织

34、本项目拟采用epc项目总承包管理模式进行运作， 建立epc项目管理体系，确保实现项目预期目标。epc为业主代表，行驶业主权利。由广西销售分公司任命项目经理，项目经理根据批准的组织机构和工作需要配备人员。工程监理、epc通过邀请招标的形式在中石油系统内部选定，由建设方组织招标。建设方与工程监理、epc承包商签订合同。甲供物资由epc通过邀请招标方式确定供应商，epc组织招标，建设方参与监督进行采办管理，工程监理对epc的施工过程进行监督。（二）工程设计特点本工程设计具有火车卸油和汽车卸乙醇、汽车发油、油品储存、倒罐等特点，并为管道来油预留火车卸油系统由潜油泵、鹤管、卸油泵及相应的配管组成。铁路槽

35、车到库后，人工对准鹤位，通过人工检尺方式进行计量，油品经铁路卸车鹤管的潜油泵进入集油汇管，再经卸油离心泵升压，通过输油管线进入库区储罐进行储存。火车卸油流程示意：火车槽车潜油泵卸油鹤管卸油泵输油管线库区储罐。汽车发油系统主要采用下装密闭装车方式，同时设置油气回收装置。罐区油品和燃料乙醇通过6 条管线输送到汽车装车台，各装车口采用一管一泵一鹤位结构，乙醇汽油泵出口连接止回阀、过滤器，然后依次安装流量计、电液阀、混合器、球阀、鹤管；柴油泵出口连接止回阀、过滤器，然后依次安装流量计、电液阀、球阀、鹤管；乙醇调和泵的出口连接止回阀、过滤器，其后依次安装流量计、电液阀，再经混合器注入汽油发油管线。汽油发

36、油流程示意如下：储罐管线至装车台装车泵流量计混合器装车鹤管 汽车外运乙醇储罐管线至装车台装车泵流量计柴油汽车发油流程示意如下： 储罐管线至装车台装车泵流量计装车鹤管汽车外运汽车卸乙醇流程如下：汽车槽车管道泵罐区乙醇储罐倒罐流程示意如下：甲储罐储罐出油线发油泵（兼）乙储罐进油管线乙储罐（三）工程施工1、罐基础施工本工程储罐基础分为三层：级配砂石垫层、中砂垫层和沥青砂绝缘层。级配砂石垫层采用级配砂石，石子粒径为2040mm，砂采用质地坚硬的中粗砂，含泥量应控制在5%以内，压实系数c0.96；中砂垫层采用级配良好、质地坚硬的中、粗砂，含泥量应控制在5%以内，压实系数c0.96；沥青砂绝缘层采用中粗砂

37、配制，砂中含泥量、含水量均5%。沥青采用30号甲建筑石油沥青中砂与石油沥青的重量配比宜为93:7，施工时也可根据现场材料情况通过实验调整其配合比。环墙式基础采用天然地基，持力层为第二层含砾粘土层。钢筋混凝土环墙采用c30混凝土现浇，钢筋保护层厚度不小于50mm，环墙受力钢筋接头采用机械连接或焊接连接，相邻纵向钢筋练级接头互相错开，在同一截面内钢筋接头面积百分率不应大于50%，为防止钢筋混凝土环墙混凝土开裂，环墙设加强膨胀带。2、储罐施工本工程油罐采用电动倒链提升法进行施工，既利用沿储罐周边均匀设置的在顶端悬挂有电动倒链的小扒杆来提升已组装好的罐顶和罐壁的组合体。按通常倒装法的施工程序，由上而下

38、逐圈组对，逐圈提升,直至组装完最后一圈壁板。同时在待提升的壁板上设置强度足够的胀圈，以防止壁板在提升过程中的变形。该施工方法所采用施工机具简单，无动力，易于制作，设置和拆除容易。油罐立缝、横缝焊接采用手工焊。焊缝坡口基本型式及尺寸按“gb/985.1985.2-2008”规定，且为连续焊。角角焊缝焊脚为俩相焊件中较薄者厚度，q345r之间的焊条选用e5016，q345r与碳钢之间的焊接焊条选用e4315。3、工艺管线施工（1）管线焊接本工程工艺管线可采用半自动或手工下向电弧焊，根焊及返修采用手工焊。施工单位应在工程开工前进行焊接工艺试验，提出焊接工艺评定报告。当环境条件不能满足焊接工艺评定所规

39、定的条件时，必须按要求采取措施后才能进行焊接。管线焊口焊接材料的选用及焊前预热，应符合现行最新国标的规定。手工焊分为根焊和热焊、填充盖帽焊。半自动焊分为根焊和其它焊道焊接。其中手工电弧焊根焊采用awse6010 焊条、热焊、填充、盖帽采用aws e8018-g 焊条；半自动焊根焊采用aws e6010焊条、其它焊道焊接采用aws e71t8-k6 药芯焊丝。所焊接的管线除100%射线照相探伤外，还应进行100%自动（或手工）超声波探伤。对于返修焊缝要根据缺陷所在的焊层位置采用aws e7018-a1 焊条。当相邻两施工段连接（碰死口）焊接时，应尽量将施焊时的环境温度选择在10c 左右，以减少温

40、差应力。管道清管、试压。本工程采用水作试压介质。管道清管及试压前，应对实验段进行安全检查，弯头、弯管等各连头点全部连通并经质量检查合格且已埋设。清管、试压应使用椭圆封头，材质应与管道材质相当，壁厚满足实验压力要求。（2）管沟开挖与回填a、管沟开挖埋地管线在进行管沟开挖前应制定切实的施工方案和安全措施，经建设方和epc总包方确认后方可进行施工。本工程线路管沟开挖采取沟上机械开挖。施工单位做出地下设施确认单，各施工队伍签字确认无误后方能开挖，以确保埋地设施的完好。b、管沟回填管沟回填应留有沉降余量，应高出地面0.3m；管道出土端、弯管（头）两侧非嵌固段及固定墩处，回填土时应分层夯实，分层厚度不大于

41、0.3m。c、弃土、弃渣的处理施工中应以“挖填平衡，合理存放”为原则，减少土石方开挖量和弃渣量，尽量利用多余土石方，防止弃土弃渣的乱堆乱放，注重挖填平衡。对于多余的土石方，应集中拉到合适的地点处理。（四）环境保护1、本工程采用合理的工艺，选用可靠的设备和材料，采取先进的施工方法和措施，完善职工队伍管理，尽量减少污染物的排放；并对排放的污染物采取有效的处理，达标排放，以使该地区的大气、水体、土壤、植被等自然生态与生活环境免受伤害。在施工和发展生产的同时，保护好人类赖以生存的环境。（1）施工作业环境保护措施限定并尽量缩小施工作业范围，减少施工占地。严格控制施工作业区域以外的其他活动，施工完成后对场

42、地进行平整；避免在春季大风季节以及夏季暴雨时节施工，尽可能缩短施工时间，提高施工效率；运输物料加盖蓬布以减少物料散落，易起尘物料堆放应搭盖临时仓库或适当洒水防尘；施工人员生活垃圾生活垃圾设立定点生活垃圾收集桶，运至当地环卫部门规定的垃圾场统一处理；工程废料送至相应的废物回收部门，工程弃土、弃渣应妥善处理，如用于附近建设项目的场地平整填方等；施工阶段产生的建筑垃圾如废钢材、棉纱、木块、水泥等废弃物全部回收，统一送垃圾场处理；选用低噪声设备，并且注意对设备的维护和保养，合理操作，保证施工机械保持在最佳状态，降低噪声源强度；对噪声影响较大的岗位，给工作人员佩戴耳塞、耳罩等措施进行防护；生活废水送至污

43、水处理设施进行处理，处理达标后回用或外排；储罐和管道试压废水在排放前过滤，过滤器材可选择滤网、滤布等，排放前征得当地环保部门同意；工程地基填方土源统一外购，并考虑对生态环境的影响；（2）运行期环境保护措施本工程在运行期对环境的影响较小，在运行过程中，加强管理，健全各种规章制度，严格要求，使各部门的管理人员和操作人员保持高度的责任心，尽量减少污染事故发生的人为因素；汽油储罐采用内浮顶油罐，同拱顶罐相比，可大大降低油品损耗，正常情况下不会对大气造成污染；管道密闭，正常情况下无烃类物质排放，对大气无影响；罐区的含油污水和含油雨水通过含油污水干管，汇入罐区隔油池，新建含油污水处理系统，处理达到污水综合

44、排放标准gb8978-1996 一级排放标准后，可排放或者用于罐区浇洒道路和绿地活地；罐区洁净雨水及罐顶后期的不含油雨水经阀门切换，通过罐区排水口收集后外排，罐区地面雨水通过库区排水管排至库外；制订应急反应计划，协调相关单位、人员的责任，成立（或依托）一支溢油事故的应急处理队伍和配备消除事故必需的各种器材、设备。一旦发生事故，能迅速处理，防止溢油的蔓延扩散，使污染减少到最低限度；本油库新建罐区防火堤的总容积能够容纳事故时泄漏的物料、被污染的消防水及事故时可能进入该系统的雨水的总量。以防止发生重大事故时，泄漏物料和污染消防水外排，对周边环境尤其是保护区造成污染；罐区采用柔性防渗，防渗材料为hpd

45、e 高密度聚乙烯土工膜，其垂直渗透系数为10-12cm/s，结构层为两布一膜，土工膜hpde 两侧均用600g/长丝无纺土工布保护，上面为防渗导液层20cm 厚中沙下面铺10cm 厚中细保护层；生活垃圾进行定点堆放，定期清运到附近的垃圾站场；设备选型尽可能选择低噪声设备。机房周围设置隔声罩，并对发声较大的设备进行减振降噪处理，并注意对设备的维护和保养，保证设备保持在最佳状态，降低噪声源强度；第二节 指导思想及管理目标一、指导思想 本工程为中国石油柳桂管线的配套项目，它的建成直接影响中石油在广西地区的成品油供应的高效和经济性，因此在保证质量的前提下，在审定概算范围内按期完工并投产作为工程建设的主

46、导思想，并把安全、环保达标贯穿于整个工程建设过程中，最终实现工期、质量、投资、安全、环保等符合要求。二、工期控制管理目标控制在合同工期要求范围内，桂林油库：2011年11.30投产试运。三、质量控制管理目标达到合同及规范要求，单位工程合格率100%，焊接一次合格率90%。四、投资控制管理目标总投资控制在批复概算范围，单位工程投资控制在工程合同范围内。五、hse控制管理目标相关指标均达到国家及地方政府的标准，无重大伤亡事故、零伤害、零污染，建设绿色油库。第三节 外部条件 一、办理与地方政府部门有关手续的安排意见（一）劳动部门无（二）消防部门按规定完成安全性评估报告并获得批文，最终通过消防验收。（

47、三）环保部门按规定已经取得环境影响性评估报告并获得桂林市环境保护局批文关于的批复（市环管表工201042号），最终目标通过环评验收。（四）职业卫生部门根据中华人民共和国职业病防治法及自治区有关规定，完成职业卫生预评价（职业病危害预评价）报告并获得批文，最终通过验收。（五）技术监督部门按规定接受当地的质量监督部门和中石油系统的质量监督站的监督，最终通过技术监督部门验收。（六）海关部门根据有关规定办理进口物资的相关手续。第二章 项目管理第一节 项目管理机构一、工程建设管理模式为加快桂林油库工程项目的实施，广西销售公司成立了以李丙义为组长的桂林油库工程项目领导小组和以胡龙滴为项目经理的桂林油库项目经

48、理部。项目经理部实行“经理负责制”，在项目管理上结合广西销售分公司现有人力资源现状，采用目前建筑行业最有效的epc总承包模式。二、项目管理机构图 股份公司销售分公司广西销售（项目领导小组）广西销售油库项目经理部青岛华油监理项目部epc华北分公司项目部施工分包商设备材料供应商三、项目管理机构职责分工项目经理部领导成员管理职责（一）胡龙滴经理全面负责桂林油库工程项目的生产经营工作，分管综合管理办公室、设计管理部、工程管理部、控制协调部、qhse部、物资采办部。1主持桂林油库工程项目经理部的全面工作，全面负责桂林油库工程项目经理部的生产经营、人事工作；2负责桂林油库工程项目经理部领导班子建设，发挥领

49、导班子职能，分工协调，统一领导；3贯彻国家的法律法规和中石油及广西销售公司的有关规定；4对桂林油库工程项目经理部的重点工作进行安排，对人事、计划、财务重大问题进行决策；5对桂林油库工程项目经理部全年财务资金使用计划进行审批和控制；6代表桂林油库工程项目经理部发展对外联络和协调重大业务，负责对外技术合作，大型地面工艺设备的引进；7完成上级领导安排的各项工作。（二）周明华副经理协助项目经理分管工程管理部的管理工作。1、负责项目经理部图纸审查及管理工作；2、负责项目经理部工程质量和工期的控制；3、负责现场she管理体系的建立、有效运行和持续改进。 4、完成项目经理部安排的各项工作。（三）周福东副经理

50、协助项目经理分管协调部、综合管理部的管理工作。1、负责协调项目部内部与公司、地方的关系，负责项目内部各部室的协调；2、负责项目经理部的项目资金的支出进行决策；3、负责项目经理部的各种报批、报建手续的办理；4、负责项目的验收工作；5、完成项目经理部安排的各项工作。项目经理部各部门管理职责（一）工程管理部1、负责施工现场的质量管理体系的建立和修订工作，对现场的质量进行全程跟踪控制，并及时将现场的信息反馈项目经理部2、负责现场的she工作。按照销售公司、项目部的要求配合质量安全大检查，定期收集、整理质量安全及hse情况通报。3、从施工图纸会审至工程竣工验收的施工组织、协调、监督、检查、管理工作。负责开工报告和施工总体部署方案的编制工作。4、对工程实