雨污水管网施工方案

1、XXX轨道换乘枢纽及配套设施建设项目 XXX工程 雨污水管网施工方案 编制人: 复核人: 审核人: XXX工程（集团）股份有限公司 XXX轨道换乘枢纽及配套设施建设项目 XXX工程项目经理部 一、 编制依据 2 二、 工程概况2 三、人员及机械设备3 四、施工工艺及方案4 五、质量控制措施13 六、安全控制措施15 七、环保控制措施 20 雨污水管网施工技术方案 ，、编制依据 1、 由重庆交达工程勘察设计有限公司提供的两阶段施工设计图。 2、 璧山区轨道换乘枢纽及配套设施建设项目-连接线工程地质勘察报 告及柱状图。 3、总体施工组织设计。 4、现场实地踏勘所获取的资料。 5、国家及有关部门颁布

2、的现行设计规范、施工技术规程、规范、质量 检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、工地保安、人员健康、环境 保护等方面的具体规定。 6、我司已获方圆认证通过的IS09002质量保证手册及程序文件。 7、给排水管道工程施工及验收规范 GB 50268-2008。 最终接入污水处理厂， 总长3821m。 4、 道路污水双侧布置在人行道下，左侧污水管中心距道路路缘石 3.5m， 右侧污水中心距道路路缘石 3m处。污水管线按道路坡向分2段排入滨河路 污水管道。第一段为道路起点K0+000K1+600段，污水管线沿道路坡向双 侧布置，污水管道管径为d400 ,在桩号K1+600处排入滨河路污水管道。 第

3、二段为道路起点 K1+700K2+180.696段，污水管线沿道路坡向双侧布 置，污水管道管径为d400 ,在桩号K1+700处排入滨河路污水管道。 三、人员及机械设备 1、人员配备表 职务 人数 职务 人数 项目技术负责人 1 机料管理员 1 施工员 1 电工 1 质检员 1 普工 10 安全员 1 汽车驾驶员 3 测量员 1 设备操作人员 3 3、设备配置表 设备名称 型号 数量 用途 挖掘机 卡特220 1 挖基 挖掘机 现代200 1 挖基 自卸车 红岩 2 运渣 四、施工工艺及方案 （一）雨水管网 1、 施工工艺流程：1、测量放样-2、沟槽开挖、人工清理-3、基底 处理-4、平基管座

4、施工-5、安管、接口施工-6、检查井砌筑（浇筑） 7、沟槽回填 d2000mm 环刚度SNA 16000N/m2。埋地塑料管的制造及安装应符合埋 地用聚乙烯(PE)结构壁管道系统第2部分(GB/T19472.1-2004 )要求。 所选材料应为符合国家及省、市有关部门相关标准、规范的合格产品， 优先采用具有国家通用标准的管材。 5.2、管道基础：管顶覆土深度在 0.73.5m的增强聚丙烯模压排水 管采用120 砂石垫层基础；覆土在3.57.5m的增强聚丙烯模压排水管 采用180 砂石垫层基础，做法详规程 CECS248:2008。 雨水管道地基处理应满足排水管道对压实度和承载力的要求，且应同

5、时满足道路工程的要求，尽量减小不均匀沉降，填方路段应按道路密实度 要求回填至管顶以上1.5m后，再开挖管槽施工管道；且管道基槽应超挖 0.5m，再回填0.5m厚的砂卵石或级配碎石，最后施工管道基础；管道施 工回填压实后，再分层回填压实至设计路面高程。 5.3、管道接口：增强聚丙烯模压排水管采用橡胶圈承插接口连接， HDPE塑钢缠绕管采用电热熔带连接。 管道基础：钢筋混凝土皿级管管底换填砂厚 200毫米。若管道管底位 于池塘段上，管底与已处理软基间采用砂回填。 6、检查井砌筑 6.1、材料要求 检查井周围40cm范围回填砂，相对密度不小于 0.70。 雨水检查井井壁要求内外抹面至顶面，内设球墨铸

6、铁踏步。 雨污水检查井采用防盗铸铁井盖、井座。井盖采用井(桥)式结构， 并设置1:7预应力锥度，且预加开启口，便于维护开启，其边框均进行特 殊防腐工艺处理。井盖与井座均需加点式防震消声工艺处理，防止发生行 车弹跳、位移和翻转现象。 6.2、施工方法 621、施工排水 A、在检查井施工过程中，必须做到不间断排水，严禁带水操作。 B、沟槽开挖采用明沟排水施工时，应在开挖的沟槽范围以外布置排 水井，排水井规格：600 x H（H-有效深度40cm ），其间距不宜大150m C、检查井施工时，应在检查井基础 10cm以外布置排水井。 6.2.2、基础施工 A、井地基： a、采用天然地基时，地基不得受扰

7、动。 b、井底地基土质必须满足设计要求，遇有松软地基、流砂等特殊地 质变化时，应与设计单位商定处理措施。 B、井的混凝土基础强度和厚度 井基础的混凝土强度和厚度等尺寸，必须符合设计要求。混凝土强度 C15 ,素混凝土井基础的最小厚度不得小于 15cm。 6.2.3、检查井基础施工： A、先施工井基础，然后砌井壁达管道基础底标高，再浇筑管道基础。 B、按施工规范进行混凝土浇筑。浇筑完后，要给混凝土一定时间的 养护期。只有当混凝土基础强度达1.2MPa时，方能进行下道工序一安装 管道或砌井壁的施工。 C、严禁留出井位、先施工管道，再施工检查井或先砌井壁后浇筑混 凝土底梁的错误作业法。 6.2.4、

8、井体砌筑 A、井身采用C30砼浇筑，D 600检查井井身顶面根据设计图所给尺寸放置 C30砼盖板一块。 B、检查井井口采用C30砼砌块砌筑。 C、施工前，将砖或原砌体浇水湿润。 D、每层砖砌体的砌筑水泥砂浆必须填充饱满，水泥砂浆标号不得低 于 M7.5。 D、井壁的砌筑一次性砌到二灰碎石基层的底部标高为宜，井壁的二 次接高要根据施工组织设计中编制的程序进行。 E、检查井内的流槽与井壁同时进行砌筑。 F、检查井接入圆管的管口与井壁间空隙封堵严密，当接入管径大于 300mm 时，应砌砖圈加固。 G、井内外壁粉刷必须严格按设计要求进行，内外壁粉刷必须在回填 土之前进行，且在排干井筒内积水后一次粉刷到

9、底。 625、检查井周边的回填土。 A、现浇混凝土或砌体水泥砂浆的强度应达到设计规定的强度后方允 许回填。严禁与砌井体同步回填。 B、井周40cm宽范围内回填砂，相对密度不小于 0.70。对于雨水口 砌体外的回填，因其回填空间实际上无法达到 40cm 宽（一般只有5 15cm宽）致使施工机械无法入内操作的，要采用合理级配砂石料回填充 实。 C、压实机具： 按规范配置的压路机具。 特别要配置小型机械如蛙式打夯机和立式冲击夯等。 在施工中，优先采用立式冲击夯。 6.2.6、压实工艺： A、井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当井室周围的 回填与管道沟槽的回填不便同时进行时，应留台阶形接茬。

10、 B、 当沟槽内每一层回填土压实成型后，用人工将井室周围40cm范 围内的松土挖去，换填中粗砂，并在保持最佳含水量的状态下用冲击夯夯 实直至成型。要使砂压实后与井壁紧贴。 C、井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。 D、在进入道路结构层施工时，除采用压路机碾压外，还应采用蛙式 打夯机或立式冲击夯逐层对井周 60公分范围内进行补夯，以清除碾压死 角。 627、井盖安装施工 对井周进行加固：在路基结构层施工完成后，要对井周进行加固。具 体做法是： A、沿井周将土挖除，放加固钢筋箍； B、放置井盖，注意要将井圈平面位置及标高调整好 （井圈顶至设计路 面标高之间的厚度为路面厚，井圈与砖砌

11、井室平面位置一致 ）； C、井周浇筑C30混凝土进行加固（浇筑混凝土时必需严格采用机械 振捣）； D、用临时盖梁将井口盖好。 628、对检查井井盖标高的调整井盖标高的调整具体做法是： A、将井周混凝土挖除，露出井圈； B、根据相邻平石上的标高以及摊铺机实际摊铺横坡放线，确定检查 井的井盖标高； C、 将检查井盖放置在预制钢筋混凝土井圈上，井盖底沿井周用46 个铁制楔型塞，将井盖顶面调至放线标高位置； D、井盖间用高标号砂浆进行填充； E、每调好一座井后，用围护进行隔离，直至砂浆达到强度后方可撤 去围护； F、井周用细石沥青混凝土进行补填， 并用冲击夯具进行夯实，标高控 制比混凝土面高510mm

12、。 7、回填压实 管道连接检验合格后，即可按设计要求利用机械进行沟槽回填，采用 振动压路机及人工夯实相结合的压实方式；用机械回填管沟时，机械不得 在管道上行走。回填土时，注意不得将土直接砸在管道接口上。每层铺土 厚度为大于30厘米（回填土不允许含有直径大于 40毫米的块石），用机 械分层铺填、夯实，每压实一层，通过检验后，再摊铺下一层；若压实时 产生橡皮土，应翻松晾干后再压实；对于机械无法压实的死角，用人工夯 实；施工中，严格控制管沟回填土的密实度，使回填土的密实度达到设计 要求。回填至设计标高后，请监理工程师检查验收。 8、雨水口连接管铺设 雨水管道接口可采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，做法详见

13、设计图纸， 在道路填方高度超过16米的段落及在回填土上或填土超过 3m以上，钢 筋混凝土管道必须采用柔性接口。采用柔性接口设置。雨水口连接管在路 基压实成型后，按设计及规范要求开挖铺设，施工方法参照主干管施工方 法。雨水口施工参照检查井施工方法。 （二）污水管网 1、施工工艺流程：1、测量放样-2、沟槽开挖、人工清理-3、基底 处理-4、平基管座施工-5、安管、接口施工-6、检查井砌筑（浇筑） 7、沟槽回填 d2000mm 环刚度SNA 16000N/m2。埋地塑料管的制造及安装应符合埋 地用聚乙烯(PE)结构壁管道系统第2部分(GB/T19472.1-2004 )要求。 5、检查井 管道交汇

14、处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每 隔一定距离设置检查井。检查井及跌水检查井井身均采用 C30砼现浇，检 查井井口采用C30砼砌块砌筑；跌水井井身顶面设置一块 C30砼盖板， 盖板预留1.2m x 1m的孔洞，跌水井井口采用 C30砼砌块砌筑。人行道 上采用防盗铸铁井盖及盖座，按承载能力，最低选用B125类型。井座采 用方形，井盖采用圆形；车行道上采用防盗铸铁井盖及盖座， 按承载能力， 最低选用 D400类型。所选井盖应符合国家标准检查井盖(GB/T 23858-2009 )的要求。 检查井施工时应注意以下几点： 5.1、 圆井的砌筑应掌握井壁垂直度和圆顺度，砌筑砂浆应饱满，

15、防止 井壁渗水。 5.2、水泥砂浆抹面要掌握厚度，均匀、平均、密实。抹完后要封闭井 口，以保持井室湿润养护，不使抹面造成裂缝、空鼓。 5.3、井室收口：收口时，每收进一层，变化一个直径，为了保证每层 直径准确，每一块砖收进尺寸要均匀，每层缩小后的直径圆都要保持湿润， 收口部份容易出现通缝或鱼鳞缝，为防止形成空缝，应打制六分砖来满足 错缝要求，不能出现通缝或鱼鳞缝，为防止形成空缝，砌砖时，在砖的接 砌部一侧面挑上灰浆，将灰浆缝推挤严密，勾缝时要填严抹平。 6、管道沟槽回填 6.1、管道经主体结构隐蔽验收合格后， 应及时进行回填，防止晾槽过 久，造成塌方，挤坏管道，并防止雨季产生积水泡槽，产生漂管

16、。 6.2、 回填必须在混凝土及砂浆强度达到80%以上才能进行，要求对 称均匀回填，分层压实，压实度不低于 90%。 6.3、管道回填采用人工回填，夯实机具采用平梁振捣器。每层厚度为 20CM。回填土要按设计选择合格土源，并将槽内木料、草帘等杂物清理 干净。 6.4、 如果检查井在车行道下时，必须在检查井周围采用砂石或C20 混凝土进行回填，回填宽度不得小于 80cm，深度1.5m。 五、质量控制措施 1、认真进行材料调查，准确掌握各种材料的性能、价格、运距等方面 的信息，在材料进场前后必须抽样送检，在确保各项指标都合格后才能大 批量进场和使用，且经选择的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变

17、 更。 2、施工前对各种施工机具应作全面检查，并经调试证明处于性能良好 状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。 3、成立以项目经理及项目总工程师为核心的质量管理组织机构，对工 程质量进行全面的管理及控制。 4、在目标计划制定后，各施工现场管理人员针对具体的施工班组，编 制相应的工作标准并予以实施，在实施过程中进行方式、方法的调整，以 使工作标准完善。在实施过程中，无论是施工员还是质检人员均要加强检 查，在检查中发现问题并及时解决，以使所有质量问题解决于施工之中， 并同时对这些问题进行汇总，形成书面材料，以保证在下次施工中不出现 类似问题。 5、对工程基础施工所需的原材料，半成

18、品、构配件进行质量检查和控 制，并编制相应的检验计划。进行技术交底工作，并根据本工程特点确定 施工流程、工艺及方法。检查现场的测量标桩、基坑的定位线及高程水准 点等。 6、严格工序间交换检查，作好各项隐蔽验收工作加强交检制度的落实, 对达不到质量要求的前道工序决不交给下道工序施工，直到质量符合要求 为止。对完成的分部分项工程，按相应的质量评定标准和办法进行检查、 验收、评定。 7、地下水位较高处，施工时应加强排水措施，确保管道施工质量。 8、严把原材料质量关，排水工程使用的产品必须保证质量，满足设 计要求，必须具有生产、使用许可证。 9、排水管道施工顺序宜按先下游，后上游原则进行。若因其他原因

19、 需要分段施工时，应加强内业工作，严格控制管内底高程及管道设计纵坡。 10、施工时遇到管道平面及高程发生矛盾时，应按“小管让大管，压 力管让重力管”的原则现场调整。 11、每节管道施工安装后应及时清理施工残留物，以防管道投入使用 后造成堵塞。 12、混凝土及钢筋混凝土构筑物必须浇筑密实，不得出现蜂窝、麻面。 13、施工前应校测已建各种管道的断面、高程和位置，确保满足接入 条件后方可施工。若施工中发现设计图纸与现场实际情况有较大出入时， 应及时报告业主及监理，并联系设计人员共同研究解决。 14、排水管道管内底标高是排水管道施工的主要依据，必须符合设计 要求。检查井井面标高可根据实际路面标高合理调

20、整，保持与完成后路面 齐平。当井面实际标高与设计标高有较大出入时，应及时通知设计人员进 行复核。 15、道路红线范围内若发现现状管线，排水管道施工中应注意避免对 其造成破坏，严禁野蛮施工。应按照建设部城市地下管线工程档案管理 办法，取得施工地段地下管线现状资料。根据地下管线的布局进行施工， 做好现状管线的保护和迁改。 16、预留支管应尽量设预留检查井。当无条件设置预留检查井时，预 留管管端应采用砖块封堵，并作好隐蔽记录，以利起用。 六、安全控制措施 1、安全组织 A、建立安全生产组织机构 项目经理部建立以项目经理为中心的安全生产组织机构， 具体负责日常 安全工作，制定各项安全制度，检查督促各项

21、安全措施的落实，设立专职 安全员，负责本项目的安全工作。 B、指导思想 指导方针“预防为主，安全第一”。“安全促生产，生产必须安全”。对 工程安全有针对性控制和指导。 C、基本安全措施 （1）编制相关安全应急预案，不定期组织作业人员进行演练。 （2）作业现场要设明显警示标志，禁止非工作人员进入现场，并在作 业前应对现场尤其是地上、地下障碍物检查清楚，避免发生意外事故。 （3）在施工前作好详细的安全交底，加强对现场人员的安全教育和督 促检查。 （4）施工现场、宿舍区用电及各种电器设备的安装使用，必须按供电 部门的安全用电要求及有关规定执行，严禁违章用电。 （5）作业中作好运输车、施工机械等各工种

22、的衔接工作，避免由于精 神不集中而衔接不好造成事故的发生。 （6）合理安排各工种机械设备、车辆等的行走路线，避免交通事故的 发生。 （7）对机械设备进行安全检查，不开带病车。 2、安全管理 A、机械操作的安全管理 （1）运输的安全管理 施工机械、车辆操作人员必须持证上岗，严禁无证上岗；操作人员禁止 带病、酒后上岗；各种机械设备及自卸汽车严禁载人。 （2）机械操作的安全管理 机械在危险地段（包括高压线路地段）作业时，必须设明显的安全警告 标志，并设专人指挥。 B、操作工人的安全教育和管理 （1）安全教育 对全体操作工人进行经常性的安全教育， 开工前进行安全技术交底，加 强安全知识的宣传与培训工作

23、，切实提高全体操作工人的安全意识和素质。 （2）安全管理 使全体操作工人明确安全工作的重要性， 严格遵守施工操作规程，禁止 违章操作，杜绝施工生产中安全事故的发生。 C、安全措施应加强重点 (1) 机械设备驾驶人员必须持有合法有效的证件，无得无证操作。 (2) 进入施工现场，作业人员必须正确佩戴安全帽。 (3) 管道沟槽开挖应注意施工安全，开挖前应摸清地下情况，开挖过 程中控制好坡度、标高，并考虑边坡支护及管沟排水等工作，防止出现沟 槽坍塌等问题。 (4) 管道及构筑物沟槽开挖边坡应有一定的坡度以保证施工安全。沟 槽开挖边坡最陡值根据不同土质按 0.11.5控制，如果现场条件不允许， 必须米取

24、加支撑等措施。 (5) 基坑挖方不得直接堆放在基坑上面，必须与基坑留够安全距离 (6) 作业区域需在醒目位置放置安全警示牌，基坑周围拉设安全警示 带。 (7) 基坑开挖采取开挖一段施工一段的方式进行，基坑开挖后要及时 施工垫层及管道，并及时进行适当围护，如需夜间施工，必须增加照明设 施。 (8) 吊装作业 汽车起重机驾驶员，必须经过专业培训，了解起重设备的机械构造、 机械性能，熟悉操作方法，持证上岗。 驾驶员在工作时精力要集中，在驾驶室内不准吃东西、看书、看报 和闲谈，工作中不准打瞌睡，醉后禁止操作起重机。 吊运的重物应当捆缚，吊挂牢固平稳，起吊时先稍离地面，证实重 物捆缚，吊挂无误，起重机稳

25、定，制动性能良好后，方可继续起吊，禁止 斜吊，拔吊或吊运埋在地下的物体。 禁止起重机超负荷运行，随着起重臂斜角度的改变而变更起吊重量 的起重机，起重臂的倾斜角与吊重量的关系应当符合设计要求。 起重机工作时，其起重臂所及的工作区域内严禁站人，禁止在调运 重物上站人，不得吊着重物在空中长时间停留，起重机吊着重物时，司机 和指挥人员不得离开工作岗位。 严格遵守起重机械设备“十不吊” 1）指挥信号不明或乱指挥不吊 2）起重重量不明或超过额定负荷不吊 3）物体捆绑不牢不吊 4）吊运物件上面有人不吊 5）安全装置不灵不吊 6）物体埋在地下不吊 7）视线不好不吊 8）斜拉不好不吊 9）棱角物体没有捆绑的防护措施不吊 10）氧气、乙炔瓶等具有爆炸性物不吊 3、安全事故应急预案处置措施 为做好本工程安全生产事故应急处理工作，最大限度地减少险情及事 故造成的生命财产损失，特制定如下应急预案： （一）、事故应急处理原则： (1 )、救人高于一切； (2 )、施救与报告同时进行，逐级报告，首先接报，就近施救； (3 )、局部服从