桥式起重机载荷试验方案

1、崇信发电铁路集煤站接卸系统工程 桥 式 起 重载 荷 验 方 案 中国水电四局崇信发电铁路 集煤站接卸系统工程项目部 二 O 一四年三月十日 批准: 审核: 编制: 1、工程概况 项目名称：崇信发电铁路集煤站接卸系统建筑安装工程 建设地点：甘肃省平凉市崇信县铜城乡 本工程翻车机室安装有一台电动双梁桥式起重机，其型号为 QD20/5-13.5A5，起重机跨距为 13.5 米，设备自身重量为 22.76 吨。设备性能 参数见下表： 额定起重量 205t 跨度 13.5m 整机工作级别 A5 起升高度 2636m 大车基距 5.1m 小车轨距 3.1m 下降深度 主钩左右极 限位置 20001450

2、mm 大小车最大 轮压 17070.95KN 整机重量 22.76t 主钩钢丝绳型 16NAT6*19W+FC1670 副钩钢丝绳 12 NAT6*19W+FC1570 号 型号 防爆等级 整机功率 59.7KW 2、编制依据 2.1 通用桥式起重机 GB/T14405-1993； 2.2 起重机械安装工程施工及验收规范 GB50278-1998； 2.3 电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范 GB50256-1996； 2.4 起重机试验规范和程序 GB/T5095-1986； 2.5 桥式起重机安全检查规程 ； 2.6 起重机安全规程 GB6067-1985； 2.7 吊车轨道联结

3、 G325； 2.8 合同文件及设备随机资料。 3、试车前的准备和检验 3.1 关闭电源， 按图纸尺寸和技术要求检查各固定件连接是否牢固， 各传动机 械装配是否精确灵活， 金属结构是否变形，钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕情况。 3.2 检查起重机的安装架设是否符合安装架设的有关规定， 有兆欧表检查电路 和所有电气设备的绝缘电阻。 3.3 各润滑点加注润滑油脂。 3.4 保证电气设备工作正常可靠， 其中必须特别注意电磁铁、 限位开关， 安全 开关和紧急开关的工作可靠性。 在电动机与运行机构断开的情况下分别驱动大 车电机， 检查两电动机运转方向是否一致， 否则应改变接线相序， 使两台电机 同相运转。

4、3.5 采取措施防止在起重机上参加试验的人员触及带电设备。 4、负荷试验 4.1 无负荷试运转 用手转动各机构的制动轮， 使车轮轴或卷筒轴不得有卡住现象， 然后分别 对大车运行机构、 小车运行机构、 起升机构空载通电试车， 各机构应正常运转， 小车运行时， 主动轮应在轨道全长上接触， 检查各限位开关电否安全可靠。 电 缆导电的松紧要适当，能顺利地放缆和收缆。 无负荷试车情况正常后，才允许进行负荷试车。 4.2 负荷试车 4.2.1 静负荷试车。 小车起升负荷（逐渐增至额定负荷） ，在桥架全长上往返运行，检验各性 能是否达到设计要求。卸去负荷，使小车停在桥架中间，定出测量基准点。起 升 1.25

5、 倍（即 25t ）额定负荷，离地面 100mm左右，停悬 10 分钟，然后卸去 负荷， 检查桥架是否永久变形， 最多在三次检查后不再产生永久变形时， 将小 车开至桥架端部， 检查实际上拱度应在 S/10000.4S/1000 范围内，然后使小 车停在桥架中间起升额定负荷离地面 100mm左右停车，检查主梁挠度， 其值应 小于 S/800 （由实际上拱值算起） 以上静荷载试验结束， 全面检查起重机的钢结构， 如未见裂纹、 永久变形、 油漆脱落或对起重机的性能和安全有影响的损坏， 切联动无松动， 则测试结果 合格。 4.2.2 动负荷试车。 起升 1.1 倍（即 22t ）额定负荷试车，在全起升

6、范围内，起升、下降三次。 吊运 1.1 倍（即 22t ）额定负荷试车，在小车运行范围内往返运行一次。 起吊 1.1 倍（即 22t ）额定负荷试车，在大车运行范围内往返运行一次。 以上试验中，分别开动各机构，也可同时开动两个机构作反复运转试验。 按工作级别应有间歇时间， 试车时间应延续 1 小时，各机构应动作灵敏， 工作 平稳可靠，性能达到设计要求，并检查限位开关和保护、联锁装置的可靠性。 副钩的试验和主钩的相同。 以上动荷载试验， 如果各部件能完成其功能试验， 并在随后进行的目测检 查中未发现结构损坏，连接处也无松动，则试验结果合格。 4.2.3 制动器试验 在静载状态下，超载 25%时不

7、溜钩。在额定荷载下，全速下降制动，主钩 不得超过 15mm，副钩不得超过 75mm。在额定荷载下低速微动下降点动，主钩 不得超过 1mm，副钩不得超过 5mm。下降额定荷载时，电动机不得超速，空钩 时能以最大速度下降。 4.2.4 负荷试车过程中，还应对下述情况进行检查： （1）起重机金属结构各连接处的螺栓连接、铆接或焊接的质量，特别是端梁 连接处的质量。 （2）机械设备、金属结构和吊具的强度和刚性以及起重机钢轨的强度。 （3）制动器应动作灵活，工作可靠，吊钩不得有残余变形、裂纹等缺陷。 （ 4）减速器无不正常噪音（断续噪音或尖叫声） 。 （5）润滑部件的润滑应良好，轴承温度升高不超过规定的数

8、值。 （6）各机构部件应平稳，无振动现象。如有缺陷时应修理好后再试车。 4.3 主梁上拱度测量法 主梁拱度用拉钢丝绳法测量，拉钢丝绳法是将细钢丝绳支撑在主梁两个 等高的撑杆上， 一端固定，另一端用重砣或弹簧秤拉紧， 以钢丝直径为 0.5mm， 拉力为 150N为例，主梁实际拱应为撑杆高度减去钢丝距上盖板的测量值和下 表所列的因钢丝自重下垂的扣除值。 跨度 m 10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 25.5 28.5 31.5 扣除值 mm 1.5 2.5 3.5 4.5 6 8 10 12 跨度为 13.5 米的主梁允许的水平以下的下沉值为 7mm。 5、劳动力组织 劳动力计划表

9、序号 工种 人员 备注 1 技术员 1 2 安全员 1 持证上岗 3 起重工 2 持证上岗 4 电工 2 持证上岗 5 焊工 2 持证上岗 6 测量工 3 持证上岗 7 起重机操作员 2 持证上岗 8 普工 6 6、主要施工机械设备投入 主要施工机具配备计划表 序号 机具或设备名称 规格型号 数量 备注 1 扳手 5把 完好 2 交流焊机 BX3-500 1台 完好 3 全站仪 徕卡 1台 完好 4 水准仪 S3 1台 完好 5 钢丝绳 24.5mm 60 米 完好 6 卸扣 25吨 4个 完好 7 撬棍 4根 完好 8 钢卷尺 50 米/20 米 各1把 完好 7、安全措施 7.1 进入施工现场，必须戴安全帽，高空作业必须系安全带、安全绳 7.2 信号要统一、清楚、明确，要专人指挥，司机操作应准确无误，起升速度 要均匀平稳。 7.3 施工时应确保用电，防止在荷载试验时发生停电事故。 7.4 设备吊装起重工，起重机械人员必须持有劳动部门发给的操作证方可上 岗。 7.5 双机吊装作业时， 应有专人统一指挥， 在抬吊时， 双机动作要直协调一致， 吊钩钢丝绳要保持垂直。以避免产生非正常负荷。