广东特大桥及互通工程现浇箱梁混凝土顶面高程控制QC成果汇报

1、外砂河大桥及互通工程 现浇箱梁混凝土顶面高程控制 编制： 复核： 审批： 中交股份汕头东海岸新城项目总经理部外砂河大桥分部 二O五年一月 目录 一、工程概况 2 二、小组简介 2 三、选题理由 3 四、现况调查 3 五、目标设定 4 六、分析原因5 七、要因确认 5 八、制定对策 7 九、实施对策 7 十、效果检查 8 11 十一、制定巩固措施 11 十二、总结及下步打算 一、工程概况 外砂河大桥及互通工程是汕头东部城市经济带规划中的滨海大 道跨越外砂河的一座特大桥。外砂河大桥及互通长1881.2m （不包括 匝道），起止桩号为 K9+715.126K11+602.326,标准段桥面宽单幅 宽

2、18.75m,中央分隔带为2.5m。其中主桥（3538#墩）为61+108+61m 三跨梁拱组合式桥，标准段引桥（035#墩及38#45#墩）为42跨493 片先简支后连续的预制组合箱梁，变化段（4559#墩）为14跨现浇 箱梁。B匝道跨径布置为4X20m, E匝道跨度布置为2X（4X20R）。 互通主线桥现浇箱梁起点桩号为K11+001.726，终点桩号为 K11+595.726,路线全长594m采用钢管立柱支架现浇的共 10联， 分左右幅布置。左幅均为单箱三室截面，单室净宽按不超过4.5m控 制。预应力砼连续梁均采用斜腹板断面，腹板与水平线夹角恒为69; 箱梁梁高均为1.9m,顶、底板同坡

3、，跨中顶板厚28cm,跨中底板厚 26cm在距横梁3m范围内渐变至50cm箱梁挑臂长均为2.5m，端部 厚22cm根部加厚至50cm箱梁跨中腹板厚均为50cm在距横梁3m 范围内渐变至80cm 二、小组概况 本次QC小组由项目部工程部、质检部、测量部共同参与完成, 详细情况见表一： 表一：小组简介 小组名称 现浇箱梁施工Q .C小组 所在单位 中交股份汕头东海岸新城项目总经理部外砂河大桥分部 课题 现浇箱梁混凝土顶面高程控制 注册时间 2014年4月15日 组长 董汉军 序 号 姓名 职务 职称 职责 小组工作 1 董汉军 项目经理 高级工程师 组长 全面统筹 2 陈斌 常务副经理 工程师 副

4、组长 活动策划 组 3 秦小锋 总工 工程师 组员 技术指导 4 臧骏 副经理 工程师 组员 组织协调 5 徐海江 副经理 工程师 组员 组织实施 员 6 石福龙 副总工 助理工程师 组员 方案编制 7 谢磊 质检副部长 助理工程师 组员 成果编制 8 杨志勇 工程副部长 助理工程师 组员 现场管理 9 李玉攀 技术员 助理工程师 组员 资料收集 10 吕选 测量部长 高级技师 组员 测量监控 11 安杰 测量员 助理工程师 组员 测量监控 制表：谢磊 日期：2014年4月15日 、选题理由 一环 顷部里标 目工目示 顶部期标 IHT fHT - fi 项部本标 工程一次交验合 探岀隸施工烦K

5、磁为以后 提供换缸 次砲问从而極工期 ) 輙命陶f论數据臥障 制图：谢磊制咼寸间：2014年4月20日 四、现状调查 活动小组成员为了找到箱梁施工支架沉降的数据，测量部对右幅 第六联现浇箱梁支架预压施工阶段进行了沉降观测。详见下表： 外砂河大桥右幅第六联现浇箱梁预压沉降观测成果表 观 测 占 八、 位 预压前高程 (m) 预压后高程(m) 卸载后咼程 (m 弹性变 形量 ( ) 非弹性 变形量 ( ) 第一次观测 第二次观测 (50%) 第三次观测(80%) 第四次观测(100%) 第五次观测(110% 第六次 观测 与卸 载前 沉降 量 (mm) 观测时间 观测时 间 与预 压前 沉降 量

6、(mm) 观测时 间 与第 二次 沉降 量 (mm) 与预 压前 累计 沉降 量 (mm) 观测时 间 与第 二次 沉降 量 (mm) 与预 压前 累计 沉降 量 (mm) 观测时 间 与第 三次 沉降 量 (mm) 与预 压前 累计 沉降 量 (mm) 观测时 间 2014-2-26 2月27 日 2月28 日 2月28 日 3月2 日 3月4 日 1-1 8.158 8.153 -5 8.149 -4 -9 8.146 -3 -12 8.145 -1 -13 8.156 2 2 11 1-2 7.98 7.974 -6 7.97 -4 -10 7.968 -2 -12 7.967 -1 -

7、13 7.979 1 1 12 1-3 7.797 7.79 -7 7.786 -4 -11 7.783 -3 -14 7.783 0 -14 7.795 2 2 12 2-1 7.816 7.81 -6 7.805 -5 -11 7.802 -3 -14 7.8 -2 -16 7.811 5 5 11 2-2 7.636 7.631 -5 7.628 -3 -8 7.625 -3 -11 7.624 -1 -12 7.63 6 6 6 2-3 7.457 7.45 -7 7.447 -3 -10 7.445 -2 -12 7.444 -1 -13 7.452 5 5 8 3-1 7.464

8、7.461 -3 7.458 -3 -6 7.454 -4 -10 7.454 0 -10 7.462 2 2 8 3-2 7.285 7.281 -4 7.279 -2 -6 7.274 -5 -11 7.273 -1 -12 7.284 1 1 11 3-3 7.108 7.1 -8 7.095 -5 -13 7.092 -3 -16 7.092 0 -16 7.107 1 1 15 4-1 7.374 7.367 -7 7.362 -5 -12 7.358 -4 -16 7.357 -1 -17 7.372 2 2 15 4-2 7.196 7.192 -4 7.189 -3 -7 7.

9、186 -3 -10 7.184 -2 -12 7.195 1 1 11 4-3 7.09 7.08 -10 7.075 -5 -15 7.072 -3 -18 7.072 0 -18 7.088 2 2 16 5-1 7.015 7.01 -5 7.004 -6 -11 7 -4 -15 6.998 -2 -17 7.009 6 6 11 5-2 6.826 6.82 -6 6.815 -5 -11 6.812 -3 -14 6.811 -1 -15 6.821 5 5 10 5-3 6.636 6.631 -5 6.627 -4 -9 6.623 -4 -13 6.622 -1 -14 6

10、.63 6 6 8 6-1 6.645 6.636 -9 6.631 -5 -14 6.627 -4 -18 6.627 0 -18 6.643 2 2 16 6-2 6.436 6.43 -6 6.424 -6 -12 6.42 -4 -16 6.419 -1 -17 6.435 1 1 16 6-3 6.228 6.221 -7 6.216 -5 -12 6.213 -3 -15 6.213 0 -15 6.227 1 1 14 制表：安杰日期：2014年3月5日 根据满堂支架预压（采用水袋方法）支架下沉的现场测量资料， 在加载80%情况下，支架最大沉降量为15伽，在加载100%情况下，

11、支架最大沉降量为18伽，其中弹性变形6mm 为了找到预应力张拉箱梁顶面高程上升数据，QC小组对右幅第 六联现浇箱梁预应力施工阶段对箱梁顶面高程进行了测量。详见下 表:外砂河大桥右幅第六联桥面实测高程 张拉后 里程 桥轴线 顶面 设计高 程 1 2 3 4 5 |) 横距 设计高 程 实测高 程 差值 (mm 横距 设计高 程 实测高 程 差值 (mm 横距 设计 高程 实测 高程 差值 (mm 横距 ) 设计 高程 实测 高程 差值 (mm 横距 ) 设计 高程 实测 高程 差值 (mm K11+473.206 10.178 1.25 10.153 10.142 -11 6.25 10.053

12、 10.066 -13 11.25 9.953 9.961 8 16.25 9.853 9.863 10 25.25 9.673 9.684 11 K11+480.726 9.963 1.25 9.938 9.949 11 6.25 9.838 9.830 -8 11.25 9.738 9.730 -8 16.25 9.638 9.630 -8 25.25 9.458 9.452 -6 K11+488.726 9.730 1.25 9.705 9.717 12 6.25 9.605 9.612 -12 11.25 9.505 9.517 12 16.25 9.405 9.416 11 25.2

13、5 9.225 9.232 7 K11+496.726 9.492 1.25 9.467 9.478 9 6.25 9.367 9.378 11 11.25 9.267 9.277 10 16.25 9.167 9.177 10 25.323 8.986 8.980 -6 K11+502.726 9.311 1.25 9.286 9.276 -10 6.25 9.186 9.196 10 11.25 9.086 9.080 -6 16.25 8.986 8.995 9 25.51 8.801 8.812 11 K11+510.726 9.065 1.25 9.040 9.032 -8 6.25

14、 8.940 8.932 -8 11.25 8.840 8.851 11 16.25 8.740 8.732 -8 26.05 8.545 8.555 10 K11+518.726 8.816 1.25 3.791 8.780 -11 6.25 8.691 8.682 -9 11.25 8.591 8.584 -7 16.25 8.491 8.484 -7 27.08 8.274 8.270 -4 K11+526.326 8.574 1.25 3.549 8.540 -9 6.25 8.449 8.460 11 11.25 8.349 8.359 9 16.25 8.249 8.258 9 2

15、7.03 8.033 8.044 11 备注：差值=为高，-为低 外砂河大桥右幅第六联桥面实测高程 制表：安杰 日期：2014年5月18日 张拉前与张拉后对比 里程 桥轴线 顶面 设计高 程 1 2 3 4 5 横距 张拉前 张拉后 差值 (mm 横距 张拉前 张拉后 差值 (mm 横距 张拉 刖 张拉 后 差值 (mm 横距 ) 张拉 刖 张拉 后 差值 (mm 横距 ) 张拉 刖 张拉 后 差值 (mm K11+473.206 10.178 1.25 10.135 10.142 7 6.25 10.052 10.066 12 11.25 9.944 9.961 15 16.25 9.851

16、 9.863 12 25.25 9.672 9.684 12 K11+480.726 9.963 1.25 9.936 9.949 13 6.25 9.820 9.830 10 11.25 9.720 9.730 10 16.25 9.619 9.630 11 25.25 9.441 9.452 11 K11+488.726 9.730 1.25 9.706 9.717 11 6.25 9.595 9.612 17 11.25 9.499 9.517 18 16.25 9.399 9.416 17 25.25 9.220 9.232 12 K11+496.726 9.492 1.25 9.46

17、7 9.478 11 6.25 9.360 9.378 18 11.25 9.267 9.277 10 16.25 9.170 9.177 7 25.323 8.971 8.980 9 K11+502.726 9.311 1.25 9.270 9.276 6 6.25 9.186 9.196 10 11.25 9.071 9.080 9 16.25 8.976 8.995 19 25.51 8.800 8.812 12 K11+510.726 9.065 1.25 9.021 9.032 11 6.25 8.921 8.932 11 11.25 8.840 8.851 11 16.25 8.7

18、21 8.732 11 26.05 8.539 8.555 16 K11+518.726 8.816 1.25 3.770 8.780 10 6.25 8.668 8.682 14 11.25 8.572 8.584 12 16.25 8.472 8.484 12 27.08 8.264 8.270 6 K11+526.326 8.574 1.25 3.530 8.540 10 6.25 8.450 8.460 10 11.25 8.348 8.359 11 16.25 8.249 8.258 9 27.03 8.031 8.044 13 备注：差值+为高，-为低 ) 从主线桥右幅第六联箱梁张

19、拉前后顶面标高对照表中得知，箱梁 张拉后出现起拱。在618 mm之间 五、目标设定 根据城帀桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)中对 现浇混凝土梁顶面高程允许偏差的规定，标高的允许偏差为：士10 mm。为此，将现浇箱梁顶标高控制在士10 mm内设定为现浇箱梁标高 lOffim Onur. -10 mm -20mm OFS目标值 控制的目标。 Omm 制图：谢磊制图日期：2014年5月25 0 六、原因分析 2014年6月1日，活动小组成员召开会议从人、仪器测量、料、法、 箱梁顶面髙程不符合规范要求 七、要因确认 序 号 末端因素 确定内容 确认方法 标准 负责人 1 专业砼工人数及

20、 熟练程度 施工队伍全体施工 工人技术水平差异 大，以及对砼施工 熟练程度 现场调查 不少于15人 徐海江 杨志勇 2 砼坍洛度偏差 箱梁砼施工最佳砼 坍落度范围 现场试验 砼坍落度控 制 200 20mm 杨志勇 李玉攀 3 支架沉降 箱梁砼浇筑满堂支 架下沉量 现场测量 记录实际沉 降值 石福龙 吕选 4 预应力张拉起拱 预应力张拉箱梁顶 面咼程上升值 现场测量 记录实际上 升值 吕选 安杰 5 测量人员技能 选择具有测量专业 技能人员 现场测试 3人 吕选 6 测量仪器误差 确疋测量仪器是否 精确 现场测试 符合国家测 量仪器偏差 标准要求 吕选 7 施工顺序安排 根据设计图纸，确 定合

21、理砼施工顺序 现场调查 根据方案施 工 杨志勇 李玉攀 8 标咼带设置不当 检查现场标咼带设 置方式 现场调查 纵向不少于3 条 杨志勇 李玉攀 9 收面效果差 检查现场混凝土收 面平整度 现场调查 允许平整度 偏差不大于 8mm 杨志勇 李玉攀 10 施工气温对砼坍 落度影响 根据箱梁砼施工日 期的适时温度，确 定施工砼的坍落度 现场测定 20mm 李玉攀 制表：谢磊日期：2014年6月5日 确认一：专业砼工人数及熟练程度 经过对15名砼工人测试显示，其中14名工人均从事过现浇箱梁 施工，对砼布料、振捣、收面等工艺均熟悉，因此该末端因素非主要 原因。 确认二：塌落度偏差 2014 年5月9日

22、，右幅第六联顶板砼浇筑前，对每车砼塌落度 经行了测试并统计，结果显示65车砼中有64车塌落度满足设计要求 200士 20mm由此可见塌落度不是主要原因。 确认三：支架沉降 测量部根据对右幅第六联现浇箱梁支架预压后进行沉降测量，结 果发现最大变形量6mm（其中非弹性变形部分通过支架预压消除）， 现浇砼箱梁施工时，支架下沉是不可避免的，对箱梁标高的影响较大。 据此确定支架下沉是影响箱梁顶面高程的主要原因 。 确认四：预应力张拉起拱 通过右幅第六联箱梁张拉前后顶面测量数据得知，起拱618mm。 箱梁预应力张拉，对箱梁标高的影响较大。据此确定预应力起拱是影 响箱梁顶面高程的主要原因。 确认五：测量人员

23、素质 经过对现浇箱梁现场测量技术员测试，三位测量技术员均具有测 量专业技能，满足测量人员的需要。由此可见，该末端因素非主要原 因。 确认六：测量仪器误差 经对仪器进行送检校验发现，所使用的仪器测量误差均在允许范 围内，由此可见，该末端因素非主要原因。 确认七：施工顺序安排 根据现场施工布置，右幅第六联砼浇筑顺序为：纵向由小桩号向 大桩号；横向由右向左，符合要求，因此该末端因素非主要原因。 确认八：标高带设置不当 经检查，右幅第六联顶板砼浇筑前均采用直径为16mm勺钢筋进 行焊接，纵向布置4条标高带，且钢筋焊接牢固，因此，该末端因素 非主要原因。 确认九：收面效果差 根据对右幅第六联顶板收面效果

24、平整度检测，发现多个点平整度 偏差1020cm据此确定该末端因素为影响现浇箱梁高程的主要原因。 确认十：施工气温对砼坍落度影响 根据右幅第六联箱梁砼浇筑当天气温调查显示，温度变化不大， 箱梁砼施工气温对坍落度影响较小， 因此，施工气温对砼坍落度的影 响不是主要原因。 根据以上末端原因逐条确认，我们认为影响箱梁顶面高程的主要 原因是：支架沉降、预应力张拉起拱、砼收面效果差 。 八、制定对策 序 号 主要原因 对 策 目标 措施 负责人 地点 1 支架沉降 底模板设置预 拱 顶板模板高程偏 差控制-10+10 伽内 1、通过预压消除支架的非 弹性变形 2、模板标咼考虑支架弹性 变形及张拉反拱值。即

25、模 板实际标高=设计标高+支 架弹性变形-张拉反拱值 吕选 右幅第五联底 腹 2 张拉起拱 顶板模板设置 反拱 吕选 安杰 右幅第五联顶 板、翼板 3 平整度 提高混凝土表 面平整度 平整度偏差小于 8mm 对砼班组重新进仃技术交 底，砼浇筑过程振捣密实， 提浆良好，便于收面，第 一次收面，用特制带柄模 板进行整平，然后人工用 小型收面工具收面，再及 时拉毛。 杨志勇 右幅第五联顶 板 九、对策实施 1、底模板设置预拱 2、顶板模板设置反拱 3、提高混凝土表面平整度 右幅第五联顶标高带平整度测量结果: 外砂河大桥右幅第五联混凝土平整度标高带 里程 横 第1 实测 差 横距 第2 实测 差 横距

26、 第3道 实测 差 横距 第4 实测 差 横距 第5道 实测 差值 K11+472. 4.0 10.1 10.11 2 8.85 9.93 9.93 1 13.2 9.669 9.668 -1 17.7 9.315 9.316 1 22.5 8.864 8.86 1 K11+470. 4.0 10.1 10.16 -18 5.85 9.99 9.99 2 13.2 9.725 9.723 -2 17.7 9.371 9.373 2 22.5 8.921 8.92 2 K11+467. 4.0 10.2 10.25 2 8.85 10.0 10.0 1 13.2 9.809 9.807 -2 1

27、7.7 9.455 9.456 1 22.5 9.005 9.00 -1 K11+464. 4.0 10.3 10.33 -18 5.85 10.1 10.1 -1 3.2 9.893 9.894 1 17.7 9.539 9.537 -2 22.5 9.089 9.08 0 K11+461. 4.0 10.4 10.41 -2 8 5.85 10.2 10.2 2 13.2 9.976 9.977 1 17.7 9.622 9.623 1 22.5 9.172 9.17 1 K11+458. 4.0 10.5 10.50 1 8.85 10.3 10.3 2 13.2 10.058 10.0

28、5 -1 17.7 9.704 9.704 0 22.5 9.254 9.25 1 K11+455. 4.0 10.5 10.58 0 8.85 10.4 10.4 1 13.2 10.140 10.14 2 17.7 9.786 9.787 1 22.5 9.336 9.33 0 K11+452. 4.0 10.6 10.66 2 8.85 10.4 10.4 -1 3.2 10.221 10.22 1 17.7 9.867 9.869 2 22.5 9.417 9.41 -1 K11+449. 4.0 10.7 10.74 -18 5.85 10.5 10.5 -1 3.2 10.302

29、10.30 2 17.7 9.948 9.946 -2 22.5 9.497 9.49 -1 K11+446. 4.0 10.8 10.82 1 8.85 10.6 10.6 -1 3.2 10.381 10.38 1 17.7 10.02 10.02 -1 22.5 9.577 9.57 1 K11+443. 4.0 10.9 10.90 2 8.85 10.7 10.7 1 13.2 10.461 10.46 2 17.7 10.10 10.10 2 22.5 9.656 9.65 1 K11+440. 4.0 10.9 10.98 2 8.85 10.8 10.8 2 13.2 10.5

30、39 10.53 -2 17.7 10.18 10.18 1 22.5 9.735 9.73 -1 K11+437. 4.0 11.0 11.05 -18 5.85 10.8 10.8 2 13.2 10.617 10.61 -2 17.7 10.26 10.26 2 22.5 9.813 9.81 0 K11+434. 4.0 11.1 11.13 -18 5.85 10.9 10.9 2 13.2 10.695 10.69 1 17.7 10.34 10.34 0 22.5 9.890 9.89 2 K11+431. 4.0 11.2 11.21 -2 8 5.85 11.0 11.0 -

31、2 3.2 10.771 10.77 0 17.7 10.41 10.41 -1 22.5 9.967 9.96 -1 K11+428. 4.0 11.2 11.28 -2 8 5.85 11.1 11.1 2 13.2 10.847 10.84 -2 17.7 10.49 10.49 2 22.5 10.04 10.0 0 K11+425. 4.0 11.3 11.36 1 8.85 11.1 11.1 -1 3.2 10.923 10.92 1 17.7 10.56 10.57 1 22.5 10.11 10.1 -1 K11+422. 4.0 11.4 11.44 2 8.85 11.2

32、 11.2 2 13.2 10.998 10.99 1 17.7 10.64 10.64 2 22.5 10.19 10.1 1 K11+419. 4.0 11.5 11.51 1 8.74 11.3 11.3 -2 3.1 11.077 11.07 2 17.5 10.72 10.72 -1 22.4 10.27 10.2 -2 K11+416. 4.0 11.5 11.59 2 8.68 11.4 11.4 -1 3.0 11.154 11.15 1 17.3 10.80 10.80 0 22.1 10.36 10.3 2 K11+413. 4.0 11.6 11.66 0 8.62 11

33、.4 11.4 -1 2.8 11.231 11.23 2 17.1 10.88 10.88 1 21.9 10.44 10.4 -1 K11+410. 4.0 11.7 11.73 2 8.56 11.5 11.5 1 12.7 11.307 11.30 -1 16.9 10.96 10.96 0 21.6 10.53 10.5 0 K11+407. 4.0 11.8 11.80 -2 8 5.50 11.6 11.6 2 12.6 11.382 11.38 0 16.8 11.04 11.04 1 21.4 10.61 10.6 1 K11+404. 4.0 11.8 11.87 -18

34、5.44 11.7 11.7 -2 2.5 11.456 11.45 -2 16.6 11.12 11.12 1 21.1 10.70 10.7 1 K11+401. 4.0 11.9 11.94 -2 8 5.39 11.7 11.7 -2 2.4 11.529 11.52 -1 16.5 11.19 11.19 -1 21 10.77 10.7 -2 K11+398. 4.0 12.0 12.01 1 8.28 11.8 11.8 1 12.2 11.606 11.60 0 16.2 11.28 11.28 2 20.7 10.86 10.8 -1 K11+395. 4.0 12.0 12

35、.08 -2 8 5.27 11.9 11.9 1 12.1 11.676 11.67 2 16.0 11.35 11.35 1 20.4 10.94 10.9 1 K11+392. 4.0 12.1 12.15 1 8.21 11.9 11.9 -2 2.0 11.749 11.74 -1 15.9 11.43 11.43 1 20.1 11.02 11.0 -1 K11+389. 4.0 12.2 12.22 -2 8 5.15 12.0 12.0 -1 1.8 11.821 11.82 1 15.6 11.50 11.50 -1 19.8 11.11 11.1 0 K11+386. 4.

36、0 12.2 12.28 -2 8 5.09 12.1 12.1 -1 1.8 11.891 11.89 1 15.5 11.58 11.57 -1 19.6 11.18 11.1 1 备注：差值+为高、-为低 制表：安杰日期：2014年6月13日 十、效果检查 1、技术方面 通过采取以上技术措施，箱梁表面平整度偏差均小于 5mm在箱梁 张拉后箱梁顶面标高与箱梁设计标高的偏差在士 10伽，达到了预先 设定的箱梁顶面标高偏差允许值士 10 mm的要求。 右幅第五联现浇箱梁顶面高程测量结果: 外砂河大桥右幅第五联桥面实测咼程 张拉后 里程 1 2 3 4 5 横距 设计高 程 实测高 程 差值 (

37、mm 横距 设计高程 实测高 程 差值 (mm 横距 ) 设计高 程 实测高 程 差值 (mm 横距 ) 设计高 程 实测高 程 差值 (mm 横距 ) 设计高 程 实测高 程 差值 (mm) K11+472.296 1.25 10.179 10.175 -4 6.2 5 10.079 10.084 5 11.25 9.979 9.983 4 16.25 9.879 9.883 4 25.25 9.699 9.705 6 K11+464.296 1.25 10.403 10.399 -4 6.2 5 10.303 10.302 -1 1 1.25 10.203 10.201 -2 16 25

38、10.103 10.098 -5 25.25 9.923 9.918 -5 K11+456.296 1.25 10.623 10.626 3 6.25 10.523 10.526 3 11.25 10.423 10.421 -2 16 25 10.323 10.327 4 25.25 10.143 10.148 5 K11+448.296 1.25 10.838 10.834 -4 6.2 5 10.738 10.743 5 11.25 10.638 10.645 7 16.25 10.538 10.538 0 25.25 10.358 10.362 4 K11+440.296 1.25 11

39、.048 11.042 -6 6.2 5 10.948 10.945 -3 1 1.25 10.848 10.849 1 16.25 10.748 10.751 3 25.25 10.568 10.571 3 K11+432.296 1.25 11.255 11.254 -1 6.2 5 11.155 11.152 -3 1 1.25 11.055 11.053 -2 16 25 10.955 10.953 -2 25.25 10.775 10.780 5 K11+424.296 1.25 11.457 11.457 0 6.25 11.357 11.362 5 11.25 11.257 11

40、.259 2 16.25 11.157 11.161 4 25.25 10.977 10.982 5 K11+416.296 1.25 11.654 11.652 -2 6.2 5 11.554 11.561 7 11.25 11.454 11.457 3 16.25 11.354 11.358 4 24.965 11.180 11.186 6 K11+408.296 1.25 11.847 11.843 -4 6.2 5 11.747 11.751 4 11.25 11.647 11.654 7 16.25 11.547 11.552 5 24.298 11.386 11.391 5 K11

41、+400.296 1.25 12.035 12.032 -3 6.2 5 11.935 11.937 2 11.25 11.835 11.841 6 16.25 11.735 11.741 6 23.631 11.588 11.595 7 K11+392.296 1.25 12.219 12.222 3 6.25 12.119 12.116 -3 1 1.25 12.019 12.022 3 16.25 11.919 11.917 -2 22 964 11.785 11.791 6 K11+386.156 1.25 12.358 12.355 -3 6.2 5 12. 25807 12.254

42、 -4 1 1.25 12.158 12.164 6 16.25 12.058 12.060 2 22.453 11.934 11.931 -3 备注：差值正为高、负为低 制表：安杰日期：2014年6月19日 2、经济效益 通过开展本次QC小组活动，为现浇箱梁施工缩短了预压工期， 同时, 降低了因箱梁顶面高程超过设计高程进行混凝土凿除产生的人工费 用，详见下表: 序号 费用名称 活动前 活动后 1 人工费 由于需要对模板标高进行二 次调整，按每次安排模板工 人5人，需调整1天计算， 工人工资按 200 一天，则每 联产生人工费为：5X 200X 1=1000 （元） 活动后基本不需要对模板标咼

43、 进行二次调整 2 统计 根据互通主线桥及匝道现浇箱梁施工进度，后期还需浇筑11联， 因此，本次活动累计节约成本：1000 X 11=11000 （元） 3、社会效益 随着本次QQ舌动取得的良好效果，现浇箱梁施工工艺逐渐成熟，生 产进度稳定。现场管理人员的施工经验得到了很大的提高， 现场质量 管理体系能够有效运行。同时，随着现浇箱梁顶面高程控制符合设计 及规范要求，上级单位给予了表扬，赢得了良好声誉。 十一、制定巩固措施 1、通过现场检测确定了箱梁浇筑时具体下沉量以及张拉后的箱梁的 上升量，为本项目以后现浇箱梁施工的标高控制提供数值依据；通过 本次QC小组活动，技术部根据本次活动中采取的有效措

44、施进行总结， 对现浇箱梁施工方案进行了优化，为今后其它项目同类工程施工提供 指导。 2、效果巩固 2014年8月25日，测量部门对右幅第七联箱梁顶板混凝土高程进行 了测量，顶面标高均符合规范要求士 10mm详见下表： 外砂河大桥右幅第七联桥面实测高程 张拉后 里程 桥轴 线 顶面 1 2 3 4 5 横距 设计 实测 差值 横距 设计 实测 差值 横距 设计 实测 差值 横距 设计 实测 差值 横距 设计 实测 差值 设计 高程 高程 高程 (mm 高程 高程 (mm ) 高程 高程 (mm ) 高程 高程 (mm ) 高程 高程 (mm) K11+527.136 8.678 1.25 8.5

45、23 8.519 -4 5.2 5 8.443 8.439 -4 9.2 5 8.363 8.358 -5 13 25 8.283 8.278 -5 17 .75 8.193 8.187 -6 K11+532.136 8.517 1.25 8.362 8.358 -4 5.2 5 8.282 8.289 7 9.25 8.202 8.207 5 13.25 8.122 8.127 5 17.75 8.032 8.037 5 K11+537.136 8.353 1.25 8.198 8.205 7 5.25 8.118 8.125 7 9.25 8.038 8.046 8 13.25 7.958 7.965 7 17.75 7.868 7.875 7 K11+542.136 8.189 1.25 8.034 8.031 -3 5.2 5 7.954 7.962 8 9.25 7.874 7.879 5 13.25 7.794 7.801 7 17.75 7.704 7.707 3 K11+547.136 8.022 1.25 7.867 7.862 -5 5.2 5 7.787 7.793 6 9.25 7.707 7.714 7 13.25 7.627 7.6