城市道路设计速度有关指标汇总

1、精品 可编辑 城市道路设计速度有关指标汇总 （CJJ37-2012 ）中设计速度有关的 内容摘要为便于城市道路设计查阅现行城市道路工程设计规范 技术指标，特将汇总整理后供有关技术人员参考。 关健词 城市道路工程设计规范 设计速度有关的技术指标 设计速度（km/h ) 100 80 60 50 40 30 20 备注 基本通行能力（pcu/h/车道） 2200 2100 1800 1700 1650 1600 1400 设计通行能力（pcu/h/车道） 2000 1750 1400 1350 1300 1300 1100 二级服务水平 不设超高 横坡（%） -2 -2 -2 -2 -2 -2 -

2、2 当横坡值 与表中不 最小半径 半径（m ） 1600 1000 600 400 300 150 70 同时，应按 公式计算 平 设超高推 横坡（%） 6 6 4 4 2 2 2 最小半径 曲 荐半径 半径（m ） 650 400 300 200 150 85 40 线 设超高最 横坡（%） 6 6 4 4 2 2 2 小半径 半径（m ） 400 250 150 100 70 40 20 平曲线最小长度 （一般值）（m） 260 210 150 130 110 80 60 缓和曲线3 倍 平曲线最小长度 （极限值）（m） 170 140 100 85 70 50 40 圆曲线最小长度（m）

3、 85 70 50 40 35 25 20 车辆3s的 行驶距离 缓和曲线最小长度（m） 85 70 50 40 35 25 20 小转角平曲线最小长度（m ） a詔时 1200/ a 1000/ a 700/ a 600/ a 500/ a 350/ a 280/ a 宣贯稿内 容 a为路线转角值（）, 当a小于2 时按2 计 不设缓和曲线最小半径 （m ） 3000 2000 1000 700 500 300 150 设计车速小 （1 ）通行能力、平曲线、超高、停车视距、坡度、竖曲线、保护性路肩宽度 表1 于40km/h 时，缓和曲线可用直 线代替 超 高 最大超高横坡度（%） 6 5 4

4、 2 超高 绕中线旋转 1/225 1/200 1/175 1/160 1/150 1/125 1/100 渐变率 绕边线旋转 1/175 1/150 1/125 1/115 1/100 1/75 1/50 停车视距（m ） 160 110 70 60 40 30 20 坡 度 最大纵坡一般值（%） 3 4 5 5.5 6 7 8 最大纵坡极限制值（%） 4 5 6 7 8 坡段最小长度（m ） 250 200 150 130 110 85 60 竖 曲 线 凸形竖曲线 最小半径（m） 一般值 10000 4500 1800 1350 600 400 150 极限值 6500 3000 120

5、0 900 400 250 100 凹形竖曲线 最小半径（m） 一般值 4500 2700 1500 1050 700 400 150 极限值 3000 1800 1000 700 450 250 100 竖曲线长度 （m ） 一般值 210 170 120 100 90 60 50 极限值 85 70 50 40 35 25 20 保护性路肩 最小宽度（m） 快速路 不应小于0.75m 其他道路 不应小于0.50m 有少量行人 不应小于1.50m 当需设置护栏、杆柱、交通标志时，应满足其设置要求 公交港湾式停靠站长度（m） 直接港湾式渐变段取 1520，分离港湾式渐变段取 2030 （注：原

6、征求意见稿的条文说明， 正式稿无此内容，已编入“城市道路工程设计技术措施”） （2）机动车道最大坡长表2 设计速度 （km/h ） 100 80 60 50 40 纵坡（%） 4 5 6 6.5 7 6 6.5 7 6.5 7 8 最大坡长 （m ） 700 600 400 350 300 350 300 250 300 250 200 车辆种类 自行车 三轮车 非机动车道宽度（m ） 1.0 2.0 表6 （3）非机动车行道纵坡限制坡长表3 纵坡（%） 车 自行车 三轮车、板车 3.5 150 一 3.0 200 100 2.5 300 150 （4）非机动车设计车辆及其外廓尺寸（规范表33

7、2 ）表4 车辆类型 总长（m ） 总宽（m） 总高（m ） 自行车 1.93 0.60 2.25 三轮车 3.40 1.25 2.25 （5） 条非机动车道宽度（规范表5.3.3）表5 道路等级 快速路 主干路 次干路 支路 设计速度（km/h ） 100 80 60 60 50 40 50 40 30 40 30 2 0 （6）各级道路设计速度（规范表 3.2.1） （7）圆曲线每条车道的加宽值（ m ）表7 二圆、.曲线半径 200 v 150 v 100 v 70 v 50 v 40 v 30 v 20 v 15 v (m )f - R R 150 93 92 91 90 挖方 0 -

8、 30 96 95 94 92 30 70 94 93 一 一 （9 ）土质路基压实度（规范表12.2.4 ） 注:表中数值均为重型击实标准 （10 ）机动车设计车辆及其外廓尺寸（规范表331）表10 车辆类型 总 长 总宽 总高（m ） 前悬（m ） 轴距（m ） 后悬（m ） (m ) (m ) 小客车 6 1.8 2.0 0.8 3.8 1.4 大型车 12 2.5 4.0 1.5 6.5 4.0 绞接车 18 2.5 4.0 1.7 5.8+6.7 3.8 （11 ）道路最小净高（规范表343 ）表11 道路种类 行驶车辆类型 最小净高（m ） 机动车道 各种机动车 4.5 小客车 3

9、.5 非机动车道 自行车、三轮车 2.5 人行道 行人 2.5 （12 ）满足交通量预测的道路设计年限规定表12 道路技术等级 快速路、主干路 次干路 支路 设计年限（a） 20 15 10 15 （13 ）路面结构的设计使用年限（规范表3.5.2）（年）（注：此表已改为按城镇道路路面设计规 范（CJJ169-2012 ）表3.2.1路面设计基准期 采用）表13 道路等级 路面结构类型 沥青路面 水泥混凝土路面 砌块路面 快速路 15 30 一 主干路 15 30 一 次干路 15 20 10 (20 ) 支路 10 20 注：砌块路面采用混凝土预制块时，设计年限为10年；采用石材时，为 20

10、年 （14 ）车辆换算系数（规范表4.1.2 ）表14 车辆类型 小客车 大型客车 大型货车 绞接车 折算系数 1.0 2.0 2.5 3.0 路面类型 路拱设计坡度i （%） 水泥混凝土 1.0 2.0 沥青混凝土 沥青碎石 沥冃贯入式碎（砾）石 1.5 2.0 沥青表面处治 碎（砾）石等粒料路面 2.0 3.0 砌块路面混凝土预制块 1.0 2.0 天然石材 （15 ）路拱设计坡度 表15 注：1.快速路、降雨量大的地区路拱设计坡度宜取高值，可选1.5%2.0%; 2. 纵坡大时宜取低值，纵坡小时宜取高值； 3. 严寒积雪地区、透水路面路拱设计坡度宜采用低值。 （16 ）抗震设防：道路工程

11、应按国家规定工程所在地区的抗震标准设防。 （注：不再执行原规范：道路工程以设计地震烈度表示的设防起点一般为8度。以下情况设防起点应为 7度，7度以下 不设防。） （17 ）桥梁结构的设计使用年限（规范表 3.5.3 ）表17 类别 设计使用年限（年） 特大桥、大桥、重要中桥 100 中桥、重要小桥 50 小桥 30 注：对有特殊要求结构的设计使用年限，可在上述规定基础上经技术经济论证后予以调整。 （18 ）分车带最小宽度（规范表5.3.5 ）表18 分车带类别 中间带 两侧带 设计速度（km/h ） 60 V 60 60 V 60 路缘带宽度（m） 机动车道 0.50 0.25 0.50 0.

12、25 非机动车道 一 一 0.25 0.25 安全带宽度Wsc （m ） 机动车道 0.50 0.50 0.25 0.25 非机动车道 一 一 0.25 0.25 侧向净宽W1 （m ） 机动车道 1.00 0.50 0.75 0.50 非机动车道 一 一 0.50 0.50 分隔带最小宽度（m） 2.00 1.50 1.50 1.50 分车带最小宽度（m） 3.00 2.00 2.50 (2.00 ) 2.00 （19 ）直线的最大与最小长度表19 设计速度（km/h ） 100 80 60 最大直线长度（m ） 2000 1600 1200 同向曲线间最小直线长度（ m ) 600 480

13、 360 反向曲线间最小直线长度（ m ) 200 160 120 注：当同向曲线间和反向曲线间最小直线长度不满足上表时。可调整平面线形组合，从而形成“C型”和“ S型”平曲 线，取消曲线间直线长度；当设计速度小于60km/h ，地形条件困难时，直线段长度可不受上述限制，但应满足设置缓 和曲线最小长度的要求。 （20 ）合成坡度（规范表 6.3.7）表20 设计速度（km/h ） 100、80 60、50 40、30 20 合成坡度（%） 7.0 6.5 7.0 8.0 注：积雪或冰冻地区道路的合成坡度应小于或等于6.0%。 （21 ）路缘石转弯半径表21 右转弯设计车速（km/h ） 30 25