任务3：发电机的拆装与分解检测

1、学习任务三：发电机的拆装与分解检测 实训任务分解表 任务内容 发电机的拆装与分解检测 1.能正确叙述发电机的结构和工作原理； 任务目标 2.能按双规范要求拆装发电机。 3.会对发电机的定子、转子进行检测 4.会判断发电机各部件的好坏 任务学时 8学时 实训组织 教师活动 学生活动 提出实训任务，讲解实训要点及注意爭项 接受任务，填写安全教育记录卡 领取工量具（万用表1 0件 装工具套装10套） 小发电机总成10台、拆 组长接收工量具 组织站队，将学生分为10组,每组分ABC三个小组（操 作.观摩、摄像组） 按老师要去站队，明确工位及岗位 组织学生分批分岗位实训 按要求前往相应工作岗位 解决或收

2、集学生提出的问题 提出疑难问题 控制实训秩序、督促学生完成实训任务 认真实训.做好记录及影像录制 收集实训过程资料 提交记录及影像资料 填写实训评价表 填写自评、互评表 组织学生恢复设备、归还工童:具、打扫场地 恢复设备、归还工量具、打扫场地 组织讲评 提出遗漏问题，做好发言准条，记录点评要点 学习任务三：发电机的拆装与分解检测 学习目标: 1. 能正确叙述发电机的结构和工作原理; 2. 能按双规范要求拆装发电机。 3. 会对发电机的定子、转子进行检测 4. 会判断发电机各部件的好坏 学习时间：8学时 情景导入： 发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（

3、起动机除外） 供电，同时向蓄电池充电。 一. 资讯 1、根据下图说出发电机和蓄电池的连接方式是并（）联，串（）联。（在正确的括号内打V ） 端子, X电池 1 用电设备 观察你所拆下来的发电机后面有几个接线端子分别是 端子。 2.査找资料了解发电机的结构组成完成下图 前端盖 后盖 3、定子的连接方法及作用 铁心 ()连接方法 定子的作用是： 4.转子的作用是什么: 并在下图中完成空白方框内的内容 5、根据下图査找资料描述一下发电机的基本工作原理 二.计划与实施 领取学习任务: 1）汽车发电机的拆装流程 2）交流发电机的检査； 3）整流器的检査（主要是整流二极管 实训准备： 工作衣1件（自备）、

4、工作页、万用表1把、发电机一台、拆装工具套装1套 实训组织： 在教师指导下，分批分工位进行 （活动一）、汽车发电机的拆装流程 A组操作、B组观摩、C组摄像，操作结束后依次轮换 使用万用表对发电机外接线柱进行测量，可以初步判定发电机状态。起动发电机，检査发电机数否工 作正常。 拆下电刷及电 刷架紧固螺钉，取下 电刷架总成 在前后端盖上 做记号，拆下连接前 后端盖的紧固螺栓， 将其分解为与转子 结合的前端盖和与 转子连接的后端盖 两大部分。 将转子夹紧在 台虎钳上，拆下带轮 紧固螺母后，可依次 取下带轮、风臥半 圆键、定位套。 紧固螺钉在什么位買 注意：不能单独将后端盖分离出来，否则会扯 断定子绕

5、组与整流器的连接线（即三相定子绕组端 头） 拆下零件时应注意哪些事项 防尘罩的主更作用有哪几点 拆下定子上四 个接线端（三相绕组 首端及中性点）在散 热板上的连接螺母， 使定子与后端盖分 离。 拆下散热板后，观察散热板，了解它是如何散 热的，散热不良会产生哪种后果 将前規盖与转 子分离，若该部装配 过紧，可用拉器拉开 或用木锤轻轻敲，使 之分离. 拆掉防尘罩，拆 掉后端盖上的三个 螺钉，即可将防护罩 取下。 拆下后端孟上 紧固整流器总成的 螺钉，取下漿流器总 成。 注：若经检验所有二极管均良好，该步骤可不 进行。 零部件清洗，对 机械部分可用柴油 或清洁液清洗，对电 气部分如绕组、散热 板及全

6、封闭轴承，宜 用干净的棉纱擦拭 去後面的尘土、脏 污. UKf412 发电机分 注：发电机拆装要按照工艺要求进行，禁止生 敲硬卸而损坏机件.拆下的零件要按照规范消洗并 按照顺序摆放，对有问题的零件和拆解复杂部位的 顺序和连接方法，必要时要有详细记录。 安装按相反的工序，你能单独操作吗 操作情况记录表 能否单独完成该项操作 在操作过程中共出现了几次失误 完成该项操作共花费多长时间 你认为经过训练在0失误的情况下你在多少分 钟能完成该项任务 在该项操作中你还遇到哪些问题需要老师指点 完成下面学习任务: 1、 汽车发电机作为汽车运行中的担负着向之外所有用电设备供电的 任务，并向充电，有、两种。 2、

7、交流发电机按有无电刷可分为和。按磁场绕组的搭铁部位不同可分 为和o 3、有些交流发电机带有它是从的中性点引出来的。中性点对外壳 之间的电压称为,它等于发电机输出电压的。 4、向交流发电机的磁场绕组供电使其产生磁场称为。交流发电机的转子绕组的励磁 方式有两种,一种由供电称为，另一种由供电称为o （活动二）、交流发电机的检查 B组操作、C组观摩、A组摄像，操作结束后依次轮换 转子绕组短路与短 路的检査，用万用表的 低电阻档检测两滑环之 间的电阻，应符合技术 标准， 检査转子绕组与铁 心之间的绝缘情况，用 万用表导通档检测两滑 环与铁心（或转子轴） 之间的导通情况。” 图1-2转子绕组断略检査 图转

8、子绕创绝缘检厲 若为零且表发出，说明有 搭铁故障。正常应为8” 滑环的检査，滑环 表面应平整光滑，无明 显烧损，否则用“00” 号砂布打磨，两滑环间 隙处应无积物， 转子轴检査，用百 分表检查轴的弯曲，弯 曲度不超过毫米，径向 圆跳动公差不超过毫 米，否则应校正 定子绕组短路与断 路的检査，用数字万用 表的低电阻档位检测定 子绕组三个接线端，两 两相测。 正常值时阻值小于Q且 相等，阻值为“8”，说明断路，阻值 为0说明O 图1-7定了绕细绝缘检0 若电组过小（表内发出响声） 说明有绝缘不良的情况。正常应指 示 检査定子绕组与定 子铁心间的绝缘情况。 用数字万用表导通档测 定子绕组接线端与铁心

9、 间的电阻。 操作情况记录表 能否单独完成该项操作 在操作过程中共出现了几次失误 完成该项操作共花费多长时间 你认为经过训练在0失误的情况下你在多少分 钟能完成该项任务 在该项操作中你还遇到哪些问题需要老师指点 完成以下学习任务： 1、三相绕组的连接方式可分为和O 2、可以保证交流发电机输出电压不受和变化的影响，使其 保持稳定，以满足的需要。 3、目前使用的调节器有、和三种。 4、电磁振动式调节器有和二种。 二、判断题 1、发电机的 三相定子绕组按 一定规律分布在 发电机的定子槽 中，彼此相120 度电角度， 且匝数相等。（） 2、硅整流器是利用二极管的单向导电性将直流电转变为交流电的。（）

10、3、当发电机的转速 达到一定值后发电机输 出电压达到或超过蓄电 池电压时，自励变他励。 （） （活动三）、整流器的检查（主要是整流二极管） C组操作、A组观摩、B组摄像，操作结束后依次轮换 调换两表笔进行测 试，此时万用表均不导通, 否则说明二极管，应 更换整流器总成。 检测正极管，用数字万 用表的导通档位，黑表笔接 整流器端子“B”，红表笔分 别接整流器各接柱。万用表 均应导通，否则说明该二极 管断路，应更换整流器总 成。 图1-9负极管的检许 调换两表笔进行测 试，此时万用表均不导通, 否则说明二极管，应 更换整流器总成 不分解发动机情况下 检测二极管,用万用表的导 通档位，黑表笔接发电机

11、电 枢“B”接柱，红表笔接发 电机端盖。 若阻值在40到50Q以 上，说明无故障；若阻值在10 Q左右，说明有失效的二极 管，需拆检；若阻值为0Q, 说明有不同极性的 检测负极管，用数字万 用表的导通档位，红表笔接 整流器端子“E”，黑表笔分 别接整流器各接柱,万用表 均应导通，否则说明该二极 管断路，应更换整流器总 成。 操作情况记录表 能否单独完成该项操作 在操作过程中共出现了几次失误 完成该项操作共花费多长时间 你认为经过训练在0失谋的悄况下你在多少分 钟能完成该项任务 在该项操作中你还遇到哪些问题需要老师指点 完成以下学习任务 一、填空 1、大多数汽车是接通点火开关时充电指示灯而发动机

12、起动后则充电指示灯O 2、交流发电机在向外供电时若突然断开，则中的电流突然减小，会产生很高 的0 3、由于交流发电机随汽车变化较大，为保证能为 提供稳定的电压，因此交 流发电机需配有. 二、判断题 1、转子总成是由轴、磁极、滑环、绕组等组成的，作用是产生磁场。（） 2、交流电机工作正常时，充电指示灯亮，工作不正常时则熄灭。（） 3、在发电机整流器中增加中性点地极管的目的是为了提高发电机的输出功率。（） 4、交流发电机的整流器的二极管的负极是发电机的正极。（） 汽车发电机的拆装与分解检测操作观摩环记录卡 操作者： 观摩记录者： 任务项目 作业要领及技术标准 查录 检记 汽车发电机的 拆装流程 1

13、.拆下电刷及电刷架紧固螺钉，取下电刷架总成 2、在前后端益上做记号，拆下连接前后端盖的紧固螺栓， 将其分解为与转子结合的前瑞盖和与转子连接的后端盖两大 部分. 3、拆下带轮紧固螺母，依次取下带轮、风扇、半圆键、 定位套. 4、将前端盖与转子分离，若该部装配过紧，用拉器拉开 或用木锤轻轻敲，使之分离. 5、拆掉防尘罩，拆掉后端盖上的三个螺钉，即可将防护 罩取下. 6、拆下定子上四个接线端（三相绕组首端及中性点）在 散热板上的连接螺母，便定子与后端盖分离 7、拆下后端盖上紧固整流器总成的螺钉，取下整流器总 成. 8、零部件清洗 交流发电机的 检查； lx转子绕组短路与短路的检査，若阻值为“8”则说

14、明 断路；若阻值过小则说明短路，一般阻值约为至6 a 2、检査转子绕组与铁心之间的绝缘情况，若为零且表发 出响声，说明冇搭铁故障。正常应为“8” 3、滑环的检査，滑环圆度误差不超过毫米，厚度不 小于毫米. 4、转子轴检査，用百分表检査轴的弯曲，弯曲度不超过 亳米，径向圆跳动公差不超过毫米，否则应校正 5、定子绕组短路与断路的检査，正常值时阻值小于1Q 且相等，阻值为“8”,说明断路，阻值为o说明短路。 6、检査定子绕组与定子铁心间的绝缘情况。若电组过小 （表内发出响声）说明冇绝缘不良的情况.正常应指示“8” 整流器的检 査（主要是 整流二极 管） 1、检测正极骨，用数字万用表的导通档位，黑表笔

15、接整 流器端子红表笔分别接整流器各接柱。万用表均应导 通. 2、检测负极管，用数字万用表的导通档位，红表笔接整 流器端子“E”，黑表笔分别接整流卷各接柱，万用表均应导 通. 除上述情况外，操 作者还出现了哪 些问题 1. 2、 3、 4、 5、 三、评价表: 学生姓名：日期： 配分 自评 互评 师评 项目名称 评价内容 职业素养考核项目 40% 劳动保护穿戴整洁 6分 安全意识、责任意识、 服从意识 6分 积极参加教学活动，按 时完成学生工作页 10分 团队合作、与人交流能 6分 力 劳动纪律 6分 实训现场管理6S标准 6分 专业能力考核项目 60% 专业知识査找及时、准 确 15分 操作符

16、合规范 15分 操作熟练、工作效率 12分 实训效果检测 18分 总分 总评 自评(20%)+互评(20)+师评(60%) 总评成绩 四、反馈 以组为单位收集观摩记录卡及影像资料，一体化教师在教师组织讲评 五、作业布置 1、布置作业(完成实训工作页) 2、为汽车供电的还有什么模块呢 3、我们日常对发电机日常维护需要做什么 六、任务拓展 简介 2-21 用孩交渋发电机外形 随着汽车技术的进步，汽车的用电量越來越高。20年前，中级轿车 的发电机输出功率 一般只有500瓦左右，发电机功率的增加是随着车上用电设备増加而 壊加的。由皮带轮后的风扇吹风进入机壳进行冷却。在现有风冷式发电机 构造的限制下，功

17、率的増加必然会导致发电机体积的加大。所以在一些高 端车上出现了一种水冷式发电机，如奧迪新款发动机。 工作原理 整体交流发电机的工作原理 当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁 通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就 是交流发电机的发电原理。 由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n（rpm）旋转，三相定子绕阻便感应交 流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直 流电从输出端子输出。 交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三

18、相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上, 转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极 出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子 绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由二极代组成的整流元件变为直流电输 出。 分类 汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于宜流发电机，直流发 电机已被淘汰，交流发电机按照不同的分类方法分为以下几类： 1. 按结总体结构分五类 汽车发电机 （1）普通交流发电机 又称为“硅整流发电机”（使用时需要配装电压调节器的发电机）。例JF132 （EQ140用）。见插图 （2）整体式交流发电机（发电机和调节器制成一个整体的发电机）例别克轿车的发动机上装配的是CS 型发电机（包括CS121、CS130和CS144三种不同的型号）。 （3）带泵交流发电机。（带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽车制动系 统上