ASTMF2641-08休闲机动滑板车安全性能规范(cn)全解

1、ASTM F2641-08美国材料试验协会Standard of ASTM休闲机动滑板车安全性能规范Stan dard Con sumer Safety Specificati on forRecreati onal powered scooters12014-11-13 译制(Tran slated )2014-11-13 印发(Issued)1. 范围1.1 本消费品安全性能规范建立了安全性能要求和测试方法以减少对休闲机动滑板车和便携式自行车 的使用者的危害。1.2 此消费者安全规范用于覆盖以下儿童使用的产品；1.2.1 年龄为 812 岁之间，速度限制为 16km/h 或更慢；1.2.2

2、 年龄为 13 岁以上，快速移动速度能达到 16km/h 或更快；1.3 此安全规范不适用于设计或许可运输法规 (运输部门 DOT 或国家 )规定的在公路上使用的产品。1.4 此安全规范不适用于设计或以“只成人使用”来销售和显著标示此类的产品。1.5 此安全规范不适用于无动力驱动滑板车 (F2264), 电池驱动乘骑玩具 (F963) ，滑板，摩托车， 四轮越 野车，卡丁车 (F2007) ，娱乐赛车 (F2011) ，雪地机动车，电单车，剪草机，或电动轮椅包括电动踏板 车。1.6 此安全规范批准日期后生产的产品，除非它符合此标准的所有要求，否则不得用标签或其他方式 说明与此标准相符。1.7

3、应该将英寸 -磅为单位的数值当作标准对待， 圆括号内给出的仅是数学转换后的 SI 单位值只做参考 并不作为标准。1.8 本标准并非旨在对所有与安全相关的事项进行说明，如果有，也与使用相关。本标准的使用者有 责任建立适当的安全和健康的操作，并在使用前确定规章限制的适用性。2. 参考文件2.1 ASTM 标准 :D 3359 带子附着力的测试方法F 963 玩具安全的消费品安全规范F2007 卡丁车及设备的分类，设计，制造和操作流程F2011 娱乐用小型赛车的安全和性能规范F2264 无动力驱动滑板车的安全规范2.2 ANSI 标准 :ANSI/OPEI B71.1 消费者草皮维护设备 -手扶式剪

4、草机和座骑式剪草机 -安全规范2.3 SAE 标准 ：SAE J386 非道路工作设备的操作员束缚系统2.4 联邦标准 :16 CFR 1303 涂料铅含量FHSA 和此指令下颁布的法规3. 术语3.1 定义：3.1.1 加速系统 用于控制油门位置的机械系统。3.1.2 车轴挡板 覆盖住驱动轴，降低手，头发，身体部分或疏松衣物接触到车轴而受到伤害 的可能性。3.1.3 显眼的 当产品组装好容易可见的标签或标示。3.1.4 甲板 使用者把一只或两只脚放在上面的低水平平台。3.1.5 铁甲板 通过相关平坦的护栏覆盖住旋转部件而形成的挡板。3.1.6 动态负载 通过运动或冲击而施加的力。3.1.7

5、锁定紧固件 当正常使用时， 为了防止意外松动的包括有效力矩锁紧螺母， 扁销，齿面锁 紧螺母，螺母，保险丝，和类似装置。3.1.8 制造商建议使用位置 依厂商说明书或指导书使用产品时的正常的、 允许的或可接受的任 何位置形式。尤其不包括下列位置：厂商在说明书中描述的不接受的、不安全的或不推荐的未组装(完全或部分 ) 或折叠的位置。3.1.9 发动机停止开关 拨动开关，或其他 2 档位启动开关，当启动时发动机能停止，不操作 或两者。3.1.10 便携式自行车 机动的两轮车辆，在乘坐位置上只有一个乘坐者。通常设计成看起来像 摩托车，但是比正常摩托车的尺寸要小 1/4 或 1/2 ，且不用在公路上。3

6、.1.11 保护性部件 只要为了减少比如锐边，诱陷的孔，突起等危害而添加到产品的部件，通 常这些部件覆盖或防护危害的区域。3.1.12 滑板车 一个车辆，有两个或更多车轮，一个低的平台，一个垂直的给使用者抓握的部 件和一个转向机构。3.1.13 静态负载 由一个校验过的力计或重物垂直向下施加的力。3.1.14 油门停止阀 用来限制油门管控的行程。3.1.15 产品 1.1 中列出的产品。4. 总体要求4.1 测试前，除非有另外说明，产品必须按厂商说明完全装配。4.2测试前，产品必须置于室温为739 T (23 5C )的房间内至少1小时。之后在此温度范围内再进行测试。4.3 本规范要求的所有测

7、试应在同一产品上进行，除非有其他说明。4.4 所有的部件在章节 6 测试时，不应出现任何永久性变形，材料分离，可见的裂痕或部件体现 出对使用者的伤害。4.5 产品在测试前和后应符合 16 CFR 1303 和 FHSA 的要求。4.6 所有暴露的部件应平滑，且没有碎片，毛刺，锐边等。4.7 产品应满足章节 5 中的要求。5. 具体要求5.1 制动 产品应符合 6.2 中的动态制动测试规范。 手闸把应位于把横管上乘骑者容易触及的建 议使用位置上。闸把应有一个最大的抓握尺寸(闸把与把横管之间的尺寸 )，在闸把的枢轴点与中心点之间任意一个点不能超过 89mm 。闸把的任意一点的抓握尺寸不能超过 10

8、2mm 。在离闸把端部 25mm 处施加一个等同于或少于 44.5N 的力，应能使闸把启动其减速功能。5.2 电气系统：5.2.1 所有的通气蓄电池应有一个通风管，点朝下并延伸到电池底部。通风管的电池端应牢固连 接至电池上。通风管的漏端应连接在通风管端部 25mm 之内。5.2.2 所有电池带正电荷的电连接应有绝缘覆盖。5.2.3 设计用于 8 岁到 12 岁儿童的产品应不超过 36V 。5.2.4 充电器应是 UL 或同等的列为可以作为电池充电器使用的。5.2.5 产品应有充电连接锁销，当充电器拔出后产品不能启动。5.2.6 控制器应有下列防护：5.2.6.1 当刹车时，制动器中止来切断电源

9、。5.2.6.2 场效应晶体管 (FET) 短遥感如果且当 FET 短路时，控制器应能将功率晶体管与速度控 制器 /油门做比较来防止供电给发动机。5.2.7 应使用复位电路断路器或保险丝来保护系统。5.3 闭锁装置 任何折叠产品设计时应有一个闭锁装置或其他装置，可以预防产品在制造商建 议使用位置时的意外折叠。滑板车上的折叠转向车把的闭锁装置应按照 6.9 进行测试。测试进行和完 成后，产品应保持在制造商建议的使用位置。5.4 路况冲击测试 按照 6.1 进行测试。5.5 折叠机构，铰链和间隙 此要求欲消除可能发生在折叠装置和铰链中的夹伤，剪切或割破 的伤害。例如，铰链产生一个剪切动作，铰链线两

10、个铰链部件间间隙的改变，这样的间隙在铰链的其 中一个位置会允许手指进入， 但不是所有的位置。 此要求也用来消除因间隙的改变而导致可能的伤害。列出不同的剪切间隙要求反映了可能发生的不同诱陷或剪切的模式。5.5.1铰链线间隙一一产品沿着铰链线在固定部件和重量大于0.2kg的可移动部件间存在有一个间隔或间隙，应构造成在铰链的所有位置上如果可触及间隙能允许5mm直径的圆杆进入，也应能允许13mm直径的圆杆进入。5.5.2铰链线间隙（5.5.1）和可触及间隙（5.5.3）要求不适用于传动系统，车轮或制动系统。5.5.3活动部件的可触及间隙此要求关于供儿童的活动部件之间存在的潜在会剪切或夹伤手 指或其他肢

11、体的间隙。如果可触及间隙能允许5mm直径的圆杆进入，也应能允许13mm直径的圆杆进入，以此防止手指的诱陷。5.5.4装置的不可触及性一一装置不应有任何会产生剪切或夹伤危害的可触及部件。5.6紧固件一一用在轮毂，制动轴，加速器轴，转向连杆枢轴，轮轴连接和刷把上的紧固件应是 锁紧的紧固件。5.7塑胶一一由塑胶制成的暴露部件应有紫外线抑制剂。5.8护栏和挡板：5.8.1不用在辐条轮和盘形闸。5.8.2转动部件的挡板允许有多个孔洞，每个面积不大于32mm2。5.8.3所有皮带轮和链轮的护栏和挡板都应永久地固定或连接，防止它们不需要工具就能从产品 上拆卸下来。这些护栏和挡板所使用的紧固件应是可以重复利用

12、的。5.8.4驱动系统（链条和链轮或皮带和皮带轮 ）的链轮或皮带轮上的进出口，开放的运行链和皮带部分都应在顶部覆盖住并向外，来防止不经意接触到正常乘骑位置。前链轮或皮带轮传动部分可能暴露 以方便驱动系统的检查和保养，可能暴露内部和底部。驱动系统不豁免手指探规的标准，但是探规（图1 ）的施加方向应是与正常乘骑位置有关的，而不是从后面或在下面。具体的警语应永久地印刷，印记或附加在挡板上。警语应是WARNING-Keep away from movi ng parts ”或类似的。5.9 动态强度 所有产品应按照 6.3 测试。5.10 静态强度 所有产品应按照 6.4 测试。5.11 车轮保持力

13、所有产品应按照 6.10 测试。5.12 抓握保持力 所有产品应按照 6.5 测试 .5.13 手把管 所有产品应按照 6.7 和 6.8 测试 .5.14 动态制动测试 所有产品应按照 6.2 测试 .5.15 涂料产品上的涂料应满足 16 CFR 1303 中铅含量的要求。5.16 材料质量 产品应由新的或加工的材料制成， 目视应清洁且没有感染。 材料应用裸眼进行 评估，不需要在放大镜下进行评估。如果使用加工材料，则应改良使得有害物质符合 5.17 的要求。5.17 有毒，有害物质 使用的材料应符合联邦有害物质指令 (FHSA) 。5.18 模压边缘 可触及边缘， 角， 或模具分模区域应不

14、能有毛刺和溢料的危险边缘，或危险边缘被保护住不会暴露。5.19 暴露的螺栓或螺纹杆 如果螺栓或螺纹杆上有超过 3 个螺纹的端部是可触及的， 则端部应 由平滑的盖帽覆盖住。5.20 可触及尖点 产品不应有因为结构，未紧固的组装装置，未包边的金属片， 螺丝毛刺和木 质利边而发生的可触及的潜在危险尖点。供成人组装，且在未组装状态下可能含有未保护的潜在危险 尖点的产品应有标示。5.21 可触及锐边 产品不应有可触及的，潜在的危险锐边。 供成人组装， 且在未组装状态下可 能含有未保护的潜在危险锐边的产品应有标示。5.22 标签和警语：5.22.1 标签和警语应按照 6.11 和 6.12 测试。5.22

15、.2 所有的标签，警语和说明都应满足此标准的所有要求。6. 测试方法6.1 路况冲击测试：6.1.1 施加一个等同于制造商规定的最大重量的重物到产品中心处。6.1.2 以 2m/s 的速度行驶滑板车至一个垂直固定的路面上，路面的高度至少是车轮的半径。6.1.3 重复 6.1.2 三次。6.1.4 测试后，产品的功能没有丧失。6.2 动态制动测试：6.2.1产品测试应使用一个至少68.1kg重量的乘骑者，且按照16km/h或在下面条款中规定的同等的地面速度而有一个不大于4.57m的停止距离。6.2.2应按照以下测试条件：6.2.2.1产品应在一个干燥清洁，平滑的没有突起的测试平面上骑行。测试平面

16、的摩擦系数应小于1.0，且倾斜度小于1%。6.222 风速应小于 11km/h。6.223当乘骑者在正常的骑行位置时，产品应达到规定的地面速度。6.2.2.4测试时，乘骑者应保持在正常的乘骑位置。6.2.2.5产品在刹车开始时应在直线上移动。6.2.2.6刹车开始时应校正速度。校正的刹车距离应按照下列计算：泊W1)这里：Sc=校正的刹车距离Vs=规定的测试速度Vm =量测的测试速度Sm =量测的刹车距离1)如果在测试开始时，产品量测的测试速度不小于或大于要求的测试速度1.5km/h，则测试是不合理的。6.2.2.7要求测试4次。停止距离由四次测试结果的平均值来确定。6.2.2.8规定的停止距离

17、是基于乘骑者体重至少68.1kg和乘骑者和产品两者总重量最大91kg。对于更重的骑行者和测试设备，停止距离允许更长，比率为0.3m/4.5kg 。6.2.2.9如果车轮被锁住则测试认为是不合理的。6.3动态强度测试：6.3.1施加一个等同于制造商规定的最大重量的重物到产品甲板或座位上。6.3.2把产品从前轮距离测试表面150mm和后轮距离测试表面300mm高度处跌落，测试表面为混凝土地板上附有乙烯基。6.3.3 重复6.3.2共3次。6.3.4将轮子按反向放置再重复6.3.2和6.3.3.6.4静态强度测试6.4.1 对于没有座位表面的产品， 在产品甲板的前轮和后轮轴之间的中间位置放置一块 1

18、50*150*150mm 的木板，在木板中心施加一个制造商建议重量的 3 倍重量，沿着轴向的方向中心放 置。对于有座位表面的产品，在座位表面放置一块 150*150*150mm 的木板，在木板中心施加一个制 造商建议重量的 3 倍重。对于有多种建议使用位置的产品，应在没有座位，安装座位和最可能失败的 调节位置下测试。 5 秒内逐渐施加负载，并保持 30s 。6.5 抓握保持力测试 /把手保持力测试 5 秒内沿着把横管的轴向方向逐渐施加一个 67N 的力 至把套，再保持 10 秒。如果因为负载而使把套从把横管上脱落，则测试失败。6.6 防护测试 （警示以下程序应在发动机不运行的时候执行。）6.6

19、.1 将图 1 的塞规插入所有的开口至深度最大 102mm 处或直到达到 4.5N 的力。当探规插入 后， 旋转并以任何可能的角度尝试碰触部件。手指探规不应插入深度超过 102mm 。探规不应接触任何旋转部件。6.6.2 下列描述的危害应被认为是“被位置防护”：6.6.2.1 当以任意方式移动探规时， 被部件或组件覆盖的危害， 或由于危害的位置不能接触到图 1 中的手指探规。或6.6.2.2 当以任意方式移动探规时，在底盘部件之下和外边缘之内的危害，不能被图 1 中的探规 接触到：1）从底盘之上，向下通过组件里或组件间的开口；2） 在底盘组件之下，只允许探规水平或向下移动或两者。6.7 把手

20、/管抗压测试：6.7.1 按照制造商说明把把横管和把立管锁定在最高的位置。如果使用快拆装置（要求不使用工具），在离装置端部 6mm 处施加用于锁定快拆装置的最大的力不能超过67N 。6.7.2 5 秒内逐渐施加一个 45kg 的负载至把横管的中心顶部，并保持 10s 。6.8 把手 /管耐久测试：6.8.1 固定住产品，使得其不能移动，且前轮不能围绕转轴转动。6.8.2 沿着垂直向下 /向后 45 度方向施加一个 267N 的力至两个把手上距离端部 25mm 处，然后 再以相反的方向施加。6.8.3 重复 6.8.2 5000 次，每次不超过 1 秒。6.9 预防转向把手意外折叠的闭锁装置：6.9.1 按照制造商说明直立产品。6.9.2 把产品放置在制造商建议的使用位置，使得正常的折叠动作不受影响。6.9.3按照制造商说明，沿着正常折叠方向施加一个880N的力至与正常折叠有关的位置。5秒内逐渐施加此力并保持1