英格索兰安装指导手册

1、 CENTAC ? 安装指导手册 本手册译自英文版资料， 仅供用户阅读英文原版时参考 所有内容以英文正式图纸和资料为准 (IR)Ingevsollfiand 目录 引言 安全 安全规程 安全步骤 验货 /吊装/贮存 验货 吊装 贮存 安装计划 概述 装置配置 室内 /室外安装 基础 找平 灌浆 空气配管 入口空气配管 旁通空气配管 膨胀节 排气空气配管 多种空压机共用排气配管 储气罐 控制空气配管 仪表空气配管 水系统配管 冷却水配管 空气冷却器放空管线 冷凝水排放管线 电气接线 引言 控制盘电源 启动器接口 主电机接线 加热器接触器 预润滑油泵启动器 电流互感器 选择开关 润滑 推荐润滑油

2、矿物基润滑油的物理和化学要求 油箱容量 标准油冷却器和过滤器数据 重量和尺寸 推荐工具 检验项目一览 帮助 附录 A 19 引言 该手册的目的在于给 CENTAC压缩机新用户提供一个计划指南。手册内容包括开 车前有关设备安装步骤和检验的重要资料。除本手册之外，您还应备有以下资料： 总体安装图 电气示意图 工艺仪表 流程图（P&ID图） 电机外形图及数据表 正确安装CENTAC 1CV，1ACV，1BCV空气压缩机，并按厂家操作说明书要求正 确操作，将会长期保证良好的压缩空气质量。 说明 本手册中标明“必须”的部分意味着必须遵守，才能获得设备正常的保用。 本手册当中“应当”一词意味着理想的状态，

3、但对于运行来说不是命令形式 的，如果不符合此种状态， 不一定会影响机组的保用。 如果对这些建议有所偏离, 将可能会严重影响高效运行，或者会影响维护人员对机组进行维护。 安全 本手册包括英格索兰离心压缩机的安装、操作和维护的说明。英格索兰离心压缩机 组设计用来提供安全和可靠的运行。然而，它既是压力系统，又是转动机械，因此操作 人员必须正确判断， 并采取适当的安全措施，以避免人身伤害，并避免损坏设备或周围 物品。本手册的目的是为使用人员提供操作、维护离心空压机组的一般训练。 安全规程 现假定贵方的安全部门根据对工业事故的全面分析，已制定了安全规程。在安装、 操作和维修机组及本手册涉及的相关部件前，

4、先熟悉安全规程，确信安全规程已考虑了 高速旋转机械引起的危险。 同样重要地，要考虑由于电源、热油、高压高温液体、有毒液体和气体、易燃液体 和气体引起的危险。正确的安装并采取保护措施、停机装置和过压保护装置都应作为安 全规程的基本内容。 下述事项必须采取特别的预防措施： - 在进行维修时，要随时防止设备通电； - 防止因空气倒流引起的转动； - 维修期间确保截止阀关闭并挂上标志。 一般来说，所有人员必须遵守与机组和工艺相关的安全基本要求。 安全步骤 阅读本手册，您将会碰到“ 警告” “注意”和“说明”字样的警示框。这些警示 框目的在于对那些需引起注意的内容进行强调，以利于人们对该压缩机的安全操作

5、、 常维护。上述警示词语的定义见以下说明： 警告 A 伤亡。 必须遵守的操作步骤，措施等。如果不正确遵守，将可能导致人身 操作步骤，措施等。如果不严格遵守，将可能对机组造成损害。 说明 应加以注意的运行步骤，条件等。 本手册的资料并不排除操作和维修人员在操作和维护设备及部件时应有良好判断 的责任。我们建议所有人员遵守与该类设备相关的安全警示。 除了众多显见的安全规则外，在操作或维护CENTAC压缩机时还必须遵守下述安 全规程： 1 不要将出口空气用于呼吸， 这将导致严重受伤或死亡 。为满足健康和安全标准， 可向 过滤方面的专家咨询，增加额外的过滤和处理装置。 2 .对机组进行维修工作前，请断开

6、主电源开关和其它电源线。 3. 整个系统压力未卸掉之前，不得拆卸任何压缩机部件。 4. 机组运行时，不得维修任何部件。 5. 压缩机不得以超过压缩机铭牌所标示的压力额定值运行。 6. 压缩机不得以超过或低于驱动器铭牌所标示的转速额定值运行。 7. 机组运行时，不得拆卸任何挡板、护罩或滤网。 8. 定期检查所有安全设施是否工作正常。 9. 使用压缩空气必须谨慎小心。因为压缩空气可能引起严重的人身伤害。 10 .不要把工具、废布或拆下的部件等留在压缩机或驱动机上。 11.不得使用可燃溶剂清洗部件。 12 .维修和护理时要保持清洁。用干净的布块或牛皮纸盖好零件或外露的接口。 13 .压缩机护罩、盖板

7、和漏网未装好前，不要操作机组。 14 .在易燃或有毒气体积聚的区域，不要操作机组。 15 .拆下盖帽或丝堵前必须停运压缩机。有压力的油或空气可能引起严重的人身伤亡。 说明 在此提醒和警告压缩机的操作者、所有者和出租者，任何违背安全措施 的行为，无论本手册是否陈述都会造成事故和人身伤害。 不管本手册是否提及，凡因违背规定、安全措施或违背需引起注意、警 惕的惯例及在操作和处理压缩机时需采取而未采取措施引起的任何伤害，英 格索兰公司将不承担任何责任。 图1.1 标准机组的吊装图 交接/装卸/贮存 交接 CENTAC空气压缩机在一流的条件下装运。离厂前进行了检验。装运过程中有英 格索兰工作人员监视，以

8、确保运输过程中不会损坏及各项文件手续齐全完备。 压缩机在卸车前必须检验。如有损坏或野蛮装卸的证据，应立即与运输方签署索 赔文件并通知英格索兰代表。 卸货时只需去掉货运标志。不要去掉润滑、操作及贮存的标签说明。阅读所有这 些标签及说明文字。 随机包括所有文件（与机组分开包装）。将缺少的文件资料记录下来并通知英格索 兰代表。把所有的散件与空气压缩机放在一起，或存放在一个适当的安全地方。 装卸/吊运 卸车和安装压缩机应由一 位有经验的装配工负责。使用 合适足够的吊装设备以确保安 全稳当。为防止损坏设备的配 管、接口、仪表及其他部件， 应使用吊装横梁。吊运挂钩位 于基板的拐角处（参阅图1.1 ）。 图

9、1.1标准机型的吊装图 安装CENTAC压缩机的最 佳方法是使用吊车。为起吊整 台设备，在基板处已设有吊装 点。为了实现吊运并避免可能 发生的损坏，建议使用吊装横 梁。图1.1中标出了标准机型的 吊装点。维护时需再次拆卸较 大部件时，行车吊也会使其吊 装变得简单。 警告 A 吒1禁止使用压缩机或驱动装置上的吊环起吊压缩机组。这些吊环仅用 于吊装单独的部件。误用吊环将会损坏设备并造成人身伤害。 贮存 压缩机从工厂发运时， 法兰已包好，进气口及排气口内放有干燥剂。在不加长期贮 存措施的情况下，机组可在温度可控区域的水平面上存放180天（从压缩机标签上的装 运日期起算）。机组必须在此180天内开机调

10、试，才能完全享有英格索兰公司完整的开 机后12个月的保用期。将所有散装件和备件存放在环境可控的条件下，并在使用前有 足够的防护。 在存放期结束时，电机在接到电源线之前， 应加以连续性和绝缘测试。必须遵守电 机制造商提供的开机指导中的指示。 如果机组贮存时间超过180天或贮存地为非可控环境，则设备需采取补充保护措 施。有关长期存放和延长保修事宜，请与当地英格索兰代表联系。 当发生以下条件时应考虑存贮： 已运抵现场，并等待安装。 已安装完毕，但工厂整体建设未完工以致运行延期。 运行周期间的长期停运（30天以上）。 工厂（或工段）停止运行。 安装计划 概述 正确安装是所有动设备获得满意操作效果的重要

11、条件。为了以最低的操作费用获得 最高的可靠性能，则需对设备营造一个良好的外部支持条件。另外，一个良好的安装方 案，将会降低安装和操作成本。 请参阅压缩机总体安装图中用户连接接口详细信息及吊 装点。进一步资料请与当地英格索兰代表机构联系。 图1.2 典型的C950机组 布置 离心压缩机组在工厂内的位置是十分重要的。压缩机应位于方便于操作人员和维修 人员的地方。 压缩机的安装位置还应便于观察和维修。一般来说，压缩机处于一个布置良好、容 易接近的地方时，维修和操作人员就会给予它更好的关注。压缩机装在高处或凹陷时， 应安装适当的梯子，以便更好地接近压缩机。 安装时，最好用顶部吊装设备来搬运，并保证有足

12、够的操作空间 （见压缩机的总体 安装图）。压缩机附近地面应留足够的空间，便于在定期检查转动部件和内件时摆放零 件。要保证总体安装图中规定的空间要求。 室内/室外安装 压缩机可装在室内、 也可装在室外。室外安装时，对电机、控制盘和其他部件要采 取保护措施。采购压缩机组时，应将安装方案通知英格索兰公司， 英格索兰公司可对室 外安装提出必要建议。 室内安装最好有采暖。安装时要保证有足够的操作空间。 通风 通风很重要，机组不能装在潮湿或多尘的空间里，不能装在可能有腐蚀性气体进入 压缩机和驱动器的地方。 电机驱动压缩机幅射到室内的热量约等于总功率的6%: 1 HP = 42.4 BTU/MIN 1 KW

13、=56.9 BTU/MIN 噪音 在噪音可能导致问题的地方，对具有反射性的硬表面要进行处理，这是很重要的。 不得将压缩机装在房顶较低、较硬和墙面较硬的厂房内。 基础 压缩机的基础不需很大，但要足以能支撑机组。 由于没有非平衡力，例如，往复或冲击负荷；作用在基础上的所有负荷都被视为静 负荷。如果压缩机所在区域还有别的机器， 要保证其他机组的振动不要传到压缩机组上。 这种情况时，建议装上隔离板。 对CENTAC压缩机组来说，建议为每台压缩机设混凝土或钢结构件作基础。要保 证混凝土基础均匀。 基础定型或热膨胀不均匀可导致压缩机对中偏差。使用适当的螺栓 使压缩机定位。地脚螺栓孔的位置和尺寸见总体安装图

14、。 说明 基础的设计由用户负责。这里提出的建议是为了保证成功的安装，但英 格索兰公司不承担设计责任。我们建议用户向压缩机基础设计方面的专家咨 询。 找水平 安装时，应对 CENTAC压缩机找水平。找水平时，穿好地脚螺栓，如有必要，在 支脚支撑下加楔铁或垫片（见图1.3）o 可用机工水平仪或水准仪对压缩机找水平。 使用水平仪时，将水平仪放在压缩机机 械加工面的基板上，从一端开始调整，逐步调到相对的一端。压缩机的水平度应保证在 0到0.1英寸/英尺（0到8毫米/米）。 机组穿好地脚螺栓， 并调水平后，应对联轴器进行对中。 可能底盘会有点变形， 但 只要机组保持水平， 这就没关系。精确的对中在开机前

15、是不必要的。但不对中度应在十 六分之一（1/16）英寸（即1.5毫米）之内。机组到现场后，根据操作手册中的步骤操 作。总体安装图中列有联轴器的对中值。记录测得的值，但不要接合电机，也不要安装 联轴器。 图1.3楔铁和垫片放置 在联轴器粗对中，并记录下对中数据后, CENTAC机组就可以灌浆了。 灌浆 对固定安装的转动设备来说， 灌浆是最通用的安装方法。 在底盘与地基之间的区域 填进最少1英寸的混凝土浆，以形成一个统一支撑表面。 在准备好刨平地基面后，在底盘肋板下灌浆。灌浆后，用于找平的楔铁和垫片必须 移走，剩下的空间再灌上浆。 空气配管 一个设计良好的空气管线配置需要很好的方案，并需要很好地执

16、行这一方案。 配管涉及下列内容： 空气入口配管和过滤器 空气旁通配管 膨胀节 空气排气配管 多台压缩机组安装时的空气排气配管 储气罐 控制空气配管/过滤器 仪表空气配管 CENTAC的产品设计并没有考虑机组承受外部配管的所有重量。与压缩机相连的 出口管、入口管、旁通管、水管和其他管都必须有自己的支撑。对配管要提供充分的支 撑以防过量的静负荷作用在动设备的法兰上。 压缩机配对法兰的配管对中是非常重要的。配管必须适当安装和支持， 避免壳体有 应力。对中不好而引起的应力往往是导致振动的原因。配管应力有三个来源： 配管本身的重量 环境温度变化时导致的配管热胀冷缩 管内压力 从实践上来说，如果要把配管水

17、平或摆放到指定位置，以配合压缩机的法兰表面， 总会有多余的管应力。配管法兰适当调整后，要求法兰间仅仅只能容纳一块垫片， 并且 所有的法兰紧固件（螺栓、双头螺栓等）通过法兰螺栓孔而不需调节配对法兰。 拧紧紧 固件时，法兰不得有任何扭曲。 设计压缩机所有配管时，要考虑压缩机的维修问题。一般连接管上要有一些法兰和 接头。管道要有多处可拆卸部分，以便压缩机的维护和修理。不考虑这些将导致拆卸维 修时碰到困难。 归纳起来，要做到一个较理想的配管布置，一般要注意以下几点： 1. 整个配管各个部分要有足够的支撑； 2. 要有膨胀裕度，以避免配管对压缩机的应力作用； 3. 配管要有足够的固定，以便控制膨胀方向和

18、幅度； 4. 设计入口 /出口管线时，要考虑保证整个管线平稳畅通的流动性、最小的压降 和均匀的流速。 配管系统的设计由用户负责。这里提供的一些数据和说明是为了便 于安装的成功，但英格索兰公司不承担配管的设计和安装责任。我们建 议用户向配管系统设计专家咨询，以便更好地理解和补充配管方面的资 料信息和保证安装成功。 开车前，入口管和过滤器必须由英格索兰公司认可的服务人员检验。 往返于入口和出口连接处的空气和水管必须考虑振动、脉冲、温度、 施加的最大压力、腐蚀和耐化学腐蚀性。如有问题，请与英格索兰代表 联系。 入口空气配管 入口空气是压缩机的生命线。 压缩机接收清洁、过滤的空气来进行正常的操作和保

19、持低维修率，这点是非常重要的。一个周密考虑的配管设计将大大节省维修时间和经费。 入口空气管线无论是随机提供还是由其他厂家提供, 在开车前都必须由英格索兰认 可的服务人员进行清洁检查。 维护 建议安装短管件以便能拆除壳体部分和不让配管处在维修人员通道上。开车时，要 将入口管拆除进行检查。 压缩机在操作时必须始终保持入口管的清洁，这点必须强调。异物进入压缩机的操 作部件后将可能损坏压缩机和影响其性能。 入口空气过滤器 入口空气过滤器由用户安装在适当位置。过滤器至少应是高效的二级过滤装置，能 去除99.97%大于2微米的颗粒和90%大于0.4微米的颗粒。在恶劣环境条件下，空气 入口过滤的效率应更高。

20、 为了降低过滤元件的更换频率和通过过滤器的流速来降低噪音，入口过滤器的尺寸 一般可以超大些。 建议对过滤器进行日常检查，并装仪表来指示通过过滤元件的压降。压降大幅度下 降时，应对元件进行清洗或更换。 分体式入口空气过滤器（板式） 当过滤器分体安装，而入口空气管是由其他厂家提供时应遵守下列建议： 分体式入口空气过滤器应具有较高的效率，至少能去除99.97%的2微米及2微米 以上的颗粒。在恶劣环境中，建议使用特殊过滤器，例如： 3微米入口空气过滤器 惯量转动过滤器 化学过滤器 有关过滤器具体情况，请与英格索兰厂家代表联系。 空气过滤器应尽量靠近压缩机，以最大限度降低压降。如果过滤器位于压缩机房时，

21、 入口罩应至少位于地面或房顶上8 - 10英尺（2438-3048毫米），并离侧墙6英尺（1829 毫米）参见图1.4。 过滤器周围应有较宽的空间，以便维护。高处的过滤器要设永久性平台，确保更换 过滤器滤芯时人员的安全。 为了达到最佳性能，入口空气管应符合下列要求： 入口过滤器至压缩机的入口管必须清洁而且由不锈材料如：不锈钢、铝、或 PVC, 并用法兰适当连接，这样可便于分析检查。 进气配管应该短和直，进气过滤器加上进气配管的压降要小于0.3PSI（2.1KPa）。 使用长半径弯管。 管径的过度应该是逐步、平缓的。 管道水平安装时，应注意使管中的冷凝液朝远离压缩机的方向排走。 入口管低点处要装

22、排放阀，以便排出冷凝液。 进气过滤器 进气过滤器 工作平白 疑大压差“0 3 psi (2.1 kPafap 全部管越采用肪错材料 可挺卸背段一 V庄槿弯 进气国 低直排律離水_ 出小四倍巒錘需 图1.4进气管道-空气过滤器 旁通空气管 当压缩机处于空载或部分负荷运行时，旁通管将压缩空气排空。旁通管应有充分的 支撑以减小对压缩机法兰的负荷。进行配管设计时要考虑配管的全面找正。 旁通管上应装旁通消声器。消声器可作为选项与压缩机一起提供。消声器一般要装 在靠近压缩机和外面的放空管的位置。还可将消声器装在室外。关于消声器完整细节， 请查阅确认过的图纸。 从压缩机法兰到长半径弯管间的水平直管至少要有8

23、个管径长（见图1.5），这样有 利于声音衰减。消声器应尽量靠近压缩机。管的总长保持较短。 在噪音严重地区，消声 器出口管上可加套管以进一步降低噪音。 图1.5典型的旁通管 确定消声器出口管的尺寸时，要考虑使作用在消声器上的背压不超过5psi或 35kPa(a).标准的消声器装有 ANSI 150#标准法兰。至消声器的旁通管的直径不得小于旁 通阀直径。离开消音器的出口管径不得小于消音器出口的直径。关于消声器的详细情况， 请参阅确认过的图纸。 旁通管应装有适当的法兰联接，以便在维护时只需拆卸很小的一段管道。这将缩短 维护的时间。 管端应向下，并有一水平段以防雨雪进入旁通管。为了防止压缩机停车时大的

24、物体 或动物进入管内，管口上要装金属网。管最低点处装排尽阀排除冷凝液。 膨胀节 压缩机的配管适当布置和安装后，不需膨胀节。但在下列情况下需要膨胀节: 在所有的热空气出口压缩机上(无内置式后冷器)。 所有的蒸汽透平驱动器一在入 /出口上。 按厂家说明书正确安装膨胀节。 警告 A 、膨胀节使用/安装不当将因波纹材料的过应力和疲劳而导致严重 伤亡和财产损失。 英格索兰公司可能推荐或甚至提供膨胀节，但适当安装是用户的责任。 出口空气管 出口截止阀和长半径弯管间应插入一段至少3倍直径的直管以便平稳地操作截止 阀，达到最佳效果。空气管的尺寸要与压缩机出口接口尺寸相同。需要改变直径时，改 变应是缓慢、逐步的

25、。建议使用大直径的弯管，配管的校正可通过一般方法进行。 在所有的压缩机上都有必要装短管，以便于压缩机部件的拆卸和使配管不处在维修 通道上。维修时出口管要装截止阀将压缩机隔离。截止阀和压缩机间装一个安全阀（见 图 1.6）o 说明 排净阀应装在管路低点，设计配管时要考虑到不要使冷凝液倒流向压缩机。 建议排气配管不要使用塑料管，钎焊铜制联接件，或橡胶管。 另外，只有在柔性接头及柔性衬里符合运行系统要求时，才可以考起使用这 些材料。如违反以上建议，则有可能导致机械故障，财产损失或人员伤亡。 机组的配管由安装人和拥有人负责。 图1.6典型的排气管道 管线要有充分的支撑以避免过量的静负荷作用在压缩机法兰

26、上。找正时，是通过出 口管来找正而不是通过压缩机来找正，这点在设计和安装时要考虑到。 多种压缩机安装的排气管线 与容积式压缩机一起使用 CENTAC压缩机陡斜的性能曲线使得它可以与活塞式或螺杆压缩机平行操作（见 图1.7）。但是，在设计配管时，要将CENTAC压缩机与这些压缩机在出口处产生的脉 冲隔离起来。用配管将CENTAC压缩机连接到储气罐或缓冲罐下游的出口总管上，可 有效地解决脉冲问题。 阀门的快速动作将使滞后的压缩机组在系统压力下提供大量空气。对系统存在这种 气量增加进行适当的考虑，可以消除这种安装方式易导致的控制与喘振问题。 压缩机的出口管应通过大半径弯或朝向流动方向的角度接到系统总

27、管上。如果是交 替地进入总管，则增加的气量对其他已经在线的装置将不会有不利影响。 用户资料中有 CENTAC压缩机的连接和尺寸数据。有关详细说明请参考总体安装 图和工艺仪表流程图（PID图）。 图1.7离心式空压机与容积式空压机配管安排 储气罐 对于系统压缩空气需求在短时间内有波动的情况，可采用储气罐。选择适当尺寸的 储气罐可减少压缩机加载卸载频率，这将提高压缩机的效率，并减少阀门组件的磨损。 储气罐可装在干燥器前，也可装在干燥器后， 或同时装在两个位置。 关于储气罐尺寸的 选择和位置确定，请向当地英格索兰的代表咨询。 储气罐也可用于将容积式压缩机产生的脉冲与离心压缩机（或其它设备）隔离。为

28、了更有效地消除脉冲，可能需要装缓冲罐。 控制空气配管 控制空气管的插入深度为出口管的出口截止阀下游至少10个管径长（见图1.6）o 控制空气管线与控制盘接头“ CA”相连（见图8）,这是一个1/2英寸NPT连接头。控 制空气管线直径至少为 1/2英寸，由不锈材料如，不锈钢、铝或铜制成。如果控制空气 管线装在截止阀后的水平部分，则应装在排气管线的上面，以最大限度减少冷凝液或残 渣的累积。在确定控制空气管线的路线时，要保证在维护时不需将其断开。建议用户在 其控制空气管线装一根带排水阀的排液管，将冷凝液排出。 控制空魁 PT1 T3 IP T4 / P 图1.8控制盘连接 仪表空气配管 必须提供仪表

29、空气，以用于气动控制阀的操作，并用作密封缓冲空气。使用的空气 必须清洁、干燥，符合仪表质量要求。为了达到最佳效果，管线应先经过干燥和过滤再 接到压缩机上。CENTAC压缩机一般需要10SCFM(0.33m3/min)，压力为60 - 120PSIG (414 827kPa )的空气。 最终过滤介质在理论上应达到对0.01微米颗粒的过滤效率 99.9999% ,最低流速25 3 SCFM (0.82 m /min )。该过滤器应位于靠近控制盘的地方。过滤器的前面应装有隔离 阀。 来自仪表空气源的管线应由至少1/2英寸防腐材料制成，以便限制腐蚀物进入系统。 仪表空气通过1/2英寸NPT接头与控制盘

30、“ IA ”接头相连。 水系统管线 水系统管线包括如下内容： 冷却水配管-为压缩机的空气冷却器和油冷却器提供冷却水。 冷却水质量-建议使用清洁水。 空气冷却器的放空和排净-连接空气放空管和冷却器排尽阀。 冷凝液排尽管-将冷凝液从脱水系统中排除。 冷却水配管 除非另有说明，水流量是以压缩机额定出口压力以及80华氏度（27摄氏度）冷却 水温设计条件为基础的。水管可根据给出的GPM流量，利用传统方法来选择。管的尺 寸根据流速在 6 7英尺/秒（1.83 -2.13米/秒）范围来确定。管的最低设计水压为 35PSIG，最大水压为 75PSIG （518 kPa）（见总体安装图的连接部分）。 建议在出口

31、管线上装节流阀，以便于温度控制。出口管上装节流阀还有利于冷却器 满负荷操作。此外，水系统的入口应装闸阀以便在必要时与压缩机隔离。 如果水系统含泥沙， 冷却器还必须有反冲配管。水流通过反冲阀反冲至冷却器，并 将杂质冲洗出去（见附件A，冷却水系统反冲图）。 对于任何冷却系统来说，供水管线上都必须装过滤器。 冷却水规格 冷却水应清洁、无腐蚀性物质，最好经过过滤，并达到下列要求： 总硬度按 CaC03计应小于100PPM。 酸碱度应在6.0-8.5PH之间。 悬浮物不超过50PPM。 LANGELIER 饱和指数在 +0.5和+1.0之间。 LANGERLIER指数是指示溶解或沉淀碳酸钙倾向的性能指标

32、。如果CaCO3在水中 沉淀、可能会形成结垢，这样的水可能会有腐蚀性。其它导致腐蚀的因素有： 系统中的温差 改变运行条件 水的化学处理 水中溶解氧 2 空气冷却器放空管 带阀门的放空管装在冷却器壳体 的最顶部。放空管可以保证当压缩机正 在操作时，冷却器中没有气穴时， 冷却 器充满水。如果冷却器部分缺水， 可能 导致过热损坏。 放空管始终保持敞开。连接（管） 必须由用户通向某一个排尽点或适当 连接到压缩机水出口上， 每一台空冷器 应装一个流量可视指示器。 图1.9通过放空管线水流显示器 不得将放空管线连在一起。使用封闭的冷却水系统时，壳体上的放空管应通到低压 排水管上，以保证放空管的畅通。 冷却

33、液排放管 进入压缩机的空气含一定量的水。水含量取决于温度和相对湿度。高温和相对湿度 高时，水含量达到最高。 随着每一级压缩，水份从中逐步脱离出来。 空气通过冷却器时，空气中的水蒸汽冷 凝并收集在水分离器中。 冷凝液被收集在疏水器中，避免了水进入下一级压缩。 夹带过 量的水会导致问题。 每一级带旁通的疏水器是由生产厂安装的（如果订货时包括）。每一台疏水器的出 口要通到能够对疏水器功能进行外观检查的排净点（参见图1.10）。不要把冷凝水疏水 阀接在一起。 疏水器出口位置和尺寸列在总布置图上。配管布置显示在PID图上。 如果压缩机无人照管，或者处于维护很少的位置，则要采用冷凝液水位高停车报警。 如果

34、疏水器堵塞，水将被夹带到压缩机中。 35 L 图10.标准冷凝排放疏水器布置 外部配管注意 对于所有与入口和出口相连的空气和水配管，要考虑振动、 脉冲、温度、施加的最大压力、耐化学品和耐腐蚀。还应注意，有油压缩机 会将一些油排到空气气流中，因此，必须保证出口管、系统附件和软件间的 相容性，如果相容性存在问题，请与离你们最近的英格索兰代表机构联系 机组的辅助配管由安装人和拥有人负责。 电气连接 引言 按照所提供的“总的布置和电路图”进行下列电气连接: 控制盘电源 启动器接口 主电机接线 加热器接触器 油泵启动器 电流互感器 选择开关 必须由专业电气人员进行 CENTAC压缩机的电气安装。如果不

35、遵守相关处理和安装程序，将导致严重人身伤害甚至死亡。请与合格的电气 安装承包商联系，帮助进行压缩机的电气安装和维护。 机组必须有可靠的接地。必须在机组外壳或底盘连接至少一个接 地。此连接必须为独立接地，而不是工厂系统接地。接地不良，或没有接地， 可能会导致运行问题。主电机可能需要额外的接地。可从NEC标准或其它方 面获取更多的信息。 说明 断路、过压、短路和过压保护的设计和安装由用户负责。 控制盘电源 标准CENTAC压缩机控制电路的电源设计为120VAC。如果用户电源大于120VAC， 要使用控制变压器。检查电路示意图，以确定是否已在工厂安装了控制变压器。 为了做好控制盘的电气连接，参见电路

36、示意图，以确认配线连接的正确终端，有关 导管的进入尺寸，参见板的外形图。电源进线应按电路图所示， 连接到控制盘的相关终 端块中。 启动器接口 远程启动器要求两个接口点： 1 指示运行状况的反馈电路连接到压缩机控制盘内控制电路上。该项工作由用户完成。 2. 启动开/关电路与控制盘启动控制继电器相连。不能使用启动器上就地启动按钮。启 动器的120VAC控制电路应连接到控制盘启动电路上。不要超过720VAC。电路应 与启动器串连联接。启动器只能使用英格索兰公司的控制盘供电。 主电机接线 启动器应接三相电源， 启动器至主电机也应接三相电线。电机侧的接线盒内有电机 导线终端，来自启动器的三相配线在此终接

37、。参照主电机铭牌和制造厂家的数据单来确 定好连接启动器和电机的配线规格。用户应保证进线电压与主电机铭牌上的电压相符。 主电机在配线和送电之前，要测高阻抗，以确保绝缘的可靠性。 加热器接触器 该装置用于油箱加热器。其规格应按油箱加热器铭牌上的电气所数据而定。 英格索 兰公司提供的油箱加热器有一恒温器装在 “导向”型操作的接触器外壳内。英格索兰公 司提供的接触器装在控制盘内。 预润滑油泵启动器 该装置用于预润滑泵电机。 其规格应按油泵电机铭牌上的电气数据确定。英格索兰 提供的油泵启动器装在控制盘。 操作期间不要断开二级接线。将电流转换的二次侧从其负荷断开 时，必须要在二次终端上放一跳线器，以防造成

38、人员伤亡或设备损坏。 电流互感器 该装置用来给位于控制盘中的一个或多个装置提供0-5安培的信号。英格索兰公 司提供的电流互感器一般都是散装，由用户自行安装。 参考机组的电气示意图， 电机铬牌中的数据，电机制造商数据表， 启动器制造商数 据表，以正确选择电流互感器大小。 电机应连上适当的接地条。不要连接到工厂的接地回路上。 选择开关 由英格索兰公司提供，但由用户安装的选择开关如压力、温度、流量开关等，要连 接到控制盘上。将这些装置连接到控制盘上的说明显示在电气示意图上。 润滑 说明 CENTAC机组初次加油要在授权的英格索兰技术代表的指导下进行。 润滑系统的清洁性对 CENTAC空气压缩机至关重

39、要。系统在工厂进行了冲洗和全 面测试。油槽检修盖在工厂发货时应线封。如果线封遭到破坏，则应在英格索兰授权服 务工程师的指导下，按以下步骤操作。 冲洗油路 1. 去除油箱入口盖，用绒布彻底清除所有在运输途中沾上的油，并弄干。 2. 将推荐用油加到合适的液位，并更换油箱入口盖。 3. 拆下齿轮箱入口处的油管路，改用柔性管联接管路，使油回到油箱。 4. 用预润滑油泵打至少一个小时的循环。最佳的冲洗温度为100华氏度（37.8 摄氏度）。 5. 在油循环时对所有的焊接管道用塑料头或铅头敲打，以使的所有异物脱落。 6. 对配有双油过滤器/冷却器的机组每十五分钟切换一次切换阀。 7. 关掉预润滑油泵。 警

40、告 A 热油可能会造成人身伤害。必须采取措施以防止接触热油。 8 排空油过滤器，检视滤芯。然后： 如果过滤器壳体中有异物， 则更换油过滤器滤芯， 并重复步聚4到步聚8, 直到油过滤器壳体内清洁为止。 如果其中没有异物，则进行步聚9。 9. 更换油过滤器滤芯，查看其内部清洁程度。继续冲洗机壳。 齿轮箱冲洗 1. 将油路重新接到齿轮箱。 2. 将密封通上仪表风(最小 6PSIG (41KPA )。 3. 预润滑油泵循环至少 1小时。 4. 在油循环时对所有的焊接管道用塑料头或铅头敲打，以使的所有异物脱落。 5. 对配有双油过滤器/冷却器的机组每十五分钟切换一次切换阀。 6. 关掉预润滑油泵。 7.

41、 排空润滑油过滤器，并检视滤芯。然后： 如果过滤器壳体中有异物， 则更换油过滤器滤芯， 并重复步聚3到步聚7, 直到油过滤器壳体内清洁为止。 如果其中没有异物，则进行步聚& 8 更换油过滤器滤芯，并检视过滤器壳体的是否清洁。 9. 用推荐用油加到油箱的合适液位。 10. 盖好油箱入口盖。 推荐用油 机组应采用合成油。油中必须含有特殊氧化稳定剂， 消泡剂，不能含有无机酸或碱。 在运行温度下，遇到空气和水时，不能有永久乳化趋势，并具有最小的氧化性和形成油 渣倾向。英格索兰公司提供金技油 III，是一种专为 CENTAC机组设计的合成油。 有些润滑混合物互不相容，并产生不溶的积炭、胶层或胶膜。这 些

42、沉积物会导致严重的故障，包括堵塞油过滤器。避免将同一类型，不同品 牌的润滑剂混合在一起。最好在润滑剂全部更换时更换油的品牌。 用户所购用于本设备操作的润滑剂应符合下列规格，并在压缩机 中运行良好。在设备保证期内，对于由使用与本规格不相符的油而产生的损 坏，英格索兰公司不承担责任。对于本设备所使用润滑剂的采购，用户要留 意润滑剂的任何变化，与本规格不一致可能会使设备损坏。 金技油川的物理和化学要求 性能 ASTM试验方法 限值 物理： ISO粘度级 D2422 32 粘度指数 D2270 139 粘度，cSt (SUS) O0F/-17.8C D445 895 (4195) 100F/37.8C

43、 D445 3 (142) 104F/40C D445 28 (133) 0 0 210 F/98.9 C D445 5.6 (45) 212F/100C D445 5.4 (44) 倾点，0F （C） D97-87 -4 (-4) 闪点，COC F (C) D92 45 (232) 闪点，PMCC F (C) D93-85 39 (199) 化学： 总酸值，mg KOH/g,最大 D664 .1 pH值 D664 8 密度（克/立方毫米25C） D941 .988 特定比重 D941 .99 铜条腐蚀，3小时212F/100C D13 1 铁金属腐蚀（生锈试验） D665A Pass 泡沫倾

44、向，（顺序I, II, III） D892 (Nil) 机组的初次用油不一定随压缩机组自带。 不符合这些指标可能导致机组内部部件的损坏。 低温区域使用时，除非有办法对油加热，否则必须满足倾点指标。 油品指标经常被重新核定。查阅适当序列号的操作手册，以确认油品是 否合适。英格索兰不推荐任何润滑油品牌或润滑油公司 油箱容积 型号 油箱容积（加仑） 油箱容积（升） 油系统总容积（加仑/升） C950 105 397 110加仑/416升 CENTAC型号。油系统总 实际容积随具体油箱而变化。以上所列值是用于标准的 容积是指油箱容积加油管路容积。 对某一特定机级，建议检查手册当中的特定部分有关油箱容积

45、。 标准油冷却器和过滤器数据 润滑油冷却器 水侧设计压力 150PSIG 1034KPa 壳体侧设计压力 150PSIG 1034KPa 润滑油过滤器 滤芯 10微米 建议油温 最低油温： 启动最低油温 95 T 35 C 运行轴承入口油温 100 T- 115T 37.8 C 46 C 重量和尺寸 设备的具体重量和尺寸随所选电机以及所购附加性选择件而变化。所提供的重量和尺寸 仅用于机组估算。实际尺寸参见总体安装图。 长度（in/mm） 宽度（in/mm） 高度(in/mm) 重量（lb./kg） 148/3759 89/2261 74/1880 17,000,7,711 压缩机接口 入口空气

46、连接 英寸（毫米） 10 (254) 125# ANSI FF 法兰 排气空气连接 英寸（毫米） 6 (152) 125# ANSI FF 法兰 旁通空气连接 英寸（毫米） 4 (102) 125# ANSI FF 法兰 空气冷却器连接 英寸（毫米） 2 (51) 125# ANSI FF 法兰 油冷却器冷却水连接 英寸（毫米） 2(51) NPT 推荐工具 建议下列标准机械工具清单，用于CENTAC压缩机的维修和安装。 吊装装置（最少1/2吨，或500公斤） 方孔螺钉头用扳手 厚薄规 带扩展臂的套筒扳手（英制及公制） 开口和盒式扳手（英制及公制） 活扳手 管扳手 扭力扳手（最大200ft-lb或300Nm） 虎钳夹 槽锁 橡胶锤或铅锤 带磁铁座的千分表 数字万用表 机工规尺 水准经纬仪 测微器 检查项目一览 在第一次开机前应检查 CENTAC压缩机上的所有系统。检查应在英格索兰公司服 务工程师的指导下完成。 操作时应按照每台机的操作手册完成检查项目一览中的每一项。以下的一览表中的 各项必须得做，以防止忽视可能造成的开机延迟，及纠正错误又多耗费