新蜀河隧道抢工纪实

1、心系灾区 大爱筑就大通道-新蜀河隧道抢工纪实来源：党宣 发布时间：2009-06-03 （阅读次数： 79 ）五月，蜀河古镇。汉江涌流、巴山滴翠，一片生机昂然。本该是享受大自然美好风光之时。然而，从大山深处传来的隆隆炮声不时提醒人们：一场生死大决战正在这里进行。紧急动员 迅速展开大决战襄渝铁路二线东起襄樊、西至重庆，横跨鄂、陕、川3省19县，全长915.6公里，是中南、西南地区重要交通干线。4月，党中央、国务院从加快四川灾区重建步伐出发，要求铁道部加快进川铁路建设速度，打通进川运输大通道，提高灾后重建物资的运能。铁道部刘志军部长立即做出部署，经研究确定将正在建设中的襄渝二线做为突破口，要求参建

2、单位迅速掀起襄渝铁路二线抢工会战，确保8.15通车，提高入川通道能力，为四川灾区重建提供运能保障。中铁一局承建的襄渝二线胡安段三标，地处秦巴山区，地质复杂、桥涵相连、施工难度非常大。其中全长8989米的新蜀河隧道，是全管段的重点控制性工程。要打通入川通道，新蜀河隧道必须确保节点工期，按计划完成剩余的掘进任务和2700米的整体道床施工。4月22日，集团公司董事长孙永刚在沪汉蓉项目部召开“新蜀河隧道决战动员大会”， 传达了西安铁路局“襄渝二线（陕西段）决战大会”精神和铁道部的重要指示，要求全体参建单位及员工紧盯7.15铺轨目标，为中铁一局信誉而战，迅速掀起“决战八十天 誓保7.15”会战高潮。中铁

3、一局襄渝二线新蜀河隧道抢工决战全面打响。一公司作为新蜀河隧道抢工决战的主力军，接到命令后，不讲条件、不计报酬，迅速反应、积极行动，于4月26日及时成立了以公司总经理韩惊伟为组长、副总经理王吉明为副组长的新蜀河隧道施工督导组，并组织全体参建员工向“7.15”工期目标宣战。在抢工决战动员大会上，韩惊伟要求全体参建人员，充分发挥“109隧道抗震抢险精神”，从大局出发，积极行动、全力以赴，确保7.15、决战新蜀河，为企业生存和荣誉而战，为灾区人民做出积极的贡献。按照孙永刚董事长“紧急动员，激发干劲；加强领导，靠前指挥；技术论证，优化方案；严格标准，施作到位；强化激励，严格考核；加大投入，提供保障；严肃

4、纪律，强化约束”的要求，及和民锁总经理加强领导力量、细化施工组织、加大资源配置，强化现场监管的要求，公司督导组坚定为一局荣誉而战的信念，发扬109隧道抢险精神，积极采取措施，加强现场管理，加强施工督导，优化工序安排，强化考核兑现。督导组成立当天，项目部管理人员全部搬到洞口办公，现场办公、快速反应；在洞口设立了“新蜀河隧道决战指挥部”，靠前指挥、加强管控；制定了抢工决战期目标和工序计划，制定了抢工会战奖惩办法；增加了人员、物资、设备投入，抽调了专项资金支援隧道建设。公司上下，从大局出发，坚定信心、团结力量，全力支援襄渝二线建设；广大参建员工万众一心、迎难而上，迅速掀起新蜀河隧道施工会战高潮。分秒

5、必争 抢工会战掀高潮施工决战打响后，公司全体参建人员抱着必胜的信念和只争朝夕的紧迫感，分秒必争，奋勇大干，紧张有序的忙碌起来。为尽可能加快作业循环、压缩每班作业时间，项目部不断优化施工组织、提升施工效率，隧道施工每道工序循环时间，都以分钟为单位来计算。项目部在广泛征求管理人员、工队负责人及各工班长意见的前提下，制定了严格的工序流程和奖励标准，对每班工作内容和人员、设备、时间一次定死，将每个循环的时间定为奖励考核标准，在确定的人力、设备前提下，施工工序提前10分钟就开始奖励，并在此基础上，以10分钟为单位进行累加奖励。有效的激励是调动施工积极性的催化剂。每天不等领工员安排，工人们早早就做好准备，

6、提前等着接班；为完成施工任务，二三分钟的时间都要争取。虽然施工越来越难，但工人的精神越来越好、劲头越来越足，保证了施工计划的落实。随着工期的逐渐逼近，地质情况越来越差。在防护措施到位、施工谨小慎微的情况下，依然不时出现围岩滑塌。施工难度不断加大，大家心头的弦绷的更紧了。“再压缩工序循环时间，加快作业循环”，公司总经理韩惊伟在对各工序进行现场查看和深入分析后，作出决定。紧急会议在“新蜀河隧道决战指挥部”的帐篷里召开。“我们的时间不能再压缩了，再压就没法完成出碴任务了”、“立拱架能不能再增加10分钟，拱角处理时间比较长”项目部“头脑风暴”式的会议，让气氛达到白热化。会场上，督导组领导和成员、项目领

7、导班子、各作业队队长、各班班长，目光都集中在一块标记着作业时间的黑板上。大家围绕每道工序必需的作业时间，纷纷开动脑筋、各抒已见。虽然争论纷纷，但有效揭示了工序的作业空隙，促进了工序衔接，每道工序的时间以1分钟为单位，慢慢缩减。最后确定，每个循环作业时间从原来的20个小时压缩到16个小时。施工奖励同时跟进，每天一考核、五日一兑现。新一轮会战在隧道内展开。公司总经理韩惊伟现场坐阵指挥，全面协调；副总经理王吉明在掌子面上巡回检查，及时解决问题；项目经理魏天刚跟班指挥作业，促进施工进度。督导组成员及项目领导班子分工负责、跟班作业，24小时盯控在掌子面上，优化工序、合理组织、加强监管，卡控好每一个式序，

8、分秒必争抓好施工。现场管理人员、工程技术人员不辞辛劳，奔波在作业面上。施工人员抬钢架、架风钻、抱喷机，争分夺秒，势在必夺，你追我赶的奋战在闷热的作业面上。广大员工积极响应集团公司号召，吃苦在一线、奉献在岗位，咬定目标不动摇，再苦再累不松懈，下定决心、奋战到底，为企业荣誉而战。迎难而上 地质处理破难关隧道施工怕软不怕硬。在抢工决战中，全体参建员工要与自身强度弱、稳定性差，遇水化泥、极易坍塌的世界性施工难题“炭质片岩”地质做不懈斗争。在这种地质状况下，不仅施工进度上不去，还给施工带来极大的安全风险。自06年7月新蜀河隧道施工出现碳质片岩以来，掘进施工就变的异常艰难。隧道初期支护变形十分严重，钢拱架

9、扭曲、变形，掌子面滑塌、掘进断面不断侵限。其变形控制难度之大在隧道施工史上实属罕见，一些地质专家甚至称其为地质“癌症”。据统计，新蜀河隧道施工中累计发生围岩变更238次，围岩最大变形量达到2.25米，围岩失稳滑坍达到100多次，初期支护变形拆换累计达到4766米，同一断面拆换最多时达到5次。复杂多变的地质给施工掘进带来巨大的困难和安全风险。先进的隧道施工艺、工法、机械设备都派不了用场，施工水平又退回到五六十年代，效率非常低。地质差时，每天掘进不足半米；大大小小的塌方靠成机械设备受损，正常掘进受阻，成本和工期压力越来越大。据资料显示，目前国际上对这种炭质片岩地质仍停留在初步认识水平，尚未掌握其形

10、成的机理和全部特性，在施工中也没有切实有效的处理办法防止其变形坍塌。为破解地质难题，促进施工进度，公司总经理韩惊伟积极向集团公司领导、专家汇报情况，取得上级领导的支持。又先后邀请了工程院士王梦恕、梁文灏，教授级专家史玉新、何振宁、高扬以及铁道部、各大院校及设计院的专家学者，到新蜀河隧道现场考察，制定方案。经专家们多次考察，一致认为新蜀河隧道的不良地质非常特殊，属于软岩塑性流变性质，其规律和机理十分复杂，研究难度大，施工难度更大，还有待于结合施工进一步加深认识。都称之为“世界级施工难题”。抢工在即，围岩挡道，怎么办？面对前所未有的地质难题，公司总经理韩惊伟三餐无味、夜不能寐，项目经理魏天刚和全体

11、施工人员更着急上火。铁道部副部长卢春房率专家组到施工现场视察指导、西安铁路局、设计、监理单位负责人和集团公司其它领导，都十分关注隧道施工，经常打电话询问施工进展情况，协助解决施工难题。在各级领导和专家的指点下，“石变我变、加强防护、稳中求快、确保进度”的思路逐渐在韩惊伟的脑子里清晰起来。如果前怕狼、后怕虎，什么也干不成，更不用说抢工了。韩惊伟将自己的想法和督导组副组长王吉明、项目经理魏天刚一沟通，大家的想法不谋而合。为确保主导思路的可行性，他又征求了集团公司主要领导、督导组领导及有关专家的意见，大家都表示赞同。思路一定，立刻行动。项目部一方面会同集团公司督导组，研究设计施工方案，另一方面加强资

12、源配置，为全面促进不良地质段施工奠定基础。集团公司督导组徐铁立、汪新录、杨博和指挥部邹华文、王林波及部门负责人，多次到隧道进口工地指导施工，现场堪查，共同分析确定方案。在各级领导专家的指导下，经过项目部技术人员数十次修改施工方案，先后采用了超前钻孔探测、加密超前导管注浆、加注水玻璃、改进钻爆设计、加大钢拱架密度、增强拱架用钢强度和连接强度、增加临时仰拱、增加锁脚锚杆、加强初护喷浆、做好防排水、增加开挖预留量、加强围岩变形监测、实行三台阶法开挖等办法进行逐步尝试，按照“短台阶、管超前、强支护、早封闭、快成环”的原则，最终确定了“三台阶增设临时仰拱法”施工方案，实现了“石变我变、确保稳定”的施工原

13、则，为控制炭质片岩变形、促进施工进度奠定了基础。“三台阶增设临时仰拱法”就是将全断面开挖变成上中下三个台阶，错台开挖。为了确保围岩稳定，施工基本不能爆破开挖，掘进要靠打风钻、出碴要靠手推车。每茬炮进尺控制在1米左右，进度非常慢。同时，要在每个台阶上用工字钢按0.5米间距打上纵向和横向钢支撑，再挂网喷上混凝土，做成刚度较好的临时仰拱，形成临时封闭环。直到全断面整环出来后，把两侧的拱架拼起焊成整体，打上仰拱混凝土，才能将两层临时仰拱进行拆除。本来完整的一道钢支撑，要分成五次衔接完成；一个掘进循环，要拆装两次临时钢拱架；要喷护两到三次。工序繁多，费工费时。在施工方案设计阶段，为了探明地质变化特性、取

14、得量测参数，为施工方案提供数据参考，项目经理魏天刚带着技术人员一次次往掌子面跑，一双加厚雨靴一个星期就磨穿了底，鞋帮把小腿都给磨破了。为加强现场监管，促进工序循环，党支部书记樊新仓、副经理刘文生、刘金荣天天值守在工地，每天都是一身泥水一身汗、满脸粉尘黑鼻孔。为抓好技术变更，随时改进方案，促进方案落实，项目总工董杰天天拿着变更方案，联系业主、监理，现场查看，确认变更。在有效的施工方案保障下，项目部4月30日顺利抢通掌子面塌方体上半断面，5月4日顺利抢出塌方段被埋挖掘机，5月14日顺利通过掌子面塌方段，并提前12个小时完成塌方段第一板衬砌施工。接连的胜利极大地鼓舞了员工士气，激发了员工斗志，树立了

15、战胜炭质片岩的信心，促进了后续掘进施工的顺利进行。认真履责 强化管理促进度有经验的人都知道，抢工要忙而不乱、稳中求快、快而有序，不能盲目蛮干、突击施工。在国家和人民最需要的时刻，一心爱国、满腔热情的一公司员工，恨不得不吃不睡，连续作业，在最短时间内打通隧道，把灾区重建物资送到灾区。着急、求快的心理在所难免。因此，公司施工督导组定了一条原则，任何施工方案都必须经过集团公司和公司两级督导组审核批准后才能实施；任何工序施工都必须在保障安全质量的前提下进行。任保人不能私自更改方案，更不能不顾安全、盲目求快。项目经理魏天刚天生一副急脾气。虽然他患有糖尿病,但从来没把自己当成一个病人。吃饭三口两口扒完；每

16、天只睡四五个小时；一进洞就是十几个小时，完不成任务决不出洞。有时看到工人干的慢，他一着急把工人推到一边，自己轮起膀子就干了起来。他性子急，但急在关键时刻、节骨眼上。混凝土施工中，导管堵了，工人方法不得当，他急的自己上手做示范；拱顶落石、出现裂缝时，他第一时间做出反应，急着把人往安全处赶；掌子面挖开一半，他就急着要求进行开挖面喷护封闭，确保围岩稳定；施工掘进刚够距离，就急着要做仰拱、打衬砌。安全是天、质量是命。快中有稳才能保证施工有序进行。公司总经理韩惊伟性情稳重、考虑周全，任何时候都处乱不惊、泰然自若。只要他坐阵现场，再大的问题大家都觉得心中有底。在项目部连续取得三个阶段性胜利后，员工们士气高

17、涨，个别人员出现了盲目乐观的情绪，积极要求加深掘进进尺、加大爆破药量、加快施工进度。他立刻大家给“泼凉水”降温，要求大家正确认识形势，认真执行方案，稳扎稳打，平稳推进，在确保安全质量的前提促进进度，决不能盲目乐观、冒然突击。项目部在抢工中不忘安全质量，正确处理安全与进度、安全与工期的关系，在稳中求快，不盲目蛮干，保障了安全质量受控。在抢工的关键时刻，督导组加大安全质量监管理力度，督导组员跟班监管；项目部领导班子跟班指挥，管理部门24小时现场值班，大家在现场既当指挥员，又当安全员和质检员，忙而不乱、快而有序，保证了施工安全和质量。结合施工特点，项目部对工序流程进行细化，对施工组织进行优化，对现场

18、管理进行强化。每天召开生产碰头会，当天问题当天处理，当天考核当天兑现，极大地调动了抢工积极性。在现场，只要有混凝土施工，试验人员就一定在现场值班，加强掌子面和混凝土后盘盯控，随时对混凝土坍落度、和易性、振捣情况进行检查，确保混凝土施工质量。只要现场开工，安全员就24小时跟班，排查隐患，确保安全；只要有工序衔接就必须填写工序流程卡，由质检员验收合格并签字确认后方进入下一道工序。4月11日晚10时，新蜀河隧道进口掌子面拱顶出现裂缝，并开始掉混凝土块，在现场值班的副经理刘金荣、领工员周家歧发现后，立即上前进行查看，并迅速做出判断，果断通知施工人员和机械往安全方向撤离。在危急时刻，周家歧扯开了嗓子使劲

19、喊，声音都哑了。洞内躁声大，挖掘机司机没有及时听到喊声，周家歧急得把驾驶楼拍的“咚咚”响，司机才意识到情况不对，立刻从挖机上跳了出来。随即身后“轰”的一声，掌子面大塌方，挖机埋在了石碴底下。从发现情况到塌方发生整个过程只有4分钟时间，由于现场管理人员认真负责、施工人员反应迅速，未造成任何人员伤亡。同时，针对施工中出千变万化的各种情况，项目部积极实行施工方案和管理措施动态化管理，督导组成员积极参与方案分析，共同制定措施、完善方案，取得了较好的效果。以身作则 领导干部树榜样抢工决战中，领导干部的表率作用至关重要。不管是确定施工方案、作出重大决策，还是在各种险情面前、危难时刻，现场指挥者的表现，决定

20、着成与败。在新蜀河隧道掘进施工的几次险情中，公司总经理韩惊伟、副总经理王吉明和项目部的领导班子，每一次都是一马当先、冲在最前；镇定指挥、消除险情。给广大员工起到了良好的表率作用，坚定了员工信心，保障了施工安全，促进了施工进度。4月11日，隧道进口出现大面积坍方后，公司总经理韩惊伟积极与集团公司襄渝二线督导组、指挥部领导取得联系，大家共同在现场勘查、反复论证，确定了以上半断面为重点，展开坍方体突击处理施工。上断面突击施工中，韩惊伟、王吉明现场指挥、监督落实；魏天刚带领项目班子24小时跟班作业；督导组成员和项目部管理人员带着工人一起干。冲在塌方最前面的是领导干部，站在最危险地方的也是领导干部，一起

21、奋力拼抢的还是领导干部。榜样的力量激励了施工人员的斗志，大家吃喝在现场，休息在现场，三班轮换、24小时连续作战，加快了坍体处理。通过增设超前小导管、拆换和架设加强钢拱架、施作临时仰拱、增加初衬喷射砼等办法，经过8天夜以继日的连续奋战，终于在4月30日抢通坍体上半断面，取得阶段性胜利。5月2日，公司项目部打响了抢救被埋挖机的战役。由于给坍方体注浆时，石碴与挖机履带固结成一体，施工人员想尽办法，用钢钎、风镐、甚至放小炮都没能将固结混凝土与履带分离。紧急关头，集团公司副总经理马海民率领督导组成员赶到现场，共同研究对策。经过现场勘查和分析，迅速确定了用千斤顶支起挖机与砼剥离的方案。随着顶杆的逐渐升高，

22、两台100吨的千斤顶将挖机整体顶起，固结的混凝土与终于与履带分离。5月4日10时，经过全体人员40多个小时的连续奋战，终于安全地抢出了在坍体下压了20余天的挖掘机，清除了掘进障碍，为下一步清理坍方施工创造了条件。榜样的力量是无穷的。在抢挖机的两天两夜里，集团公司副总经理马海民驻守在洞口，忍着蚊虫叮咬，在闷热的帐篷内现场办公、研究方案，全面安排部署抢挖机工作；集团公司督导组副组长苟彪、指挥长邹华文及督导组、指挥部的所有成员，轮流到洞内指导施工；公司总经理韩惊伟、副总经理王吉明轮流在现场跟班指挥，及时解决问题，组织抢工突击；项目经理魏天刚、党支部书记樊新仓等项目部领导班子和管理人员，更是24小时在

23、洞内带领工人组织挖机抢运和塌方处理。大家全然不顾洞内高温闷热、空间狭窄、空气混浊，紧张有序地忙碌在作业面上，给广大施工人员树立了榜样，鼓舞了士气，坚定了大家早日抢通塌方段的信心。吃苦奉献 心系灾区铸和谐襄渝铁路二线是党中央和国务院确定的灾区重建物资输送新通道，是灾区人民的生命线和幸福线，寄托了无数人的期盼和重托。全体建设者身在深山、心系灾区，重担在肩、奋斗不息。他们顶着炭质片岩坍塌变形的危险，努力奋战，加快进度，力争早日建成襄渝铁路二线，为灾区人民做出贡献。自05年6月进场施工以来，员工们在大山深处一呆就是四年，很多人因为施工需要，不能回家和亲人团聚；很多人一次又一次的冲向塌方，冒着生命危险，

24、确保施工进展；很多人为了灾区的同胞早日重建家园，用钢铁般的意志与地质灾害英勇战斗着，用自己的实际行动告诉党和人民，他们一直在努力。新蜀河隧道施工决战牵动着公司所有领导干部和管理人员的心，各领导纷纷打电话询问进展情况，公司党委及时安排宣传部门进驻现场采访报道、公司工会组织人员到项目部慰问、鼓劲，各管理部门加强对项目部的工作支持，确保人员、物资、设备、资金、技术到位，力保施工决战高潮不断。特别是公司总经理韩惊伟，亲自任督导组组长，长驻工地。既要负责全公司的生产经营工作，还要抓好现场施工。自到新蜀河隧道工地后，他既当指挥员又当战斗员，既坐阵“决战指挥部”、完善方案、调配资源、梳理思路、运筹帷幄；又带

25、领督战人员到掌子面指挥施工、带头冲锋。每天都过的紧张而忙碌，晚上12点之前基本没有休息过；每天的交班会都要给管理人员出谋划策、具体指导；根据节点工期的不断调整，接连召开施工动员会，给大家鼓劲加油，促进计划落实，确保施工进度。公司副总经理、督导组副组长王吉明是个脾气耿直的硬汉子。身为公司副总经理，他有着丰富的现场施工管理经验，在隧道抢工施工中，人员组织、工序安排，他部署的井然有序。施工再紧、抢工再忙，任何时候思路不乱、条理清晰、重点明确、指挥有方、管控到位。尽管有严重的高血压，但落实制度时，他抓的最紧、管的最严；施工关键时刻，他总是带头冲在前面，出谋划策，鼓舞斗志，确保抢工有序推进。沪汉蓉项目领

26、导班子是个团结一心、坚强有力、敢打拼、能吃苦的好班子。项目经理魏天刚是八十年代的铁道部劳模，脾气直、能吃苦。他从来不把自己当成一个糖尿病患者，把身体健康放在一边，一心扑在生产上。哪里最需要，他就出现在哪里。掌子面爆破，他就成了安全员；出碴时他成了交通管理员；挂网喷护他就成了质检员；立拱架时他又成了领工员。别看人长的五大三粗，心却很细，每天的施工进度、洞内情况，他了如指掌，就连劳务工过生日他都记得送个大蛋糕。项目党支部书记樊新仓是项目部的“元老”级人员，从05年进场，一直干到现在。从新蜀河隧道炸响进洞第一炮，到隧道上断面胜利贯通；从四个口迅速掘进、百米成洞，到遭遇炭质片岩、每天进尺不足50厘米。他全程经历了隧道施工的种种变迁。每个掘进面上都有过他带领工人拼搏奋战的身影，每一板衬砌都洒落着他辛勤的汗水。副经理刘金荣是个责任心很强的人，每次跟班，他都要将掌子面的情况详细检查、认真记录，做好工序安排，协调各班作业。他大局意识强，掘进跟班不怕吃苦受累；二衬施工他不怕干扰、善于协调，把洞内洞外的工作安排的井井有条。副经理刘文生是个敢闯敢拼的好小伙。本身人就胖、一整天一整天的钻在洞子里，高温闷热的环境使他身上的衣服从来没有干过。每天一身泥水一身汗，抓了掘进抓二衬，当了领工当安全，里里外外都管遍。总领工员王晓军、领工员周家歧、李建、王玉安，认真落实施工计划，严把每道施工工序，调整优化施工组织，不