脚手架搭设施工交底

1、技术交底记录 工程名称 地铁一号线沈一一黄区间 施工单位 中铁十八局集团 分部分项工程名称 脚手架搭设 交底时间 2007.9.21 、施工准备 1、杆件与扣件的选材 （1 ）、杆件的规格与要求 杆件采用外径48mn，壁厚3.5mm的钢管。 选材要求：管件无凹凸状，无疵点裂纹和变形，无锈蚀。 （2）、扣件的规格与要求 扣件规格：直角扣件、旋转扣件、对接扣件。 扣件要求：扣件应采用可锻铸铁，应符合国家有关规范规定。不得有裂缝、变形、缩松等缺陷，铆合处活动应 良好。 （3）、附件：脚手板、安全网。 2 、搭设作业现场，应移除作业面障碍物。 二、施工方法 1、脚手架的高度、步距、和纵距 脚手架高度：

2、基坑西侧地面以上高度8m基坑内高度14 m （地面至基坑内搭设基础面 6 m，地面以上8 m）。 步距：步距均按 1500mm施工。 立杆横距：中心杆距 1200mm 立杆纵距：中心杆距 1200mm 2、基础施工要求 脚手架基础：基坑西侧地面为平整的混凝土路面，可在上面直接搭设；基坑内搭设基础为中粗砂及回填土，要 分层夯实。 脚手架施工的同时，做好排水措施，防止积水引起脚手架下沉。 3、搭设工艺 （1 ）、脚手架基础施工完毕后，就进行脚手架的整体搭设施工。搭设的标准是：外观必须整体平整，横平竖直、 几何图形一致。内侧连接牢固，平坦通顺。 （2）、立杆 1 ）、基坑内每根立杆底部应垫通长木板并

3、在木板上安装可调底座。 2）、所有起步立杆，应采用 2000mr和6000mr按纵向交错设立。避开水平方向的立杆接长，增加脚手架的整体稳 固，顶部不足部分，用 2000mr钢管补齐。 3 ）、脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mr处的立杆上。 横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的 纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm 4 ）、立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。对接、搭接应符合下列规 定: A 、立杆

4、上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头 在高度方向错开的距离不宜小于 500mm各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1 /3。 B 、搭接长度不应小于Im，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm 交底人复核人参加人 技术交底记录 工程名称 地铁一号线沈一一黄区间 施工单位 中铁十八局集团 分部分项工程名称 暗挖隧道塑料防水板防水施工 交底时间 2007331 （3）、纵向水平杆、横向水平杆、脚手板 1）、纵向水平杆的构造应符合下列规定： A、 纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨。 B、纵向水

5、平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。对接、搭接应符合下列规定： a）、纵向水平杆的对接扣件应交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或 同跨内1 ;不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm各接头中心至最近主节点的距离不 宜大于纵距的1 /3（图3-1）。 b）、搭接长度不应小于1m应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接 （a）接头不在同步内（立面）;（b）接头不在同跨内（平面） 1一立杆；2纵向水平杆；3 横向水平杆 图3-1 纵向水平杆对接接头布置 纵向水平杆杆端的距离不应小于 100mm c）、搭设木脚手板时，纵向水平杆应作为横向水平杆的

6、支座，用直角扣件固定在立杆上。 2）、横向水平杆的构造应符合下列规定： A、主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于 150mm B 、作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间 距不应大于纵距的1 / 2。 3）、脚手板的设置应符合下列规定： A、作业层脚手板应铺满、铺稳。 B、 冲压钢脚手板、木脚手板、竹串片脚手板等，应设置在三根横向水平杆上。当脚手板长度小于2m时，可采用 两根横向水平杆支承，但应将脚手板两端与其可靠固定，严防倾翻。此三种脚手板的铺设可采用对接平铺，亦可采 用搭接铺设。脚手板对接平铺时，接

7、头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸长应取130-150mm两块脚手板外伸长 度的和不应大于300mm图3-2a）;脚手板搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度应大于200mm其伸出 横向水平杆的长度不应小于 100mm图3-2b）。 交底人复核人参加人 技术交底记录 工程名称 地铁一号线沈一一黄区间 施工单位 中铁十八局集团 分部分项工程名称 暗挖隧道塑料防水板防水施工 交底时间 2007331 C 、作业层端部脚手板扌 （4 ）、连墙件 1）、脚手架每三步必须1 2）、当脚手架下部暂不能 60之间；连接点中心至主 （5）、剪刀撑与横向斜撑 1）、双排脚手架应设剪 2）、剪刀撑的设置

8、应符 A、每道剪刀撑跨越立7 的倾角宜在4560之 探头长度应取 150mm其板长两端均应与支承杆可靠地固定。 （a）脚手板对接；（b）脚手板搭接 图3-2脚手板对接、搭接构造 司电动葫芦架体立柱有效连接，做到有拉有顶，拉顶同步。 自设连墙件时可搭设抛撑。抛撑应采用通长杆件与脚手架可靠连接，与地面的倾角应在45 节点的距离不应大于300mm抛撑应在连墙件搭设后方可拆除。 r J刀撑与横向斜撑，单排脚手架应设剪刀撑。 F合下列规定： 杆的根数宜按下表的规定确定。每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m,斜杆与地面 间。 剪刀撑跨越立杆的最多根数 剪刀撑斜杆与地面的倾角 a 45 50 60 剪

9、刀撑跨越立杆的最多根数 n 7 6 5 B 、高度在24m以下的单、双排脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置；中 间各道剪刀撑之间的净距不应大于 15m （图3-3 ）。 交底人复核人参加人 技术交底记录 工程名称 地铁一号线沈一一黄区间 施工单位 中铁十八局集团 分部分项工程名称 暗挖隧道塑料防水板防水施工 交底时间 2007.3.31 C、剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接应符合搭接的规定（参照立杆）。 D、剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸岀端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不 宜大于150mm 3）、横向斜撑的设置应符合下列规定：

10、A 、横向斜撑应在同一节间，由底至顶层呈之字型连续布置。 B、斜腹杆宜采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸岀端上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于 150mm当斜腹杆在1跨内跨越2个步距时，宜在相交的纵向水平杆处，增设一根横向水平杆，将斜腹杆固定在其伸出端 上）。 C 、一字型、开口型双排脚手架的两端均必须设置横向斜撑，中间宜每隔6跨设置一道。 （6）、斜道 A、人行并兼作材料运输的斜道的型式宜按下列要求确定： 高度不大于6m的脚手架，宜采用一字型斜道；高度大于6m的脚手架，宜采用之字型斜道。 B、斜道的构造应符合下列规定： a）、斜道宜附着外脚手架或建筑物设置。 b）、运料斜道宽度不宜小于1.5m，坡度宜采用1: 6，人行斜道宽度不宜小于1m,坡度宜采用1:3。 c）、拐弯处应设置平台，其宽度不应小于斜道宽度。 d）、斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板。栏杆高度应为1.2m，挡脚板高度不应小于180mm e）、运料斜道两侧、平台外围和端部均应按规范设置连墙件，每两步应加设水平斜杆，并设置剪刀撑和横向斜撑。 C、斜道脚