柴油机的操作与维保

1、柴油机的操作与维保 一、使用前注意做好几件事 1、 润滑油( GB1112-1997 ) 夏季用 CC15W/40 号 冬季用 CC15W/30 号 注意：加油时不得超过机油尺上刻线，正常运转时不得低于机油尺下刻线。 2、轻柴油( GB252-1994 ) 夏季用 0 号 冬季用-10 号和-20 号 2.1 松开喷油泵上放气螺钉，放尽油路中空气后再拧紧。 2.2 调速把手置于开始位置后，用泵油板手泵油，直到听到喷油声。 注意：柴油使用前要充分沉淀和过滤干净，加油器应保持清洁，切勿将尘土带入。 3、加入清洁水，加至水箱红色浮子头升到最高位置。切勿使用脏污或含有盐、碱的水(井水、 海水等)。 二

2、、起动 调速把手置于“开始”位置，左手减压，右手顺时摇转柴油机，逐渐加快，到最快时左手放开 减压，右手仍继续全力摇转。起动后检查机油压力指示阀红色标志是否升起，并空车低速运转 35 分钟，然后逐渐增加转速和负荷。 三、停车 卸去负荷，调速把手逐渐移到停车位置即可停车。停车时间较长时： 1、放尽冷却水； 2、转动飞轮，停于压缩上止点位置； 3、关闭油箱开关； 4、检查空气滤清器中的机油，如污移或变稀的话，应清洗空气滤清器油盘及滤网，并揩干，换 干净新机油至油盘油面线为止； 5、调整气门间隙(进气门： 0.35 0.05mm ，排气门 :0.45 0.05mm 。 四、调整进排气门间隙 1、盘动飞

3、轮至压缩上止点； 2、拆下缸罩； 3、旋松摇臂调整螺母； 4、进气门用 0.35 毫米塞尺、排气门用 0.45 毫米塞尺插入摇臂头与气门杆之间旋动摇臂调整螺 钉至适当紧度； 5、旋紧摇臂调整螺母，保证进气门间隙在： 0.35 0.05mm ，排气门间隙在： 0.450.05mm 6、装上缸罩，保证减压手柄正常工作。 五、调整供油提前角 拆下接喷油器一端的高压油管管接螺母，旋松接喷油泵一端的高压油管管接螺母，将高压油 管旋转一个角度，使喷油器一端油管管口向上，再旋紧另一端螺母，盘动飞轮，当柴油从油管 口开始冒出时立即停止盘动，检查飞轮上供油刻线是否对准水箱刻线，如果相差很大，必须调 整供油提前角

4、。通过增减喷油泵安装垫片来调整供油提前角，出油晚则减少垫片，出油早则增 加垫片。 注意：调节臂圆球一定要嵌入调速杠杆的槽子内。 六、磨合 用户在购买新柴油机或在柴油机经过大修或拆换主要机件后，应进行靡合，否则会使内燃 机发和早期磨损或形成大量窜机油、烧机油，因而产生积碳过多、活塞环粘结以及容易烧轴瓦 等故障。 1、冷磨合：拆掉气缸盖，用其它机械拖动磨合，观察活塞窜机油的情况好转即可。 2、空负荷热磨合：2540小时，磨合过程中察听运转情况是否正常，磨合后热机放机油，清洗 油底壳及油路，然后加入清洁机油。 3、使用最初诉2050小时内，只带较轻负荷，50小时后放机油进行一级保养。 没有条件冷磨合

5、时，应延长空负荷热磨合时间，而且开始时的转速应低一些 七、柴油机的保养 项目 保养内容 周期 1 冷却水 当水箱红色浮子头下降到与水箱漏斗口平时，应加水 按需要 2 润滑油（机 油） 当油底壳内机油量低于油标尺下刻线时，应立即加足。 新机在最初运转50小时后，应清洗曲轴相、油底冗，并 更换新机油。 以后每运转200小时清洗、换油一次。 每天 最初50小 时 200小时 3 机油集滤器 新机在最初运转50小时，应拆下清洗。 以后每运转100小时清洗一次 最初50小时 100小时 4 空气滤清器 当周围环境清洁时，一般100小时清洗换油一次。 配拖拉机使用时，一般50小时清洗换油一次。 周围灰尘较

6、多的情况下工作，每班应清洗换油。 100小时 50小时 每班 5 柴油滤清 器芯子 用清洁柴油或煤油清洗纸质滤芯，清洗时可由里向外吹 气。滤芯破损，及时更换。 100小时 6 气缸盖螺母 新机运转30小时后，以195210N.m力矩复紧螺母。 最初30小时 7 加油滤网 取出滤网，用清洁柴油清洗干净。 50小时 8 油箱 油箱内部用清洁柴油搅拌清洗。 500小时 9* 研磨气门 将凡尔砂涂在气门或气门座的凡尔线上仔细研磨，（注意 切勿将凡尔砂落入气门导管中，气门杆上涂些机油）研靡 后应清洗揩干，并可用柴油注入进排气道中，看气门凡尔 线有无渗漏，检验气门密封性是否良好。 500小时 10 气门间

7、隙 按气门间隙调整方法进行调整。 100小时 11* 气缸盖、气 缸套、活塞 连杆组 清理积碳，并用柴油清洗干净，如柴油机工作正常，可不 必清洗。 1000小时 12* 曲轴油道 拆下曲轴油塞，清洗连杆轴颈内腔，并冲入“人”字油道。 200小时 13 冷却水道 用25%浓度的盐酸溶液（HCL）注入水道,停约10分钟左右 后放掉，然后用水清洗，不干净可重复一次。 注意：清洗时必须将水箱拆 500小时 注：带*者应指定修理人员进行 1、一级保养 柴油机累计运行 100 小时后，应进行一级保养： 1）、清洗机油、柴油、空气滤清器。检查纸质滤芯有否破损，要求逐格检查摺缝底部。油浴式 空气滤清器应换机油。 2）、检查及调整气门间隙。 3）、检查油底壳内的机油，更换或添加机油。 4）、检查油底壳内机油质量，一般累计 200 小时后，应全部更换机油，并清洗油底壳及油路 2、二级保养 进行二级保养的时间，视柴油机技术状况而定。在三包期内，由指定修理者进行。除进行 一级保养外，尚需进行下列项目： 1、清洗油箱、油路、排气管、消声器。 2、清除喷油嘴、活塞、活塞环、气缸