道路绿化设计说明

1、精品文档道路景观设计项目设计说明一、项目概况介绍 （项目背景、目的及意义）（一）.项目背景，本设计是一条交通景观型城市主干道，全长292 米，绿化总面积为 8072平方米，路宽 14 米，断面形式为两板三带式：绿化带（ 13 米） +人行道（ 3 米） +机动车道（ 14 米） +中央绿化带（ 3 米） +机动车道（ 14 米）+ 人行道（3 米）+绿化带（ 13米）。本次绿化设计的内容为 3 米宽中央绿化带、人 行道绿化和两侧 13 米宽的绿化景观带。（二）.目的及意义，道路景观作为城市整体景观环境的一个有机组成部分， 将城市景观和道路景观紧密结合。 大气、时尚的道路景观风格体现着新通州蓬勃

2、 发展的城市风貌。线条流畅而富有韵律感的绿篱像是给通朝大街披上了飞舞的彩 带，自然搭配的花灌、 乔木像一个个跳动的音符点缀其中， 无处不在的洋溢着动 感都市的特有魅力。 充分考虑满足使用功能在不同地段合理的划分了商业、 居住 休闲、自然风景绿地等公共开放空间， 每个空间在满足交通需求的同时， 形成各 具特色的景观大道。 因地制宜， 根据周围环境及人们的使用需要， 适当设置与整 体城市风格相协调的道路铺装、文化休息、公共服务设施 。二、项目的研究方法、设计思路 （设计立意、构思及指导思想） （一）.设计立意， 设计结合城市道路设计规范， 体现以人为本的指导思想、 道路与景观、人文、生态有机结合在

3、一起的理念，结合现有道路现状，我们提出 合理的布局及按照“绿化、美化、文化”的建设思路，深入挖掘民族文化元素， 以人为本，极力打造具有民族文化特色且性格独特的新景观街区。（二）. 构思，本段路的绿化景观设计结合交通型主干道车速快、车流量大 的特点，突出景观、生态效益，贯彻“四季常绿、四季有花、错落有致、色彩丰 富、简洁明快”的设计原则，达到引导视线、美化环境、组织交通的目的。本次 设计运用几何构图形式，形成简洁、明快、具有时代特色的道路绿化景观，为驾 乘人员提供优美、舒适、安全的外部环境，使司乘人员有“人在车中坐，车在画 中行”的良好感觉。因地制宜地选择绿化模式，在道路红线两侧尽可能营造较为丰

4、富的绿化层 次，形成丛林、密林、疏林、草坪等变化有序的绿化景观，创造具有自然形态的 绿带，使整个绿化空间有序列，有节奏的变化，既有整体性，又富有艺术感染力,（三）指导思想1、因地制宜，合理布局，适地适树。2、主次分明，突出道路交叉口绿化等节点景观；3、中央绿化带以规则式种植为主，两侧绿化景观带以自然式种植为主，注 重整体景观效果；4、坚持美观、经济及利于管理的原则，景观效果、社会效益和各项成本同 步考虑。三、设计方案解析（方案的优点、特色）（一）优点.1、运用现代设计方法，以流畅几何线形，强化带状空间的纵深和扩展感； 用生态学理论来指导景观设计，通过合理的布局，增加道路的绿地率和绿化覆盖 率。

5、2、提高公路绿化层次的差异，从高大乔木、小乔木、花灌木、色叶小灌木、 地被植物形成多层次，高落差的绿化格局。3、选择适宜乡土树种，多栽乔木、灌木，少栽草，实现公路绿化带长远性 与可持续性。4、充分体现城市的新时代特征；植物以对称和几何形式排列具有时代风格、 表现出富有节奏感的现代城市韵律。将生态设计理念运用其中也是现代设计的理 念。5、与景观总体布局、特性呼应：针对不同形式和功能的空间布置相应的植 物及植物组团。（二）.特色1、中央绿化带：立意为“相向发展”，采用“线、面”组合加地被灌木的绿 化模式，各序列组合两端的花灌木为“两个面”，宛如共青和德安，通过中间代 表相向大道的“线”（高大乔木）

6、相联系，“线”和“面”通过下层组团式的地被 灌木，使之成为一个整体，点明“相向发展”的主题。2、人行道：具体同方案一，只是在植物配植上不同。3、两侧绿化景观带：规划以三个单元观花观果植物群落交替变化组成，变 化节奏控制在40米，中间单元的背景树种为常绿的雪松，中间穿插观叶植物银 杏和海桐球，下层为行列式的茶梅，两侧各两个单元的背景树种为落叶的水杉和 常绿的香樟，其中一单元40米段的中间为广玉兰点缀樱花和四季桂，二单元 40 米段的中间为合欢加棕榈并点缀红叶李， 二者中间点缀行列式茶花，另外整条景 观带前端为流线型的红花酢浆草，形成自然形态的复合层次林带，立面上形成尖 塔型、伞型、圆形等高低错落、丰富的林冠线效果。4、植物配置：上层香樟、雪松、水杉、银杏（直立）、广玉兰、合欢、嫁接银杏、白玉兰、乐昌含笑、榉树，中层花灌木及球类茶梅、四季桂、棕榈、海桐球、樱花、茶花、红叶李、红叶石楠球，下层地被红花继木、矮本紫薇、金叶 女贞、小叶黄杨、丰花月季、雀舌黄杨、杜鹃、红花酢浆草、四季青草。5、植被景观是景观设计的核心，而植被景观对道路两侧生态格局和经