钢结构吊装作业安全技术措施

1、钢结构吊装安全技术措施钢结构以其工期短、跨度大、劳动强度低等优点在建筑工程中得到广泛的应用。目前 建设部已提出在民用建筑中推广钢结构，并以进入实验阶段。大量钢结构工程将会不断涌 现。而安全技术措施是保证钢结构工程吊装顺利进行的前提，笔者通过几项大型钢结构工 程施工经验的总结，对钢结构吊装安全技术措施进行了简单阐述，以供大家在施工中参考。一、组织保证： 建立安全保证体系，切实落实安全生产责任制，设置安全生产领导小组，并设专职安全 检员，做到分工明确，责任到人。（1）吊车司机、指挥、电工、架手工等施工专业人员必须持特种作业有效的操作证上岗。（2）参加吊装作业的人员（含消防施工人员）应体检合格方可登

2、高作业。有关资料归挡备 查。二、安全技术保证：（1）在主要施工部位、作业点、危险区，都必须挂有安全警示牌。夜间施工配备足够的照 明，电力线路必须有专业电工架设及管理，并按规定设红灯警示，并装设自备电源的应急 照明。（2）季节施工时，认真落实季节施工安全保护措施，做好与气象太台的联系工作，雨季施 工有专人负责发布天气预报，并及时通报全体施工人员。储备足够水泵、铅丝、篷布、塑 料薄膜等备用材料，做到防患于未然。汛期和台风暴雨来临期间要组织相关人员昼夜值班 及时 采取应急措施。风雨过后，要对现场的大型机具、临时设施、用电线路等进行全面的检查， 当确认安全无误时方可继续施工。（3）新进场的机械设备在投

3、入使用前，必须按照机械设备试验规程和有关规定进行检查、 鉴定和试运转，经验收合格后方可入场投入使用。大型起重机的行驶道路必须坚实可靠， 其施工场地必须进行平整、加固，地基承载力满足需求。（4）吊装作业应规划危险区域，挂设明显安全标志，并将吊装作业区封闭，设专人加强安 全警戒，防止其他人员进入吊装危险区，吊装施工时要设专人定点收听天气预报，当风速 达到 15m/s（6 级以上）时，吊装作业必须停止，并做好台风雷雨天气前后的防范检查工作。（5）施工现场必须选派具有丰富吊装经验的信号指挥人员、司索人员，作业人员施工前 必须检查身体，对患有、不宜高空作业疾病的人员不得安排高空作业。作业人员必须持证 上

4、岗，吊装挂钩人员必须做到相对固定，吊索具的配备做到齐全、规范、有效、使用前和 使用过程中必须经检查合格方可使用。吊装作业必须统一号令，明确指挥，密切配合。构 件吊装时，当构件脱离地面时，暂停起吊，全面检查索具、卡具等，确保各方面安全可靠 后方能起吊。（6）吊装的构件应尽可能在地面组装，做好组装平台并保证其强度。组装完的构件要采取 可靠的防倾倒措施。电焊、高强螺栓等连续工序的高空作业时，必须设临边防护及可靠的 安全措施。作业时必须系挂号安全带，穿防滑鞋，如需在构件上行走时则在构件上必须预 先挂设钢丝缆绳，且钢丝绳用花篮螺栓拉紧以确保安全，并在操作行走时将 安全带扣挂于 安全缆绳上，作业人员应从规

5、定的通道和走道通行，不得在非规定通道攀爬。（7）禁止在高空抛掷任何物件，传递物件用绳拴牢。高处作业中的螺杆、螺帽、手动工具、 焊条、切割块等必须放在完好的工作袋内，并将工作袋系好固定，不得随意放置，以免物 件发生坠落打击伤害。（8）现场焊接时，要制作专用挡风斗，对火花采取接火器接取火花等严密的处理措施，以 防火灾、烫伤等，下雨天不得露天进行焊接作业。（9）焊接操作时，施工场地周围应消除易燃易爆物品进行覆盖、隔离，下雨时应停止露天 焊接作业，电焊机外壳必须接地良好，其电源的拆装必须由专业电工进行，并应设单独的 开关，开关放在防御的闸箱内，焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套。 在潮

6、湿地点工作应站在绝缘板或木板上。更换场地或移动把线时应切断电源，不得手持把 线攀爬登高。划分动火区，现场动火作业必须执行审批制度，并明确一、二、三级动火作 业手续，落实好防火监护人员。电焊工在动用明火时需随身带好“二证”（电焊工操作证， 动火许可证）“一器”（消防灭火器）“一监护”（监护人职责交底书） 。气割作业场所必须消 除易燃易爆物品，乙炔气和氧气存放距离不得小于2m使用时两者不得少于 10m。（10）施工时应尽量避免交叉作业，如不得不交叉作业时，亦应避开同一垂直方向作业， 否则应设置安全防护层。（ 1 1 ）施工现场应整齐、清洁，设备材料、配件按指定地点堆放，并按指定道路行走，不 准从危

7、险地区通行，不能从起吊物下通过，与运转中的机器保持距离，下班前或工作结束 后要切断电源，检查操作地点，确认安全后，方可离开。（12）现场使用的油料，油料必须设置专人进行保管，防腐涂装施工所用的材料大多为易 燃品，大部分溶剂有不同程度的毒性，为此，防火、防爆、防毒是至关重要的，应予以高 度的重视和关注。防腐涂料施工中使用擦过溶剂和涂料的棉纱、棉布等物品存放在带盖得 铁桶内，并定期处理。三、夏季施工注意事项： 夏季施工避开高温阶段，尽量利用早晚低温加紧施工，每个工人必须配有清凉油、鼻舒等 夏季用品。要确保工人有足够的休息时间，工人每间寝室配有吊扇或小风扇。工地必须备 有邦迪等简易用品、防止中暑及跌

8、打损伤药品，以便在现场作简单处理，对于情况严重者 应立即送至附近医院就诊。四、安全技术交底与监控职责（1）吊装前对施工专业人员进行安全交底及技术交底，如钢丝绳的捆扎方法、“安全生产 六大纪律”等。（2）明确吊装区责任安全员和安全监控员。项目负责人应在吊装前用图纸划分编号形色， 到实地对每个人明确各人安全责任的区域，以及所承担的职责。并必须到现场对安全员、 监控员进行安全交底，并在安全责任区划分图上按责任人负责的区号，在图上由本人签字。（3）在吊装各类物件全过程中，必须对所有吊装施工管理人员，特别是安全、监控人员， 用书面形式明确各人的安全管理区域和安全管理的岗位责任，并必须到现场对相关人员实

9、地交底。（4）安全员、监控人员在明确各自责任区和工作内容后，必须在起吊前先到各自的责任 区，巡视好现场的安全状况，并向有关管理人员、吊装施工人员报告，提出整改意见，确 保安全。存在不安全隐患，决不允许起吊。重大不安全情况要及时书面报告。五、警戒区设置与管理（1 ）各类吊装作业必须采取全封闭的安全警戒线，要有明显的警戒标志。四周必须设置醒 目的警示标志，无关人员禁止入内。（2）全封闭的安全警戒区外沿，在视线盲区交叉点，必须设置安全、监控人员，监控人员 和安全员无特殊情况一律在警戒线外进行监控，并戴好安全监控员袖章。(3 所有负责吊装工作的监控员及现场安全员，不得擅自离开自己监控点和安全管理区，

10、特殊情况必须请假，同意后方可离开。(4) 在吊装过程中，无关人员一律不得进入全封闭警戒区。起吊前所有人员都必须离开吊 机回转半径和吊物的下方(包括起重指挥和起重工) 。工艺要求必须流人的要加长定位牵引 绳或其他安全措施，确保人员离开把杆和吊物的下方和安全。(5 起吊中，全封闭安全警戒线必须大于吊机最大回转半径和吊物外延距离。对吊机把杆 及吊物在吊装过程中可能倾斜和吊物超出吊机半径的危险落点外围，必须设置警戒线和派 人监护。六、汽车吊安全使用(1) 起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。(2) 起重机不得停放在斜坡到上工作，不允许起重机两条履带或支腿停留部位一高一低或 土质一硬

11、一软。(3) 起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢 丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起叼重机型构件时应设牵拉绳。(4) 起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧 急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机 严禁负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾覆。(5) 起重机应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提 升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引 起起重机超负荷而酿成翻车事故。(6) 当两台吊装机械同时作业时，两机吊装

12、钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离, 避免发生碰撞事故。(7) 双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过 两台起重机所允许起重量总和的 75%，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的 80%)。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的钓钩、 滑车组均应基本保持垂直状态。 ；两台起重机的驾驶人员要互相密切配合，防止一台起重机 失重，而使另一台起重机超载。( 8 )吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清 楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并统一规定，发出的信号要鲜明、 准确。

13、(9) 在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。(10) 起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件， 并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。下班后应将吊臂收缩平放在吊车上。八、吊装作业安全(1) 吊装工作开始前，应对起重机运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、 锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修 好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理；拼接大梁吊装前应 进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。(2) 起吊前，总指挥必须明确起吊方案中安全方面的全部内容，并严格遵

14、守本规定的各项 要求，组织吊装施工，保持吊装施工中各环节通讯联络的畅通。严禁冒险作业，确保人与 设备的安全和万无一失。全体吊装施工管理人员必须无条件的服从起吊总指挥指令，起吊 总负责必须在确保人的安全前提下组织各类吊装施工作业。(3) 构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和采取可靠的技术措施，不得 随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。（4）起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。有关吊装所有人员都必 须事先明确各自的职责。负责起吊物固定的起重工和有关指挥及所有与吊装相关的管理人 员在起吊前准备工作完毕后，应迅速离开起吊物和把杆回转区域内。如果吊机指挥、吊车 司机在发现吊

15、物及吊杆回转半径内有人还未离开，决不允许起吊，确保人的安全。（5）运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。（6）高处运输物件工具、零星材料事，应用绳捆好吊运。钢结构吊装时，不的在构件上堆 放或悬挂零星物件。（7）高处使用扭力扳手等工具和油漆桶，应同时使用防坠保险绳。不得随意抛掷材料物体、 工具，防止滑脱伤人等意外事故。（8）构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。（9）起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。（10）构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固 和稳定

16、情况，并设置临时缆风绳。当确定连接安全可靠后才可松钩进行下步吊装作业。（11）吊机指挥和吊机司机在起吊过程中一旦发现起吊物和把杆下方有人或其他不安全因 素，不管任何原因都应迅速停吊，确保安全。并必须事先明确应急停吊信号。（12）在吊装作业的全过程中，安全员、监控员一旦发现违章指挥、违章作业等各类危险 因素，必须立即制止，并有权责令暂停施工。同时向有关领导报告。在危险因素未清除前 有权向有关领导提出停止施工的意见。九、安全绳设置与使用（1）安全绳敷设在每榀钢梁上，随钢梁同时起吊并使用。（2）钢梁在空中拼接完毕后，同时须将大梁拼接处的安全绳相互安全可靠连接。（3）使用安全绳前先确认安全绳锚固安全可

17、靠。如发现有问题应自行固定牢固。（4）安装檩条时应注意随时将安全绳翻提到檩条的上方。（5）高处安装大梁、安装与搬运檩条、人员沿大梁行走、变换工作位置、安装梁间斜拉 杆、清除钢构表面污泥、油漆、布设钢丝网、安装保温棉和屋面板等各种屋盖高处作业， 均必须全数牢固设置和使用航空镀锌水平安全绳。（6）安装墙面板和屋面板前，必须全数设置锦纶垂直和金属水平安全绳，并按人数在垂 直安全绳上安装防坠器用于系挂安全带。（7）采用悬挂吊板脚手对钢柱油漆作业吊时，必须同时设置正确使用锦纶垂直安全绳并 有安全防坠器。（8）先布设安全绳，再从事高处任何作业。（9）禁止不使用安全绳在大梁上和墙板水平檩条上行走和翻爬。（1

18、0 安排专门人员负责安全绳的设置和位置变换布设。十、安全带（1）安全带应与安全绳联合使用。（2）局部无安全绳的部位，应将安全带牢固系挂在钢结构或管道上。（3）禁止将安全带弹簧钩系挂在钢梁、檩条的翼缘上。（4）禁止不系挂安全带从事任何高处作业。十一、爬梯 （1）应设置足够数量带护身圈的笼式钢管梯。无护身圈的直爬梯或航空软梯禁止使用。（2）相对固定的专用爬梯位置与最远作业点水平距离不大于30m沿途应连续没有安全绳,有良好水平通道的距离不大于50叶钢构施工中应据此要求及时调整直爬梯位置，以方便作业。（3 竹梯加节捆绑处应牢固可靠。禁止使用已裂缝、损毁的竹梯。 （4）竹梯应有足够安全作业的高度。（5）梯子与地面夹角以 75o 5o 为宜。（6）竹梯低部应坚实、防滑。上端捆绑牢后再上人。（7）人员上下梯子禁止持物，应面向梯子。（8）禁止在竹梯上从事油漆，端面板安装等高处作业。（9）所有登高施工人员必须从专用爬梯上下。禁止爬钢柱上下。 十二、檩条上作业（1）每个施工人员身下应水平放置 2 个竹梯或脚手板，以便变动作业位置。 （2）系好安全带后作业和变动作业位