电梯轿厢意外移动保护装置的设置与检验

1、电梯轿厢意外移动保护装置的设置与检验.、八、一前言当前我国电梯行业正处于高速发展时期， 全国电梯在用量和 新梯增量正在迅速增长，而在现有电梯产品设计、制造、安装和 维保能力及使用环境等条件下， 全国电梯伤人事故近几年却在频 繁发生。国家质检总局发布的近几年全国电梯事故案例分析表明 大多数的电梯事故是由于门系统和制动器的故障失效等原因造 成的，而电梯门系统和制动器的故障失效可能引起的电梯轿厢意 外移动，后果必然会造成剪切、挤压等事故伤害发生。为了预防 类似的事故发生， 欧盟等发达国家早几年已经把电梯轿厢意外移 动保护装置列入电梯安全保护装置来强制执行，我国也在 2016 年 7 月将轿厢意外移动

2、保护装置作为电梯必备的一种安全保护 装置写入电梯强制性标准开始正式执行。 本文将介绍电梯轿厢意 外移动保护装置的设置以及检验检测的相关方法。1 ?I 厢意外移动保护装置的由来引起电梯轿厢意外移动的原因主要有：（ 1）制动器方面的 原因，由于制动器调整不当， 部件老化或者制动轮上面有油污等 等原因都会造成轿厢的意外移动；（ 2）曳引机方面的原因，比 如曳引轮的制造缺陷、 曳引绳的选配错误、 曳引轮轴的断裂或是 曳引机蜗轮断齿和联接蜗轮套筒法兰破裂等等原因；（3）电气控制系统的故障， 比如轿门和层门门锁装置失效、 控制电路失效、电磁干扰等引起的意外移动；（ 4）人为原因，比如维护保养人员短接层门轿

3、门门锁装置等都有可能引起轿厢的意外移动。 电梯 轿厢意外移动引起的挤压、 剪切等伤害应该得到整个电梯行业的 足够重视，而轿厢意外移动保护装置的目的就是防止使用者在进 出电梯轿厢时受到轿厢意外移动引起的伤害。作为一种重要的电梯安全保护装置， 电梯轿厢意外移动装置 （英文简称 UCM）P 已被列为欧盟等发达国家强制执法的电梯安 全保护装置。在我国的电梯制造与安装安全规范GB7588-2003的第一号修改单中也已经有了明确的要求。2 轿厢意外移动保护装置的设置 电梯轿厢意外移动装置应包含预防性装置和挽救性装置两 个方面。即在层门没有被锁住并且电梯轿门没有关闭的情况下， 防止电梯发生意外移动或者制止已

4、发生移动的轿厢使得移动停 止（滚筒，链条，曳引轮和悬挂绳的失效除外）。2.1 系统的组成电梯轿厢意外移动装置是由检测子系统、 制动子系统和自检 测子系统组成。 检测子系统是一种发出动作信号的装置， 其功能 是能够检测到轿厢是否存在意外移动的风险和倾向以及是否已 经发生了意外移动。而制动子系统的功能是如果已经发生移动， 制停轿厢使其保持停止状态以防止溜车。根据电梯型式试验规则， 电梯轿厢意外移动装置通常可以整 个完整系统进行型式试验也可以各个子系统分开进行型式试验， 但是各个子系统组合的适配性需要得到型式试验机构的审查认 可。电梯轿厢意外移动装置系统组成如图 1 所示。2.2 检测子系统 检测子

5、系统主要包括检测轿厢意外移动的变换器或者传感 器、对检测到的信号进行逻辑处理和运算电路等， 目前常见的检 测传感器主要有以下几种：（1）安装在轿厢上的位置信号开关，如磁感应式接近开关； 光电式平层开关，多路光电开关等。（2）通过限速器检测，如可检测意外移动的离心式限速器 等。（3）使用绝对值编码器或者井道位置感应器来检测，如井 道绝对位置传感器。2.3 制动子系统 常见的制停部件主要有以下几种：（1）作用于轿厢或者对重，如轿厢（对重）安全钳；双向 安全钳；夹轨器等。（2）作用于悬挂绳或者补偿绳系统上，如钢丝绳制动器。（3）作用于曳引轮或者只有两个支撑的曳引轮轴上，如永 磁同步曳引机的块式制动器

6、、盘式制动器、钳盘式制动器等。2.4 自检测子系统 自检测子系统应当符合电梯强制性标准中修改单的规定。 在 现场测试中， 应模拟自监控子系统的故障、 自监视子系统的运行 顺序和输出情况来判断是否正确。 此外，现场检测还需特别注意 自检测子系统存在人为关闭的可能。2.5 制动部件的触发方式制动部件的触发方式主要有电气触发和机械触发。 其中依靠 电气触发主要有夹轨器、钢丝绳制动器、曳引机制动器等；而依 靠机械触发主要有双向安全钳、对重侧安全钳、夹轨器、钢丝绳 制动器等。2.6 轿厢意外移动保护装置完整系统的组合方式 曳引式电梯的主机按照内部结构来区分， 可分为有齿轮曳引 机和无齿轮曳引机。目前针对

7、这两类曳引主机常见的UCM组合方式有以下几种，如图 2 所示。3 轿厢意外移动保护装置的检测方法 电梯厂家在投入生产轿厢意外移动保护装置前应先通过部 件型式试验， 电梯安装完成后应由施工单位进行现场检验。 电梯 现行检验规则要求检验人员首先应对照检查轿厢意外移动保护 装置的铭牌和型式试验证书； 然后对轿厢意外移动保护装置的产 品本身进行试验检测。现行的电梯检验规则要求现场检验的内容和要求是：（1）轿厢在井道上部空载， 然后按照型式试验证书所给出的试验速度 让电梯上行并且触发制停部件，仅使用制停部件能够使电梯停 止，此时记录电梯轿厢所移动的距离并且对照型式实验证书所给 出的范围，判断是否在范围内

8、。（ 2）如果电梯采用内部冗余的 制动器来作为制停部件时，如果制动部件提起或者释放失效了， 或者制动动力不足了， 此时应关闭层门和电梯轿门， 并且能够防 止电梯的正常启动。上述试验必须由施工人员或维保人员进行， 检查结果应由检验人员观察和确认。 下面介绍一种无齿 轮曳引机电梯UCMP勺现场试验方法：（1）在测试楼层设置安全护栏或者安排专人看护以防止无 关人员进入。（2）机房人员按下控制柜（基于星玛快速电梯 ACD4空制系 统）电路板上的 DDO CHCS$钮，触发DDO CHCS左上方灯 亮为按钮触发勺状态。（3）确认层门轿门关闭，D州口 DFC（层门和轿门平层信号） 灯亮。（ 4）检查参数设

9、置，进入测试菜单，运行方向选择，按1为选择上行测试，按2为选择下行测试，然后按 ENTER进入界 面（上行测试应在次顶层空载进行， 下行测试应在次底层满载进 行）。（ 5）轿厢载重确认，选择上行测试时：确认轿厢空载，按1,再按ENTER进入界面；选择下行测试时：确认轿厢满载，按1,再按ENTER进入下一个界面。（6）安全检查，按下控制柜里？路板上的DDO$钮（如果已 经触发DDO需要按下按钮，取消 DDO再按一次按钮，再次触 发DDO。DDO触发后，自动显示下一个界面。按下控制柜里电 路板上的CHCS$钮（如果已经触发CHCS需要按下按钮，取消 CHCS再按一次按钮，再次触发 CHCS。CHC

10、S虫发后，自动显 示下一个界面。（ 7）显示指定界面后，按要求穿上绝缘手套，拔掉接线板 上的UCMTf件。自动显示界面。（ 8）确认测试运行，选择上行（下行）测试时，按1，再按ENTER进入测试界面。（ 9）测试运行时显示最后一个界面时，机房人员通知测试 楼层人员，进入下个步骤。（10）测试楼层人员打开层门150mm（使用层门阻止器固定 门扇），确认轿厢移动方向正确（空载上行时轿厢地坎高于层门 地坎，满载下行时轿厢地坎低于层门地坎），测量轿厢地坎和层 门地坎的垂直距离（如果距离大于 1.2 米，调查问题原因，解决 后再按照上述方法再次测试，合格后记录测试结果）。测量结束 后关闭层门，通知机房人员。（11）机房人员插回UCM插件。测试完成后，机房人员按 下控制柜电路板上的 DDO和CHCS$钮，解除DDO和CHCS左上 方灯熄灭为解除按钮触发状态。（12）收尾工作，测试和验证正常运行，电梯先单层再多层 上下方向各运行 3 次，一切正常后将电梯恢复到正常服务状态运 行。综上，不同组合的UCM应该采用不同的试验方法，现场试 验时应该严格按照电梯制造单位提供的试验方法进行测试， 其测 试结果应该严格按照标准要求来评判。如果测试结果不符合要 求，应先查明原因后再重复试验， 如若无法满足要求的情况应该 主动联系电梯制造厂家，由厂家相关技术人员来调试试