板梁吊装(吊车)课件

1、陈桥桥 预制梁吊装 工程 吊装施工方案 编制： 复核： 审核： 审批： 安徽省舒城县恒基路桥有限公司 二 O 一五年三月二十日 预制梁吊装施工方案 、工程概况 需吊装的桥的桥跨布置为：20mT梁*3跨组成，每跨桥5片T梁。每片梁重 32吨。桥梁离地方路约5m左右，现场道路满足T梁的运输条件，运梁车可以直 接运梁到吊装的位置。预制梁在预制场生产，然后用专用运梁车运送到现场吊装。 20mT梁采用两台50吨的吊车吊装。 二、主要施工方法 2、准备工作 根据现场施工条件，临时道路必须全部推平压实以便吊车行走和调头，同时 把桥台引道的斜坡填平压实，保证吊车行走。填土必须平整压实，满足车辆作业 要求，路障

2、应事先拆除，沿线桥梁必须满足大型运梁车行驶荷载要求。 3、T梁架设工期计划安排 由于吊装需要对地方路封闭。每片梁的吊装时间不做重点要求。满足安全需 用就行。 4、吊装方法： （1）、运梁方式，预制场负责装车，并应派出1台大型运梁专用车运输预制梁， 现场投入2台50t汽车吊车，在现场卸车并安装，跨间吊梁顺序一般由现场安排。 跨内吊装全部从铁路侧向便道方向靠拢。 （即现场道路两侧最远距离向最近方向 架设） （2）预制梁吊装 1、本工程采取一组2台50t吊车负责抬吊施工，把预制梁向规定 的位置就位安装（见附图）。 汽吊所需机具材料表（表1-1） 编 号 项目 型号 单位 数量 备注 1 吊车 50t

3、 台 2 汽车吊 2 枕木 1mX0.2mX 022m 条 24 支腿用 3 钢丝绳 6x19 （ 46mm 条 12 吊索用双绳 4 手拉葫芦 3t 个 8 绑梁用 汽吊作业人员职责表（表1-2） 序号 岗位 人数 职责 1 总指挥 1 全面指挥吊装作业工作，协调各工种，各岗位人员， 工作解决突发事件及疑难问题。 2 副指挥 2 协助总指挥进仃工作，并负责指挥 50t吊台操作。 3 作业协调 1 负责发梁，协作总指挥、副总指挥落头各种扌日施。 4 绑扎组 4 梁体的绑扎及松绑。 5 起重工 4 负责指挥手势，哨音的实施，使梁正确移动。 6 安全监督员 2 检查绑扎质量。 7 测量对线 2 负

4、责协助甲方吊梁的对线工作。 1）吊装步骤: 步骤1.运输和卸车 T TJ # :审 步骤二：起吊 T ;二叮, ftp 丄ziw jT 刊” ；J 步骤三：就位 LJ dh R :口 * （3）、双机抬吊施工应注意如下方面： （1）起吊时 2 台吊机垂直起吊， 一般情况下吊臂不应变幅。 严禁向 下（即不安全方向）变幅，因向下变幅容易产生超负荷状态，如向上 变幅时， 所产生的分力较大也容易产生超荷失稳。 （2）待构件起吊上升至超过支承点高度 20-30cm 时各吊臂向同一 方向旋转，待指挥员确认构件支点转至承托点（投影）上方时，才徐 徐落下，此时较为安全可作变幅、对线就位。 （3）双机抬吊的构件

5、一般较重、 较大型，此时应十分注意吊臂的强 度，必须按照使用说明书的规定控制伸臂长度，不得盲目伸长吊臂， 以免出现折臂造成事故。注意检查卷扬机钢丝绳长度是否足够，其与 滑轮组的倍率必须满足该项吊装作业的使用要求。 （4）吊重物时必须统一指挥， 由指挥员确定吊机摆设的位置。 一般 多台吊机同时操作时，每机必须配一名联络员传达指挥员的指令，并 注意支腿有无下陷和浮动等危险状况。当吊机力距接近额定力距时， 联络员应立即报告指挥员，由指挥员作出安全指令，确保吊装安全。 （5）施工时要注意以下规定： 1）预制梁吊装应根据结构的特点，执行施工方案； 2）吊装前应对预制梁的运输通道和吊装现场作一次全面的检查

6、； 3）通道有无障碍物， 吊装通道和现场地面是否平整坚实； 检查有 无地下筑物，如地下室、粪池、排 水、供水、煤气、电缆管线、井（ 坑） 等，如发现上述情况，应以钢梁、钢板、枕木等切实加固，确认安全 才可施工。 4）起重机伸臂及旋转范围有无路树、路灯、高压电线、电线、通 讯线路及棚架等阻碍。 5）在沟边吊装， 要根据沟内挡土支撑情况， 确定是否需要加固如 沟内支撑较疏，则必须在沟边打护土桩，并在沟顶放置枕木、铺垫钢 板后始许吊车进入作业。 6）若在已铺盖板的渠箱或桥面上吊装必须报请设计人员和业主， 作出加固方案后，方可作业。 7）吊装前应检查吊装机械是否正常可靠， 各部件及操系统有无异 常，并

7、试运转。吊机支腿必须全伸，机身必须平衡。 8）吊装使用的材料、机具，如电动葫芦、手动葫芦、卷扬机、千 斤顶以及钢丝绳、铁链、吊钩、滑车和卡环、棕绳等必须先检查确认 其符合使用要求。 9）预制梁在起吊前必须再次校核外形尺寸、 重量，在预制梁及其 连接部位划定轴线，水平线，以便校正。严禁在吊装时由工人在预制 梁上悬空作业，严禁超负荷起吊。 10）预制梁如无预埋吊钩 （ 环），平放预制梁宜在其支承点附近绑 扎起吊；二点吊的，吊点可取在离端头 0.21 全长处。 11）预制梁绑扎应牢固。 单点 起吊的绑扎点应在预制梁重心的垂 直线上，并在重心上方；若使用两点或多点绑扎应尽可能使各点受力 均匀一致，各绑

8、扎点与预制梁的重心应相互对称。 12）吊装预制梁捆扎起吊钢丝绳时， 应用木板、 旧麻袋或厚纸板、 橡胶片铺垫在预制梁的表面，较大型预制梁的外角位，应加工内方外 园的护角保护钢丝绳和防止压伤预制梁，防止预制梁焊接时产生电火 花烧触钢丝绳。 13）起吊预制梁的钢丝绳与预制梁的夹角不宜小于 60 度角，禁止 小于 45 度角起吊。预制梁起吊不能满足夹角要求时， 宜在预制梁上加 吊架或横杆间接起吊， 以免损坏预制梁或钢丝绳 。禁止用斜拉法起吊。 起吊时吊机不准行驶和伸缩吊臂。 14）吊物吊离地面高度 10-30cm 后需宜稍停，待检查吊钩、钢丝 绳、卡环筹受力正常，且预制梁平稳后，才能继续起吊。操作吊机切 忌急起、急停，安装时应匀速缓慢下吊钩就位，预制梁就位后应即进 行测量对线复核，确认无误后，才允许焊接或灌注接头混凝土及铺垫 支座砂浆，以作定位。 15）预制梁构件跨度长，重心较高，属易倾倒预制梁，必须在确 实就位固定完毕并支撑牢固后，方可摘除吊钩。 16）使用单台吊机吊装预制梁，该机安全力距应控制在 85%