东部某一级公路设计与计算毕业设计

1、4% 路床填料最大粒径应小于 10cm 路基0.81.5CB苗3% 1.5米以下，CB苗2% 填料最大粒径应小于15cm。3、新填路基碾压路基填料压实度要求如下表：路基压实度（重型）路面以下深度上路床上路堤下路堤零填及路堑(cm)0-8080-150150以下0-80压实度（% 95 94 92 95注：表列压实度为重型击实法求得的最大干密度的压实度。七、路面结构1、设计标准设计按公路沥青路面设计规范JTG D50-2006、公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000、公路沥青路面施工技术规范 JTG F40-2004和公路改性沥青路面施工技术规范JTJ036-98执行。路面结构方案表项目

2、沥青混凝土路面水泥混凝土路面干湿类型中湿中湿面 层上面层4cm细粒式改性混凝土（ AC-13）30水泥混凝土2mmSB改性沥青防水层4cm细粒式改性混凝土（AC-13）中面 层6cm中粒式改性混凝土（ AC-20c）2mmSB改性沥青防水层下面层7cm粗粒式密级配沥青混凝土（AC-25c）8cm沥青稳定碎石（ATB-25）基 层上基层18cm水泥稳定级配碎石20c m水泥稳定级配碎石下基层18cm石灰粉煤灰稳定级配碎石18cm石灰粉煤灰稳定级配碎 石底基层18cm石灰粉煤灰综合稳定土2、路面结构组合及面层级配类型选定路面方案面层采用目前国内公路普遍采用的三层式17cm,本工程表面层采用4cm细

3、粒式改性混凝土（ AC13）C型，中面层采用6cm中粒式改性混凝土（ AC-20c） 型，下面层采用7cm粗粒式密级配沥青混凝土（ AC 25c）,上面层、中面层沥青选用 SBS（I C）型成品改性沥青，上面层主骨料采用玄武岩，中下面层石料选用石灰岩 碎石，沥青采用符合重交通道路石油沥青技术标准的AH 70号沥青。3、底基层选定底基层类型结合试验对石灰土、石灰粉煤灰稳定土、水泥石灰稳定土进行比选，由于石灰土强度较低，同时附近电厂均有大量的粉煤灰储备， 所以底基层选用石灰粉 煤灰稳定土，在造价增加不多的情况下，二灰土的早期强度比石灰土高的多。4、路面材料设计参数根据对各结构层的试验结果，参考规范

4、建议值，结合本地气候、水文和土质等具体条 件，设计中采用的材料设计参数和土基回弹模量值见下表路面材料设计参数和土基回弹模量自然区划路基土组干湿类型土基回弹模量(MPan 4粉质低液限粘土中湿30路面材料设计参数材料名称细粒式沥青砼中粒式沥青砼粗粒式沥青砼水稳碎石一灰碎石一灰土抗压模量（MPa20 C1400120010001400130050015 C200018001400劈裂强度（MPa15 C1.41.00.80.50.50.25、路面竣工时的整体刚度，以不利季节用BZZ-100标准轴载作用下，轮隙中心处实 测路表弯沉的代表值Lr评定。要求面层顶面：Ldw 0.39 mm。八、排水防护1

5、、路基排水路基排水应全面规划，合理布局，少占农田，并结合当地的水文地质、气象条件 与排灌系统相协调，重视环境保护，防止水土流失和水源污染。沿线采用的路基排水系统设施主要有边沟、排水沟、泄水槽、急流槽等。1）排水沟排水沟设置在填方路基两侧，排水沟中水能与沟渠贯通时排入沟渠， 不能贯通时自 然蒸发消渗。排水沟断面为梯形，底宽 1.0m，深1.0m。2）边沟边沟设在挖方路堑的两侧，断面为矩形，底宽1.0m，深0.8m。3）泄水槽、急流槽对于路线纵坡大于0.3%的路段采用泄水槽排水，每20米设一道，对于路线纵坡小 于0.3%的路段和超高段的内侧，为利于路面排水，采用拱形防护。2、路面排水路面排水是根据

6、该地区降水量、地形、地貌、地质和水文地质条件等因素，结合 路基排水设计，合理布置路面排水设施，确保排水畅通和路基、路面稳定和行车安全。1）路面表面排水采用沥青砂拦水带配泄水槽的集中排水方式，以减少边坡防护工程 量。2）为排除通过路面接缝、裂隙或空隙及由路基或路肩渗入并滞留在路面结构内部的 自由水在沥青混凝土路面路肩下设置 13cm的碎石垫层将路面结构内的自由水排至边 坡再流入边沟。九、交通工程及沿线设施根据公路工程技术标准JTGB01-2003和GB5768-199道路交通标志和标线 及其它相关行业标准和规范进行设计。1 、路面标线按路面宽分为双向四车道，车道宽 3.75米，线宽均为150mm

7、横断面上共设5 种标线即行车道白色边缘实线、白色车道分界线、中心单黄实线、中心单黄虚线、导 向箭头。平面交叉处划线，凡是设置加铺转角的交叉口，白色边缘实线应划为虚线。2、交通标志根据本条路线开放式公路的特点，共设置 4 种标志，即警告标志、指路标志、禁 令标志和路口标注标志。各种标志的版面按“ GB5768-1999要求制定。路口标志设置于平面交叉处，距平面交叉口处前后各 20 米无障碍处，以便于夜 间提示司机交叉路口位置。3、路侧护栏 路线部分路段处于高填方路段，为行车安全，设置加强波形钢板防护。4、交通安全设施材料：1 ）、路面标线 为满足夜间行车的视觉效果，提高夜间行车的安全性，全部采用

8、热熔反光标线，标线厚度为1.8mm标线涂料应符合JT/T280-1995路面标线涂料的相关 要求。2）、交通标志交通标志版面结构均采用钢管柱上固定 2mn厚铝合金板，立柱及连接螺栓所用钢 材为普通碳素钢（Q235,其技术条件应符合碳素结构钢技术条件（GB700-88的 规定，钢制立柱、横梁、法兰盘采用热浸镀锌防腐处理，镀锌量550g/m2，紧固件为2350g/m2。标志版面尺寸、内容、颜色均按标准制作，所有材料均用反光材料。3）、路侧护栏波型梁、立柱、端头梁及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构钢（Q235，其技术符合碳素结构钢技术条件（GB700-88）的规定所有波型梁护拦的准予弯型钢部件均应作防

9、腐处理，一般可采用热浸镀锌处理。 波型梁、端头梁、立柱梁、立柱镀锌量为600g/m2;螺栓、螺母、垫圈、锚固件镀锌量为350g/m2。热浸镀锌所用的锌应为锌锭（GB470-83 中所规定的0号锌或1 号锌。螺栓、螺母等紧固件在采用热浸镀锌后，必须清理螺纹或进行离心分离处理。 十、桥涵工程 一）一般设计原则1、设计荷载：公路一I级2、洪水频率：特大桥 1/300, 其余桥涵为 1/100 。3、地震作用：地震动峰值加速度为 0.05g。4、 桥面铺装：采用沥青混凝土路面路段采用 4cm细粒式沥青混凝土， 6cm中粒式沥 青混凝土，10cm 40号防水混凝土；采用水泥混凝土路面路段采用 2.5cm

10、橡胶沥青混 凝土，15cm40号防水混凝土。5、 特大桥、大、中桥相邻并行的两座上、下行独立桥设计，中间相隔1 米，桥梁内、 外侧均为墙式护栏。6、小桥及明板式涵洞与路基同宽，按并行的两座上、下行独立桥涵设计，中间相隔1m若采用轻型桥台或箱涵时，在两座桥台之间设2cm宽的沉降缝，桥内侧设置墙体 护栏，外侧设置钢板护栏。7、 内侧护栏在路面以上的高度为 81cm外侧护栏高度在路面以上为100cm.8、上下行桥涵之间，设置电缆管道托架，以供通讯电缆使用。二）桥涵分布情况新建路段共设小桥 1 座，涵洞 3 道。十一、环保绿化为保证公路建成后运营环境舒适、 美观，与周围环境和协一致， 全线中央分隔带

11、采用种植绿化。边坡坡面、护坡道采用菱形网格护坡，中间种草或灌木，绿化品种根 据当地实际情况选择优势树种，形成一地一景，地方特色鲜明。在互通区、 服务区内适当位置建筑小品或雕塑等人工景点， 以丰富沿线景观。 道 路两侧坡脚以外，尽可能设置绿化带，以乔木为主，配以高度适宜的灌木丛，除起到 美化作用外，也可对交通噪声的传播，机动车辆尾气的逸散起到阻挡作用。 十二、施工要点1、路面施工前应对交验的路基进行再检验，包括填料强度CBR压实度及路床顶面 土基回弹模量，路基标高等参数。实验的在面板铺筑前， 应对基层进行全面破损检查， 有损坏时应进行彻底修复。2、沥青稳定碎石（ATM、水泥稳定碎石、二灰稳定碎石

12、、二灰土均采用集中厂拌法 和摊铺机摊铺， 碾压时严格按照路面基层施工规范的碾压方法进行， 水泥稳定碎石基 层表面浮灰一定要清扫干净， 使基层顶面的集料颗粒部分外露， 清扫干净后才可施工 透层油。3、对于沥青面层各层如果施工时间间隔较长，下层受到污染，摊铺上一层前就应清 洁表面后浇撒粘层沥青后再施工。4、改性沥青混和料路面的施工应符合公路沥青路面施工技术规范的有关规定和公路 改性沥青路面的施工技术规范的规定。 改性沥青建议采用成品， 改性沥青混合料路面 施工温度应在现行公路沥青路面施工技术规范规定的普通沥青混合料温度的基础上 提高 1020，特殊情况下由试验另行确定。 当气温低于 10时，不得进

13、行改性沥青 混合料的施工。5、路面大面积铺筑前必须进行试铺，通过试验确定材料的组成和施工工艺。经检验 合格后再进行大面积施工。6、沥青混合料的摊铺、碾压要一气呵成，在尽可能的高温下进行。所有施工工艺必 须在混合料温度下降至 100C 以下前全部完成。混合料碾压应由轻到重，最后碾压 轴载应大于 18 吨，以保证沥青混合料达到压实度的要求，减少车辙的发生。参考文献1 公路工程技术标准 JTG B01-20032 公路路线设计规范 JTG D20-20063 公路路基设计规范 JTG D30-20044 公路沥青路面设计规范 JTG D50-20065 公路沥青路面施工技术规范 JTG F40-20

14、046 公路桥涵设计通用规范 JTG D60-20047 公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范 JTG D62-20048 公路桥涵地基与基础设计规范 JTG D63-20079 公路圬工桥涵设计规范 JTG D61-200510 公路桥涵抗震设计规范 JTG D61-200511 公路勘测规范 JTJ C10-200712 道路交通标志线 GB 5768-199913 结构设计原理 叶见曙 主编 人民交通出版社出版 2007.114 公路工程质量监理 第二版 李宇峙主编人民交通出版社出版 2008.515 道路勘测设计 张雨化 主编 人民交通出版社 1997.916 公路交通安全设施设计

15、规范 JTG D81 200617 公路环境保护设计规范 JTJ/T006 98系统的设计与研究研嵌制 EEPROM 的工艺和制程方法及对良率的影响研究 TR ）调节器89. . . . . . .0123456789012 .0123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890 01677 7 88811 233 3 444 556型机位机强二三1于三一一于种一一三三三于一一三淫一三一一压一三于o于C一三1昇三-一三三于三三1于三一三三于于倉一一三三1于于片4S0三一一烂一于m三一三于适c 基基I基MW：aagtema*-teagtepfcrLs：壬殳二兰交二兰交：一壬殳二乂亠一手亠：aagte=g一 基 基基基基模一 基基基 基基单基P/IP 协议栈的实现 采统处的术勺研究2测其仪激开单光发片器机的手实现持控制面板的研制 的计式研浊制度仪的研制 计花发线切割 机 床短循环走丝方式研究 用测与研仪究的研制 测仪制设仪的计研的和制研应制用 系制统的研制究站研究的制系研统究研究究 污染测量仪的研制 实数的现控研改制造 监测技术议转换器 研究及实现血压计的设计合系控与制研的设应计用与研研究究应互系联统勺研研究究与实现 研究与实现 系统勺设计与