汽车站安全管理制度所有资料

1、车站安全生产管理制度安全工作例会制度行车安全学习制度安全宣传教育制度安全检查制度车辆检查制度安全一票否决办法事故隐患整改跟踪制度安全资金保障制度安全生产目标考评奖惩制度车辆安全检查制度安全生产监督制度安全生产小组排班制度危险品的查堵制度车站安全操作规程细则车辆进站合同管理制度车站紧急预案爆炸应急预案消防管理规定车站站长安全工作职责目录1011121314151617181920车站副站长安全工作职责21进站参运车辆安全管理制度22车站安全生产管理制度23安全专干岗位安全职责24安全员岗位安全职责25三品”检查班班长安全职责26三品”检查员岗位安全职责27安检班班长岗位安全职责28安检员岗位安全

2、职责29出站检查班班长岗位安全职责30出站检查员岗位安全职责31运调班长岗位安全职责32调度员岗位安全职责33售票班长（班员）岗位安全职责34广播员岗位安全职责35服务班长岗位安全职责36服务员岗位安全职责37保卫干事岗位安全职责38门卫员岗位安全职责39站管班人员安全工作职责40车站安全生产领导小组经报县交通局同意，现成立车站安全生产领导小组，二0一一年十月一日印发组成人员如下:组长: 副组长: 成员:F设办公室，主任由。特此通知!二0 年十二月主题词：安全通知 抄报安全工作例会制度1、车站安全生产委员会每季度召开一次专题安全管理工作会议，分析、总结安全生产形势，研究和制定安全生产防范措施。

3、2、车站每月召开一次分管安全生产的站长、安全专干参加的安全例会，通报各单位安全行车情况，存在的问题，研究布 置正月安全工作内容。3、车站的安全生产委员会每月须召开一次专题安全工作会议，分析、总结和布置安全工作任务，采取有力措施，防止事 故发生，确保行车安全。4、遇有上级布置安全生产紧急任务或企业发生重、特大行车事故时，须及时召开专题会议，采取有力防范措施，确保安 全生产顺利进行。5、安全专题会议内容：（一 ）传达学习有关行车安全管理工作的方针、文件和上级会议及指示精神。（二）总结本单位近期内安全生产情况，制定安全防范措施，研究和布置下阶段安全工作任务。（三 ）研 究 安全 管 理工 作中 重大

4、 问题 和决 策， 查处 安全工作中重大失职责任者。行车安全学习制度、坚持每天早上“出车前打招呼”学习制度，由安全员主持。其内容：主要是总结前天安全情况，介绍内外安全行车信息， 道路变化及气候预报情况，提示安全行车注意事项，学习道路 交通安全法，交逐日作好记录，保管好，以备日后查询。二、坚持每月一次的安全学习教育例会，以及各级单位为单位组织进行，凡当日在本站的驾驶员都必须参加，每次学习 时间不得少于一小时。各单位不得因其他生产事宜擅自占用学 习时间或无故停止例会。会议内容传达上级安全生产法规、文 件和会话精神，总结当月的安全行车情况，交流安全行车经验， 提出安全行车的预防措施。、坚持事故分析会

5、学习制度，凡发生行车事故均应坚持按“四不放过”的原则，即事故发生的原因没有找出不放过，责任 者没有受到处理不放过，其它人员没有受到教育不放过，没有 制订防范措施不放过。组织驾驶员及时召开分析会，找出事故 发生原因，提出和制订防止类似事故再度发生的防范措施，并 做好记录，措施要得力，有据可查。四、坚持每月一次的驾驶员、乘务员的培训制度，以各级单位为单位组织进行，凡当日在本站的驾驶员、乘务员都必 须参加，每次培训时间不得少于一小时同培训内容以操作规程、 职业道德、安全常识为主。安全宣传教育制度1、车站应坚持举办每季度组织各班组安全人员行车安全知识和法制课一堂次。2、车站每年开展安全竞赛活动不得少于

6、一次，并及时制订具体实施方案和措施，大张旗鼓作好宣传发动，做到家喻户晓。3、各班组每月应向职工上安全行车知识课不少于一堂次。4、各班组应坚持每月举办三类驾驶员及违肇事驾驶员安全学习班，限期提高他们的安全行车意识，自觉遵章守纪和驾技 应变能力，努力提高他们预防行车事故发生的能力，学习时间 不得少于 4 小时。安全检查制度、车站每季度对各班组安全管理工作和安全管理人员进行 次普查、考核、评分。二、车站坚持每月（季）下基层抽查安全生产情况，发现问题及时研究协商解决。、各班组每月应组织一次对各项制度和岗位责任制度履行情况的检查，及时提出整改措施。由行政正职或分管的副职 组织进行。四、各班组的安全专干应

7、组织安全人员上路检查，每月不得少于 10 次，安全领导每月上路不得少于 5 天，内勤人员不得 少于 4 天，外勤不得少于 6 天（在 GPS 建立前）。五、每季度节假日期间或重点运输任务前，各单位均应组织突击性的安全大检查，提出安全防范措施，并负责贯彻实施。六、坚持路查的主要内容包括道路路况检查，车辆技术状况检查和驾驶员遵章守纪检查，并应作好记录备查。车辆检查制度1、车站每半年（季度）组织一次爱车例保检查，每次受检车辆不少于应检车辆的 20% 。2、班组单位每月对本单位车辆， 应进行一次爱车例保检查。3、安检工应坚持每天对进出站场车辆进行逐台检查和登记，重点做好安全部件的技术状况把关，严禁带“

8、病”车上路。车站安全生产管理制度第一节 安全生产管理职责1、根据交通部公交路发 20082 号车站安全检查生产规范制订本制度。2、车站安全生产管理总体目标： 把住车站安全生产源头关，有效预防和减少因源头管理不到位而引发的安全生产事故。3、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，落实安全生产主体责任。4、车站的法定代表人是安全生产第一责任人，全面负责车站的安全生产工作，分管安全专干的领导对安全生产负直接的 领导责任，其他分管领导对分管业务范围的安全生产工作负责。5、车站领导和工作人员实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。6、不断完善安全生产管

9、理体系，健全安全生产管理机构，保障安全生产投入，落实各部门的安全生产管理职责，规范各岗位的工作程序。7、对进出车站的人员、车辆进行严格检查， 确保“三不进站”和“五不出站：”1) “三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站(发车区)、无关车辆不进站。2) “五不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不 出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。8、与道路旅客运输经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。9、发生的安全事故和险情时，按照生产安全事故报告和调查处理条例等有关规定，及时报告相关部门。10 、配合有关部门组织开展安全宣传

10、、安全检查、事故处理、责任追究等工作，对有关部门提出的防范和整改措施，应 当严格落实。第二节 安全生产管理制度1、建立危险品查堵制度，采取以下措施防止易燃、易爆和易腐蚀等危险品上车：1）制定危险品检查工作程序，规范危险品查堵工作；2）设立专门的危险品查堵岗位，在进站口等关键环节对进站旅客携带的行李物品和托运行李包进行安全检查，对查获 的危险品要进行登记并妥善保管或者按规定处理。3）配备必要的检查设备，一级汽车客运站配置行李安全检查设备；二级以下汽车客运站积极创造条件安装行李安全检 查设备，提高危险品查堵效益和质量。2、建立车辆安全检查制度，对营运客车实行安全例行检查1）检查项目 转向：转向节及

11、臂、转向横、直拉杆及球销应无裂纺和损伤；转向盘应转动灵活，操纵方便。 制动：无漏油、漏气现象，相关连接锁销齐全、牢固，驻车制动有效，气压表工作正常。传动：离合器应结合平稳，分离彻底，中间轴承和方向节不得有裂纺和松动现象，驱动桥壳不允许有裂纹。 照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。 轮胎：轮胎不得有严重磨损（转向轮的胎冠花纺深度不得少于 3.2mm ，其作轮胎胎冠花纹深度不得不于 1.6mm ）；轮 胎不得有破裂和割伤（轮胎的胎面和胎壁上不利用长度超过25mm 或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤） ：气压符合要 求。 车身：安全窗和安全门处有

12、醒目的红色标注和操作方法，安全窗采用安全玻璃的，在其附近应具备有便于取用的击破碎 的专用工作。 随车安全设施：配备有危险警告标志牌、三角木、防滑链（在冰雪天地时） ，灭火器在有效期内。2）采取以下措施防止不检或漏检的车辆出站运行： 设立专门的安全例检人员，安全例检人员应当熟悉客车结构，检验方法和相关技术标准，并经汽车客运站考核合格。 设置专门的检查场地，配备汽车安全检验台及必要的仪器、设备。 严禁填写车辆安全例行检查表，对符合要求的客车，安全例检人员填写车辆安全例行检查表，加盖汽车客运站安全例 行检查印章，并经签字后出具“安全例检合格通知单” 。 “安全例检合格通知单”在 24 小时内有效，汽

13、车客运站调度部门在调度客车发班时，对其“安全例检合格通知单”进行检 查，确认完备有效后才准予报班。3、建立出站检查制度，对出站客车和驾驶员的相关情况进行检查，严禁不符合条件的客车和驾驶员出站运营。1）设立专门的出站检查人员。2）出站检查项目：检查“例检合格通知单” 、 行驶证、道路运输证、客运标志牌和实载旅客人数、驾驶员的驾驶证、从 业资格证等。3）检查合格放行： 经出站检查符合要求的客车和驾驶员，汽车客运站出站检查人员应当在“出站登记表”上进行记录， 并经 受检客车驾驶员签字确认。安全一票否决办法1、安全一票否决分为生产过程中的否决和在先表彰、晋职、晋薪时否决两大类型。2、安全一票否决权的实

14、施一）生产过程中的安全一票否决原则上由专业管理人员实施；对“三违”现象，凡本站职工有权制止，制止无效时，可报 告安管人员或举报。二）评先表彰、晋职、晋薪时的安全一票否决由站安委会按各自管辖权限实施。3、安全一票否决的方式一）对生产过程中的违章作业，违纪等行为予以现场制止，停止作业，责令现场整改，直至符合安全要求为止。二）对生产过程中的违章指挥拒绝执行。三）对事故有关责任人，严重的“三违”行为，不评先，不晋升，不晋薪。四）对“三违”行为和事故责任者的处罚按本办法的规定执行。4、安全一票否决的范围一）生产过程中必须制止和否决的范围。二）本办法第 条违章处罚规定的行为： 三）无证从事特种作业的：（四

15、）不按规定穿戴防护用品和使用安全生产保护设施的;（五）违反劳动保护法律法规，违章生产或违章指挥，危及人身设备安全的;（六）管理不善，预防措施不落实，不按规定配置消防设施和器材，且不整改的。（七）其他违反有关安全管理的法规、法令和企业规章制度的行为。（八）评先表彰、晋级、晋薪安全一票否决的范围一般事故的主、全责责任人，重大事故以上的所有责任人在考核期内不评先表彰、不晋级、晋薪;重大以上事故的所有责任者，在考核内不能晋升，不能评聘专业技术职务; 发生一般事故以上的班组，发生特大事故以上的二级单位不能评先进集体（单位） 凡因责任事故受到行政处分的，根据所受处分，按有关规定结合本办法处理。事故隐患整改

16、跟踪制度1、车站发现事故隐患，应及时制作“事故隐患整改通知单通知被整改部门或个人，根据隐患的性质，分别作出立即整改、 限制整改要求，并负责跟踪检查。2、对事故隐患的整改， 必须做到“三定”、“三不准，”即定措施、 定时间、定责任人；职工能解决的不准推到班组，班组能解决 的不准推到班组；班组能解决的不准推到站办。各级领导和有 关单位对隐患整改必须认真负责，及时整改，做到条条有着落， 件件有交待。3、存在隐患的单位应按隐患整改通知单的要求及时向安技部反馈整改情况和整改结果，并在隐患整改通知单和本部门的 安全记录上记载好整改情况。4、消防治安方面的隐患整改由车站检查和签发隐患整改通知单，负责跟踪检查

17、，被整改单位将隐患整改情况及时向保卫 部反馈。县车站紧急预案车站组建初期，要完成县交通局下达的各项工作任务，除 了按我们既定的管理目标、生产计划执行好，还要依靠广大员 工的大力支持。制度的维护离不开强有力的管理，这就需要政 策的扶持，所有股东作为管理的坚强后盾。经车站研究，特制 订面对突发事件启动的紧急预案，明确各办、各岗位员工、全 体股东的职责，确定各班组的协作分工，应对突发事件的应变 能力；提升各办之间协同作战的整体战斗力。一、启动紧急预案的前提1、由于生产经营管理、制度维护引发的矛盾升级、事态扩 大，面临严重打击管理的执行力，结果会对企业形象、生产秩 序造成巨大损害时，可启动紧急预案。2

18、、随着第三产业和拓展， 主要是房地产、 保险业务开发等， 面对周邻地域之争、行业利益之争引发的矛盾升级，严重影响、 侵害企业利益时，可启动紧急预案。3、企业生产管理走入正轨后，个别不服从管理，联合起来 扰乱办公秩序、强行堵门、阻扰正常生产、攻击伤害员工领导 等事态恶化时，可启动紧急预案。二、启动方式车站主要领导开会研究，分析事态、预测最大可能出现的 结果，如何解决生产经营困难，会议一旦形成启动决定，由车 站经理下达实施启动紧急预案命令，责令办公室正式启动。三、快速反应程序1、由办公室通知各办主任、 安全专干， 何时启动紧急预案。2、通知内容要详细，对到达地点、时间、人员着装装备等 事项要有明确

19、规定和要求。3、各办主任、安全专干要快速反应，第一时间内通知到所 属人员，把启动紧急预案的内容和要求讲述清楚，根据本部门 的实际工作需要安排督办到位。四、各办分工协作的内容要求所有人员到达指定集合地点后，听命于车站经理统一指挥、 调度，分解各办任务。1、保卫办快速反应调派保卫员、护卫队成员第一时间直到 现场，着手调查，掌握第一手现场情况，努力控制局面。保护 领导安全，创造领导发言的机会，创造解决问题的机会。主任、 安全专干尽快与公安部门取得联系，部署本办工作，专门成立 一个救护队，及时救护受伤人员，无条件服从命令，勇往直前， 有勇有谋克服一切阻力完成任务。2、办公室分管后勤保障，做到保障有力，

20、根据实际需要快 速出台书面紧急报告，提供各方面准确的文字材料依据。收集 整理来自各方面的信息，及时反馈给车站经理，有利于领导作 出正确的决策，下达准确无误的指令。3、生产经营办极力维护正常的安全生产，同时抽调人员参 与集体行动，必要时下令停产，召集所有人员全力以赴参与紧 急预案行动。4、人力资源办负责调派人员，做好思想工作；及时通知所 有协保、内退、离退休的全体员工、股东及家属，运用广播、 标语进行宣传动员，按领导要求做好全体员工、股东的思想 工作。鼓舞士气，凝聚人心，提升企业的战斗力。5、财务办负责财力供给工作。富余人员编入人力资源办听从调派。6、安全办除了保障正常工作开展外，富余人员编入人

21、力资 源办听从领导统一调度，必要时停产，所有人员都编入紧急预 案的行动队伍。7、退管办的老同志由人力资源办牵头，根据分公司领导的 谋略、意图配合紧急预案行动。五、紧急预案执行指挥机制1、负责制总指挥领导中心组组长：经理副组长：站长成员：各办主任2、后勤保障组 3、宣传发动、信息收集整理组组长：办公室主任副组长：财务办主任、组长：人事专干4、紧急预案执行大队大队长：保卫办主任5、伤员救护中队队长：保卫干事 六、紧急预案执行中的奖罚内容 按要求赶到现场开展工作的作下岗处理。2、在职员工不能按时赶到集合地点的罚当月绩效工资的 5，通知无故不到的罚当月绩效工资的 10% ，不听指挥、畏缩 不前的作下岗

22、处理。3、协保、内退、离退休员工、股东本地居住的要求到位率100 ，此项指标纳入人力资源办的考核内容，从领导权重分中 扣除。4、保卫办、护卫队成员，要求着装整齐，斗志昂扬。通讯 不畅通扣除当月补贴，无故不到罚当月绩效工资的20 ，不听从号令、畏缩不前、执行命令不力作下岗处理，永不录用。5、对紧急预案执行中表现突出的人员，车站给予一定的物 质奖励，同时作为今后提拔选用干部的参考依据。对在执行中 受伤的员工、领导，车站负责治疗、护理、工伤鉴定、福利待 遇等各项工作的落实。七、紧急预案的退出当特大突发事件得以平息，由车站经理宣布退出。召开专 门全体股东大会，讲评、宣布此次行动中所用的开支、人员的 伤

23、害情况、受表彰嘉奖人员的名单、最终问题得到何种程度的 解决。主要总结紧急行动中的得与失，我们企业管理所得到的 启示、经验及教训，提醒大家要努力加强建设的各个方面，如 何完善更有利于企业的长远、平稳而快速发展。县车站管理办公室爆炸应急预案站场管理严格实施查堵，消除隐患，路上行驶对司乘人员 搞好教育，对旅客做好宣传解说工作。严防违禁危险物品上车， 行驶严防安全事故发生。如发生突发爆炸事故，应启动此应急 预案。一、获知警报后立即集合安全领导小组成员，以最快的速 度赶到现场。二、疏散人流，保护现场三、勘察爆炸而引起的火灾，立即与 119 消防队联系，控 制火势，直至扑灭。四、向公安机关报案，汇报情况，

24、协助了解情况，查找爆 炸原因，如涉及恐怖组织，协助追查其动机、线索直至破案。五、由主要负责人 * 组织人员实施应急预案。县车站管理办公室车队消防安全目标管理责任书为认真贯彻 企业单位内保条例 ，规范我站治安保卫工作， 保护人民生命财产安全，维护正常的生产经营秩序，结合我站 实际，特制订本责任书1、在车站的领导下，认真执行法律、法规和有关的安全生 产管理制度，定期汇报安全生产工作。2、建立健全安全管理制度，按照规定制订治安管理和消防 安全保卫制度，对各承包车辆和保修车间配备必要的治安消防 设施。3、每月逢 5 号召开一次安全例会，督促驾驶员和职工增强安全意识，加强交通安全和防火防盗工作。4、办公

25、场地和工作场所实行“人离电断” ，严禁违章操作， 预 防安全意识，加强交通安全和防火和防盗工作。5、每月进行一次安全大检查，发现事故，及时整改，并向 职能部门和领导通报生产情况信息。车队（盖章）保卫办（盖章）负责人：负责人：消防安全目标管理责任书1、坚持预防为主的原则，加强对安全生产的组织领导。2、车站工作人员，必须牢固树立安全第一的观念和思想，思想，严格遵守安全操作规程。售 （补 ）票发车人员，行包收运、装卸人员要经常向旅客宣传乘车常识，做好安全宣传工作，防 止旅客将危险物品夹入行包内托运而发生责任事故。3、广播室要按车次宣传安全常识和严禁携带易燃、易爆、有毒物品进站上车的规定，并做好记录。

26、4、认真做好安全、正点接发车工作，严格遵守发车操作程序，指挥好车辆入库，维护好场内秩序 ,经常提醒旅客保管好自己的钱物。5、教育职工及家属严禁在站场内、生产维修车间和客班车燃放烟花、爆竹。6、站场实行守夜值班制度，认真做好防火、防盗工作，确保站场安全生产。7、责任书签字：县车站（盖章）保卫办（盖章）负责人：负责人：消防管理规定为加强消防管理，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，针对 车站的实际情况，特制定本规定。、我站管辖的站场、家属区、生产区、商业店、加油站等，按消防部门的要求配备消防器材，并由专人管理。二、定期或不定期对存在的安全隐患进行检查，并督促落 实，对不合格的限期整改。、排除障碍，确

27、保消防通道畅通。四、加油站严禁动用明火。五、严禁旅客携带“三品”进站、上车，严禁在易燃品堆放区 动用明火。六、督促电工定期对电路进行检查，防止线路老化，办公场地必须做“到人离电断。七、对违反消防管理规定者，依法追究责任。车站站长安全工作职责1、组织贯彻落实国家安全法规和有关安全生产的指示精神，制定完善的企业安全生产规章制度。2、审定年度、 季度安全生产工作计划， 主持安全生产工作，及时召开会议，研究解决安全生产的重大问题。3、检查督促有关科室对安全工作职责的执行情况和安全生产法规及规章制度的实施情况。4、审批车站安全经费的投入，负责车站安全方面的民事责任和其他责任。5、加强安全机构和安全队伍建

28、设，支持安全管理人员正确行驶职权，在特定情况下，行使“安全一票否决权” 。进站参运车辆安全管理制度1、贯彻落实党和国家的安全生产方针、 政策、法律、 法令、通知以及上级部门和车站的安全规章制度，及时传达车站安全 生产的工作意见。2、组织制定车站年度、 季度安全生产目标管理和工作计划。3、定期召开专题安全生产会议，及时总结分析安全生产形势，研究制定整改措施。4、加强安全队伍的组织建设。5、定期向定委会和站长报告工作，负责提出须由安全管理领导小组研究决定的安全工作议题。6、参与重、特大安全生产事故的现场勘察、调查和分析处理，督促检查各科室和安全管理人员的工作。7、签发安全生产文件，狠抓安全生产各类

29、典型，总结推广安全生产先进经验。1、进站参运车辆必须保证车辆完好，安全状况良好，服从站内安全生产管理。2、必须配备好三角木、灭火器、防滑链和停车警示牌等安全防范设施。3 、进站营运车辆必须自觉接受安全检查（检查率达到100% ），未进行安全检查的营运车辆由运管所驻站办按交通部 门规定扣牌、扣证、扣车、罚款。4、必须凭安检合格证进入站场待班区发班和开具三联章。5、在站内外，车辆运行途中司乘人员要严格遵守相关交通安全法律、法规、规章及制度，严守操作规程，不超载、不超 速和疲劳驾驶，严禁“三品”和国家禁运物品上车。6、必须自觉接受出站安全检查并签字， 严禁车辆超载出站。7、站场限速 5 公里 /小时

30、。车站安全生产管理制度第一条：为加强车站安全生产管理，确保旅客生命财产安全，树立车站良好形象，提高企业经济效益，根据国家的有关 法律、法规，结合我站的实际情况，特制定本管理制度。第二条：安全生产管理必须贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“安全生产一票否决”制的原则。第三条：车站安全生产管理实行的站长领导下的负责制， 站长为安全生产的第一责任人，主管副站长具体履行安全生产 管理职责，其他各部门和全站职工都要齐抓共管，进行全面的 安全生产综合治理。第四条：安全生产管理必须明确职责，落实制度，奖罚分 明，全方位的管理。第五条：车站成立安全管理领导小组，组长由站长担任， 副组长由分管安全

31、的副站长担任，成员由相关领导及各科室负 责人组成。站场管理办公室主任任安全管理领导小组办公室主 任。第六条：安全工作实行目标管理责任制，各科室依据本办法行使职能，车站专设安全管理员。安全专干岗位安全职责、在车站经理的领导下，认真贯彻执行国家和上级各部门有关安全生产的方针、政策、法律、法规及指示精神，具体 实施车站颁发的各项安全管理制度。（二）制订本办年度、月度计划，总结分析本办年度、月度安全情况，及时提出针对性的整改措施，及时向上级汇报安全情 况。（三）配合人力资源部门组织本办职员业务培训和安全思想教育，负责本单位驾乘人员的安全培训学习会议。（四）负责组织本单位车辆、设备的及时维护、审验、变更

32、、报废工作。（五 ）负责本单位重大， 安全事故的调查处理、 分析及上报工 作，配合有关部门对特大安全事故的处理，落实事故处理“四不 放过”原则。（六）负责组织本单位车辆入保、事故理赔事宜。（七）督促、检查指导本办人员工作，对内对外协调。（八）坚定不移“安全一票否决权”。（九）负责本单位驾驶员上岗初审工作。（十）负责本单位安全管理人员及相关人员的奖惩建议。安全员岗位安全职责（一）在县交通局的领导下，认真贯彻“安全第一，预防为 主，综合治理”的方针，宣传国家安全法律、法规，执行企业各 项安全管理制度。（二）具体抓好司乘人员、职工的安全思想教育和事故防 范知识教育，抓好“三会一课”教育。（三）及时掌控司乘人员的安全思想、技术素质、身体健 康状况，定期对驾驶员进行分类排队。（四）负责驾乘人员上岗安全培训、教育和技术考核，严 格纠正和处罚违法行为，监督员工安全作业。（五）做好路检、路查计划并实施，及时纠正和排除安全 隐患。（六）负责一般事故的处理，并配合协