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文档简介
1、路堤填筑施工采用 “三阶段、四区段、八流程 ”的施工工艺平行流水作业。 “三阶段 ”包括准备 阶段、施工阶段和整修阶段; “四区段 ”包括填筑区段、平整区段、碾压区段和检测区段; “八 流程 ”包括施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证和 路基整修。具体施工要求及填筑方法:一、基床以下部位施工1、首先进行测量放样。进行全线中线贯通,定出填筑边线桩,并用石灰撒出路基边线, 然后进行清表预压及基底处理, 采用推土机铲除植被、表层土,人工砍伐树木,并配合推土 机铲除所有树根, 用装载机配合自卸汽车运至弃土场, 并堆放有序, 对不适宜的填料要彻底 清理,不留隐患,对特殊路
2、段(低洼地段、池塘、水田等)要先排水清淤,再分层回填并压 实,填筑过程严格控制填料粒径及填料质量。2 、地基处理 :路基及站场填、挖范围内的树木应予砍伐或移植。在挖方地段砍伐,拔出 树墩和主根;在填方地段砍伐:主根以上填筑高度大于基床厚度(2.5m )时,可留置露出地面不大于 0.2m 且不侵入路基基床部分的树墩 ; 主根以上填筑高度等于或小于基床厚度时,应拔除树墩主根。挖台阶应自下而上进行,随开挖、随填筑,以保持台阶稳定。土质地基均应碾压后做成不小于 2% 的排水坡。当地基表层为松土,其厚度大于 0.3m 时,应将松土翻 挖、分层回填压实, 或采取其他加固措施,压实密度与路堤相应部位的要求相
3、同。 当表层为 水田、池塘和软弱土层时,应采取排水疏干、清淤换填、抛填片石、铺砂垫层及基他加固措 施。清淤: 按设计要求测量放出清淤范围, 白撒出灰线, 清淤深度要达到设计与承载力要求。 施工时,应根据土质情况和换土深度,按设计范围将软土全部或分段清除, 整平底部, 若底 部起伏较大, 可挖台阶或缓坡。 再比照路堤相应部位规定的填料、 压实标准和填筑工艺进行 回填。抛石挤淤:石料宜使用不易风化的片石,片石尺寸不宜小于 30cm ,当料源困难时,允 许有 20% 以下的较小片石,但块径不得小于 15cm 。抛投片石应从地基中部向两逐步进行。 当软土底部横坡陡于 1: 10 时,应自高侧向低侧抛投
4、。片石抛出水面 50cm 后应在顶面铺 一层较小石块,用重型振动压路机反复碾压。铺砂垫层:砂垫层施工前,应先将基底清理、整平,形成一定的排水坡或土拱。应采用 级配良好的中、粗、砾砂,其中细粒土含量不得大于 5% ,并不得含有草根、树根、垃圾等 杂物。适当洒水压实,压实标准达到中密或以上;砂垫层铺设宽度用厚度应符合设计要求。 砂垫层施工完成后,必须将两侧的干砌片石防护及其反滤层完成,以免砂子向两侧流失。铺土工布、土工格栅等土工合成材料:土工合成材料的品种、规格和性能应符合设计要 求。砂料应采用含水量泥量不大于5% 的中、粗砂,砂中不得含有尖石、树根等杂物。铺土织物和土工格栅应使用权其长幅沿线路横
5、断面方向铺设; 其受力方向的接头强度不应低于整 幅强度;土工织物各横幅之间采用搭接,搭接宽度不应小于 30cm50cm ,土工格栅可不搭 接,但应密排放置,联结牢固。铺设多层土工合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错 开距离不应小于 50cm ,铺土工合成材料前,应先整平、压实底层,铺设时应理伸、拉直、 绷紧,不得有褶皱和破损。做好锚头后及时上砂覆盖,不得在其上走行车辆和其他机械。清表预压结束后,及时恢复路基中桩,放出填筑边线,并用石灰撒出线路中线、填筑边 线并标出松铺高度, 以便控制填土厚度。 为加强边坡压实度, 路堤每层填筑宽度应以此设计 宽每侧加大 30cm ,以便指导机械施工。实验室
6、检测每层填筑的压实度,经监理工程师签证 认可后方可进行下道工序施工。3 、在经监理验收合格的基底或已填筑层上,设专人指挥把自卸汽车运来的填料填到指 定位置,先填边后填中, 用推土机沿线路方向从外到中心进行摊铺平整,人工配合修整。压 路机先静压一遍,然后再进行振动碾压,碾压时,由两边向中间碾压,纵向进退式进行,压 路机慢速行驶,搭接 1/3 轮迹碾压。4、碾压结束后,人工进行整形。表面平整、路拱自然、排水畅通,经监理工程师验收 合格进行下一层的填筑。5、过渡段路堤填筑 桥台背后缺口填筑(见下图)先在桥台背面用墨线划出每层填筑水平线,保证每层压实厚度不超过 20cm 。与路基连 接处应刷去松土,开
7、挖出宽度不小于 1m 的台阶,并夯实。填筑时人工配合机械平整,平板 振动夯或冲击夯配合光轮振动压路机压实。 填筑时应注意大型施工机械距离结构物边缘不小 于 1m ,以利安全操作。台后还应设置排水设施,与锥体填土同步进行。 涵洞两侧缺口填筑:设过渡段的涵洞有 1K50+300 1-1.5m、D1K50+460 1-1.0m、D1K53+467 1-1.5m、 D1K53+535 1-1.0m 四座涵洞,填筑时在涵管两侧及顶部铺设 20cm厚粘性土作保护层,填筑前先安装盖板(预制) ,两侧必须分层对称填筑,涵洞顶部填土厚 度大于 1m 后才可通行车辆。 填、挖交界地段路基施工(见上图)按照施工规范
8、开挖台阶, 台阶应外高内低, 并用打夯机夯实。 填筑时适当减小铺筑厚度, 增加压实遍数。 为便于施工控制, 填挖交界地段和陡坡地段不采用推土机直接施工。 基床厚 度范围内的天然地基密实度若不能满足铁路路基施工规范 要求,则必须采取翻挖、 换填 或重型机械碾压等压实措施。6、路堤填筑要做到填料符合要求,压实达到标准,确保路堤稳定。路堤填筑质量控制 见路堤填筑质量控制程序图(下页) 。7 、路堤本体施工 基床以下路堤填筑压实按照三阶段、四区段、八流程的施工工艺组织施工。其工艺见基 床以下路堤填筑施工工艺流程图基底验收:路基填筑前应验收基底,合格后,才可进行路堤填筑。分层填筑:采用按横断面全宽纵向水
9、平分层填筑压实方法。填筑虚铺厚度为50cm ,如采用铲运机施工可按松铺厚度一次到位,如采用自卸车卸土,可根据车容量计算推土间距, 在填筑面上画出卸装网格, 以便平整时控制层厚度均匀。 为了保证边坡压实质量, 一般填筑 时路基两侧各加宽 50cm 。推铺平整:填料推铺平整应用推土机进行初平,平地机终平,控制层面无显著的局部凹 凸,填筑层面应做成向两侧 4% 的横向排水坡为了有效控制虚铺厚度,初平后应用水平仪或 钢尺检查虚铺厚度。洒水晾晒:填料碾压前应作含水量检测,一般应接近最优含水量,但不允许超出试验段 压实工艺确定的施工允许含水量限值。 当填料含水量较低时, 应及时进行洒水, 加水量可按 一般
10、规定中加水量公式计算。洒水可采有取土场内提前洒水闷湿和路堤内洒水搅拌两种方 法;当填料含水量过大, 可采用取土场内挖沟拉槽降低水位和用推土机松土器拉松晾晒相结 合的方法,出可将填料运至路堤摊铺晾晒。碾压夯实:碾压前应向压路机司机进行技术交底其内容包括碾压范围、压实遍数、行走 速度、 碾压顺序等。 根据填料的不同和路堤不同部位,应配备相适应的压实机械。 压实应遵 循“先慢后快、先静压后振压、先两侧后中间 ”的操作程序进行碾压,区段交接处应互相重叠 压实,纵向搭接长度不小于 2m ,沿线路纵向行与行间压实重叠不小于 40cm 。对路肩两侧 边角压路机不易压到的地方,可采用小型压路机或夯实机及人工夯
11、压。路基整修:路基整修包括路基面排水横坡,平整度,边坡等。路基整修应按照设计结构 尺寸进行,对于加宽部分应在整修阶段人工挂线清刷夯拍,路基整修应达到下表规定。检查项目 允许偏差 频次纵断高程 (mm) 50 每 100m 用水准仪检查 5 点中线至边缘(mm) 50每100m用经纬仪检查5点宽度(mm) 玄设计值 每100m检查3处 横坡0.5% 每 100m 检查 2 个断面边坡(偏陡5%设计坡度 每100m检查3处 平整度(mm) 土质15每100m用2.5m直尺检查10点二、路基基床施工1 、路基基床由基床表层和底层组成,表层厚度 0.6m ,底层为 1.9m ,总厚度为 2.5m。2、
12、基床底层填筑压实之前,应做好对基床底层下承层的质量检查与验收。包括压实质 量指数、平整度、宽度、高程、边坡等。3 、基床底层的压实质量标准以试验合格为准。4、基床底层填筑压实质量达设计和验标要求并经签证后,方可进行下一工序,否则, 应查找原因,重新进行压实,直到合格。5、铺设土工布:基床填筑前,应对填筑路堤本体顶层进行质量评定与验收,预留沉落量应满足要求,应按规定设置排水坡度,路基顶面应平整。铺设土工布,其规格和性能应符合设计要求。两侧设沥青砂浆封闭层,鹫怀土工布平顺搭接(土工布在上)。土工布铺设应保证其平顺并拉紧。 严禁车辆在已铺土工布上面行走。 土工布铺设后随即摊铺 基床级配砂卵石,运料车
13、、摊铺车应慢速前进,严禁急刹和调头。6、基床表层采用级配良好的砂卵石填筑时,其砂卵石填料的规格、材质应符合下列规定。砂卵石基床表层压实标准应满足试验要求达到合格。砂卵石颗粒粒径及级配应满足基床表层压要求,以试验数据为准。路基基床表层分二层填筑,下层填筑一般宜为35cm ,上层为 25cm ,每层施工工艺流程分四区段八流程,如下页图所示。7、基床表层四区段为: 验收区段:按压实标准对验收区段基床底层进行验收,按测量中线、高程检查验收区 段基床底层的几何尺寸和路拱, 是否达到基床底层验收标准。 对其不符合标准的基床底层进 行修整,使其达到基床底层标准要求后再进行填筑。 搅拌运输区段:A 集料搅拌采
14、用厂拌,拌合之前必须对集料的材质及级配进行试验, 按配比拌合后的集料还应进行复检,如与原配比的级配曲线不同或曲线不圆顺还应调整配 比。B.正式拌合前严格按配比进行,并依据集料的填筑部位,运输距离及天气情况,增减含水量水量,使焦的含水量控制在最佳压实含水量范围内。C 拌和好的集料要尽快运到铺筑现场,并及时进行碾压。用平地机摊铺集料时, 应依据运输车的运输能力,计算每车集料 摊铺能力相互协调, 要满足摊铺机的工作能力, 减少停机待料, 又不能使运输能力过大使集 料长时间待铺损失含水量。 摊铺碾压区段:A 基床表层第一层级配砂卵石摊铺的应先用推土机初平,再用人工配合平地机终平, 按试验确定的松铺厚度
15、一次达到碾压厚度。使集料厚度一致, 表面平整便于碾压。摊铺时应尽量减少推土机、 平地机的来回找平次数,以避免集料的离析。 为了保证级配砂卵石路基全幅面都能达到设计压实标准, 应适当加宽铺幅宽度。 一般应在两边分别加 宽4050cm。B 基床表层级配砂卵石第二层摊铺同第一层,但松铺厚度控制则更严格。有条件时出可采用摊铺机摊铺,以有效控制松铺厚度,以便一次性达到设计高程。C级配砂卵石在碾压前, 先对集料含水量进行复检, 是否达到碾压所需含水量。 现场向压路机司进 行交底,交底内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实速度等,碾压施工应遵循:“先静压、后振压、先轻后重、先慢后快、先两边后中央 ”的原则进行,碾压速度一般不超过2km/h ,碾压时沿纵向重叠 40cm ,横缝衔接处,应搭接,且长度不少于 2m 。 D 碾压完成后应立 即对路段进行封闭, 严禁压路机械、 运输车辆在表层转弯、 调头通行, 以防挠动级配砂卵石, 让级配砂卵石静置板结。 检测修整区段:A 路基基床表层级配砂卵石压实质量标准以达到试验合格为准。B 当检测结果达到规定要求后进行修整养护、 当压实达不到要求, 要分析原因, 重新补压, 直至 达到设计要求。 C 基床
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