环链斗式提升机安装说明书

1、斗式提升机安装利用说明书(TH315)一、斗提机的现场装配1一、斗提机安装前的装备1二、头部平台装配23、斗提机壳体的安装34、上箱壳体安装5五、链条与料斗安装12六、减速机安装12三、现场加油润滑14四、空车运行14五、加负载运行15六、操作15七、链条的伸展及调整15九、密封调节与改换16十、润滑16十二、保护检査表16十三、安全装置：逆止器19十四、提升机功能检査表20十五、注意事项21一、斗提机的现场装配斗提机上、下箱部份装配是在制造厂进行，但有的部件及零件由 于考虑运输方便及其它原因需要现场进行。以下详细说明各部份装配 及调整的方式和技术要求。一、斗提机安装前的装备（1）清理现场：安

2、装前第一清理现场，从基础开始至每层楼板要杂物清理干净;（2）预备必要的安装工具及设备（吊车、电动绞车、手动葫芦、 电焊机、气割设备、经纬仪、水平仪及相关工具）；（3）技术人员及焊工、安装工、钳工等；（4）安装前必需仔细阅读本公司斗提机安装利用说明书；二、头部平台装配（1）为了运输方便，设计为分体，现场再组装焊接；（2）支撐的焊接：分体平台的支撑一般也在现场焊接。其焊接步骤为：&、焊接平台；b、焊接支撐；一般按图焊牢即可。3、斗提机壳体的安装安装的顺序为：（1）第一在基础上安装下箱壳体，使下箱机壳 与水平而垂直，x、y两个方向与水平而的垂直度都应Wlmm,拧紧地 脚螺栓（或焊好预埋铁）；（2）肯

3、定尾部安装无误后再安装第一节, 安装时第一放好石棉垫、吊装壳体找正。能够壳体的外壁为基准，上、 下壳体x方向和y方向偏移量应小于2mm,见图2, I x2xl | 2mm,I y2-yl | 2mm,检查无误时再拧紧螺母，图2注意螺母下面必需加平垫和弹簧垫；（3）照上述方式依次照图吊装 中间壳体，注意非标准节、调整节（出厂时本公司每节都有编号，组 装时按号安装）的位置，使斗提机各联接位置都便于拆装和保护，依 次吊装的进程中应随时检查I x.-X1 | A, | yn-yi I A见图3, n（由尾到头部的节数，尾部、标准节、调整节）安装检查时可用两台经纬仪从X方向和y方向同时找正（方式较多，

4、可由安装人员自由选择），无论利用何种方式，但必需达到安装技术 要求，才能使机械平稳正常的工作。对于不同高度的斗提机具体安装 精度有如下要求：即对丨x厂Xi | A, | yn-y! I 60m5mm4、上箱壳体安装上箱壳体的安装和查验规范与中间壳体的装配相同，头部壳体装 好后，开始校正上下轴，校正时要保证下而三个关键要求数据。a、用框式水平仪初步伐整上轴的水平，由两链轮的中心安装两 条钢丝（左右）一直到尾轮中心线以下。如图4所示，在钢丝下端, 各悬一个大的线坠，并没入两个机油桶内，待稳固后，测量左右两轮 间的t值。| ti-t： | 40m标 准35厂标S3W51 tl tsl46厂标wW3W

5、4图5c、头轮的对称度I mi-m： | b两项 而c不能保证时，优先保证a和b的数值，c可放宽。要注意的是： 以上是调整以头轴为主，如在现场调整头轴不能知足其主要参数时， 能够考虑调整尾轴或是调整头部壳体（松开头部的联接螺栓移动或转 动壳体的位置来解决）；图6d、电机与减速机输入轴同轴度的调整，如图7,检测同轴度时，电 机座平而标高要比名义尺寸小，这是为了方便调整减速机输入轴与电 机轴的同轴度时，一般不动减速机（因为减速机底座垫多减速机图7太麻烦，减速机重量也大，而电机相对轻一些），而且垫的数量也少。 可通过x、y方向移动电机或是用垫的厚薄来改变z方向的尺寸，一 般不动减速机，方式是调整电机

6、，用钢板尺和厚薄规（也称塞规）来 检查，检查时将钢板尺放在联轴器大圆外上（与轴线平行）90检查 一次。若是检查的三点、钢板尺与两联轴器外圆间隙相同，说明电机 的轴与减速机同轴度己达到要求。如三处间隙不同，可用塞规测量其 间隙的大小，如在联轴器外圆的顶部测量电机端有间隙大，说明电机 低，需从电机下面垫垫。而垫垫的厚薄决定于间隙的大小。如间隙为 时，应垫的垫。测量点如图8 （A、B、C）,如在A点测量电机端联 轴器有间隙且为，则应把电机座向左移动，如此类推。为调整方便， 可在电机双侧焊4个螺母（靠近电机的两头）用螺栓调整，可用口分表直接量出念书。（液力耦合器联接的调整：电机与减速 机输入轴之间的联

7、接，除利用柱销联轴器外，山于液力耦合器能平稳、柔性的传 递动力，斗提机更多的利用液力耦合器。见图7-1）减速机图7-1安装液力耦合器之前，必需将电机轴和减速机输入轴的同轴度调整 好，不然将使偶合器过早损坏，乃至造成减速机输入轴的断裂。，调 整方式较多，下面介绍常常利用的一种方式，见图7-2：Lmin+2图7-2第一调好减速机输出轴、主轴的联接，将减速机与底座用螺栓紧固, 将量块I、螺栓、螺母和夹板固定于电机轴上（测量面与轴表面接触）; 转动电机轴，用量块II和塞尺组合测量减速机轴饿间隙，当8个测 量点间隙相同，说明同轴度己调好。测量时，量块I转到最上方时,测D】、D：点，转到左侧时，测量&、&

8、点，以此类推。如DiD：时， 电机座M处要垫垫。女nG!G2,电机要逆时针转一点；如FlE讦，则 电机须向E方向平移，如此直到调好为止，最后上好电机地脚螺栓， 再复查同轴度应小于为止。现在将电机底座旁的四个螺栓顶部接触电 机座（不能使劲），拆下电机，装偶合器，再将装好偶合器的电机装 回原处，注意使电机座的前面和侧面与四个螺栓顶部接触上紧电机的 地脚螺栓即可。要注意拧螺栓时电机的地脚不能移动。为了观察拧螺 母电机是不是移动，可在电机侧面打一块百分表，观察读数转变，以便及时复位。量块I、量块II、夹板工作图如下:D16神：Q235Sf： 4五、链条与料斗安装在发货时链条一般是每7环为一挂运输的，到

9、场装配时再联接组 装安装链斗；在将链条装配之前，要如图示将链条每两条两条进行长 度对比，消除长度积累误差，然后将两条长度相等的进行组装。图9图10将链条联接好后装在链轮上，再装斗子，斗子要在下箱检修门处去装。 装斗子时装上螺栓与平垫，使劲要均匀，注意不要拧太紧。当链条与 斗子上好后手动盘车，观察链轮与链条啮合情形，应无卡、碰现象， 无异样声响。空车运行后，将螺母拧紧，并点焊牢固。六、减速机安装（1）装减速机的安装:8、对于轴装减速机时将主轴的输入端装入减速机输入心轴的孔 内（链联接），在装减速机之前必需用内径表测量减速机输出空心轴 的前后孔精准尺寸做记录，然后用外径百分尺测量主轴外伸入端的两

10、个轴径，必需使前后两轴台与空的配合为最松一级的过度配合，才能 进行装配，如配合过盈大而造成装配困难，乃至造成装一半，进不去 也出不来。为避免上述情形发生必需在装配之前精准测量，如有问题 先行处置，一般只对轴进行处置（磨、锂、砂纸等），但返工时要注 意配合轴径的同轴度、锥度和椭圆度，另外对联接键也要精准测量， 减速机键槽孔的宽度高度也要测量好，做到装配前心中有数，还要排 除键槽不对称的因素。在装配时孔内、键和轴都要抹少量轻机油再进 行装配，装配时要利用起重设备，用液压、千斤顶或丝杠压入。b、装减速机底座，借助与手动葫芦钓上底座，使底座与减速机 平行，上好地脚螺栓（加平垫、弹垫）。C、将装好联轴器

11、的电机装与底座上（减速机输入轴上的联轴器 己上好）（螺栓、平垫、弹垫、螺母）d、找正，即找电机轴与减速机输入轴的同轴度，找同轴度的方 式与步骤在前面以详述，这里从简；8、主电机试转方向正确后装入柱销，并上好挡片拧好螺钉；h、上好联轴器安全罩；i、检查斗提机各检修和安全门是不是周密，如不周密在试车前 解决（用密封胶或加密封条）。（2）减速机输出轴用传动链轮的安装，这种传动D】和D：安装时其链 轮D】和D：齿轮中心线应在同一平面内，其误差a应Wlmm,主轴与减 速机轴线平行度Vm,见图12-1两轮的传动链条，安装时链条松边下 垂度3-4。，当链条松边下垂度超过6。时，就要调整其紧度。图 12-1三

12、、现场加油润滑头部和尾部轴承加钠基或锂基润滑脂，减速机加说明书指定的油。加油时不能超过最高油位，也不能低于最低油位。一般加到最高 油位稍下即可。四、空车运行当上述工作完成后，即可空车运行，空车运行前必需点动试车 链条在链轮上应转过两周以上，无卡碰或异样声响时方可持续空车运 行。在空车运行进程中要及时测量空车时主电机的电流、电压并做记 录，同时要测量减速机各轴承部位的升温、斗提机头尾部各轴承的升 温。在空车运行4小时后，如未出现异样现象即可停车，将固定斗子 的螺栓全数上紧一次。因为现在斗子在空车运行中己处于适合的位 置，紧螺丝后再空车运行4小时以上停车，再紧一次斗子联接螺栓， 紧完螺栓后用电焊将

13、螺栓与螺母点焊好五、加负载运行当空车运行以后，斗提机已经具有了负载运行的条件，确认与之 相连的其他设备联接无问题后即可负载运行，负载运行开始时应由小 到大逐渐增加负荷直至设备的最大负荷为止。在负载运行时，及时测 量电机的电流、电压及轴承的温升情形并作记录，以便试车后对对整 机的工作状态、性能做出评价。六、操作(1)启动 当负载联动试车完成以后，斗提机便具有正常运行 的条件，在正常工作之前空车启动1-3分钟，在稳固运转后逐渐加大 喂料量，直至满负荷运转。(2)停机 当停止喂料后，确认斗子里的料己全数卸掉，再运 行一段时刻再停机，以保证斗子里的料全数倒光。七、链条的伸展及调整通常在安装或改换输送机

14、链条后，链条在工作中会拉长，张紧装置由丝杠、螺母和架体组成，刚性张紧装置在斗提机正常 工作时不起作用，只在链条运动受阻受卡时起死挡铁的作用，避免尾 轮上窜。丝杠的位置也要随链条的伸长而调整，要维持丝杠下端距顶 座20-30,当链条伸长到使太低时，应停车将链条去掉一组减小中心 距，以便链轮链条恢复正常工作状态。九、密封调节与改换（1）头、尾轮密封:尾轮轴及头部壳体衔接处利用羊毛毯封锁，一 般一个月左右调整一次，拧紧螺母以补偿磨损以维持密封的靠得住 性，当填充磨损严峻，不能靠得住的起密封作历时，必需改换填料。十、润滑日常工作中润滑按下表进行润滑点推荐用润滑油（脂）润滑间隔头部和尾部轴承钠基或锂基润

15、滑脂3月一次外传动滚子链10号机械油两星期一次减速机按减速机厂推荐的油半年一次十二、保护检查表检查距离A.天天一次B、每礼拜一次C、每一个月一次D、每两月一次;隙 间点 査 检法 方 査 检ABCD总的情况IXO表 培 安I轍2O源A故3O源A故头部链轮IXOC:峨3-轴 2 19“计 IX2O3O臨紧4O轴承和逆lh器IXO检 触 手2O3O4OT5润密封1XO隙 间点 查 检RABCD斗子IXO播焊2O側査13O帥査1换 更4O榊査.1驱动滚子链IX度 紧 松OO6 2O链 驱和距条 链 换3润O-23 图 看 参湎触佼接魁斜驱动链轮IXO跳合2O3Om检查项目间隙检査点检査方法指标调整步

16、骤ABCD提升机壳体和轨迹1O紧再2 3O敞体条 链 碰O加体17O5釁 饰情 皿尘O理156O恥螺理15尾部链轮1XO沙触 肘斜2O检 触 手3O轴 及 尾输送机链条1O十三、安全装置：逆止器斗式提升机的头轴一般配备一个逆止器，用于避免斗式提升机意 外停机链条倒转。一、逆止器安装后必然要检查确认其旋向与提升机轴的旋向一致二、启动前保护办法。在启动以前必然要检查电机的接线，错误的接线所引发的反向驱 动会损坏逆止器。3保护（1）由于非正常的超载而使提升机不能启动和或突然停机，将 会过大增加作用于逆止器上的扭矩。因此，要常常检查由于反转而引 发逆止器性能的下降情形。十四、提升机功能检查表在安装检查完成以后，按照下表检查提升机功能。项目诸如：启 动、停机、啮合、无负载运行、有载运行等。分类充号检查项目结论有载运行与无载运行是1开机是否正常运转2正常电流值：填入下表 正常电压值：三相ACV 指针摆动：在10%以内输送量t/ht/ht/ht/h电流AAAA3逆止器性能是否正常4链条速度：（）m/min是否与组装图纸上规定的值相等试运转链条速度：（）m/min否正常56电机、逆止器、壳体是否有异常的声响7驱动部分的振动情况8驱动链条张紧是否合适及链条与链轮的啮合是否正确9轴承、电机与减速机是否有过热现象有载运行1喂料量备注2喂料冲击对链