引水钢支管安装施工技术方案

1、引水钢支管安装施工技术方案1、工程概述清远抽水蓄能电站装机容量1280MW，厂房水道系统采用1管4机的供水方式，引 水支管采用埋藏式压力钢管。四条引水支管上游接三个60。卜形钢筋混凝土岔管(D8.0m),引水支管段断面为圆形，内径为 4m,厂前渐变至2.376m,与机组蜗壳主阀 相接。其中，1#引水支管长度为135.54m； 2#引水支管长度为129.834m； 3#引水支管长 度为134.648m； 4#引水支管长度为139.46m。板材为600MPa级高强钢，板厚为42 65mm，总重 2163.372t。压力钢管由制作方供货至工地业主指定堆放场地，在堆放场地进行二次倒运，利用50t汽车吊

2、装车，40t载重汽车运输。2、编制依据(1) 广东清远抽水蓄能电站水道及厂房系统土建工程施工招标文件技术条款。(2) 引水钢支管制造、安装结构图 1/33/3(DZ103D.5-21-911)。(3) 引水支管衬砌图1/33/3(DZ103D.5-21-2325)。(4) 水电水利工程压力钢管制造安装及验收规范(DL/T5017-2007)。(5) 水电水利工程施工安全防护设施技术规范(DL/T 5162-2002)。3、施工设施布置3.1施工用电根据现有供电系统布置，采用电缆从在 6#施工支洞内的供电点引至钢管安装现场。主要供应空压机、卷扬机、电焊机等施工用电。3.2施工用气现场使用一台0.

3、9立方的空压机，为气刨提供施工用气。3.3洞外运输钢管在堆放场地进行第二次倒运，利用50t吊车进行装车，将钢管平稳放置在 40t载重汽车上，再进行加固，如图1所示。然后，40t载重汽车经厂外交通路进入进厂交 通洞。图1 钢管运输示意图3.4洞内运输洞内运输路线：交通洞一 3#施工支洞一 6#施工支洞一安装现场。为确保钢管在洞内 顺利运输，在倒运前，使用角钢、螺纹钢制作一 6mX4m的样架，在每条引水钢支洞 内进行一次模拟运输。模拟运输结束后，再进行钢管的洞内运输。钢管运至6#施工支洞 待装支洞卸车吊点下，利用卷扬机通过布置于引水支洞与 6# 施工支洞洞轴线相交处顶部 的吊点将钢管从40t载重汽

4、车上吊起，此时，40t载重汽车离开，然后将钢管运输台车 沿轨道推至钢管下部，将钢管调整好方向平稳落在台车上，最后利用2t卷扬机将运输台 车牵引至待装位置进行钢管安装，引支钢管吊点布置详见附图1。运输通道沿途不得有障碍物，路面应平整密实，确保运输畅通平稳。4、安装措施4.1钢管运输轨道、牵引卷扬机、各吊点的布置4.1.1运输轨道安装根据引水钢支管尺寸及引水支洞开挖尺寸，考虑焊工施焊的必要空间，为方便管道 运输、调整、安装，支撑稳固，在4条引水钢支管安装段底部浇筑混凝土垫层，浇筑时 按一定的间距在混凝土层上表面预埋基础垫板，轨距2.5m，基础垫板规格为 300mm 150mm 12mm（长X宽秒）

5、（共计176块），轨道接头垫板 78块，垫板规格为 300mm 300mnX 12mm（长 宽 650N/mm2或标准抗拉强度Rm 800N/mm2的高强钢，其长度应在80mm以 上且至少焊两层，通常定位焊缝间距为100400mm,厚度不宜大于正式焊缝厚度的二分之一，最厚不宜大于8mm。定位焊缝应在后焊一侧的坡口内；4正式焊接时，定位焊缝不得保留在碳素钢和低合金钢的一类焊缝内以及高强钢 的一、二类焊缝内。6.3.15焊缝预热应符合下列规定：1常用钢号推荐的最低预热温度见表 6.3.15或用钢厂推荐的预热温度。2加热装置的选择应符合下列要求：1）满足工艺要求；2）加热过程对被加热工件无有害影响；

6、3）能够均匀加热；4）能够有效的控制温度。3预热区的宽度应为焊缝中心线两侧各 3倍板厚且不小于100mm，其温度测量 在距焊缝中心各50mm处对称测量，每条焊缝测量点间距不大于 2m，且不少 于3对。表6.3.15焊缝预热温度C板厚(mm)Q235Q29520g、 20RQ34516MnRQ390、Q42015Mn、 15MnVNR15MnV、15MnTi07Mn CrMoVR07MnN iCrMoVDRQ460、18MnM oNbR不锈钢及不 锈钢复合钢 板 16 25一一一一 25 30一一60 8080 120 30 38一80 10080 10050 80385080120100120

7、100150120150100150注1:环境气温低于5C应采用较高的预热温度；注2:对不需预热的焊缝，当环境相对湿度大于 90%或环境气温：碳素钢和低合金钢低于- 5C, 不锈钢0C （奥氏体型不锈钢可不预热）时，预热到20C以上时才能施焊。6.3.17焊接层间温度应不低于预热温度，碳素钢和低合金钢不应高于230C，高强 钢不应高于200C。6.3.19双面焊缝单侧焊接后应进行背面清根，若用碳弧气刨清根，清根后应磨除 渗碳层和刨槽表面缺欠。对需要预热焊接的焊缝，气刨清根前应预热。642无损检测人员应持有电力、水利行业、质量技术监督部门及无损检测学会等 国家有关部门签发的，并与其工作相适应的技

8、术资格证书。评定焊缝质量应由II级或II级以上的无损检测人员担任。645对有延迟裂纹倾向的钢材，无损探伤应在焊接完成24h以后进行；抗拉强度下限值Rm 800N/mm2的高强钢，无损探伤应在焊接完成 48h后进行。6.5.1焊缝内部或表面发现有裂纹等危险性缺欠时，应进行分析，找出原因，制订 措施后，方可焊补。6.5.2焊缝内部缺欠应用碳弧气刨或砂轮将缺欠清除并用砂轮修磨成便于焊接的 凹槽，焊补前应检查。如缺欠为裂纹，则应采用磁粉JB/T6061有关规定或渗透JB/T6062 有关规定探伤检查，确认裂纹已经消除，方可焊补。6.5.4返工后的焊缝，应用射线探伤或超声波探伤复查，同一部位的返工次数不

9、宜 大于2次，高强钢不宜大于1次，否则，应制订可靠的技术措施，并经专门研究后，方 可焊补。返工后的焊缝，应用超声波探伤或射线探伤复查。8.1.1钢管表面预处理前应将铁锈、油污、积水、遗漏的焊渣和飞溅等附着污物 清除干净。8.1.6钢管除锈后，应用干燥的压缩空气吹净，或用吸尘器清除灰尘，涂装前若发 现钢板表面污染或返锈，应重新处理到原除锈等级。8.1.7当空气中相对湿度大于85%，环境气温低于5C和钢板表面温度预计将低于 大气露点以上3C时，不得进行除锈。大气露点换算表见附录Jo8.2.1经除锈后的钢材表面宜在 4h内涂装，晴天和正常大气条件下，最长不应大于 12h。822使用的涂料应符合图样规

10、定，涂装层数、每层厚度、逐层涂装间隔时间、涂 料调配方法和涂装注意事项，应按设计文件或有关规定进行。8.2.4当空气中相对湿度大于 85%，钢板表面温度低于大气露点以上3C或高于60C以及环境温度低于10C时，均不得进行涂装。10.2水电水利工程施工安全防护设施技术规范（DL/T 5162-2002 ）4.1.2进入施工现场的工作人员，必须按规定配戴安全帽和使用其它相应的个体防 护用品。从事特种作业的人员，必须持有政府主管部门核发的操作证，并配备相应的安 全防护用具。4.1.4施工现场的洞（孔）、井、坑、升降口、漏斗口等危险处，应有防护设施和 明显标志。4.2.13在同一垂直方向上同时进行多层

11、交叉作业时，必须设有隔离防护棚。对高度 超过24m的防护棚的顶部，应做双层结构。防护棚材料宜使用5cm厚的木板。4.5.4施工用各种动力机械的电气设备必须设有可靠接地装置，接地电阻应不大于4Qo10.5.8载人提升机械应设置以下安全装置，并保持灵敏可靠：1上限位装置（上限位开关）o2上极限限位装置（越程开关）o3下限位装置（下限位开关）o4断绳保护装置。5限速保护装置。5.2.2城防、人防、隧道等潮湿或条件特别恶劣施工现场的电气设备必须采用保护 接零。8.2.5开关箱必须装设隔离开关、断路器或熔断器，以及漏电保护器。当漏电保护 器是同时具有短路、过载、漏电保护功能的漏电断路器时，可不装设断路或

12、熔断器。隔 离开关应采用分断时具有可见分断点，能同时断开电源所有极的隔离电器，并应设置于 电源进线端。当断路器是具有可见分断点时，可不另设隔离开关。8.2.10开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s，使用于潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，其额 定漏电动作电流不应大于15mA，额定漏电动作时间不应大于 0.1s。8.2.11总配电箱中漏电保护器的额定漏电动作电流应大于30mA，额定漏电动作时间应大于0.1s，但其额定漏电动作电流与额定漏电动作时间的乘积不应大于30mA?s。9.1.5每一台电动建筑机械或手持式电动工具的开关箱内，除

13、应装设过载、短路、 漏电保护电器外，还应按要求装设隔离开关或具有可见分断点的断路器，以及按照要求 装设控制装置。正、反向运转控制装置中的控制电器应采用接触器、继电器等自动控制 电器，不得采用手动双向转换开关作为控制电器。附件：常用操作规程卷扬机安全操作规程1基本规定（1）卷扬机司机必须经过一定训练，了解所操作的卷扬机性能，熟悉操作方法、 保养规程。（2）卷扬机工作时应有专人指挥，各项信号应预先加以规定。（3）卷扬机动力部分应根据所使用的动力机的安全操作规程执行。（4）电动卷扬机的电气部分不得有漏电现象，电动机和开关不带电的金属外壳应 接地良好。（5）能正反转动的卷扬机应辩明电动机的旋转方向，并

14、应与操作开关上标明的方 向一致。（6）卷扬机的基础应稳固结实、并应将卷扬机固定牢固。（7）钢丝绳在卷筒中间位置时，应与卷筒轴线成直角。（8）卷扬机露在外面的皮带和齿轮等均须安装防护罩，并不得任意拆下。（9）工作前，应检查钢丝绳反接头是否牢固；离合器、制动器、保险轮和滑轮等 是否灵活可靠。2.工作中（1）司机与指挥人员和所属卷扬的物件应保持良好的能见范围。操作时，司机应 集中精力，注意指挥人员所发出的信号，不许与旁人嬉笑和交谈。（2）不准卷扬超过规定重量的物件。（3）卷扬机起动或停止时，速度须逐渐增大或减小。（4）钢丝绳在卷筒上要排列整齐，钢丝绳不可全部放完，在卷筒上至少应保留三 圈。收绕钢丝绳

15、时禁止用手引导。（5）钢丝绳必须经常加以检查，不准有结节、扭绕现象。如在一个结距内断丝超 过5%应予更换。（6）电动卷扬机在工作中应经常注意电动机的温度， 如发现过热应立即停车检修, 不得勉强使用。（7）禁止任何人跨越正在工作的卷扬钢丝绳。（8）制动带不得受潮和沾染油污，如因打滑制动失灵时，应立即停止工作，进行清洁和调整；（9）夜间工作时，工作场所应有足够的照明设备。（10）卷扬机在运转时不得进行任何修理，调整或保养清除工作。（11）工作时司机不得擅自离开卷扬机，如需离开时必须经工地施工主管人员同意 后方可离开。（12）卷扬机卷场塔四周，须用围拦围住，并禁止无关人员进入工作区域内。（13）电动

16、卷扬机在工作中，如遇停电或检查保养时，应立即将电源开关拉开，操 作手柄置于停止位置上。（14）在吊运零碎物品时，必须用特制筐笼，不得使用无拦杆的平板散装。（15）司机应听从指挥人员的信号进行操作，如指挥人员所发信号不够清楚或将引 起事故时，司机可拒绝执行，并通知指挥人员。（16）在紧急情况下，司机对任何人所发出的危险信号均应听从。（17）重物提升过程中，如需在空中停留时，除使用制动器外，并应用棘轮保险。（18）工作停止后应切断电源，锁上开关箱。（19）工作完毕或中间休息时，重物应停放在地面不得悬在空中。电焊机安全操作规程1注意事项(1) 工作前须检查电焊机各部螺丝有无松动，接线是否良好。(2)

17、 放久不用的电焊机，使用前须检查绝缘是否良好。(3) 电焊机应放在清洁干燥和通风的地方，在潮湿隧洞工作时要遮盖，以免水淋 或受潮。(4) 电焊工在工作过程中，应经常检查电焊机温度是否超过 600C，如发现过热时 要停止使用，检查原因并处理再使用。(5) 高空作业必须系安全带。(6) 焊接场所到易燃品距离不得少于10m，距易炸品不得少于20m。(7) 在高空上进行焊接工作时，脚踏板必须坚固合适，同时要有必要的装置，防 止溶渣烫伤下面的工作人员或引起火灾，焊条头不可自空中丢下。(8) 工作完毕或离开场所时，必须把电源开关拉开。(9) 焊完焊件后，待焊件冷却，并确认周围没有焦味烟气后，焊工方能离开工作 场所；(10) 焊接工作结束后，要等23分钟使焊机充分散热后再断开电源开关。钢管公路运输安全操作规程(1) 牵引车驾驶员在