各种泵的原理教材

1、电磁阀工作原理 在气路（或液路）上来说，两位三通电磁阀具有 1个进气孔（接进气气源卜1个出气孔（提供给目标设备气源 卜1个排气孔（一般安装一个消声器，如果不怕噪音的话也可以不装。两位五通电磁阀具有1个进气孔（接进气气源）、1个正动作出气孔和 1个反动作出气孔（分别提供给目标设备的一正一反动作的气源卜1个正动作排气孔和1个反动作排气孔（安装消声器）。对于小型自动控制设备， 气管一般选用812mm的工业胶气管。电磁阀一般选用日本SMC（高档一点，不过是小日本的产品 卜台湾亚德客（实惠，质量也不错）或其它国产品牌等等。在电气上来说，两位三通电磁阀一般为单电控（即单线圈），两位五通电磁阀一般为双电控（

2、即双线圈）。线圈电压等级一般采用DC24V、AC220V等。两位三通电磁阀分为常闭型和常开型两种，常闭型指线圈没通电时气路是断的，常开型指线圈没通电时 气路是通的。 常闭型两位三通电磁阀动作原理：给线圈通电，气路接通，线圈一旦断电，气路就会断开，这相当于点动” 常开型两位三通单电控电磁阀动作原理：给线圈通电，气路断开，线圈一旦断电，气路就会接通，这也是点动”。两位五通双电控电磁阀动作原理：给正动作线圈通电，则正动作气路接通（正动作出气孔有气），即使给正动作线圈断电后正动作气路仍然是接通的，将会一直维持到给反动作线圈通电为止。给反动作线圈通电，则反动作气路接通（反动作出气孔有气），即使给反动作线

3、圈断电后反动作气路仍然是接通的，将会一直维持到给正动作线圈通电为止。这相当于自锁”基于两位五通双电控电磁阀的这种特性，在设计机电控制回路或编制PLC程序的时候，可以让电磁阀线圈动作12秒就可以了，这样可以保护电磁阀线圈不容易损坏。A单电控原理图单电磁阀是通过控制电磁线圈的电流通断以及弹簧作用，来控制阀芯的运动，达到控制阀的开闭 ！右侧的线圈得电，左侧弹簧压缩罪通电时通电的收电挖茂动式电磁阀的动作原理图工作口工作口右侧的线圈得电，左侧弹簧压缩1、化工泵的定义是什么？泵是将原动机（内燃机、电动机、透平等）的机械能转化为静压能和动能，达到输送介质的作用的设备。2、化工泵是怎样分类的？按照工作原理，可

4、分为以下几类：容积式泵：依靠工作容积的不断发生变化，从而吸入或排除液体。常见的有往复泵、柱塞泵等。速度式泵：依靠叶轮的高速旋转，将能量传递给液体，从而使液体产生压强和流动。根据液体流动情况又分为离心泵、轴流泵旋涡泵等。 其他类型泵：喷射泵、空气升压器等。3、离心泵工作原理？原动机带动叶轮高速旋转时，充满在泵体内的液体在离心力的作用下，从叶轮的中心被抛向叶轮的外缘，在此过程中，液体获得了能量， 提高了静压能，同时由于流速增加，动能也增加。液体离开叶轮进入泵壳，由于流道逐渐增加，流体速度降低，部分动能转化为静压能， 液体以较高的压强进入压出导管。当液体从叶片中心抛出时，叶轮中心处就造成了低压，而液

5、面处的压强较此处更高，在压差的推动下， 液体经过吸入管进入泵内。当叶轮不停的旋转时，液体就不停的从叶轮中心吸入，并以一定的压强连续不断的排出。4、往复泵工作原理？活塞自左向右移动时，泵缸内形成负压，则贮槽内液体经吸进阀进进泵缸内。当活塞自右向左移动时，缸内液体受挤压，压力增大，由排出阀排出。5、齿轮泵工作原理? 齿轮泵的概念是很简单的，即它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形， 两个齿轮装在里面， 齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。 来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间， 并充满这一空间， 随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合

6、时排出。在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因 为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在 发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排 出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。6、离心泵在启动时和停车时为何要先关闭出口阀？离心泵在启动时若不关闭出口阀，有可能会因启动功率过大烧坏电机，关闭出口阀，Q= 0,所需功率最小，能避免以上事故发生。停车时，若不先关出口阀，突然停车

7、，排出管中的高压液体有可能反冲入泵内、造成叶轮的高速反转，以致损坏。为了保护设备，所以要先 关出口阀，再停电机。7、一般离心泵的开停车步骤有哪些？离心泵启泵步骤 开车（之前电机送电）：1）盘车一周以上，确认转子无卡涩；2）检查油杯油位正常（ 1/2 以上）；3）确认出口阀门关闭，打开进口阀门；4）泵体进行排气，合格后关闭；5）打开最小流量线阀；若有密封水投用密封水；6）启动电机，出口压力正常后打开出口阀门，确认电机泵运转正常。7）若离心泵带辅油泵，先建立油循环后开泵；需要暖泵的必须暖泵合格。 停车：1）关闭泵出口阀门，停下电机；若有辅油泵，确认其自启动，否则手动启动。2）若要进行检修，离心泵断

8、电，排油，置换合格后可交出检修。8、离心式压缩机的主要组成部分？（1）转动部分：轴、叶轮、平衡盘、推力盘。（ 2）静止部分：气缸、隔板、轴承、轴端密封。9、离心式压缩机的基本结构及各部分作用是什么？ 吸气室：吸气室是用于把所需压缩的气体，由进管道或冷却器的出口，均匀地引入叶轮去压缩。 叶轮：叶轮安装在转轴上，由轮盘、轮盖、叶片组成，是压缩机中最重要的部件。气体在叶片的作用下，跟着叶轮作高速旋转，气体 由于受到旋转离心力的作用，以及在叶轮里的扩压流动，使气体通过叶轮后的压力得到了提高，气体的动能也同样在叶轮里得到提高。 因此，叶轮是将机械能传给气体，以提高气体的压力和速度的做功部件。 扩压器：气

9、体从叶轮流出时，除压力升高外，还具有较高的流动速度。为了充分利用这部分动能，在叶轮的后面设置了流通面积逐渐 扩大的扩压器，用于将动能转化为压力能，以进一步提高气体的压力。 弯道与回流器：为了把扩压后的气体引导到下一级叶轮去继续压缩，在扩压器后面设有引导气体的弯道以及把气体均匀地引入下一级 叶轮进口的回流器。 蜗壳：蜗壳的主要作用是把扩压器后面的气体汇集起来并引出压缩机，使它流向气体输送管道和设备。 径向轴承、止推轴承及平衡盘：为了承受转子的重量和叶轮的径向力设置了径向轴承。由于运行时叶轮出口的气体压力高于进口，存 在着一个压差，因而在叶轮上就附加有很大的轴向推力。该力的大小与压差及叶轮的尺寸有

10、关，而方向指向叶轮的进口。在安装叶轮时， 可用反方向安装的方法来平衡掉大部分的轴向推力，剩余的轴向推力由止推轴承承受。但是，绝大多数的压缩机，特别是压缩比较大的 压缩机，其残余的轴向推力仍然很大。为了减少作用在止推轴承上的轴向推力，还在转子上设置了平衡盘。10、压缩机段间冷却器的作用是什么？冷却压缩机各段入口气体温度，最大限度地提高压缩机效率。11、压缩机轴向推力是怎样产生的？如何平衡？压缩机的轴向推力是由于每个叶轮两边受气体压力不一样而产生的，轴向力方向指向进气端。平衡轴向推力方法可采用叶轮背靠背的排 列方式，或在高压叶轮外侧装平衡盘，用来平衡轴向推力的大部分，以减轻止推轴承的负荷，推力盘则

11、把剩余的轴向力作用止推轴承工 作面上。12、何为压缩比？压缩机各级出口压力与进口压力之比叫压缩比，计算压缩比要用绝对压力，即表压加一个大气压。压缩比的大小受经济性和材料许可的 制约。压缩比过小，要增加段数才能达到同样高的压力。压缩比过大，气体的温度就会过高。因此，压缩比不能过小也不能过大。13、简述压缩机中轴承的种类及作用？2）止推轴承分两种：（ 1）支撑轴承（又叫径向轴承），用来承受转子重量和其它附加径向力，保持转子转动中心与气缸中心一致；（ 动轴承，用来承受转子的轴向力，限制转子的轴向窜动，保持转子在气缸中的轴向位置。14、简述蒸汽透平的工作原理？蒸汽透平是以蒸汽为做功介质，将热能转换成机

12、械能，使轴能高速旋转的机械设备。 它的工作原理是具有一定压力和温度的蒸汽通过在特殊形状的喷嘴中将热能转化为动能（表现为蒸汽速度的提高）、获得很高速度的蒸 汽作用在转子的叶片上、带动转子转动，使蒸汽的动能转化为机械能。因此透平是一种实现蒸汽二次能量转换的设备，它的作用是把蒸 汽的热能转换为动15、什么叫临界转速？每一个转子都有一定的自振频率（或称固有频率），当工作转速和自振频率（固有频率）一致时，将出现谐振现象，出现这种现象时的 转速称为临界转速。随着转速的增加将出现第一临界转速，第二临界转速，第三临界转速。机组运行在临界转速附近时常会引发剧烈振 动，原则上应避免在临界转速运行，开车时要快速通过

13、临界转速。16、什么是水击，如何防止？在压力管道中，由于蒸汽流速的急剧变化，造成管道中液体显著反复迅速变化的现象叫水击。水击可使管道产生很大的应力，而振动可 造成管道设备的损坏。为了防止水击的产生，可采用延长阀门的开闭时间，缩短管道长度，在管道上安装安全阀或排汽阀来限制压力的升高等方法，从而减少 水击的产生。17、什么是透平的惰走时间，它有什么意义？指完全切断蒸汽后，透平在惯性作用下继续运转至停下的这一段时间。惰走时间过长，说明蒸汽大阀关不严，有汽窜入；惰走时间过短， 说明动静部分有摩擦。18、透平的轴向保护装置有哪些？有何作用？ 平衡活塞：平衡作用在转子上的轴向推力。止推轴承：承受转子的轴向

14、力，限制转子的轴向窜动保持转子在汽缸中的轴向位置。两者均 是防止转子轴向窜动大而与缸体之间发生摩擦所产生的损坏，对转子起保护作用。19、润滑油的主要作用是什么？在摩擦表面形成油楔和油膜 , 起润滑作用 , 防止干摩擦。带走摩擦部位产生的热量，起冷却作用，以保证正常的温度。 带走运行中产生的机械杂质和金属粉末，起清洁作用，以保证润滑部位的正常运行。 承载作用20、高位油槽的作用是什么？高位油槽的作用是在断电或两台润滑油泵都启动不起来时，可及时保证机组停车时各部位所需润滑油的供应。高位油槽的供油时间由其容积的大小及其高度来决定，一般供油时间为 20-30min 。21、润滑油温过低或过高对润滑条件

15、有何影响？油温过低，油的粘度大，油膜厚，承载能力强，流动性能差，不容易布满摩擦部位，严重情况下会形成半干摩擦。油温过高，油的粘度 小，油膜薄，承载能力降低，也不能形成良好的润滑条件。22、什么是喘振？所谓喘振是由于气体流量因外界因素影响发生变化，致使压缩机出口压力小于管网压力，发生气流从管网向压缩机倒流的现象，当这一 气体倒流过程进行到压缩机出口气体压力又大于管网压力时，气体又经压缩机被送入管网，当管网压力升到大于压缩机出口压力时，再 一次发生气体倒流现象，这样周而复始地进行，产生周期性的气流脉动，机组产生强烈振动，这种现象称为喘振。23、运行中引起压缩机喘振的主要原因有哪些？（1）系统压力高

16、；（2）流量过低；（3）机械损坏；（4）防喘振控制系统给定不正确；（5）介质状态变化（分子量变化）；（6）升压，降速过快。24、抽汽器的作用是什么？（1）由于水蒸气中总要含有一些与其相混的气体，这些空气不会凝结，因而会在凝结器中积存。（2）凝结器中为高真空，因此空气将通过不严密处漏入。为了防止空气在凝结器中积累而使排汽压力升高，专门设有抽汽器，将不凝气 体带走，以维持凝结器内的高真空。25、什么叫气开阀，气关阀，其表示符号各是什么？气开阀指当输入到阀的气压信号增加时，调节阀开度增大而当输入气压信号没有时阀关闭的控制阀，代号FG当仪表空气中断时，该种阀门关闭。气关阀指当输入到阀的气压信号增加时，

17、调节阀开度减小，当输入气压信号没有时阀打开的控制阀，代号FO当仪表空气中断时，该种阀门会打开。26、蒸汽压力过高或过低对透平有何危害？ 蒸汽压力过高，易使阀门、叶片等主要部件超负荷运行，严重时，引起各个部件损坏，同时使蒸汽在后汽缸工作时湿度增加，易造成水 击事故，使设备损坏。蒸汽压力过低，将使汽轮机的效率降低。另外，蒸汽压力过低，在喷嘴截面不允许增加蒸汽流量的情况下，汽轮 机的负荷就会降低，达不到额定的数值。27、运行中蒸汽透平带水会对透平产生什么危害？当蒸汽中带水时，由于水的质量大，其运行速度远低于蒸汽，它直接冲向叶片背部，其产生的周向分力阻碍转子转动，轴向分力增加了 轴向推力。造成转速下降

18、，轴向推力大大增加，另外水滴还对叶片造成机械损坏。28、运行中造成轴承油温升高的原因有哪些？（1）润滑油油量不足或中断。（2）润滑油不清洁。（3）润滑油冷却器工作失常。（4）润滑油含水。（5）压缩机转子不平衡或由于喘振引起轴承震动过大。（6）轴承安装不好，对中不符合要求，间隙不合适。（7）轴瓦的巴氏合金或金斯伯雷合金不合格。（8）轴承结构不合理。（9）对止推轴承来说，轴向推力过大也会造成轴承油温过高。29、停车后为什么要盘车？停车后透平缸内温度很高，而且上、下不存在温差，对于静止不动的转子因此会弯曲变形，再则由于转子本身重力的作用，也会造成转 子的弯曲，盘车的目的是使转子能均匀冷却，不使转子单

19、方向长时间受力，避免转子弯曲变形。30、透平启动前先抽真空的原因是什么?透平在启动前 , 透平内部存在着空气 , 机内的压力相当于大气压。如果不抽真空，透平排汽无法凝结，因而排汽压力升高，在这种情况下 开机，必须要有很大的蒸汽量来克服透平及压缩机各轴承中的摩擦阻力和原有的惯性，才能冲动转子。这样使转子叶片受到的蒸汽冲击 力增大。此外，转子被冲转后，由于凝结器内存有空气，使排汽温度升高，而且越来越高，使透平后汽缸及内部零件变形，凝结器的背 压升高，也会使凝结器安全阀动作，故凝汽式透平冲转前必须抽真空。31、为什么给汽封送蒸汽前必须先盘车？如果不盘车，透平的转子不动，汽封的蒸汽漏入透平缸体，就会使

20、转子局部受热弯曲而产生不良影响或严重后果，盘车能使转子受热均 匀。32、运行中造成轴承油温升高的原因有哪些？（1）润滑油油量不足或中断。（2）润滑油不清洁。（3）润滑油冷却器工作失常。（4）润滑油含水。（5）压缩机转子不平衡或由于喘振引起轴承震动过大。（6）轴承安装不好，对中不符合要求，间隙不合适。（7）轴瓦的巴氏合金或金斯伯雷合金不合格。（8）轴承结构不合理。（9）对止推轴承来说，轴向推力过大也会造成轴承油温过高。33、造成机组振动的原因有哪些？机械上原因：转子不平衡；转子弯曲；叶轮或叶片损坏、断裂；叶轮或叶片损坏、断裂；叶轮或叶片结垢；联轴节对中不好；管道对中 不好有应力；滑销系统故障缸体膨胀受限制；轴瓦磨损间隙增大；推力瓦块磨损，轴向位移增大，动静部分产生摩擦；基础管道共振。 操作上的原因：升速升压过快，热膨胀不充分；润滑条件不好；油膜振荡；喘振工况下运行；高速轻载运转；叶轮性能不稳定；临界转 速区域停留；液体进入缸体产生水击。34、蒸汽压力过高或过低对透平有何危害？蒸汽压力过高，易使阀门、叶片等主要部件超负荷运行，严重时，引起各个