城市公交运营安全管理制度

1、城市公交运营安全管理制度为进一步加城市公交运营安全管理，更好的满足广大人民 群众出行需要，保证城市公交运输安全、优质、有序进行，牢 固树立安全发展理念，坚持“安全第一，预防为主”综合治理 方针，全面加城市公交运营源头安全管理，认真抓好安全教 育，落实安全工作各项措施，切实加强公交车辆的安全运营管 理。特制定城市公交运营安全管理规定。一、加强对公交营运安全管理工作的领导 各主管部门要切实加强对公交车运营安全工作的监管，要 充分认识加强公交车安全管理工作的重要性和紧迫性，增强做 好公交安全工作的责任感，认真履行指导公交安全运营的职 责。要切实贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针 督促公交企业

2、进一步落实政府和企业安全生产的主体责任，完 善市公交管理制度和管理办法，定期研究公交安全问题，保持 社会稳定。二、进一步落实公交企业安全生产主体责任公交企业是公交安全管理工作的责任主体 , 企业主要负责 人是本企业安全生产的第一责任人。各公交企业要建立健全安全责任制、日常安全检查、营运动态安全监管、隐患排查整 改、责任追究等相关制度，逐步建立安全管理长效机制三、全面做好公交营运车辆维修和日常保养工作 加强对营运车辆技术状况的日常检查和保养，定期检查公 交车的转向、制动、传动、灯光、轮胎、悬挂、雨刮、灭火器 等装置，建立规范的车辆技术档案，做到一车一档；要制定严 格的每天发班前和收班后实行车辆安

3、全例检制度。在交通运输 部未出台城市客运车辆维修保养相关规范前，严格遵照城市 客运车辆保养通用技术条件( CJ/3052-1995 )要求，公交车 行驶里程达到 3000 公里，必须进行一级保养；行驶 16000 公 里，必须进行二级保养；行驶 50000 公里，必须进行三级保 养；行驶 110000 公里，必须进行四级保养。公交营运车辆维 修，必须在具备资质的汽车维修厂家进行维修，严禁在加油 站、加气站检查维修车。四、全面深入开展隐患排查治理工作 全面开展安全生产隐患排查，一要重点检查公交营运车辆 超速、疲劳驾驶、行驶中接打手机、吸烟、抢闯信号灯行驶、 违章占道及不按规定进站上下乘客等行为，

4、对排查出的安全隐 患要及时进行整改；二要加大对公交车的安全检查，重点是车 辆电路、油路等管路设施及安全锤、灭火器、三角架、车门手 动应急开关等随车安全设施是否齐备完好。对存在漏油、漏气、漏液和电路、管路老化问题以及没有按规定配备灭火器、 安全锤等安全器材的车辆，要责令立即进行整改，对存在重大 安全隐患的要停车整改；三要加强车辆调度工作, 科学合理地编制和调配车辆营运班次 ,改善行车秩序 , 保持全线均衡运载 , 正点运行 , 不断提高运营效能，严禁对驾驶员下达过高的营收 指标；四要指派专人在密集的站点维持秩序 ,疏导乘客 , 严防拥 挤、踩踏等事故发生 ; 五要加强易燃易爆易腐蚀危险化学品检 查, 加大“三品”查堵力度 , 严禁“三品”上车 , 确保我县公交 的安全运营和旅客生命财产安全。五、强化司乘人员准入和安全教育工作 严把公交客运驾驶员准入关。要对驾驶公交车的驾驶员实 行严格的技能考核和从业资格审查，在严格资质审查的同时， 要对司乘人员进行培训，考试合格后取得公交服务资格证方可 上岗工作。定期组织司乘人员，进行安全教育学习，保证每月 学习时间不少于一次 （2 小时 ） ，要进一步做好消防安全培训、 灭火应急演练、刹车失灵应急以及机动车初起火灾事故扑救等 工作，确保司乘人员符合安全行车要求。各公交企业要按照本通知要求，进一步细化措施，制定切 实可行的