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文档简介
1、汽车试验学教学改革的探索摘要:针对汽车试验学课程的教学特点和不足, 提出依托汽车试验对象和目的将汽车试验教学内容划分为 精解内容、讨论内容、主观能动内容三部分,在此基础上对 教学内容的整合、教学手段的完善及考评体系的改革提出了 一些建议和探索。关键词:汽车;试验学;教改;探索中图分类号: G642.0引言 随着汽车工业的发展,汽车整车及零部件试验技术处于 日新月异的更新过程,汽车试验技术越来越受到更多的重视 1 。汽车试验学作为汽车专业本科生必修的介绍汽车整 车及零部件相关试验技术及设备的专业核心课程。目前,国 内开设汽车专业的高校均设有该课程,该课程承接了机械 工程测试技术 、汽车理论等课程
2、的相关理论和工程实践 技术,因此,具有理论强、实践要求高、教学内容丰富、学 时少等特点 2 。学生普遍反映该课程学习枯燥,实践环节不 足、理论学习无法与实践有机联系起来等问题。为此,为了使汽车专业本科生能够更好地理解和掌握汽 车试验技术的相关理论、方法及试验设备,适应学校培养创 新型工程应用人才的需求。必须积极探索汽车试验学课 程的教学改革,提高课程的教学质量。本文分析了汽车试 验学课程传统教学特点和不足,针对汽车试验学课程 教学过程中存在的问题,提出了一些改革措施。1 传统教学存在的问题汽车试验学课程内容丰富,实践性较强,主要从汽 车整车试验、典型零部件试验及使用性能试验等三方面介绍 了汽车
3、开发过程中的相关试验技术、方法、设备、评价标准 及试验数据处理等,并设有少量验证性实验。当前汽车试 验学教学过程以教师讲授汽车试验技术和理论为主,并结 合多媒体课件展示一些相关整车及零部件试验图片,教学过 程采用填鸭式教学模式。这样的教学模式对于教师发挥主导 作用和课堂组织有利,但学生对讲授知识只能被动吸收,无 法调动学生对汽车试验学学习的积极性 3 ,从而导致课 程总体教学效果不好。此外,引起上述教学问题的原因有三 方面:第一是学校试验教学设备严重不足,无法开设典型试 验内容;第二是已有教学试验项目主要要求学生按部就班地 操作,限制了学生的主动思考和创造性的发挥,导致学生对 试验方法及原理缺
4、乏理解,以致无法取得较好的实践教学效 果;第三由于汽车相关试验技术及设备涉及知识面广、理论 和实践结合紧密等特点,而现有试验教学模式主要采用 1-2 位任课教师担任主讲,主讲教师的知识体系和实践能力无法 全面掌握汽车整车、零部件及使用性能等三方面试验技术及 设备,导致主讲教师难以对试验内容实现深入浅出地解析和 为学生凝练出相关试验的关键技术,从而加大了学生理解和 掌握每一试验内容难度。2 教学改革的探索 为了提高汽车试验学教学质量,培养学生的创新意 识和工程实际应用能力,笔者针对汽车试验学教学模式 的改革进行了一些探索。2.1 整合教学内容 通过广泛调研现有汽车企业对汽车试验技术和设备的 需求
5、特点,结合本校汽车专业师资队伍的科研经历和工程实 践经验,依据试验对象及目的将汽车试验学课程划分为 整车台架试验、典型零部件试验及整车性能试验等三个主要 教学单元,同时对现有教材和教学内容进行重新丰富和整 合。针对每一教学单元均细分为三类教学内容:课堂精解内 容、课堂讨论内容、课后主观能动内容等三部分, “课堂精 解内容”取材于任课教师科研项目相关的试验内容,例如分 别针对整车台架试验、典型零部件试验及整车性能试验选取 1-2 个典型试验项目案例,由任课教师利用试验学方法对该 试验目的、依据、原理、方法、设备及试验过程中注意事项 等进行精细拆分、细化至试验过程的每一步骤,并对每一步 骤中涉及的
6、理论与技术进行详细讲解和分析,力争使学生详 细了解和掌握一个完整的试验流程。在完成精讲部分学习之 后,任课教师提出“课堂讨论内容”供学生运用“课堂精解 内容”部分掌握的知识和方法进行分组讨论,该部分内容要 求任课教师针对具体试验项目提炼出有价值的讨论主题,讨 论结束后由任课教师组织学生分组阐述自己观点,并针对学 生讨论结果中存在的问题,任课教师进行逐一点评,以加深 学生对相关知识和技术的掌握程度。最后,为学生布置“课 后主观能动内容” ,这部分内容主要以汽车零部件试验方法 及方案设计为主,让学生充分发挥主观能动性和创造力,从 而激发学生学习的积极性和兴趣,培养学生的科研意识和积 极性。2.2
7、丰富教学手段 依据教学内容的划分,针对不同教学内容采用不同的教 学方式。对于课程的“课堂精解部分” ,采用“教师精解 +视 频观摩 +科研实践”相结合的教学手段。在精解内容的教学 过程中,教师结合自己的科研工程实际案例,例如整车碰撞 试验,分别对碰撞试验目的、方法、原理及试验条件等要素 依托某款常见车型的碰撞试验过程展开详细讲解,讲授过程 中适时引入该车的碰撞视频及照片等影像资料,分析试验结 果对整车结构设计及优化的作用,使学生深切体会到所学知 识与工程实际的紧密关系,进一步激发学生对课程学习的兴 趣,培养学生理论联系实际的工程应用能力。同时,该课程采用专长教师讲授专业内容的教学手段,可以充分
8、利用每位专长任课教师的科研资源和平台,进一步 强化了科研平台服务教学实践的理念,推动了科研成果向课 程实践教学的转化。针对课程教学的“课堂讨论内容” ,采 用“教师主导,学生主体”的教学手段。在课堂讨论之前, 首先将待讨论主题布置给学生,让学生在课外提前准备讨论 主题涉及到的知识和技术,在课堂上采用多媒体手段引导逐 步引导学生深入讨论主题的内涵。最后教师针对学生讨论时 存在的主要问题进行分析讲解,从而使学生达到对问题的全 面掌握。此外,针对课程教学的“主观能动内容” ,采用“学生 主导,教师点评”的教学手段。通过任课教师布置“课后主 观能动内容”为作业,并尽可能放宽完成时间,让学生以小 组方式
9、自己主导作业的完成方式及内容,并且每一组将制定 的研究进度及报告方式汇报给任课教师审核,教师审核通过 后进行登记记录,以便作为该部分内容的考核依据。2.3 改革考评体系 为了配合教学内容的整合与教学手段的改进,提出“基 础理论知识考试 40%+课堂讨论 30%+ 主观能动作业 30%”相 结合的综合考评体系。基础理论知识考试重点考核学生对 汽车试验学基础知识的掌握程度;课堂讨论主要考核了 学生分析讨论问题的积极性和主动性,培养学生阐述自己观 点的能力;主观能动作业主要考核学生对所学知识的综合应 用能力;力争达到培养学生学以致用,理论联系实际的工程 运用能力。3 结语 通过汽车试验学教学改革,不仅有助于提高该课程 的教学质量和激发学生学习该课程的积极性,而且有效促进 了学校的人才培养目标实现。然而,随着汽车试验技术的发 展,只有在今后教学过程中不断探索汽车试验学的教学 改革,才能确保该课程教学质量的不断提升。参考文献1 徐晓美,万亦强.汽车试验学 M. 北京:机械工业出版 社, 2013.2 徐忠朝, 张永武, 陈建茵
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