投标公路施工组织设计

1、222五、施工组织设计第一章工程概况一、项目概况海南省中线海口至屯昌高速公路是海南省规划高速公路网组成部分，位于海 南省中北部，主线起于海南省海口市长流镇，途经澄迈县、定安县，终点位于屯 昌县城西北部，全长 72.383km；主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速 度采用 100km/h；路基宽度采用 26.0m；屯昌连接线采用双向四车道一级公路标 准，设计时速为 80km/h，路基宽度 26m；c 标位于屯昌县境内，起点 k57+400 位于红岗农场，终点 k72+320 位于屯昌县西北加丁村东侧，其中主线全长全长 14.920km，连接线 3.771km。主要工程内容为本标段主线及连接线

2、的路面底基层、 基层、面层施工。主要工程量如下：水泥稳定碎石基层 411048 m ；级配碎石底 基层 431753 m 、沥青混凝土面层 1123084m 。二、 地形、地貌本区位于海南穹窿东北部，为丘陵及岗丘地貌。地势西南高，标高 120300 米，东北低，标高在 7090 米之间。山岳呈 ne 向延伸，相对高差 2050 米左右。 丘陵、岗丘地顶部平缓突起，中间分布宽缓的丘间洼地。坡面坡度1030 度。根 据构造河东的特征，现代地貌的内外应力情况及机理，本区均属构造剥蚀地貌区。 根据形态特征和相对高差，拟建公路勘测区可划分为构造剥蚀丘陵地貌区（ i） 和构造剥蚀丘陵地貌区（ ii），分布

3、于两单元区的洼地区划分为丘间积水洼地地 貌区（iii）。三、 气象水文本区为基岩及其残积层分布区，除东北部白垩系砂岩、砂砾岩中有少量孔隙 水外，大部分岩层为非含水层，只有在构造破碎带及基岩表面风化裂隙带中有少 量孔隙裂隙水分布。含水层厚度大多在 2 米左右，埋深 15 米不等，一般水量 520 立方米/日，只有在低洼地带且补给条件较好的地区，水量能达 50100 立 方米 / 时。该层水为区内居民生活的主要供水水源，一般水质较好。水位变化受 季节影响较大，有的旱时干枯。大气降水补给，蒸发、人工开采及径流排泄。本区地形平缓略有起伏，地表植被发育，造成地表水排泄不畅。区内河流不 发育，只有龙舟河和

4、其他小河流通过。这些水系收季节影响大，平时水量小，旱 季时或干涸或表现为小溪，但洪水期洪水猛涨，冲刷严重。河水漫过河堤，淹没 两岸洼地、农田。由于区内缺乏完善的水文观测站，无法取得相关水文资料。区 内丘间洼地广泛分布，洼地区多水田、水塘和水库，局部地段地下水较发育，地 表常年渗水，如 65+000k68+000 段。本区属热带海洋性季风气候，年平均气温 23.5，一月平均气温 18，七月平 均气温 28.5。年平均降水量 18002800 毫米，年均蒸发量 15002000 毫米。雨量 受季节控制分布不均，510 月为雨季，占年降雨量的 7590%；11 月次年 4 月 为旱季，仅占年降雨量的

5、 2510%。本工程位于台风影响区，热带气压旋风和台风每年约 20 余次。历年最大风速， 海口为 42.8 米/秒，最大为 70 米/秒。全岛相对湿度差异不大。路线通过区年平局相对湿度为 8487%，最低 80%。四、工程地质与地震本区内分布的地层有下古生界寒武系、中生界白垩系及新生界四系。测区地 质环境较稳定，由地质构造引起的断裂、滑坡、泥石流、冲蚀等原生灾害较少。 但也要注意因工程建设而引发的此生灾害。根据地质构造、地形地貌及地层岩性 特征，将勘测区划分为花岗岩工程地质区、变质岩工程地质区、白垩系碎屑岩工 程地质区、第四系沼泽沉积工程地质区。沿线地壳稳定性主要受活动性断裂影响，因此沿线地区

6、地震烈度有较大差异。 根据中国地震动参数区划图（gb18306-2001），屯昌处在 0.10g 地区。五、交通、电力及通信条件本项目影响区域内公路交通网络发达，交通组织便利，现有省道 302、303、 国道海榆中线及地方道路等通往本项目，道路状况良好，基本可满足本项目需求。 部分工点位置需修筑短途施工便道。沿线供电方便，工程用电可以与当地电力部 门协商解决。沿线通信方便，通信线路可以与当地电信部门协商解决。六、工期工期为 12 个月，预计 2012 年 2 月 20 日进场开工。第二章总体施工组织布置及规划一、概述本项目位于海南省中部丘陵区，施工组织难度大。考虑到本项目工程特殊施 工条件，为

7、此，公司组织业务骨干力量，从施工管理、技术水平均为具有丰富施 工经验的和较高技术水平的人员组成，配备先进的机械设备。设立专兼职安全员， 从经理部到工区组成安全管理管理网，并贯穿落实于全过程。总体施工方案说明：根据招标文件及设计图纸的要求，本着保质量、保工期、 合理节约资源的原则进行施工方案的选择。在此原则下，编制严密的施工方案、 工艺流程图，尽可能做到流水作业、立体交叉作业、尽可能开辟多个施工作业面。各作业面间采用平行施工，作业面内划分施工段，各工序间采用小流水作业。 以重点工程做为实施的重点，周密安排、合理组织、各施工工序穿插进行，确保 工程如期实施和完成。施工方法的确定在兼顾技术工艺的先进

8、性和经济上的合理性的情况下进行， 对施工机械设备的选择上，使施工主导机械的性能既能满足工程的需要，又能发 挥其效能；尽量减少拆、装、运的次数；对辅助配套机械，其性能应与主导施工 机械相匹配，以充分发挥主导施工机械的工作效率。施工现场的临时工程设施，本着周到完善的原则设置，配合施工进行合理有 序的布置。开工前，各种准备工作做到及时、充分。二、承建本工程的目标1、质量目标1)、交工验收质量评定：合格。2）、竣工验收质量评定： 优良。2、工期目标：严格响应业主招标文件的要求，总工期为 12 个月。计划开工时间：2012 年 2 月底，计划交工时间：2013 年 3 月初。3、安全目标无重大质量事故、

9、无死亡重伤事故、无重大机械事故。4、环保目标施工现场各项环保目标按 iso14001 标准执行，并满足国家、地方及行业的 要求。三、设备、人员动员周期1、设备 ：根据工程概况拟投入满足组建路面工程施工的队伍，全套施工设 备、全套施工测量和试验检测仪器及辅助生产配套设备、车辆和工具。施工机械设备按投标书承诺施工进度计划安排及时进场。前期使用的施工机 械在一至两周内到达施工现场，二十天内，主要施工机械设备第一批提前进场。 进场后，及时做好试验设备和测量仪器的检验标定工作，确保施工时的正常使用。 并在接到监理工程师的开工令后七天内开工。拟投入的机械及试验设备见 附表 十。2、人员： 根据施工组织设计

10、安排，提前组织好拟参与本工程施工的各类专 业人员进行参加施工前的培训工作。使参与施工的人员了解本工程的特点和技术 质量要求。接到中标通知书后，项目经理部正式运作，立即组织施工人员进场。 在半个月内，项目的主要管理人员、工程技术人员全部到位。各工区的专业管理 人员、技术工人及劳务人员按计划陆续到位。在一个月内完成前期的场地处理、 临建、便道的修建及实验、配合比等技术准备工作。并根据施工计划和进度情况 进场管理人员、专业技术人员及专业工人的数量，确保一个月以内项目全部人员 到位。四、设备、人员及材料运到现场的方法1、 设备 ：机械、设备由我单位统一协调调配，汽运施工现场。2、 人员 ：工程管理人员

11、及工程技术人员由我单位按照投标书承诺，统一委派。专业施工作业队由我单位内部统一组织调度。3、材料 ：项目经理部下设材料部，对本工程的材料统一管理。按材料进场 计划，及时组织材料货源进场，并做好原材的检验工作，保证材料质量。施工材 料主要采用汽运的方式运到施工现场；工程主要材料从业主制定准入的专业厂家 订购，以保证材料的供应和质量。砂石地材通过汽车运输到达施工现场。五、施工组织机构和职责范围为确保本合同工程保质保量按期完成，达到“创国优，争一流”的要求，我 单位将组织优秀精干的管理力量，数量的操作技术工人，精良的施工机械设备进 行路面施工，选派有丰富路面施工经验和项目管理能力的领导干部担任项目经

12、 理，总工程师，实行“项目法”管理。项目经理部设经理 1 人，总工 1 人，本着精干高效的原则，设立经理办公室、 物资部、和约部、财务部、质监部、工程技术部、生产安全部等八个职能部门。 工程下设测量组、试验室，机械部下设机械设备维修中心、调度室；各部门对有 关合同执行过程中的生产、经营、技术、材料、机械设备进行统一管理协调。根据工程数量，合同工期的要求，拟设置一个大型沥青砼拌和厂，一个水泥 稳定碎石拌和厂，一个基层专业施工队， 一个面层专业施工队。项目经理部的职责就是精心组织，精心施工，全面履行合同，按工期要求， 高质量地完成本合同段的施工任务。施工组织机构如下图：施工组织结构图：项目经理部物

13、资部和约部工程部生产安质监部机械部财务部综合部全部测量组实验室调度室维修中心水泥稳定碎石基 层施工队沥青砼面层施工 队拌和场1.施工组织机构各部门职责1）工程部负责整个工程项目的施工图纸审核、施工质量控制、测量、试验、 实施性技术方案的编制、施工资料管理等工作，工程部由项目总工程师负责。下 辖试验室、测量组。试验室负责本合同的原材料进场的抽检、钢筋试验、水泥稳定碎石混合料配 合比试验、水泥砼配合比试验、沥青材料检测、沥青砼配合比试验、路面基层、 面层压实度检测、平整度检测、弯沉值测定，以及对各施工队施工进行抽检，对 施工现场进行技术指导和工作检查等。测量组负责全线的导线点、水准点复测和加密，以

14、及对各施工队测量进行放 样、检查、复核等工作；2）质监部负责全线工程质量的自检，并配合监理工程师进行对本工程各项质量的检查工作；制定质量目标，组织项目的 qc 活动，确保整个工程的创优目 标。技术方案组负责图纸审核、编制详细施工组织设计、变更设计和施工技术方 案制定，以及对技术难题进行攻关，对每个单项工程开工前进行技术交底，对各 施工队施工进行指导。3） 和约部负责本工程计量结算、成本核算，生产计划的制定、下达和具体 落实，以及本工程生产、调度、协调和与本工程的有关合同方面的工作等。4） 机械设备部负责本项目所有工程机械设备的管理、调配、维修保养工作。5） 物资部负责劳保用品的购买和发放及本工

15、程所有自购原材料的采购供应。6） 财务部本工程资金管理控制、成本核算等财务方面的管理工作。7） 生产安全部负责本项目生产安全。8） 综合部负责本项目经理部内部的人事管理、治安保卫、后勤管理及项目 规章制度的制定、廉政建设、环境保护和文明施工检查，以及处理和协调地方关 系等工作。2. 各施工队施工任务安排1） 水泥稳定碎石基层施工队负责本合同段水泥稳定碎石上、下基层的施工。2） 沥青砼面层施工队负责本合同段沥青砼面层的施工。3） 拌和场负责本合同段水稳碎石基层混合料、沥青砼混合料及水泥砼的集 中拌和和运输。六、临时工程方案一) 本工程的施工便道方案1、利用地方道路 ：本合同段沿线地方道路可利用现

16、有公路作为施工进出通道 和机械、材料、车辆运输道路。农村公路通过改造、加固可作为施工便道。使用 期间定期进行养护和维修，使用后进行整修和恢复，移交当地部门。2、 新建临时便道 ：充分利用路基施工保留的简易施工便道。加强对施工便道 (桥)日常维修保养，保障施工和运输车辆双向通行。便道路面必须硬化处理，做 到“雨天不泥泞，晴天不扬尘”。3、 临时排水系统 ：结合现场自然和人工排水状况，修建路基红线两侧临时 排水沟，并与当地水系衔接，保证场内排水畅通，同时避免对当地农田冲毁，取 土场、弃土场临时排水系统避免淤积。二) 临时设施现场布置和占地1、 驻地建设： 项目经理部总部用彩钢板自建及部分砖瓦简易房

17、。按照项目 部公司文明施工标准设置功能完备的项目经理部。确保对全段施工控制和组织。 驻地建设采用自建房屋。各工区具体位置详见附表五：施工总平面图 。2、 拌合站： 本项目在施工现场设置沥青拌合站、水稳拌合站、水泥混凝土 拌合站、仓库、储料场等。各项设置要求符合招标文件要求。位置具体见附表五： 总平面布置图。3、 工地试验室建设设置： 在驻地建立一定规模且独立的、标准的工地试验 室。并在独立工点建立工地试验室或流动试验室，负责材料检验与工程质量的控 制试验。开工前，适应工程需要的试验设备完善齐全，而且试验室必须经过质监 站的临时资质认证。工地试验室建设遵照业主要求执行。4、 临时供电设施：接到开

18、工命令后立即与当地供电局联系，办理用电手续， 原则上生活、生产用电采用电网供电，下接变压器输出。拟装变电站，并向两端 敷设电缆供电，输电线路采用埋地电缆。并自备发电机组，以防电力不足给工程 带来影响。5、 工程和生活用水： 该地区地表水水质满足工程需要。生活用水可利用当 地居民供水，或打井提供生活用水。6、 临时用地设置要求：为保证施工现场的文明，施工临时占用堆料点、钢 筋场及施工现场内的道路都必须进行硬化，修建畅通的排水系统。七、施工队伍及施工进度安排为确保工程工期的实现，本工程施工将采用平行作业与流水作业相结合的方 式组织施工，各作业面间采用平行施工，作业面内划分施工段，各工序间采用小 流

19、水作业。便道建设、拌合站建设等作为先期工程同步进行，确保工程如期实施 和完成。1、施工队部署：底基层基层施工：底基层及基层共划分为两个施工队，施工一队施工范围： 起点k65+100，二队施工范围：k65+100终点。面层施工：分两个施工队：第一施工队负责全线沥青路面摊铺，第二施工队 负责全线水泥混凝土面板施工。附属工程施工：设一个施工队，负责全线防护、排水、人行道、雨水管道、 路缘石等附属工程的施工。2、进度部署：本合同段计划总工期 12 个月，根据进度要求，进度计划安排如下：施工总体分为三个阶段：第一阶段：自 2012 年 2 月底至 2012 年 4 月底。主要施工项目完成情况：临时道路，

20、项目驻地、水稳拌合站等临时工程完工。第二阶段：自 2012 年 5 月初至 2012 年 10 月底。主要施工项目完成情况：底基层基层完成 100， 沥青路面摊铺完成 45%。第三阶段：自 2012 年 11 月至 2013 年 2 月底。沥青路面摊铺、排水防护管线、路缘石等附属工程全部完成，收尾及交工验 收等。详细进度参见：附表一、施工总体计划表，附表二、分项工程进度率计划 (斜 率图 )。第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、概况工程项目主要工程主线路面结构层：上面层：4cm 厚 ac-13 型细粒式 sbs 改性沥青混凝土中面层：6cm 厚 ac-20 型中粒式沥青混凝土下面

21、层：6cm 厚 ac-20 型中粒式沥青混凝土透层 、粘层、 封层基层：34cm 厚水泥稳定级配碎石底基层：30cm 级配碎石底基层二、水泥稳定碎石基层、级配碎石底基层施工本项目底基层、基层 为级配碎石、水泥稳定级配碎石。依据分布部位不同， 厚度不同。采用厂拌法分摊铺机施工。在施工现场设置粒料拌合站，其具体位置 参见表五：施工总平面布置。总要求：水泥稳定碎石集料级配采用部颁公路路面基层施工技术规范 (jtj034-2000)表 5.2.6-2 的基层级配。基层的施工气温应在 5以上。宜采用初凝 时间 3h 以上和终凝时间较长(宜在 6h 以上)的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、 或火山灰质硅酸

22、盐水泥，强度等级不高于 32.5mpa 。考虑偏差系数及 95的保 证率，水泥剂量 4-5。施工中应严格控制水泥用量，在满足基层各项物理力 学指标的前提下，尽量减低用量，水泥稳定碎石 7 天抗压强度宜在 3-4mpa，严 格控制不得超过 4mpa，压实度不小于 98，需养生，不少于 7 天。碎石应用硬质岩轧制，碎石中针片状含量 15 ，压碎值 28 ，集料中 0.06mm 颗粒的液限28，ip(塑性指数)9 ，碎石中不应有粘土块、植物等有 害物质，最大粒径不大于 31.5mm。施工中还应严格控制集料的级配，特别是细 料的含量，改善集料的级配可以明显增加水稳碎石基层的强度、耐久性、抗裂和 抗冲刷

23、性能；集料中的细料含量对于其干缩和温缩性能影响也很大，因此级配的 选择是保证基层质量的基础。对集料颗粒组合进行多种试配，最终确定一组骨架 密实型级配，其级配关键筛孔通过率宜走该范围的下限(粗限)，以确保在经济性、 技术性满足的前提下获得最佳的质量。1、工艺流程图 2、主要施工方法 (1) 、施工前准备详见施工工艺框图、施工机械设备：详见主要施工设备配置表。 、原材料准备、施工配合比的设计。配合比采用：水泥：碎石 =3.5-4.5 ：96.5-95.5 。在水稳集料开工 56 天前，做好配比方案报监理工程师审批。取工地经检验合格的水泥和碎石等材料，根据设计文件要求，按水泥剂量 不同制备不同比例的

24、混合料进行配比试验。用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度，报总监代表批准。水稳定碎石粒料施工工艺框图配合比试验报批配比材料试验、选购下承层交接调试配比备料测量放样洒水养生试验段施工拌和与运输摊铺与整型碾压成型检测验收检测验证抽查检测压实度检查(2) 、试铺正式铺筑前，先铺筑单幅 200-500m 左右的试验段，每一种方案的长度试 验段为 100-200m 。试验段要决定的主要内容如下：1、 验证用于施工的集料配合比例2、 确定松铺系数 (约为 1.20-1.30)3、 确定标准施工方法4、 确定每一作业段的合适长度 (一般采取 50-80m)、严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间。当

25、试验段确定、验证内容符合要求，且试验段路面各项检测结果符合规定， 即可向监理工程师申请基层正式施工。(3) 、下承层的检查按质量验收标准验收下承层，凡不符合要求的路段，均要进行处理，直至 满足要求。并进行沉降观测。(4) 、施工放样包括标高测定与平面控制两项内容。在已验收合格的底基层上进行中线恢复，并设置标志物，在施工中跟踪测 量。(5) 、水泥稳定砂砾、碎石混合料拌和设置 2 台 500 型稳定粒料拌和站。每个拌和机至少配 5 个以上冷料斗，不 少于 160 吨的水泥储存罐，配料机及水泥均采用电脑计量，自动配料。1、 集料采用装载机上料。散装水泥罐泵送。2、 开始拌料前，检测场内各集料的含水

26、量，做好记录施工配合比。3、 拌和机出料要配备带活门漏斗的料仓，由料斗直接出料装车，装车时 车辆前后分三次装料，避免混合料离析。(6) 混合料的运输根据拌和站最大生产能力配备足够数量的自卸车。运输车应用蓬布覆盖。 从拌和到摊铺碾压成型不能超过初凝时间。(7) 、混合料的摊铺水泥稳定集料底基层、基层每个作业队采用二台摊铺机梯队施工。1、 梯队作业的两台摊铺机一前一后相隔约 10-15m ，同步向前摊铺混合料。 保证速度、摊铺厚度、松铺系数、路拱横坡、摊铺平整度、振动频率等一致。2、 摊铺机后设专人检查，消除粗、细集料离析部位，铲除局部粗集料 “窝”， 并用新拌混合料填补，及时压实。3、 在摊铺前

27、应对作业面洒水进行适当进行湿润。(8) 、混合料的压实21、 摊铺后及时碾压，碾压长度确定为 50-80m 。碾压应遵循先轻后重、先 慢后快、由低处向高处的碾压原则。压路机械选型和碾压程序规程严格按规范 和设计要求进行。2、 直线段由两侧向路中心碾压，平曲线段由内侧向外侧碾压。碾压轮迹 应重叠 1/2 轮宽，均匀地压实，最后用钢轮压路机光面，稳定表面。大型机械 不能压实的地方，采用小型机械压实。3、 从拌合到碾压完毕，不超过水泥初凝时间。压实时，禁止压路机在碾 压路段调头和急刹车。碾压完成后，及时检测压实度，如压实度未达到规范要 求，应在水泥的终凝时间前立即补压。4、 压实度要求：不小于 98

28、%，7 天浸水抗压强度按 3.5mpa 制， 90 天劈 裂强度不低于 0.65mpa 。(9) 、横缝的设置1、 摊铺时，如因故中断时间超过 2h，设置横缝；每日收工断面应设置横 缝。2、 横缝与路线中心线垂直设置。(10) 、养生及交通管制1、 每段碾压后，及时养生，同时进行压实度检查。2、 养生方法：用 250g/m 以上的无纺土工布保湿养生。覆盖 2 小时后， 再洒水车喷雾定期洒水。保持路面 7d 内处于湿润状态， 28d 内正常养护。3、 养生期内洒水车必须在另一侧车道上行驶。4、 养生期间内封闭交通。(11)、未尽事宜，严格遵照招标文件专用本技术规范第 300 章路面工程施工有关条

29、款的要求执行。三、透层、封层、粘层沥青的施工一) 透层施工根据公路沥青路面施工技术规范jtg f40-2004 在水泥稳定碎石基层上必 须喷洒透层油，透层油采用慢裂乳化沥青(pc.2)在基层养生具有一定的强度后， 采用智能沥青洒布车喷洒。用量控制在 0.7-1.5 围内(包括稀释剂和水分等在内的 乳化沥青总量，乳化沥青中的残留物含量以 50为基准)。乳化沥青的技术要求 见设计图纸。喷洒透层前，路面应清扫干净，一般情况下不用水冲洗。必要时用水冲洗时，晾干厚方可进行施工。对路缘石及人工构造物应遮挡防护，以防污染。气温低于 10 摄氏、大风或即将降雨时，不得喷洒透层油。应按确定的用量 一次性浇洒均匀

30、，当有遗漏时，应用人工补洒。喷洒透层油后，严禁车辆、行人 通过。在铺筑下封层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清 除。喷洒透层油后严禁车辆、行人通过。在铺筑下封层前，若局部地方尚有多余 的透层沥青未渗入基层时，应予以清除。二) 粘层的施工在热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间喷洒粘层油。1)、 粘层沥青采用洒布型乳化沥青。2)、 在洒布沥青前，必须将结构层上面的杂物清除干净，经监理工程师批准 后，才能洒布沥青材料。3)、 洒布沥青用量：用量折算纯沥青技术指标应满足沥青路面施工及验收 规范对粘层油的要求。4)、 洒布沥青采用定型洒布车，并保证洒布车的各种输油管道及喷嘴畅通， 保持良

31、好的工作性能。洒布粘层沥青的气温不应低于 10,且是稳定而上升的温 度,风速适度。风大、有雾或下雨不宜施工。5)、 当路面潮湿时亦不得喷洒粘层油。路面上有脏物、尘土时应清除干净， 当有沾粘的土块时，应用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。喷洒的粘层油必须成均 匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条带状，也不 得有堆积。6)、 在洒布前，先选择适当地段，进行洒布试验，以确定洒布汽车的行驶速 度、油泵及汽车变速箱排挡位置。7)、 沥青洒布要均匀，当洒布汽车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位 均应用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。8)、 设置粘层油的构造物和纵、横接缝的侧壁应采用涂刷

32、。9)、 喷洒温度：乳化沥青在常温下喷洒，道路沥青按照技术规范要求的温度进行喷洒。10)、 沥青洒布段禁止车辆、人员通行。11)、 在洒布沥青材料时，所有结构物、护拦、路缘石和其他附属构筑物的 表面，都必须加以保护，以防被沥青污染。三) 封层的施工1)、 采用智能洒布车喷洒乳化沥青、石屑的方法进行层铺法施工。2)、 采用一次洒布法喷洒乳化沥青。喷洒前，保持水泥稳定碎石表面干燥， 用智能乳化沥青洒布车由内向外纵向匀速喷洒乳化沥青。不重叠喷洒，露白处用 手持喷洒设备进行补洒。3)、 喷洒完一个车道停车后，立即用小油桶接住排油管滴下的乳化沥青；对 于局部喷量过多的乳化沥青刮除，对于宽度不足或漏喷的地

33、方补洒。4)、 改性乳化沥青洒布完后，石屑洒布车立即进行集料洒布，必须在乳化沥 青破乳前完成。集料撒布要均匀，使覆盖乳化沥青表面 60-90%，仅保持少量露 黑。5)、 集料撒完后，用 yl16 胶轮压路机匀均碾压，碾压应重叠 1/3 轮宽。局 部露黑处发生粘轮时，再补撒少量集料。6)、 碾压完毕后封闭交通 2-3 天后，方可允许施工车辆通行，如必须行驶的 施工车辆在破乳后才能上路，并保证车速低于 5km/h。在下封层上严禁急刹车或 调头。四、沥青砼面层施工本标段主线沥青路面沥青混凝土施工方法：沥青拌和站集中拌合沥青混凝 土，机械摊铺。1) 工艺流程图 (附后)2) 主要施工方法1、施工准备：

34、(1)、人员准备：按沥青面层施工各环节所需管理、控制、施工力量和施工 计划等情况，进行人员配置和进场；同时将施工目标、质量管理点、相关岗位职 责、规定及特殊要求等进行交底。(2)、材料准备：根据各种原材料的需用量及规范质量要求，通过试验检测 选择确定能够满足施工质量的料源，并在开工前 28 天对各种原材料进行符合性 检验，报送监理工程师审批。批准后组织进场，进行备料，分类堆放。1、 沥青：每批沥青都附有制造厂地证明和出厂试验报告。不同厂家、不同 标号地沥青必须分开存放，不得混杂。改性沥青运输温度不低于 150，保温贮 存温度不低于 140，不得长时间存放；对现场加工的沥青必须不间断地搅拌， 以

35、防离析。 制作好的沥青的温度应该满足沥青泵输送及喷嘴喷出的要求，在满 足施工的前提 下，沥青的加热温度不应太高，一般控制在 170-180之间。2、 集料：粗集料中上面层采用辉长岩碎石，中面层采用花岗岩及石灰岩碎 石。并派专人在石料加工厂监督生产，已检验合格的石料进场分类堆放，避免混 杂。细集料选用坚硬、洁净、无泥土、无风化、颗粒组成符合要求的机制砂。对 于细集料采取支设大棚、覆盖等防潮措施，避免集料因潮湿影响沥青混合料质量。沥青混凝土路面施工工艺框图沥青备料加热与计量集 料原材料试验备料配合比调试、试拌报批配合比加热与筛分按比例进料计量投料、加纤维素集 料备料计量拌和站拌和混合料运输准备下承

36、层混合料摊铺整型碾压接缝处理检查验收施工放样集料存放场地进行 15cm 砼硬化处理，并设置良好的排水系统。3、 填料：沥青混合料的填料必须采用石灰岩经磨细得到的矿粉，原石料中 不得含有泥土等杂质。矿粉要求干燥、洁净、能自由地从矿粉仓流出，每 50t 检 验一次，不得使用回收粉。严格控制 0.075mm 以下含量，允许偏差控制在1%。4、 抗剥落剂：酸性石料花岗岩碎石与沥青粘附性较差，拌和时需掺抗剥落 剂，抗剥落剂的种类根据试验测试确定。(3)、原材料质量控制1、 要注意粗细集料和填料的质量，应从源头抓起，对不合格的矿料，不准 运进拌和厂。2、 堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，

37、避免材料被污 染；各品种材料间应用墙体隔开，以免相互混杂。3、 细集料及矿粉宜覆盖，细料潮湿将影响喂料数量和拌和机产量。(3)、配合比设计：目标配合比设计:在施工现场取足够数量的代表性样品，包括集料、沥青、矿粉等，委托有关单位对沥青中面层目标配合比进行设计。生产配合比设计：目标配合比设计完成后，以目标配合集料比例对拌和站 进行热料筛分，取有代表性样品进行生产配合比设计，取目标配合比比最佳油石 比和最佳油石比0.3%三个油石比拌和混合料进行马歇尔试验，对目标配合比进 行验证。关于沥青混合料生产配合比设计的统一规定a、对于同一拌和厂的两台拌和机，如果使用相同品种的矿料，可使用同一 目标配合比。目标

38、配合比需经驻地监理工程师审查，报总监批准确认后才能进行 生产配合比设计。如果某种矿料产地、品种发生变化，必须重新进行目标配合比设计。b、每台拌和机均应进行生产配合比设计，由驻地监理工程师审查，总监理 工程师确认，经总监批准后，才能进行试拌和试铺。3、 拌和站试拌：生产配合比设计完成后，用目标配合比集料比例作为拌和 站冷料上料比例，生产配合比比例作为拌和站热料投放比例，在拌和站进行小批 量拌和，取有代表性混合料进行马歇尔试验和抽提试验，对沥青混合料各项技术 指标、沥青含量和矿料级配是否符合要求进行验证。同时确定拌和站上料速度、 拌和数量、拌和时间、拌和温度和试铺生产配合比等施工参数。4、 试验段

39、铺筑：沥青面层采用两台同型号的摊铺机，进行梯队摊铺，两摊铺机一前一后相隔 约 510 米。正式铺筑前，先铺筑单幅 200-300m 的试验段。试验段确定的主要内容如下：a、 确定用于正式施工的生产配合比、拌和站操作参数b、 松铺系数(约为 1.20-1.25)c、 施工机械组合匹配情况d、 摊铺机摊铺方法 (包括摊铺机的行进速度、夯锺振级、摊铺厚度的控制方 式、梯队作业时摊铺机的间隔距离等)e、 压实机械的选择和组合、压实的顺序，速度和遍数f、 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合g、 施工缝的处理方法h、 确定拌和产量及作业段长度，修订施工组织计划i、 完善施工组织及管理体系、质保体系、人

40、员、机械与检测设备、通讯和指挥方式。当试验段确定、验证内容符合要求，且试验段路面各项检测结果符合规定， 即报请监理工程师、总监申请沥青面层的正式施工。(4)、 施工机械设备的准备：配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的安 装、调试、检修、保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度 和工程质量的故障。设备进场后即向监理工程师报验。沥青路面施工设置一个摊 铺作业点，主线单幅全宽双机联机摊铺。(5)、 下承层检查(1)、 施工前，认真对下承层进行检查。如有破损、宽度不足、基层外露等 不完整性缺陷，则进行相应的补铺处理。(2)、 认真清扫、清洗下承层的浮动矿料或杂质，必要时用水冲刷。对于局

41、 部被水泥等杂物污染冲刷不掉的，则用人工将其凿除，并补做下封层或粘层。(3)、 面层施工前应进行透层、粘层及封层的喷洒施工。2、沥青混合料拌和：、严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度 应比沥青高 10-15，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过 10， 贮料仓的储料时间不得超过 72 小时。普通沥青混合料的施工温度宜根掘 135及 175条件下测定的粘度一温度 曲线确定，改性沥青混合料参考供应商提供的施工温度，条件不具备时，可参照 下表的要求进行控制。改性沥青混合料的施工温度()2、 拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对 拌和楼的计

42、量和测温进行校核；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得 使用。3、 拌和时间由试拌确定。必须使所有集料颗粒全部裹复沥青结合料，并以 沥青混合料拌和均匀为度。4、 要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花 白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。5、 每台拌和机每天上、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分 试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质，油石比与设计值的 允许误差-0.2至+0.2。、每周分析一次检测结果，计算检测结果标准差和变异系数，检验生产稳 定性。3、混合料的运输：1、 采用数字显示插入式热电偶温度计检

43、测沥青混合料的出厂温度和运到现 场温度。插入深度要大于 150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距 车箱底面约 300mm。2、 拌和机向运料车卸料时，汽车应前后移动三次装料，以减少粗集料的离 析现象。3、 沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前 方应有五辆运料车等候卸料。4、 运料车应有良好的篷布覆盖设施，卸料过程中继续覆盖，直到卸料结束 取走篷，以资保温或避免污染环境。5、 连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前 1030cm 处停住，不得撞击摊铺 机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。6、 现场设专人指挥运输车辆，做到有条不紊、忙而不乱。4、混合料的摊

44、铺：连续稳定地摊铺，是提高路面平整度最主要措施。摊铺机的摊铺速度应根 据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按 2-4m/min 予以 调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。不应任意以快速摊铺几分钟，然后 再停下来等下一车料。午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐。争取做到每天 收工停机一次。2、 用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工 不断地整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许 用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工 艺。3、 sbs 改性沥青混合料上面层宜用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。两

45、 台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现缝痕。两台摊铺机距离不 应超过 30m。4、 摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并 使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器中的混 合料以略高于螺旋布料器 2/3 为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围 内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。5、 检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。摊前熨平板应预热至 规定温度。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉 出条痕。6、 积极采取相应措施，尽量做到摊铺机不拢料，以减少面层离析。7、 摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压

46、实成型的混合料。遭受雨淋的 混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。5、混合料的压实：1、 沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路 机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、 开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。如有粘轮现象，不得向压路机轮上 涂油或油水混合液，必要时可喷涂清水或皂水。2、 压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复 压、终压及压路机的类型而别，按下表选用。3、 为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾 压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。 压路机折回不

47、应处在同一横断面上。4、 在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车 辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。5、 要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、 碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查， 使面层做到既不漏压也不超压。6、 应向压路机轮上喷洒或涂刷水溶液。7、 压路机压不到的地方，采用振动夯板，手夯或机夯进行压实。6、接缝处理(1)、纵向接缝：采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应采用 斜接缝。在前部机已摊铺混合料部分留下 1020cm 宽暂不碾压作为后部机高程基准 面，并有 5-10cm 左右的摊

48、铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝 迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。上下层纵缝应错开 15cm 以上。(2)、横向施工缝。全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后 铲除；继续摊铺时，应将摊铺层锯切时留下的灰浆冲洗干净，涂上少量粘层沥青， 摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺 路面上跨缝逐渐移向新铺面层。横向施工缝应远离桥梁毛勒缝 20m 以外，不许设在毛勒缝处，以确保毛勒 缝两边路面表面的平顺。7、未尽事宜，严格遵照招标文件专用本技术规范第 300 章路面

49、工程施工有关条款的要求执行。五、沥青路面施工管理技术措施一）沥青路面厚度的控制1、 控制好基层平整度，符合设计要求。2、 底面层施工方法采用走线法，控制点加密，进行 5 米一点核测。3、 控制摊铺机摊铺速度，保证不要因为工期而加快摊铺速度。4、 严格控制初压、复压及终压段落，指控人员要以鲜明的旗帜予以区分。5、 严格按照规范要求控制原材料质量，加强检测，施工单位派人驻厂， 对沥青砼中沥青、粗集料、细集料及矿粉进行原材料检测，其中主要控制粗集料 中 0.075mm 颗粒含量进行严格控制，采用水洗法检测，控制其含量不超过 0.3%，不符合者，不允许使用。6、 路基施工严格控制填料质量、虚铺厚度、含

50、水量和碾压层的平整度， 确保匀沉陷。严格控制基层混合料材料与施工质量，杜绝延迟和过度碾压。洒透 层油前，基层要清理彻底，有条件时，可采用空压机吹。加强对沥青厂的质量控 制，保证原材料及沥青混合料符合规范要求。沥青面层施工，严格执行试验路制 度，总结工艺参数，确保施工工艺符合规范规定。避免雨天和低温施工。二）沥青路面平整度的控制：1、沥青面层施工前对基层进行复测，保证基层的平整度，为面层铺筑做 准备。2、 沥青砼面层施工前，对沥青拌和楼、摊铺机、压路机等施工机械和设 备进行全面保养和调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度 等进行认真检查、标定，保证机械设备处于良好状态。3、 根据各

51、种原材料的试验结果，优化沥青砼配合比设计，并在开工前进 行试拌、试铺，以验证配合比设计的合理性、准确性。4、 严格试验段铺筑施工的管理，一方面验证沥青砼混合料生产配合比， 另一方面取得各种试验数据 (包括松铺系数、摊铺工艺、压实设备组合和压实工 艺等 )，为大面积施工提供依据。5、 面层施工期间，一是不更换石料、矿粉等原材料，二是不更换摊铺及 碾压设备，严格按试验段确定的设备、人员组合及施工工艺施工。6、 沥青砼下面层和中面层摊铺时采用钢丝基准线法控制混合料的摊铺高 程，根据各高程控制点的实测高程和松铺系数确定混合料的松铺高程和厚度。7、 沥青砼上面层摊铺时，采用非接触式平衡梁法控制混合料的摊

52、铺高程， 以进一步提高沥青面层的平整度。8、 沥青砼面层施工时，采用性能优良的 abg525 沥青砼摊铺机和高频低 幅的英格索兰 dd110 双钢轮振动压路机 (双驱双振 )等先进设备。9、 施工过程中，投入足量的大吨位运输车辆，确保摊铺机前等待摊铺的 运料车不少于 5 辆，以保证摊铺机可连续匀速摊铺。自卸汽车卸料时，严禁撞 击摊铺机，摊铺过程中控制摊铺机的行进速度不大于 3m/min ，控制压路机的碾 压速度，并严禁压路机在未成型路段急停、调头、转弯或临时停车。10、 安排专人量测沥青混合料的温度，严格控制混合料的出厂温度、摊铺 温度和碾压温度。11、 沥青砼面层施工期间，投入足够的技术和施

53、工管理人员，一方面加强 试验检测工作，另一方面加强测量控制工作，并安排专人负责每一道接缝的施 工质量控制工作。12、严格遵照招标文件专用本技术规范第 300 章路面工程施工有关条款的 要求执行。三） 改性沥青混合料施工阶段的质量管理1、 不允许用柴油与水的混合液作为隔离剂。2、 原材料的质量检查：包括沥青、粗集料、细集料、填料。3、 混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、残 留稳定度；混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了 温度；混合料和均匀性。4、 面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、横向 偏位、摊铺的均匀性。5、 压实度采用双控指标，要求马歇尔标准密度的压实度不小于 98 ，最 大理论密度的压实度控制在 93-97 ，面层实测空隙率应在 3-7范围内。6、 面层平整度是路面质量的主要指标，对于上面层，要求施工过程中连 续平整度仪 100m 标准差不大于 0-8mm 。7、 渗水系数应作为常规试验进行检测，应使用改进型渗水仪 ( 着地环状宽 度 35mm 、装有渗水仪开关 )，施工单位自检和