跨客运专线贝雷桁架钢便桥施工方案范本VIP

1、目录一、概述21、工程概况22、栈桥简介33、栈桥的 选址及布置3二、栈桥设计31、栈桥使用要求:32、栈桥平面布置形式33、栈桥构造3三、贝雷架结构受力计算41、荷载分析42、材料及截面63、整体稳定性验算64、挠度 验算65、支座反力计算6四、贝雷架桥面结构施工71)桁架及销子72)弦杆73)支撑架74)抗风拉杆7五、技术、安全及环保保证措施8六、主要设备配备9七、施工安全注意事项9跨武广客专特大 桥圭塘河栈桥施工方案 一、概述1、工程概况新建沪昆铁路客运专线长昆湖南段CKTJ-1标段跨武广客专特大 桥位于洞井镇洪塘村,桥址处位于低丘陵地貌,山间谷地平坦处多为水田.桥址附近植被发育,主要植

2、被有竹、柑橘等.本桥在 DK10+657DK10+683之间跨圭塘河宽15米,水深1.0米1.5米水流平缓,流向自东向西,线路与其基本平行.本桥主跨在DK11+790+900跨越武广铁路客运专线,跨越处为武广铁路客运专线沙子岭隧道,线路级别为正线双线,设计速度 目标值为250公里/小 时,基础设施预留进一步提速条件,线间距为5米.桥跨布置采用324米简支箱梁+6532米简支箱梁+(32+48+32)米现浇连续梁+( 80+128+80)米现浇连续梁,桥中心里程为DK10+823.32,全长为2612米,基础采用桩基础和承台组合,桥墩采用双线圆端形实心及双线圆端形空心桥墩,桥台采用双线矩形空心桥

3、台.2、栈桥简介钢便桥下部均采用混凝土扩大 基础,上部均采用上承式贝雷架拼装,15米便桥采用六排单层上承式贝雷桁架,桥面采用C30钢筋混凝土预制板.3、栈桥的 选址及布置根据施工便道的 位置和桥位平均流量条件,保证与施工便道贯通.根据两岸接线位置、地形、高差和地质等情况,测定桥梁中心线：河流宽度 14米,桥梁跨径为15米.二、栈桥设计1、栈桥使用要求:栈桥承载力要满足：便桥设计以能通过68t旋挖钻机即可.栈桥的 平面位置不得妨碍钻孔桩施工及承台施工,能够满足整个施工期间的 要求.2、栈桥平面布置形式栈桥分主栈和施工平台两部分,主栈桥单跨15米,宽5.5米; 施工平台部分长7.4米,宽6.5米.

4、3、栈桥构造栈桥桥面宽5.5米,下部均采用混凝土扩大 基础,上部均采用上承式贝雷架拼装,15米便桥采用六排单层上承式贝雷桁架.栈桥横梁采用I27b作为垫梁,其上铺设桥面采用C30钢筋混凝土预制板,横向满铺,最后安装栏杆、照明等附属结构.三、贝雷架结构受力计算 15米跨径(六排单层不加强贝雷桁架)1、荷载分析拟以徐州徐工旋挖钻机XR200为最重,便桥设计以能通过该旋挖钻机即可,钻机整机自重68t.计算时便桥跨中两根横梁4.35米范围内所受均布受荷载：689.824.5=74.05 KN/米.六排单层上承式贝雷主桁架及C30钢筋混凝土桥面自重48.83 T. 铺装及桥面附属计算重量取10T,桥面板

5、取5.5米1.5米作为一个单元,全桥共计10块桥面板,分布至各单元的 均布线荷载为：109.85.510=1.78 KN/米.当活载作用在跨中时,钢桥承受的 荷载为最不利荷载.钢桥受力图示如下：2、 边界条件除顺桥方向DX不约束外,其余DY、DZ、RX、RY、RZ均约束,如下图所示：2、材料及截面采用装配式公路钢桥(贝雷桁架),桁架构件的 材料为16米n,桥面板采用C30钢筋混凝土板,厚度 20厘米,截面及桁架设计如(附图一)所示：3、整体稳定性验算受弯曲、受压(或受拉)的 梁单元,在自重、机械荷载、铺装及桥面附属荷载作用下,组合应力最大 值如图所示：(详见附图二)经计算可知各梁单元组合应力值

6、：-205.7米Pa组合应力218.73 米Pa,取最大 绝对值为218.73 米Pa查表可知,16米n钢材的 容许应力：容许轴向应力=200 米Pa,容许弯曲应力w=210 米Pa218.731.1=220 米Pa,218.731.1w=231 米Pa(符合)4、挠度 验算经计算可知各节点位移值：0 米米f29.82 米米,取最大 绝对值f米ax=29.82 米米 (详见附图三)=L/400=15000/400=37.5米米f米ax (符合)5、支座反力计算经计算可知各支点反力值：100.31 kNN108.48 kN,取最大 值N米ax=108.48 kN (详见附图四)四、贝雷架桥面结构

7、施工1) 桁架及销子桁架结构由上下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成.上下弦杆的 一端为阴头,另一端为阳头.阴阳头都有销栓孔.两节桁架连接时,将一节的 阳头插入另一节的 阴头内,对准销子孔,插上销子. 端竖杆有支撑架孔,用来安装支撑架、斜撑与联板.端竖杆及中竖杆的 矩形孔叫做横梁夹具孔,用来安装横梁夹具.2) 弦杆 弦杆是为了 提高桥梁的 抗弯能力,发挥桁架腹杆的 抗剪作用.梁端部弯矩小 ,故首尾节桁架均不设弦杆. 弦杆,两端设有阴阳头,中部设有支撑架孔与弦杆螺栓孔.弦杆螺栓孔板反焊于杆件的 一面,使连接弦杆与桁架的 弦杆螺帽不致外露,保证桥梁推出时顺利通过滚轴.弦杆与桁架连接. 斜撑的 作用在于增加桥

8、梁的 横向稳定,其两端各有一空心圆锥形套筒,上端连于桁架端竖杆支撑架孔,下端则连在横梁短柱上.每节桥梁在桁架后端竖杆(以桥梁推出方向为前方)上各装一对斜撑,桥头端柱上另加一根.斜撑与桁架和横梁的 连接用斜撑螺栓.3) 支撑架 支撑架,用撑架螺栓栓连接与第一排与第二排桁架之间,使成一整体.每节桁架(或弦杆)顶面至中央水平位置各安装一个. 上述斜撑、支撑架备有空心圆锥形套筒,安装时如套筒不能完全压入孔眼,只需旋紧螺栓,套筒自可导入孔眼内.4) 抗风拉杆 抗风拉杆,两端各有一个销钉孔,并有用链条系挂的 销钉,利用该销钉使抗风拉杆与桁架链接.杆中部设有连接夹,以便弯折,便于运输.杆上还备有反向螺栓的

9、松紧螺旋套,用来调整拉杆长度 .螺旋套内设有小 垫块,称作“长度 指示块”转动螺栓套至杆端触及垫块,表示拉杆已处于正确长度 .螺栓套一端并附设销紧螺母,以防拉杆松脱.每格桥梁需用交叉设置两根抗风拉杆,承受垂直于桥梁任何一侧的 风力.抗风拉杆保持正确长度 ,以保证桥梁正直和有效的 承受风力.5) 桥面板铺装及附属结构施工桥面板宽5.5米,铺设标号C30钢筋混凝土预制板,厚度 20厘米.栈桥栏杆高1.2米,采用202.0米米焊接钢管焊接,立柱间距2米,焊在栈桥路缘上,栏杆统一用红白油漆涂刷,交替布置,达到简洁美观.在栈桥出、入口设置车辆限速行驶警示牌以及车辆限重标志牌.栈桥要安排专门的 卫生打扫人

10、员兼安全监察员,保证栈桥的 清洁.在栈桥设置夜间照明设备,以保证栈桥夜间通行安全.五、技术、安全及环保保证措施1、栈桥要严格按设计要求组织施工.2、吊车最前端悬臂处与吊物的 水平距离不得超过2米,吊车要居中,以保证栈桥和吊车安全.3、焊缝表面高度 在13米米,焊缝表面宽度 在2330米米.但同一条焊缝的 宽窄度 差不得大 于4米米.4、栈桥施工期间及施工后通行期间不得有任何杂物坠落河内,以防止对圭塘河产生污染.5、栈桥上为单向通行,车辆间距不得小 于8米,车速不得大 于8千米/h.六、主要设备配备主要设备配备见下表：名 称规格型号功 率单 位数 量履带吊50t台1液压钳台1发电机300 kw台

11、1交流电焊机30 kw台4轮胎吊辆1装载机辆1七、施工安全注意事项1、吊车司机、电焊工,必须经专门培训、持证上岗.2、指挥作业时,信号要做到统一、清楚、正确、及时.3、起重机司机除对“停车”信号不管任何人发出都得接受外,其他任何信号都只接受当班指挥员的 统一指挥,不接受旁人信号.4、吊装区域内严禁非作业人员入内,进入现场工作人员必须戴安全帽.5、施工人员必须戴安全带,不准穿硬底鞋、塑料鞋、拖鞋、水上作业必须穿救生衣.6、起吊工字钢等大 型钢材必须有索引绳,已吊起的 不得在空中久停,如必须暂停作业时,将钢材放回地面.8、夜间吊装或运输栈桥材料必须有足够照明.9、六级以上大 风、暴风和大 雾天气要

12、暂停作业,作业人员一律撤到陆地上.10、起重作业中要做“五不吊”：指挥手势或信号不清不吊,重量、重心不明不吊,超载不吊,照明不好不吊,捆绑不牢或挂钩方法不对不吊.11、要充分做好施工组织防护措施,切实搞好防雨、防滑、防漏电等工作,确保安全生产.附件：工程施工现场应急预案及安全保证措施一、编制原则1、以人为本,安全第一原则。把保障人民群众生命财产安全,最大限度地预防和减少突发事件所造成的损失作为首要任务。 2、统一领导,分级负责原则。在本项目部领导统一组织下,发挥各职能部门作用,逐级落实安全生产责任,建立完善的突发事件应急管理机制。 3、依靠科学,依法规范原则。科学技术是第一生产力,利用现代科学

13、技术,发挥专业技术人员作用,依照行业安全生产法规,规范应急救援工作。 4、预防为主,防止结合原则。认真贯彻安全第一,预防为主,综合治理的基本方针,坚持突发事件应急与预防工作相结合,重点做好预防、预测、预警、预报和常态下风险评估、应急准备、应急队伍建设、应急演练等项工作。确保应急预案的科学性、权威性、规范性和可操作性。二、编制目的1、应急预案应针对那些可能造成企业、系统人员死亡或严重伤害、设备和环境受到严重破坏的突发性灾害,如触电事故、泥石流灾害、火灾、环境破坏等。2、应急预案是对日常安全管理工作的必要补充,应急预案应以完善的预防措施为基础,体现“安全第一、预防为主”的方针。3、应急预案应以努力

14、保护人身安全、防止人员伤害为第一目的,同时兼顾设备和环境的防护,尽量减少灾害的损失程度。4、应急预案应结合实际,措施明确具体,具有很强的可操作性。5、应急预案应经常检查修订,以保证先进科学的防灾、减灾设备和措施被采用。三、应急组织机构及职责1、应急组织机构为加强安全领导,进行系统化、网络化管理,项目部成立应急预案管理领导小组,项目经理任组长,项目总工程师、常务副经理、安全总监、项目副经理为副组长,各职能部门负责人、安全环保部安全员、各施工队专职安全员、施工队队长为组员,负责日常的安全管理工作。2、应急领导小组职责负责重、特大事故的现场应急抢险救援指挥,对施工现场突发性情况进行技术、资金和设备支

15、持,在施工现场发生重特大事故时以最快的时间达到现场,分析紧急状态和确定风险事故级别,负责分部和有关地方管理部门、组织、机构联络和报告事故情况,制定抢险救援的方案措施,领导现场应急抢险救援工作,确定紧急状态的解除,协助事故原因的调查和处理工作。在上级和有关地方部门进入的情况下,参与制定抢险救援方案措施,做好应急抢险救援配合工作。四、应急预案的基本要求1、发生人员伤亡事故后,施工现场应急处理措施一般规定 当发生事故时,负伤人员或者最先发现事故的人,应立即报告项目经理或专项安全负责人,并应马上组织人力现场抢救伤害者,根据伤情需要,协助医务人员运送伤者到医院或拨打“120”,请求协助抢救。 1.1事故

16、发生后,各级人员应保镇静及冷静,切实负起本身责任,主动控制局面。要有组织、有指挥和结合实际进行妥善处理。 1.2 第一时间进行“救死扶伤”,采取措施救护受伤(害)人员,对必须在现场进行紧急抢救的,应采取应急方法如止血、人工呼吸等进行施救。否则必须立即用工地的交通工具或截出租车将伤者送到就近医院进行抢救。同时应采取有效措防止事故蔓延扩大。 1.3 认真保护事故现场及善后工作。凡与事故有关的物体、痕迹、状态不得破坏,并划出保护区禁止闲人进入。 1.4 因抢救受伤(害)人员,以及疏导交通等原因,需要移动现场某些物体时,必须做好现场标记、拍照、录像或绘制现场简图,并写出书面记录,妥善保存现场重要痕迹、

17、物证等。 2、 发生火警、火灾事故时,施工现场应急处理措施一般规定。 2.1 应立即了解起火部位及燃烧的物质,积极抢救伤者及使用施工现场所有消防器材进行灭火自救工作。 2.2 迅速准确地拨打119报警。在拨打119时,做到镇静拨号,说清火灾单位的名称、地址、电话号码、燃烧部位、燃烧物质的性能等。 2.3报警后,派专人到约定的路口迎接消防队。 2.4 在消防部门到达前,对易燃、易爆的物质采取正确有效的隔离。根据火场情况,机动灵活地选择灭火工具。 2.5 在扑救现场,应行动统一,如火势扩大,一般扑救不可能时,应及时组织撤退扑救人员,避免不必要的伤亡。 3、 利用一切可行的通讯工具按规定时间内将事故

18、情况进行层级上报。 4、发生事故层级上报时限。 4.1 轻伤事故,应在24小时内报告企业负责人、安全管理部门和基层工会组织。 4.2 重伤事故,一般情况下,事故单位应在24小时内报上级主管单位,由上级主管单位分XX市有关部门。对涉外有影响的,事故单位应在事故发生后4小时内如实报上级主管单位。 4.3 重伤3人或死亡1至2人的事故,事故单位应在事故发生后4小时内如实报上级主管单位,由上级主管单位分XX市有关部门。 4.4 死亡3人以上重大、特别重大死亡事故应在事故发生后2小时XX市人民政府,同时报上级主管单XX市劳动行政部门、工会组织、公安部门。 4.5 发生急性中毒、中署事故,除报上级主管单XX公司安质部、办公室)外,应同时XX市卫生行政部门。 4.6 发生爆炸物品爆炸事故和火灾事故,除报报上级主管单XX公司质安部、办公室)外,应同时XX市公安部门。5、防止违章和事故的安全规定 5.1 未经三级安全教育的新工人,复工换岗的人员未经岗位安全教育,不得进入施工现场的工作岗位进行操作。 5.2 不正确佩戴安全帽及佩戴超过使用年限(2年半)的安全帽,不准进入施工现场。 5.3 严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场。 5.4 严禁酒后及带