车辆机件责任损坏事故处理办法范文

1、车辆机件责任损坏事故处理办法范文公司所属各单位： 根据上级关于“加强车辆机件损坏事故管理的通知”精神，进一 步加强对我公司的车辆机件损坏事故的管理， 防止机件责任损坏， 延 长使用寿命，确保行车安全，减少经济损失，制定本办法：一、机件损坏事故分类及内容： 车辆机件损坏事故按其责任分为：全部责任，主要责任，次要责 任和非责任。根据其损坏程度分为三类：1、一类机件损坏事故：车辆在运行、停放及维修过程中，发生 的刮碰、破损、 附件丢失及因违反操作规程造成的机件损坏，损失 在 200 元（含）以下者。2、二类机件损坏事故：发动机部分（含空调发动机）： 拉缸情况轻微的； 烧瓦；底盘部分： 前横梁、 前悬

2、挂变形（可修复） ； 变速（差速）器壳严重破损，齿轮、轴损坏； 传动轴严重变形、折断； 半轴断裂；车身部分：车身因刮碰、破损，损失在 500元（含）以下者。轮胎： 凡属轮胎扎伤、 刮伤、夹石、扒皮、研胎等损坏，因前束不 当造成的轮胎早期磨损者。 因轮胎被油类、化学品及漆料等物腐蚀，但能修复者。3、三类机件损坏事故： 发动机缸体损坏（含空调发动机） ； 发动机拉缸情况严重的（含空调发动机） ； 发动机断曲轴、轮轴； 空调压缩机拉缸，烧轴； 轮胎丢失和起火不可修复者； 其它损失金额达 500 元以上者。二、责任报告程序：1、发生一类机件损坏事故， 由车队自行鉴定处理， 并认真做好 统计，于每月月报

3、前将车辆机件轮胎责任事故报表报公司技供部。2、发生二、三类机件损坏事故，应立即电话报公司技供部，并 于两日内将事故报告送公司技供部， 待公司和车队共同签定后， 方可 修复。3、对发生一、二类机件损坏事故，损失金额超过 500 元者，应 按发生第三类机件损坏事故同等处理。三、事故处理：1、发生机件轮胎损坏事故后， 不论有无责任和责任大小，当事 人均应立即报告所在车队主管领导， 并由车队技术队长报告公司技供 部；同时，由当事人填写“车辆机件轮胎损坏事故报表”一式三份， 车队签注意见后上报公司技供部，经同意后方可进行修理。2、定期召开机件损坏事故分析会， 由技术副经理主持召集技供 部、质检部及车队等

4、有关部门共同分析损坏原因，确定责任，提出防 止损坏措施，提出处理意见，并由技术副经理审批，技术副经理批准 后，将三份事故报表一份转人劳部做为评奖资料，一份交车队存查， 一份由技供部存档。3、对车辆机件轮胎损坏事故要做到“三不放过” ，即：造成事故的原因不清楚不放过；事故责任者和有关职工没有受到教育不放过；没有采取防范措施不放过。为此，凡责任损坏者应及时写出书面检查，以提高认识，吸取教 训，车队应根据事故大小及本人认识程度，提出处理意见，交技术科 转呈技术副经理批准后执行。4、在修理过程中，非责任损坏事故，修理单位应说明换料和修 理情况，纳入车历档案（凡属于责任损坏事故，还应注明占用车日， 工时

5、等情况。四、经济赔偿：1、发生机件轮胎责任损坏事故者，应负担经济损失的赔偿： 全部责任者，应负担经济损失额的 100 主要责任者，赔偿经济损失额的 50 次要责任者，赔偿经济损失额的 20 2、经济赔偿扣款金额， 由技供部开据“处罚通知单， 一式二份， 一份存档，一份转公司财务部，每月从工资中扣除。扣款满六个月后， 视当事人认识提高程度和改正表现， 经车队讨论后， 由车队提出减免 意见，经技术副经理批准， 可酌情减免。技供部接到技术副经理批准 的减免批示后，由技供部书面通知公司财务部。3、对发生三类机件责任损坏者，如情节恶劣，损失严重，本人 又无认识者，除赔偿经济损失外，建议给予行政处分。4、对发生二、三类机件轮胎责任损坏者，要免除当事人奖金， 由于领导者责任造成的， 应免除当事人所在部门领导的当月奖金， 并 追究其领导责任。5、凡发生车辆机件轮胎损坏事故，要按本办法及时上报，