n沥青路面铺筑施工方案

1、n沥青路面铺筑施工方案一、工程概况工人体育馆南侧路地处北京东城区，西起东中街（工体规划二路）， 东至工体西路，道路全长为579.83m,为城市支路。道路红线宽2025 mo本工程是北京市2008奥运城市路网加密工程建设项目。该段道路完成后，将承担奥运交通，同时对缓解此地区的交通压力有着重要意义。道路路面结构为48cm厚二灰稳定砂砾基层（分三层每层15 cm、15 cm、 18cm）、6cm厚中粒式沥青碗底面层（AC-20C）和4cm厚沥青马蹄脂碎石混合料（SMA-13）表面层。二、施工安排1、沥青路面的铺筑方向和顺序：方向：由西向东，即从K0+000开始向K0+295方向铺筑。两台摊铺机一次

2、性铺设完成。2、时间安排：表面层施工时间：从2007年9月23日开始，2007年9月23日完成。3、设备安排：（见后表）4、劳动力计划：（见后表）三、施工工艺:1、施工工艺:改性粘层乳化沥青测量放线f摊铺机就位f摊铺机结构参数的选择和调整一摊铺机基准线控制沥青混合料运输、卸料一摊铺一碾压f养护2、测量放线：在已完成的下面层上，根据设计图纸放出油层摊铺宽度（位 置）线和油面高程控制桩。每10m放一高程控制桩，每5米设支撑桩, 由项目部测量室进行桩位高程复核。3、摊铺机就位：釆用A B G型摊铺机2台。由工人体育馆南侧路西侧K 0+000处开始。4、摊铺机结构参数的选择和调整：（1）熨平板宽度选定

3、：根据路面铺油宽度和熨平板的节长组合安装摊铺机熨平板,要求熨 平板与机械本身左右对称，组合宽度内尽可能减少纵向接缝，正式摊 铺前，严格检验组合后熨平板的底面平整度，调整基本熨平板和附加 熨平板底面的高度差，以确保足够的平整度。（2）熨平板初始工作角的选择：根据摊铺层厚度选择熨平板初始工作角，在摊铺过程中，不允许频 繁调整摊铺厚度控制杆。（3）熨平板拱度的调整应对熨平板拱度值进行调整，要求前拱比后拱大4mm。（4）摊铺机振捣器、夯锤的控制：根据摊铺厚度和摊铺层密实度来调整振动器振幅。由于沥青栓摊 铺层较薄，采用小振幅（控制在4-12mm为宜）振压，以避免面层 松散和整体强度下降，摊铺机启动和熨平

4、板振动同步。在摊铺前，检査振捣器，夯锤皮带的使用性能，尤其是皮带是否过 于松弛，避免振捣器频率和夯实次数快慢不一。5、摊铺机的基准线控制（1）摊铺表面层釆用浮动基准梁法。浮动基准梁（见下图）适用于摊铺机前后下承层高差基本相 同，以保证摊铺厚度和表面平整度，为了减少基准误差和自动找 平装置的误差，需在进行自动找平装置的安装和调整时要求： 横坡传感器的安装误差小于01 % ； 浮动基准梁的滑动基面应与摊铺基面平行，与横坡值相同； 随时检查液压系统的工作压力，使其处于正常状态； 随时检查摊铺厚度和横坡值是否符合设计值。已铺未压路面下面层6、沥青混合料运输、卸料沥青碇采用商品形式，运输采用载重量大于1

5、51的大型自卸汽车运送到摊铺现场。根据现场施工位置、施工条件、摊铺能力、运输路线、运 距和运输时间以及所需混合料的种类和数量确定运输车辆数量。运输卸料要求： 出厂到现场，应用蓬布或棉毯覆盖沥青混合料以保持沥青混合料的 温度； 运输车辆进入施工现场，在下面层上严禁紧急刹车，急拐弯； 料车卸料时，不慎洒落的粒料应随时清除，否则会造成工作面的变 化。7、摊铺:（1）摊铺顺序由西向东，两台摊铺机一次铺设完成。要求摊铺机连续不停顿地进行摊铺，严禁时快时慢。摊铺系数11, 摊铺厚度4.5cm,摊铺速度为3m/min。两台摊铺机前后相距不宜大于 20米，在摊铺过程中应尽量避免停机。在中途万一出现停机，应将摊

6、铺 机熨平板锁紧不使下沉。停顿时间在混合料温度超过100C时，不超过 lOmin,停顿时间超过30min或混合料的温度低于100C时，要按照处 理冷接缝的方法重新接缝。（2）操作控制措施。 选用熟练的摊铺机操作手，并进行上岗前培训； 在摊铺过程中，运料车应在摊铺机1030cm处停住，并挂空档， 依靠摊铺机推动缓慢前进，并应由专人指挥卸料车进行卸料； 确保摊铺机供料系统的工作具有连续性，既保证脚轮（输送轮） 内的料位高度稳定、均匀、连续，料粒高度保持在中心轴以上叶片 的2/3为宜。如中断摊铺时间短，仅当受料斗内的混合料已经冷硬, 则应先将受料斗内已冷硬的混合料铲除干净，然后重现装料。 派专人负责

7、及时清扫洒落的粒料； 摊铺前，熨平板必须清理干净，调整好熨平板的高度和横坡后， 预热熨平板，熨平板温度应该接近沥青混合料的温度。8、碾压：（1）沥青混凝土的碾压分三个阶段进行，即初压、复压和终压。 初压由于沥青碇在摊铺机的熨平板前已经过初步夯挤压实，而且刚 摊铺的沥青栓温度较高（140-C左右），因此只要用较小的压实功 就可达到较好的压实效果。先用8t的双轮振动压路机以2km/h速 度进行碾压2-3遍。前进时碾压机驱动轮在前静压均匀前进，后 退时沿前进碾压时的轮迹行驶并振动碾压。 复压复压应紧跟在初压后面进行。复压期间的温度不应低于 100oC-110-C,用14t以上的双轮振动压路机进行碾压

8、。碾压遍数 参照铺筑试验段时所得的碾压遍数确定，但不少于8遍（碾压方 式与初压相同）。 终压第三阶段终压是消除缺陷和保证面层有较好平整度的最后一 步，由于终压可消除复压过程中表面遗留的不平整。因此终压时 沥青碇面温度不应低于80Co使用静力双轮压路机（14t以上） 紧接复压后进行终压。（2）施工时初压、复压、终压的压路机各自在相互衔接的路段上碾压, 并随摊铺速度依次向前推进，为使压路机驾驶员容易辩明自己应该 碾压的路段，用小三角彩旗放在初压与复压，复压与终压的分界线 上。并根据沥青殓的温度与碾压遍数移动这些小彩旗，指挥驾驶员 及时进入下一小段进行碾压。（3）为保证各阶段的碾压作业始终在混合料处

9、于稳定的状态下进行，碾 压作业应按下列规则进行。 沿纵坡和横坡由下而上。 先静压后振动碾压。 初压和终压使用双轮压路机，复压使用振动压路机。 碾压时驱动轮在前，从动轮在后。 后退时沿前进碾压的轮迹行驶。 压路机的碾压作业长度与摊铺机的摊铺速度相平衡。 压路机折回去不再同一断面上，而是呈阶梯型。 当天碾压完成尚未冷却的沥青栓层面上不应停放一切施工设备,避免产生形变。（4）横向接缝碾压先用双轮压路机进行横向（垂直路面中心线）碾压，需要时, 摊铺层的外侧应放置供压路机行驶的垫木。碾压时压路机要位于 底面层上，伸入新铺混合料的宽度不超过20cm。接着每碾压一遍向新铺混合料移动约20cm,直到压路机全部

10、在新铺面层上碾压为 止，然后进行正常的纵向碾压。在相邻摊铺层已经成型必须作沿纵向接缝时，可先用钢轮压路机沿纵缝碾压一遍，在新铺层上的碾压宽度为15-20cm,然后再沿横向接缝进行横向压。9、养护当天碾压完成而未冷却的沥青殓面上，禁止任何车辆在上行驶，也 不许停放一切施工设备，直到完成冷却后，验收后方可上车行驶。四、接缝处理1. 横向接缝相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位lm以上。横向接缝有 斜接缝和平接缝两种。上、下层的横向接缝釆用垂直的平接缝。 铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺一些热混合料使之预热软化, 以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料 铲除。平接缝应做到紧密粘结、充

11、分密实、连接平顺。五、质量标准1. 基本要求 沥青混合料的矿料质量及矿料级配符合设计要求和施工规范的规 定。 沥青材料及混合料的各项指标应符合设计图纸和施工规范要求。 严格控制各种矿料和沥青的用量及各种材料和沥青混合料的加热 温度。 拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成 块现象。 铺筑时应严格掌握厚度和平整度，细度找平，要注意控制摊铺和压温度，碾压要达到要求的密实度。2. 检查项目沥青殓面层检査项目项次检査项目规定值或允许偏差检查方法和频率（每幅车道）1压实度（）95每200m车道1处2平整度o (mm)0.8平整度仪。全线每车道连续按每100m计算o或IRIIRI(m/

12、km)1.53弯沉值(0.01mm)符合设计要求4厚度（mm）5+10每200m车道1点5中线平面偏位（mm）20经纬仪每200m4点6纵断面高程（mm）10水准仪每200m4点7宽度（mm）不小于设计值尺量每200m4点8横坡（）03水准仪每200m4断面3、外观要求 表面平整密实、无泛油、松散、裂缝、粗细料集中等现象。 表面无明显碾压轮迹。 接缝紧密、平顺、熨缝无枯焦。 沥青面层及表面的水要排除到路面范围之外，路面无积水。六、文明施工、安全施工1、 文明施工(1) 施工现场设施工垃圾分拣站，标志明显，施工垃圾及时集中分拣、回 收、利用、清运。垃圾清运出现场，严禁乱倒乱卸。施工现场不许随地

13、大小便。(2) 施工现场应严格执行成品保护措施。(3) 在施工现场必须有反映集团意识、企业精神、时代风貌的标志标语, 工地内要设宣传栏，黑板报等宣传阵地，及时反映工地内外各类动态。(4) 做好社区服务工作，施工期间项目经理部主动与所在地区合作，开展 文明共建活动，采取各种措施做到施工不扰民，使施工工程成为爱民工 程，便民工程。2、安全施工(1) 中、小型机械要做到清洁、润滑、紧固、调整、防腐好。安全防护 得力，确保机况良好。(2) 机动车要做到合理使用、正确操作、安全行驶、定期保养，确保机 况良好，不带故障出车。(3) 所有设备的皮带传动、链条传动和开式齿轮传动等都必须有防护罩, 并固定牢固。(4) 不准带电对机械设备进行保养，不允许触摸设备的转动部位。(5) 用电作为动力