聚氨酯发泡件系列产品

1、工艺规范 编号: 产品名称：聚氨酯发泡产品系列 编希I： 审核: 批 _JI: 凌海航达飞机客舱有限公司 编写此工艺说明: 我公司聚氨酯发泡产品主要原材料是采用天津合众达聚氨酯有限公司购进的HZD-6802M和HZD-6802L的中硬度和 低硬度结皮聚氨酯合料的A料和B料。 物理性质：A料原液：粘度（25C） 1000200 MPa s 了 料原液：粘度（25C） 200土 100 MPa s 3 A 料原液比重：（25C） 1. 05 0. 05g/cm |3 B 料原液比重：（25C） 1. 22 0. 05g/cm 重量配比：中硬度 HZD-6802M 的 A 料为，（A+C+D 八（1

2、00+ （1020） + （1、3） ： （40、60） 低硬度 HZD-6802L 的 A 料为，（A+C+D） : B= （100+ （1020） + （1、3） ： （4060） 反应时间（在料温25C、搅拌转速3000转/分的条件下） CT （乳化时间）HZD-6802M : 20-40sec HZD-6802L : 20-40sec CT （胶化时间）HZD-6802M : 30-60sec HZD-6802L : 30-60sec RT （上升停止时间）HZD-6802M : 35-70sec HZD-6802L : 35-70sec DMT （脱模时间）HZD-6802M : 1

3、80-360sec HZD-6802L : 180-360sec 总时间:HZD-6802M : 265-530sec HZD-6802L 265-530sec 发泡性能： HZD-6802M :自由密度: 140-200kg/m3 测试方法：DIN53420 模塑密度： 400-500kg/m3 测试方法：DIN53420 皮层密度： 800-900kg/m3 测试方法：DIN53479 结皮厚度： 0. 8-2. 0mm 表面平均硬度：55-75shoreA测试方法：DIN53505 拉伸强度： 5MPa 测试方法:DIN53571 断裂伸长率 : 100% 测试方法：DIN53504 撕

4、裂弹度： 5KN/m 测试方法：DIN53504 HZD-6802L :自由密度: 80-120kg7m3 测试方法：DIN53420 模塑密度： 200-400kg/m3 测试方法：DIN53420 皮层密度： 600-800kg/m3 测试方法：DIN53479 结皮厚度： 0. 8-2. 0mm 表面平均硬度：40-60shoreA测试方法：DIN53505 拉伸强度： 3mpa. 测试方法:DIN53571 断裂伸长率 : 100% 测试方法：DIN53504 撕裂弹度： 3KN/m 测试方法:DIN53504 综上为：材料在实验室试验数据。 根据综上所用的材料，编写的我公司聚氨酯发泡

5、件加工工艺规程: 凌海航达飞机客舱有限公司工乙规程卡片 第1页 共1页 资料编号 01 产品令号 产品名称 产品代号 材料牌号 工艺过程 聚氨酯发泡件系列 序 号 工序名称 加工 单位 使用设备 序 号 工序名称 加工 单位 使用设备 名称 代号 名称 代号 1 生产前准备 12 检验 2 调A料颜色 13 包装 3 加热模具 14 入库 4 涂脱模剂 15 5 配料 6 模内加料 7 发泡开始 8 取模 9 检验 10 转序 11 清理 校对 更改标记 更改次数 签字 施工审核 凌海航达飞机客舱有限公司 工乙规程卡片 第1页共15页 令号 产品名称 聚氨酯发泡系列 产品代号 产品原件号 材料

6、牌号 材料类别及规格 工序号 1工序名称 生产前准备 设备 工装名称及编号 定额工时 (一)按图纸，计划领所需物资： (1)按图纸到模具库领所需模具。 (2)按图纸到半成品库领所需聚氨酯发泡所需予埋件。 (如:骨架等) (3)按计划到库房领所需材料： 人料B料阻燃剂颜色料吹色漆催化剂 141B氟利昂脱模剂。 会 签 姓名 施工 单位 校对 标记 处数 更改文件号 於字 II期 凌海航达飞机客舱有限公司 工乙规程卡片 第2页共15页 令号 产品名称 聚氨酯发泡系列 产品代号 产品原件号 材料牌号 材料类别及规格 工序号 2工序名称 调A料颜色 设备 工装名称及编号 定额工时 工序 图及 工序 内

7、容 1根据用户要求的颜色配制。 2根据图纸（样件）要求的颜色配制。 会 签 姓名 施工 单位 校对 标记 处数 更改文件号 於字 II期 凌海航达飞机客舱有限公司 工乙规程卡片 第3页共15页 令号 产品名称 聚氨酯发泡系列 产品代号 产品原件号 材料牌号 材料类别及规格 工序号 3工序名称 加热模具 设备 工装名称及编号 定额工时 工序 图及 工序 内容 (1)清理模具内腔。 (2)估算内腔容积。 (3)加热模具要求温度在45 C + 5Co 会 签 姓名 施工 单位 校对 标记 处数 更改文件号 於字 II期 凌海航达飞机客舱有限公司 工乙规程卡片 第4页共15页 令号 产品名称 聚氨酯发

8、泡系列 产品代号 产品原件号 材料牌号 材料类别及规格 工序号 4工序名称 涂脱模剂 设备 工装名称及编号 定额工时 工序 图及 工序 内容 (1)打开模具。 (2)用刷子均匀涂一层脱模剂在模具内腔表面上。 会 签 姓名 施工 单位 校对 标记 处数 更改文件号 於字 II期 凌海航达飞机客舱有限公司 工乙规程卡片 第5页共15页 令号 产品名称 聚氨酯发泡系列 产品代号 产品原件号 材料牌号 材料类别及规格 工序号 5工序名称 配料 设备 工装名称及编号 定额工时 工序 图及 工序 内容 要求：根据模具内腔容积所需重量决定配料多少。 (每次一配) (1) A料(调完色).软100: 40中硬

9、 100: 50 硬(T100: 60, (2) B 料(与 A 料比)100: 30 (3)阻燃剂.25%30% (4)催化剂0. 04% (5)水(根据要求的软硬情况)0.51 g (6) 141B 氟利昂:0. 5-1 go (7)用搅拌器搅拌均匀。 会 签 姓名 施工 单位 校对 标记 处数 更改文件号 签字 II期 凌海航达飞机客舱有限公司 工艺规程卡片 第6页共15页 令号 产品名称 聚氨酯发泡系列 产品代号 产品原件号 材料牌号 材料类别及规格 工序号 6工序名称 模内加料 设备 工装名称及编号 定额工时 工序 图及 工序 内容 （1）打开模具。 （2）把模具放水平。 （3）往模

10、具内腔表面喷吹色漆。 （4）按规定位置，往模具内腔装予埋件。 （5）根据模具内腔容量，往模具内腔装配制好的聚氨酯发 泡料，模具必需水平放置（如特殊情况，具体情况具体定）。 （6）根据模具内腔情况把料装均匀。 会 签 姓名 施工 单位 校对 标记 处数 更改文件号 於字 II期 凌海航达飞机客舱有限公司 工艺规程卡片 第7页共15页 令号 产品名称 聚氨酯发泡系列 产品代号 产品原件号 材料牌号 材料类别及规格 工序号 7工序名称 发泡开始 设备 工装名称及编号 定额工时 工序 图及 工序 内容 (1)把模具合上(盖扣好)并封好。 (2)水平推入加热板上，加热4050C 。 (3)计时开始，时间

11、为：500秒土 50秒 会 签 姓名 施工 单位 校对 标记 处数 更改文件号 於字 II期 凌海航达飞机客舱有限公司 工乙规程卡片 第8页共15页 令号 产品名称 聚氨酯发泡系列 产品代号 产品原件号 材料牌号 材料类别及规格 工序号 8工序名称 起模 设备 工装名称及编号 定额工时 工序 图及 工序 内容 (1)计时时间一到把模具拉出加热板 (2)打开模具，取加工完成的零件。 (3)取出后要按图校验零件。 (4)清理模具内腔，准备下一件工作。 会 签 姓名 施工 单位 校对 标记 处数 更改文件号 於字 II期 凌海航达飞机客舱有限公司 工乙规程卡片 第9页共15页 令号 产品名称 聚氨酯

12、发泡系列 产品代号 产品原件号 材料牌号 材料类别及规格 工序号 9工序名称 检验 设备 工装名称及编号 定额工时 工序 图及 工序 内容 (1)按图检验零件各部。 (2)合格品放入合格品处。 (3)不合格品放入不合格品处，等此种零件加工完成后统 一由检验员找有关人员解决处理。 (4)废品放入废品箱内。 会 签 姓名 施工 单位 校对 标记 处数 更改文件号 於字 II期 凌海航达飞机客舱有限公司 工乙规程卡片 第10页共15页 令号 产品名称 聚氨酯发泡系列 产品代号 产品原件号 材料牌号 材料类别及规格 工序号 10工序名称 转序 设备 工装名称及编号 定额工时 工序 图及 工序 内容 由

13、有关人员转送下道工序。 会 签 姓名 施工 单位 校对 标记 处数 更改文件号 於字 II期 凌海航达飞机客舱有限公司 工乙规程卡片 第11页共15页 令号 产品名称 聚氨酯发泡系列 产品代号 产品原件号 材料牌号 材料类别及规格 工序号 11工序名称 清理 设备 工装名称及编号 定额工时 工序 图及 工序 内容 1按图纸要求修整各部。 2用刀片修整飞边，毛边。 会 签 姓名 施工 单位 校对 标记 处数 更改文件号 於字 II期 凌海航达飞机客舱有限公司 工乙规程卡片 第12页共15页 令号 产品名称 聚氨酯发泡系列 产品代号 产品原件号 材料牌号 材料类别及规格 工序号 12工序名称 检验 设备 工装名称及编号 定额工时 工序 图及 工序 内容 1按图纸（样件）要求检验各部。 2在零件的适当位置标明；件号批号生产日期公司 代号（公司标识） 会 签 姓名 施工 单位 校对