津西600T混铁炉拆除安装施工方案

1、津西600T混铁炉拆除 安装施工方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI) JINGBIAN 津西钢铁集团600T混铁炉 拆除异地安装施工方案 K(k1 斗卜彳、叫、町、 有限公司 2012-5-3 一、工程概况 1、津西钢铁集团原有1座600T混铁炉需要进行保护性拆除，主要拆除的设 备有称量小车、混铁炉炉体、带轨底座、传动及倾翻机构、兑铁小车、炉门及 升降机构、出铁口除尘罩、炉顶平台、管路系统、烘烤器装置、干油润滑系 统、气动松闸系统、电气控制系统等，总重600余吨。将拆除的混铁炉设备 运至万通新建厂房进行异地安装。 2、为了保证混铁炉设备拆除及安装规范操作，确保安全质

2、量，必须遵守执行 如下国家有关法规。 冶金机械设备安装工程施工及验收规范 机械设备安装工程施工及验收通用规范 现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范 钢结构工程施工质量验收规范 工业炉砌筑工程施工及验收规范 工业金属管道工程施工及验收规范 建筑施工高处作业安全技术规范 施工现场临时用电安全技术规程 3、拆除的主要设备： 序号 名称 图号 数量 总 : kg) 备注 1 混铁炉炉体 4112 机 21-2 1 装配件 2 支撑底座 4112 机 21-40 1 30782 3 炉体平台 4112 机 21-51 1 4 开盖机构 4112 机 21-67 1 5 烧嘴（一） SJ03-06-1

3、 2 6 烧嘴（二） SJ03-06-2 1 7 传动机构 SJ0213-00 1 8 煤气空气管路 SJ0304-3 1 1100 9 电气安装 DG606-00 1 300 10 润滑装置 SJ0303-00 1 412 11 基础 SJ0209-00 12 砌筑材料 310000 13 其他钢结构 80000 14 其他管路 20000 二、施工前期准备工作 1、拆除施工的准备工作 施工人员在拆除前必须对设备、场地进行熟悉，熟悉图纸、对拆除部位做好 标记。 设备拆除设备前，先将炉内耐火材料、除尘罩内耐火材料、废钢渣、铁水瘤 拆除清理干净并运出场外。 将混铁炉设备周围的废钢渣、铁水瘤清理干

4、净，便于切割设备的连接部位。 将所有准备保留拆除的连接部位的螺栓先用松动剂浸泡，若拆不下来时则进 行割除。因此甲方必须准备足够的连接螺栓以备重新安装用。 2、勘察好运输路线，定好分解部位。 3、万通安装地点应具备安装条件： 设备基础进行检验交接完毕。 设备安装厂房尚未全封闭，预留设备进口。 百吨天车安装试车完毕。 三、拆除主要施工方法： 1、烘烤器装置的拆除： 拆除前关闭混铁炉供煤气管道闸阀，并在闸阀后加装盲板，将煤气管道彻 底切断。电工负责拆除混铁炉煤气鼓风机电源线路，钳匸负责拆除风机及附属 管路。风机及废钢铁由过桥平板车处吊出。 2、出铁口除尘罩的拆除： 在停炉的第二天，停用混铁炉除尘风机

5、。施工人员开始在天车的配合下保护 性拆除出铁口除尘罩及除尘管道。首先在除尘管道上焊好吊点，将除尘管道分 段进行切割分离。 3、兑铁小车和兑铁除尘罩的拆除： 在停炉的当天电工负责拆除兑铁小车的电源线路，炼钢厂协调天车先将兑 铁槽吊离，然后将兑铁小车整体吊起放置在原铁水预处理空地上，同时保护性 拆除除尘罩，废钢铁放置在原铁水预处理空地上，由汽车集中倒运出厂房。 4、炉门及升降机构的拆除： 先将炉门下放到关闭状态，然后在炉门下方焊好支撑点，继续下放卷扬， 使炉门提升链条不受力，炉门处于自曲静止状态，由电工拆除炉门提升卷扬的 电源线路，钳工解除提升链条。部分人员开始切割卷扬机底座焊缝，部分人员 在炉门

6、上方挂好吊具（千斤或链条），用天车付钩起吊。挂好天车付钩的连接 钢丝绳，缓慢提升付钩，使钢丝绳稍微受力，然后解除炉门四周的护板，再提 升炉门，然后吊装炉门提升卷扬机，吊装件放置在原铁水预处理空地上，再111 汽车集中倒运出厂房。 5、炉顶平台的拆除： 先在炉顶平台平台上设定好吊点，对平台分块进行切割，进行保护性拆 除，用天车逐步进行吊装，放置在原铁水预处理空地上，再山汽车集中倒运出 厂房。 6、混铁炉出铁口侧两边平台的拆除： 保护性拆除混铁炉出铁口侧两边部分平台，拆除询需炼钢厂将平台上的耐火 砖清除，便于进行保护性拆除平台。 7、混铁炉炉体端盖的拆除：（若运输道路允许，可不进行此项拆除） 保护

7、性拆除混铁炉炉体两边的端盖。钳工先在两边的端盖上半部两侧各焊好 吊点，然后逐步松开气动抱闸，使炉子自动摇到重心在下的自山静止状态。电 焊工将端盖与炉壳的下半部分连接螺栓全部割除，再将上半部分连接螺栓每隔 一个割除掉一个，然后用天车付钩通过专用的钢丝绳吊具将端盖挂好，缓慢提 升天车，使钢丝绳稍微受力，然后将剩余端盖连接螺栓全部割除，站在炉子边 平台上用橇棍将端盖剥离炉壳，然后将天车副小车往操作室侧缓慢移动，从铁 水线上方将端盖吊到原铁水预处理空地上，再由汽车集中倒运出厂房。 8、炉体外侧平台的拆除： 保护性开始拆除炉体外侧平台。先将平台上的耐火砖清除。山钳工负责进 行保护性拆除。废钢铁吊到原铁水

8、预处理空地上，再山汽车集中倒运出厂房。 9、炉壳筒体与下外轮的分离、吊装筒体和下外轮： 保护性分离筒体与下外轮及吊装筒体。拆除前使炉子处于重心在下的自山 静止状态。用钢丝绳将倾翻机构的大齿条吊好，III天车付钩慢慢提升，使齿条 与炉壳连接销轴处于自山松动状态，一边用手拉葫芦将销轴锁好，挂在付钩 上，另一边用千斤顶逐步将销轴顶出，根据现场情况调整手拉葫芦吊装销轴的 位置，最后使之分离。逐步下方付钩，调整付小车位置，使齿条慢慢自由下 降，同时调整挂销轴的手拉葫芦，放置最低位置，最后解除付钩。同样的步 骤，用付钩将炉壳上齿条销轴连接座挂好，割除连接螺栓，同时调整副小车位 置，同时炉壳曲于重心变化，自

9、动调整位置，使连接座与炉壳分离，吊运连接 座到主跨原铁水预处理空地上。 （重点）由于混铁炉筒体直径米，长米，总重吨，钢板厚30mm,因 此，拆除和吊装筒体成为整个工程的关键。 在筒体处于自山状态以后，电焊工在靠东西炉底两侧用45mm钢板 400*200各焊两个钢吊点（4处，每个吊点加焊两块横向加劲肋），吊点孔的大 小根据吊装用的钢丝绳卡环大小确定（用25t卡环割4）70孔）（用直径34mm 的钢丝绳制作2根15米长的专用吊装索具），利用白吨天车主钩吊装筒体，将 钢丝绳挂在主钩横梁两平行钩上，将4个钢丝绳卡环插入到炉壳上方的4个吊 装孔处，将出铁口上部割开处用型钢进行加固，然后继续缓慢上升主钩，

10、注意 筒体是否与下外轮分离，如果不能自由分离，可用千斤顶配合，最后使筒体与 下外轮分离，当其边缘高出下外轮上表面时，将大车往前逐步开动，将其吊至 主跨原铁水预处理空地上。 倒运炉壳因厂房外及道路上各种管道和电缆桥架高度不够。需把壳体至少 分割成两节（拆除时在炉体各分离处做好标记，以便安装找正时用）：炉体分 解： 在混铁炉放置处用H型钢制作一个框架结构，为存放炉体用。炉体割开方 案一；直接从炉体中部进行切割，在中部两边留下两处连接点暂不割开，待其 他部位割开后，用倒链将炉体两端向内拉紧固定，待最后割开预留连接处后， 再慢慢松开倒链，使炉体分离。炉体割开方案二；在炉体两端炉底处焊接钢板 吊点用于翻

11、个，拆分前将炉体用口吨天车缓慢翻转直立，放置在钢结构框架上 摆放牢固后，用自动切割机进行横向切割，在将要割开时，用口吨天车进行挂 钩保护直至炉体完全分割开。 炉体分割后用60t超低板汽车运至万通安装新建厂房，用新安装的口吨天 车进行卸车、并进行现场组对安装。 10、带辗底座的拆除： 在拆除带規底座询。先将干油润滑油管拆除，依次再将托轮的销轴取出来， 使托翟与滚道护板分离出来，并逐步吊离，最后将滚道护板整体吊到主跨原铁 水预处理空地上。在底座上开好吊装孔，将底座螺栓全部保护性拆除，整体吊 装，使之与地面分离。 11、倾翻机构的拆除： 在拆倾翻机构时。先利用天车付钩用钢丝绳将大齿条挂好，边开动倾翻

12、减速 机边往上提升齿条使之从传动齿箱内分离出来，用天车将其吊到主跨原铁水预 处理空地上。山电丄拆除电源线路，钳丄负责拆除减速机与传动齿箱之间联轴 器连接螺栓，并使之分离开来。同时拆除制动器及气动抱闸系统。各部分分离 后，拆除地脚螺栓，依次吊离。 12、铁水称量车的拆除： 由电工拆除电源线路，钳工整体吊装称量小车至主跨原铁水预处理空地上。 然后将轨道压板螺栓全部割除，将轨道分段吊离到主跨原铁水预处理空地上， 再集中倒运出厂房。 四、炉体运输 炉体运输时因为超高超宽，(炉体分割前需确定好行走路线的高、宽空 间) 办理好车辆运行手续，选用超低板拖车并在车辆最高和最宽处用红旗、红灯做 好标识，最好白天

13、运输。 五、混铁炉安装工艺 1、带轨支座及基础部分的安装 1. 1混铁炉的基础检验及垫铁安装 (1) 检查混铁炉基础上标记出的混铁炉转动中心线及炉壳的十字中心线。 (2) 检查基础标高及标高标记，在基础上划出每个底座的十字中心线，并延长于 炉体外侧做好固定标记。同时对地脚螺栓的相关尺寸进行复查，设备基础表面 清理干净。 讣算垫铁的总承力面积。 由规范公式得出:A=C*100(Ql+Q2)/R, C取 重量：(此台混铁炉设备总重，最大盛装量600t,则QL=； p2地脚螺栓紧固力 的总合，N；(取每个地脚螺栓最大紧固力为150000N,如图1所示，则这里的Q2 =2400000N)： R基础混凝

14、土的抗压强度，取R=300N / mm2 :按上述数据， A=4756415mm2o (4) 讣算垫铁的数量。根据每一块垫铁的面积，计算出垫铁的数量，为了避免以往 混铁炉发生底座下沉以及基础部分裂缝等现象，准备放置60组垫铁。垫铁布置 如图1所示。 (5) 座浆时将垫铁纵向、横向水平度调整在0. 05mm之内，标高控制在土 0. 5mm之内。座浆混凝土的上表面低于座浆垫铁上表面25mm。 (6) 放置斜垫铁。为了方便底座就位后微调，每个底座至少在四角放置四组斜垫 铁。 1. 2支座的安装 (1) 首先检查两支座上的纵、横向中心线。一般横向中心线在立车上加工时刻 出，纵向中心线在出厂时已划出并做

15、好标记。 (2) 分别吊装两支座就位，然后以每一个支座的纵向中心线为基准，使用钢板尺 和经纬仪互相配合，将两圆弧面分别做相同的等分。 (3) 预调两支座的标高、中心距和对角线。 (4) 调整倾动减速机侧支座。要求减速机侧支座纵、横向中心线与基础的纵、横 向中心线极限偏差A、B均为lmm；标高极限偏差为土3mm；水平度公差为 0. 15mm。 支座安装见示意图图2 (5) 调整支座时，每对斜垫板的重叠面积应大于垫板面积的2/3o且垫板与垫板 间，垫板与设备底座间用0. 05mm塞尺检查，塞入面积不得超过垫板面积的1 /3。通常调整方法是，一边调整斜垫铁，一边稍微预紧地脚螺栓，然后测量圆 弧面标高

16、。这样待地脚螺栓达到紧固力时，底座不会有太大的变形。 (6) 以调整好的支座为基准，调整另一侧支座。为确保其纵向中心线A极限偏差 为土 1mm,且与倾动减速机侧支座的偏差方向一致，首先使用经纬仪确认两支 座圆弧面对应等分点在同一条直线上；然后用水准仪确认两支座圆弧面对应等 分点高低差WO. 5mm。 (7) 两支座中心距LI、L2极限偏差为土lmmo (8) 两支座对角线L3、L4之差不得大于3mm。 实测数据如图2所示，各项指标都符合要求后将地脚螺栓紧固并达到预紧力。 按上述方法安装混铁炉，釆用了合理的测量手段，保证了两圆弧面的同位等 高，才能在运转过程中避免发生辗子与底座、箍圈啃卡现象以及

17、炉体来回窜动 现象。 2、轨道的安装 将轨道吊装于支座上，并按图纸尺寸调整轨道在支座上的位置。同时应满足下 列要求： (1) 轨道中心线(指宽度方向)与支座横向中心线重合，公差为2mm； (2) 每个轨子的两端面与夹板的内侧面之间的间距应相等，其差不得大于2mm。 以上各项指标调整合格后，用工艺拉筋固定。 3、炉壳整体组焊与吊装 600t混铁炉炉壳分两段运输至万通安装现场。进行现场组焊。 炉壳的组对 (1) 组装现场用40mm钢板搭设组装平台：平面度Wlmm：(最好进行立式组对) (2) 在炉体上按拆除时所做的标记划出中心线定位线，并确定炉壳的前、后、 左、右对应位置： (3) 对好炉壳上的各

18、位置线后，开好焊接坡口(X型坡口)，调整好环缝错边量 W2mm。 炉壳焊接 (1)24名焊工在对称位置对同一条环缝、同时以同一规范和方向在炉体内侧施 焊至坡口2/3 (可采用氨弧焊打底)； 外侧清根后，按上述方法施焊至坡口满并达到图纸要求； 再对内侧1 / 3坡口焊缝焊满达到要求为止。 检验 用便携式探伤仪，按标准JB4730-94 II级要求对环缝进行100%超声波探伤检验。 立式组对的优点 (1) 避免了炉壳组焊时上下段发生错位现象。如果炉壳错位，检查孔的位置就会 偏低，而过低的检查孔将会导致铁水溢出。另外，如若纠正偏低的检查孔，保 证端盖上检查孔的位置符合图纸要求，端盖就必须旋转一定的角

19、度。由于端盖 与炉壳的把合孔是配钻的，这样将出现端盖与炉壳的把合孔错位的现象。 (2) 采用对称焊的方法，减少了焊接变形，保证了炉壳的圆度。 炉壳的吊装 用口吨桥式起重机将炉壳平衡吊起，当接近于下箍圈与輕座表面时，应再次确 认混铁炉炉壳中心线、转动中心线与基础上的中心线是否重合，及炉壳横向中 心线与基础中心线是否重合。然后将炉壳放置于輕座上。并检测下列指标： (1) 每个轨座中线至炉壳横向中心线在炉壳轴线方向的距离极限偏差为lmm： (2) 两箍圈的零”位标记在炉壳圆周方向的相对位移不得大于Imm： 各项指标检验合格后，将炉壳固定牢靠。再安装各拉杆，并将各连接处进行紧 固。 4、驱动装置的安装

20、 安装与调整 吊装炉壳之前应将驱动装置的各底座，包括回转齿轮轴轴承座、大减速机及底 座、电机及底座就位。 (1) 调整回转齿轮轴的轴承座，使其纵、横向中心线极限偏差均为lmm、标高 极限偏差为2mm、水平度公差为0. 3mm： (2) 以回转齿轮轴轴承座为基准，按下列要求调整倾动减速机： a. 纵、横向中心线极限偏差均为土 1mm,且纵向 中心线应与回转齿轮座的纵向中心线偏差方向一致： b. 水准仪测量倾动减速机输出轴轴线与回转齿轮轴轴线的高低差不得大于Imm。 (3) 按图纸调整两个半联轴器之间的间距； (4) 使用水准仪、经纬仪分别测量回转齿轮轴端半联轴器、倾动减速机端半联轴 器的平面度均

21、在Imm之内。 待各项指标都符合要求后，装入齿式联轴器。 齿条的安装 (1) 首先在地面上将齿条与耳轴座装好，然后用天车或吊车吊装大齿条，同时转 动倾动减速机电机端半联轴器，使齿条缓缓进入回转齿轮轴轴承座； (2) 将炉体设置成“零位”，按下列要求调整齿条耳轴座： a. 耳轴座横向中心线与回转齿轮座横向中心线重合，公差Imm； b. 耳轴座纵向中心线在炉壳圆周方向弧长的极限偏差为土 5mm； c. 调整后，由一名或两名焊工按图纸要求将耳轴座先内后外焊于炉壳上； d. 确认齿条与齿轮轴经运转后啮合情况仍然良好。将耳轴两端调整齿条的偏心 法兰焊死。 按上述方法安装的驱动装置，能保证齿式联轴器转动起

22、来没有声音，来回窜动 很小，无两端密封圈外露的现象；大齿条受力均匀，齿面接触良好。 5、试运转 使混铁炉在一5。+47。之间转动，往复20次以上。运行后检测的各项指标均 符合设计要求。 六、混铁炉砌筑 混铁炉是炼钢车间贮存和处理铁水的热工设备，其外形是两端呈球形、侧 面带有出铁口的卧式简体。炉体由炉底、炉墙、出铁口、炉顶和受铁口等五部 分组成。 1、炉底砌筑在炉壳及机电设备安装、试运转合格后才能开始砌砖。砌砖 前，应测岀炉壳的纵横中心线，并用墨线打在钢板上，作为控制各部砌体尺寸 的基准。炉底砌体一般分为隔热层、粘土砖层和镁砖层，炉底砌砖的上、下层 砖缝应错开。湿砌的粘土砖层砌完后应进行烘干处理

23、，然后再砌镁砖；干砌的 镁砖缝中应仔细填充干燥的镁质耐火泥。各层砖的砌筑方向应与炉子的纵向中 心线平行，砌砖山中心向两端进行，用弧度样板检查砌体的弧度。 2、炉墙砌筑前后墙均采取平砌。后墙砌筑有三种形式：弧形墙、直形墙 和水平砖层错台砌筑的弧形墙。端墙砌筑有两种形式：弧形墙和具有水平砖层 错台砌筑的弧形墙。端墙与炉底、端墙与前后墙的相接处，是砌体的薄弱环 节，砌筑时应仔细进行砖加工。当前后墙砌至拱脚铁板下面时，应按拱脚板的 斜度砌筑，并根据设讣要求准确留设砌体与拱脚铁板下面的间隙，用镁质泥料 填充密实。 3、出铁口砌筑出铁口的断面呈喇叭形。砌砖前，应找好出铁口的中心 线，按设计尺寸、角度立好线杆，拉线控制