铁路运输场的营销策略

1、同学们： 大家好！市场营销是企业管理的重要内容之一。 铁路的客、 货运市场营销 虽具有其区别于其他行业企业市场营销的独特性， 也有其共通性。 今 天，我谈几点对于铁路客、 货运市场营销的认识，希望对你们现在在 校学习和将来走上工作岗位都有所帮助。我讲的题目是： 对于中国铁路客、货运市场营销的几点认识和建议一、中国铁路的性质和任务中国铁路总公司（简称中国铁路）是经国务院批准，依据中 华人民共和国全民所有制工业企业法 设立，由中央管理的国有独资 企业，注册资金 10360亿元。 2013年 3月 14日，正式成立。中国铁路总公司以铁路客货运输服务为主业， 实行多元化经营。 负责铁路运输统一调度指挥

2、， 负责国家铁路客货运输经营管理， 承担 国家规定的公益性运输， 保证关系国计民生的重点运输和特运、 专运、 抢险救灾运输等任务。 （当然还负责建设项目前期工作，管理建设项 目。负责国家铁路运输安全，承担铁路安全生产主体责任。 ）这标志中国铁路已经从原来的政企合一的铁道部变成了公司性 质的企业。加之， 中国铁路之前所做的去社会化等工作，为中国铁路向现代化企业迈进奠定了基础。 是中国铁路向现代化企业迈进的重要 里程碑。二、当前铁路客、货运输所面对的市场形势新中国成立以来， 中国铁路在自身的不断发展的同时， 也为国 家建设和人民生活做出了巨大的贡献。 今天，中国高速铁路的技术性 能和施工能力已达世

3、界先进水平。随着我国社会主义改革开放的不断深入，社会主义市场经济的 迅速发展， 各种经济力量的发展壮大， 激烈的竞争正改变着运输市场 的格局，全国运输市场结构发生了巨大变化，铁路在运输业中“一统 天下”的地位已经被改变， 长期处于卖方市场且供不应求的铁路客运 企业，受到了来自到了公路、航空等多种运输工具的竞争和挑战，自 1990 年公路客运市场占有率超过铁路升至首位以来 ,铁路已丧失“铁 老大”地位。旅客列车除春运，重大节假日等客流高峰时期外，虚糜 现象较为严重。应当说铁路目前正处于一个“困难和优势同在，挑战 和机遇并存”的发展时期。三、铁路运输客、货运的市场营销策略（一）转变传统市场营销观念

4、，建立现代市场营销理念要转变营销观念，充分认识到“市场需要就是生产需要” ，认情铁路客、货运市场份额逐年下降的严峻形势，增强危机感和紧迫感， 树立“运输服从营销，营销服从市场”的理念，加强对运输市场的研 究分析，主动寻找目标市场，以求得企业的可持续发展。现代市场营销是市场经济发展的必然趋势， 要求铁路运输企业以 托运人的需要和欲望为导向。 因此，不要仅限于局部范围的市场营销 要走向市场，了解市场，开拓市场来满足托运人和乘客的需要。要到 社会各大、中企业去进行实地调查、了解、分析市场，掌握第一手资 料，掌握现状和未来发展趋势，找出影响市场营销的不利因素。通过 调查、了解、分析，进一步制定营销策略

5、，解决供需关系，获得最大 经济效益。 这是市场营销和营销策略的重要组成部分， 也是市场营销 和营销策略的核心，同时也是企业生存与发展的重要策略。（二）加强营销队伍建设 铁路运输企业要在激烈的运输市场竞争中立于不败之地， 不仅要 有一批具有现代营销理念、 业务熟练的运输员工队伍， 更重要的是要 有一支适应复杂多变的运输市场、具有高素质和能力的营销人员队 伍。市场营销学发展到今天，已经成为一门哲理性、艺术性、实践性 很强的应用性学科，其应用已延伸到社会学、政治学、人际关系学等 众多领域。 要想掌握市场营销学并熟练运用到工作中去， 必须在一定 业务基础上经过艰苦努力的学习才能实现。 因此，加强对营销

6、人员的 培训，逐步建立一支高素质、 懂管理、善经营的营销队伍， 是铁路客、 货运营销取得成功的基本要素。三）建立激励约束机制 充分调动营销人员的积极性是搞好营销工作的关键， 而调动营销人员 的积极性必须依赖于科学的激励约束机制。 因此，企业必须建立起一 套营销工作激励约束考核制度， 制定严格的管理制度和考核办法， 使 营销工作的好坏、营销效益的高低与员工的切身利益紧密联系起来。 这样才能充分调动营销人员的积极性和创造性， 促使他们不断提高服 务质量，专心搞好营销工作，积极思索扩大市场份额的方式方法，主 动开拓客、货运市场。（四）进行全方位市场推介铁路运输企业的计划经济时的黄金时代已不复存在，

7、“酒香不怕 巷子深”的思维定式必须淘汰。全球经济时代，更加全面准确的市场 调研和声势浩大的产品宣传在营销中起到越来越大的作用。 在竞争日 益白热化、 产品日益同质化的今天， 要想使自己的产品在市场上占有 一席之地，让消费者认识和接受自己的产品，必须进行全方位、多视 角的立体宣传造势。 一个新的运输产品如果能够充分利用互联网、 报 纸、杂志、广播、电视，甚至宣传页等各种传播媒介，进行全方位出 击，形成营销宣传的规模效应，达到家喻户晓的程度，则必然会对旅 客、货主的选择造成很大影响。（五）进一步扩大信息网络和销售网络铁路有一套收集有关信息的方式， 各基层站段均设有经济计划员及客 货运计划员， 收集

8、铁路发运的客流、 货源情况。但由于信息范围狭窄， 也未经过系统、 科学的选择和处理， 因此很难说这些大都凭着过去的 经验或统计加估计所得到的数据和市场预测能对企业做出科学的营 销决策起到什么作用。 同时，铁路企业对主要的竞争对手如公路企业、 水运企业的经营情况也缺乏了解， 所掌握的一些信息大都来自听到的 只言片语或看到的零星片段， 更不用说对收集到的信息进行系统、 科 学的处理， 由此得出的结论很难说是正确的。 铁路过去的运输销售网 络较为单一， 基本上只采用了直接面对用户这样一种方式， 不利于铁 路参与运输市场的竞争。 铁路应积极扩大信息网络， 开展与代理机构 的合作关系， 有计划地吸引中间机构参与铁路运输产品的销售， 积极 探索代理制等先进的经营方式， 拓宽铁路的销售渠道， 增强铁路在运 输市场的竞争力。中国铁路成立至今已历经几十年历程， 当前，虽然中国铁路的