道路工程成品保护措施

1、级配碎石层一、级配碎石层成品保护1、封闭施工现场，悬挂醒目的禁行标志，设专人引导交通，看 护现场。2、严禁车辆及施工机械进入成活路段，倘若车辆必须走碾压完 的基层，必须对基层表面采取保护措施。3、级配碎（砾）石成活后，如不连续施工适当洒水湿润。二、应注意的质量问题1、为防止施工缝处衔接不平顺，施工作业段之间的横缝衔接应 认真处理，在碾压时预留 5m10m不压，待下一个施工段一起碾压。 对于纵缝，预留 300mm与下一幅搭接，一起碾压。2、施工时自卸汽车倾倒速度要慢，应使混合料缓缓落下，若在 摊铺时局部有粗细集料离析严重时， 应更换材料或按照设计配比， 筛 分掺拌，以消除因离析造成的基层强度降低

2、。三、环境、职业健康安全管理措施1、环境管理措施（1）、现场存放油料必须对库房进行防漏处理，储存和使用都 要采取隔离措施，以防油料污染环境。（2）、对施工噪声应进行严格控制， 最大限度地减少噪声扰民。（3）、施工临时道路定期维修、养护、洒水，防止扬尘。2、职业健康安全管理措施（1）、做好施工机械设备的日常维修保养，保证机械的安全使用性能。（2）、施工现场设专人指挥施工机械设备和车辆，施工中车辆 前禁止站人。（3）、油料库应有健全的防火防爆措施和配备消防器材。 混凝土路面一、混凝土路面成品保护1. 混凝土板在养护期间和填缝前， 应禁止车辆通行。 在达到设计 强度的 40%以后，方可允许行人通行。

3、在路面养生期间，平交道口应 搭建临时便桥。面板达到设计抗弯拉强度后，方可开放交通。2. 对摊铺完的路面接头钢筋要派专人看管，以防被破坏。3. 分幅施工时如遇雨季， 应采取必要的排水措施， 防止未铺筑增 幅路基受水浸泡。二、应注意的质量问题1. 为防止混凝土板块裂缝或断板， 应对混凝土板在成活后， 及时 覆盖养生，养生期间必须经常保持湿润，绝对不得暴晒或风干，养生 时间一般不应少于 14d；混凝土施工的工作缝不应设在板块中间，应 设置在胀缝处； 及时切缝， 当混凝土达到设计强度的 25%30%时（一 般不超过 24d）可以切缝，以切缝锯片两侧边不出现超过 5mm为宜； 加强对路基和基层施工时密实

4、度、稳定性、均匀性的检查；加强角隅 处振捣，必要时可加设钢筋，软路基地段，可作加固设计；控制拌制 混凝土所用原材料，特别是水泥的技术指标；混凝土振捣时，防止漏 振或过振。灰土成品保护1.施工时应注意保护测量 定位桩、轴线桩和 水准点桩，防止碰撞位移。2. 合理安排施工顺序，防止 配合比不准确和铺填超厚。3. 灰土夯实后及时修建基础和回填基坑（槽），或作临时遮盖，防止 日晒雨淋；四周应作好排水设施，防止受水浸泡。4. 雨季应采取料场覆盖措施，防止原材受潮。5. 每一段石灰稳定土层碾压完成并经 压实度 检查合格后，立即开始 养生。整个养生期间始终保持稳定土层表面潮湿， 但不应过湿或忽干 忽湿。养生

5、期不少于七天。6. 养生期间，除 洒水车外，不准其他车辆行驶，树立标示牌并指派专 人看护。7. 养生后仅允许施工车辆行驶， 控制车速不超过 30 公里每小时， 严 禁重型卡车 和履带车通行。8. 对排压好的石灰稳定土层，做出 路拱 和排水沟保证及时排水，以 防水浸。二灰碎成品保护1. 施工时应注意保护测量定位桩、 轴线桩和水准点桩，防止碰撞位移。2. 合理安排施工顺序，防止配合比不准确和铺填超厚。3. 二灰碎完工后，必须覆盖洒水养护，养生期间不允许重车通行。4. 雨季应采取料场覆盖措施，防止原材受潮。5. 在反开挖的 检查井周围必须设置标示牌。6. 在施工现场入口处必须设置路障及标示牌 市政道路工程成品保护措施1）严格执行省、市有关规定，制定成品保护措施，并落实到各 部门、各队、各班组，并制定成品保护奖罚办法。2）合理安排 施工 工序，避免工序间污染，凡下道工序对上道工 序产生污染和损坏的必须采取有效保护措施， 否则不许开工， 一旦造 成损坏和污染应及时清除处理。3）分项、分部工程验收合格即行插牌、遮挡，必要时封闭隔离， 不得在其上行走、通行车辆、装卸物资材料，加强保护。4）基层班组设成品保护员，负责成品、半成品的保护工作，发 现问题及时上报并妥善处理；5）不得碰撞已做好的防水层、保护层、止水件、预埋件，已浇 筑好的砼部位应设围栏局部封闭、保护，并不得刮、碰、撞击等。6