高压线安全防护施工方案（完整版）

1、高压线安全防护专项施工方案一、工程概况本工程为，位于北仑滨海新城区，建筑面积7282.08平方米，地上三层，局部四层，钢筋混 凝土框架结构，建筑高度16.35米。根据现场实地查看，在拟建工程 的东西走向有一趟220KV高压输电线路，距地面高度约为 28。8米， 距拟建建筑物最高点垂直距离为 12.5米，距拟建建筑物最外边J轴 水平距离最小处为2.8米(后附图)。因建筑物与相邻的高压线水平距离部分处较近，并且施工中需在两者间搭设扣件式钢管外架，因此对工程施工及外架搭拆存在安全隐 患。按照施工现场临时用电安全技术规程(JGJ46-2005)必须采取防 护措施。在建工程(含脚手架)的周边与架空线路的

2、杆线之间的最小安全操作距离：外电线路电压等级(kv)111035110220330500最小安全操作距离(m4.06.08.01016二、编制依据1、施工现场临时用电安全技术规定(JGJ46-2005)2、 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程JGJ130-20113、建筑施工安全检查标准 ( JGJ59-2011)4、施工现场实地勘察5、国家现行的技术政策及标准、 安全操作规程及安全验收规范。三、防护方案由于本工程的外脚手架搭设在建筑物及高压线之间， 而建筑物与 高压线水平最小处距离为 2.8 米，施工脚手架搭设后无法再搭设专门 的防护架，故考虑利用外脚手架进行防护。本工程外架搭设采用双立杆

3、扣件式钢管脚手架， 按经批准的外脚 手架架搭设方案进行搭设， 对沿 J 轴线靠高压线一侧处架体采取防护 措施，其它各方向及搭设方式按外架搭设方案及规范要求搭设， 具体 措施为(后附图)：1、J 轴外架靠高压线一侧架体搭设高度要求高出该处建筑最高 点 3 米，在该区域防护架范围内设置防护屏障： 顶部悬挑横杆即水平 向建筑物方向悬挑，悬挑宽度为 2.5 米，横杆上平铺、满铺绝缘板。 考虑悬挑的稳定性，加设斜撑杆 2000。2、在沿 J 轴线旁的外架靠高压线一侧从下至上采用竹脚手片进 行全封闭，距架体最高点向下 4 米范围内用绝缘板满挂封闭。3、J 轴处双排脚手架靠建筑物一侧采用在立面满挂密目安全网

4、 的方式进行防护。4、在 J 轴防护架顶端设置“高压线危险”警示牌，防护架顶部 挂彩旗。5、严禁在防护架一侧搭设上人通道拟建建筑物与高压线平面图髙压线防护架剖面四、防护架的接地避雷防护措施为防止雷击或潮湿天气高压感应使架体带电， 必须采取有效 的防雷接地和保护接地， 及时将架体上的电流泄入大地。 由于本工程 高压线防护架利用了施工脚手架， 防护架与施工脚手架连为一体， 故 需对整个脚手架进行接地避雷防护措施，具体如下：1、所有钢管脚手架搭设完成后间隔 30 米设置一处接地点， 在沿 J 轴线侧的外架下方设置不少于三处可靠接地； 接地电阻必须小 于10Q。如不满足要求，则适当缩小接地间距，至满足

5、为止。从防护架开始在底部距地 30cm处，沿架体水平设置40 X 4镀锌 扁铁做环形， 此环形与接地体和避雷线采用焊接， 其搭接长度为 8 倍 扁铁宽度双面焊接成型。2、在架体的顶部横杆处采用 20X 2 镀锌扁铁焊接做支架， 支架高15cm间隔1.2m用来支撑在架体顶部 10钢筋作成的环形避 雷钢带，并在架体顶部横杆处的架体四角及中间处，采用 20钢筋焊接成避雷针与顶部避雷网带焊接。 避雷引下线引至到架体底部水平 设置的环形扁铁处， 搭接双面焊接成型。 这样的措施可以将架体上的 电流及时传入大地。3、由于架体是随建筑物不断向上逐层搭设，因此，在每层外架 搭设完毕时，必须对架体接地进行测试，确

6、保接地电阻小于规定值； 并对高压线旁电场进行测试，确保各项施工在安全范围内作业。4、禁止其它临设电源线穿越和借助架体铺设，以防止其它意外 情况使架体带电。五、安全技术措施严格按照安全技术操作规程、方案进行防护架及脚手架的搭设、 拆除工作。1、搭设和拆除施工脚手架及防护架必须由符合“特种作业人员安全技术考核规定”的架子工进行，操作人员必须持证上岗，且不得 穿高跟鞋操作，有不适应高空作业的人员不得上岗（如恐高症等）。操作时必须配戴安全帽、安全带、穿防滑鞋。2、操作人员进入现场必须遵守安全生产纪律，必须带好安全帽 及安全带，并扣好安全扣。3、大雾、大雨、大雪天和六级以上的大风天气，不得进行防护 架上

7、的高处作业；雷雨到来时，操作人员应停止作业，及时离开防护 架内，雨雪天后作业必须采取安全防滑措施。4、初设时应有临时支撑，防止初立的立杆倾倒伤人。5、在搭至近高压线时，须特别注意每传递的钢管不得与高压线 相碰，操作人员必须互相提醒，互相关心。6、在搭设时，必须有专业的安全员全程巡视监控作业人员操作 的各环节的安全动态情况，发现有不符合安全规范的地方，尤其是在 距高压线很近时必须全程监控。7、在作业前，安全员应向班组操作人员作详细的交底并严格按 照方案搭设技术要求进行。&作业人员在搭设过程中注意架体高升时防止杆件坠落伤人。9、搭设前应搭设警戒线，并指派专人看护，防止人员进入警戒区。六、现场检查控

8、制：1、为确保安全防护措施能得到有效落实，项目部把高压线立为 重大危险源， 针对重大危险源制定专职安全员每日巡检， 项目部周检 制度，每天不定时的对高压线相邻施工部位、 外脚手防护架进行检查， 发现问题并及时安排和督促整改到位；2、现场电工每周最少一次对接地情况进行检查和测试，发现问 题及时通知相关班组并督促整改到位；3、项目部对本工程施工安全每周进行一次现场安全检查，发现 问题并及时安排和督促整改到位，确保施工安全在控制范围之内。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊 博的知识开阔的视野给了我深深的

9、启迪， 论文凝聚着他的血汗，他以 严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了 深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思 维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习 打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来， 在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无 法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932班的四

10、十多位同学对我的学 习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不 是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独， 马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途， 失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们， 要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康， 我不会 让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习 中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导， 提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的

11、治学态度、 高度 的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神 对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我 深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文 多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师 表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识 到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大 家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接 触我感觉我们班的同学都很优秀， 值得我学习的地方很多，我相信我 们班一定将是团结、向