汽车传动系概述(08-12)

1、1 组成组成: 1.传动系传动系 Power Transmission 2.行驶系行驶系 Running Gear 3.转向系转向系 Steering System 4.制动系制动系 Brake System 汽汽 车车 底底 盘盘 Chassis 2 组成组成:1.传动系传动系 Power Transmission 2.行驶系行驶系 Running Gear 3.转向系转向系 Steering System 4.制动系制动系 Brake System 组成组成:1.传动系传动系 Power Transmission 2.行驶系行驶系 Running Gear 3.转向系转向系 Steerin

2、g System 4.制动系制动系 Brake System 3 4 5 第十二章第十二章 传动系概述传动系概述 一、汽车传动系统的组成和功用一、汽车传动系统的组成和功用 1 1组成组成 机械式传动系机械式传动系: :离合器、变速器、万向传离合器、变速器、万向传 动装置动装置( (万向节和传动轴万向节和传动轴) )、驱动桥（主减速、驱动桥（主减速 器和差速器）组成。器和差速器）组成。 液力机械式传动系液力机械式传动系：液力变矩器、自动：液力变矩器、自动 变速器、万向传动装置和驱动桥组成。变速器、万向传动装置和驱动桥组成。 6 机械式传动系机械式传动系 7 8 9 液力传动系液力传动系 10 2

3、 2传动系统的功用传动系统的功用 （1 1）减速增矩）减速增矩 （2 2）变速变矩）变速变矩 （3 3）实现倒车）实现倒车 （4 4）中断传动）中断传动 （5 5）差速功能）差速功能 11 二、汽车传动系统的布置方案二、汽车传动系统的布置方案 12 发动机前置前驱动（发动机前置前驱动（FFFF）主要用于轿车主要用于轿车 和微型、轻型客车等。和微型、轻型客车等。 13 发动机前置后驱动（FR）主要用于货车、主要用于货车、 部分客车和部分高级轿车。部分客车和部分高级轿车。 14 后置后驱动（后置后驱动（RRRR） 特点是发动机布置在后特点是发动机布置在后 轴之后，用后轮驱动。主要用于大中型客车和少

4、轴之后，用后轮驱动。主要用于大中型客车和少 数跑车。数跑车。 15 中置后驱动（中置后驱动（MRMR） 特点是发动机布置在前特点是发动机布置在前 后轴之间，用后轮驱动。用于跑车和少数大中型后轴之间，用后轮驱动。用于跑车和少数大中型 客车。客车。 16 全轮驱动（全轮驱动（NWDNWD） 特点是传动系统增加了特点是传动系统增加了 分动器，动力可以同时传给前后轮。主要用于越分动器，动力可以同时传给前后轮。主要用于越 野车及重型货车。野车及重型货车。 17 三、汽车传动系统的类型三、汽车传动系统的类型 1.1.机械式机械式 2 2液力式液力式 （1 1）液力机械式传动系统）液力机械式传动系统 特点是

5、组合运用液力传动特点是组合运用液力传动 和机械传动。液力传动是指利用液力变矩器传动，机械和机械传动。液力传动是指利用液力变矩器传动，机械 传动是指利用自动变速器、万向传动装置和驱动桥传动。传动是指利用自动变速器、万向传动装置和驱动桥传动。 （2 2）静液式传动系统）静液式传动系统 特点是通过液体传动介质静压特点是通过液体传动介质静压 力能的变化传递动力，利用发动机带动油泵产生静压力，力能的变化传递动力，利用发动机带动油泵产生静压力， 通过控制装置控制液压马达转速，用一个液压马达带动通过控制装置控制液压马达转速，用一个液压马达带动 驱动桥或用两个液压马达直接驱动两个驱动轮。静液式驱动桥或用两个液压马达直接驱动两个驱动轮。静液式 传动系统的主要缺点是：机械效率低、造价高、使用寿传动系统的主要缺点是：机械效率低、造价高、使用寿 命短，可靠性差等，故还没有得到广泛应用。命短，可靠性差等，故还没有得到广泛应用。 3 3电力式传动系统电力式传动系统 18 液力机械式传动系统 19 静液式传动系统 20 电力式传动系电力式传动