三足式刮刀下卸料全自动离心机维护检修规程

1、三足式刮刀下卸料全自动离心机维护检修规程1 总则本规程适用于转鼓直径1250mm的sgz离心机的维护检修，其他同类型离心机的维护检修可参照本规程执行。电动机的维护与检修按照电动机维护检修规程执行。2 检修间隔期表1 小时检修类别小修中修大修检修间隔期80012003200432086403 检修内容3.1 小修3.1.1 检查紧固各连接螺栓。3.1.2 检查、调整主轴螺母、布料盘、刮刀。3.1.3 检查、更换三角带。3.1.4 检查、更换滤布（网）及密封垫片。3.1.5 检查、调整液压元件。3.1.6 检查、调整制动装置、起动装置。3.1.7 清洗滤油器，加注润滑油、脂。3.2 中修3.2.1

2、 包括小修内容。3.2.2 检查、修补转鼓、机体等部件的腐蚀部位与焊缝缺陷。3.2.3 检查、修理刮刀卸料装置。3.2.4 检查、修理油泵及油马达。3.2.5 检查，更换轴承。3.2.6 检查吊杆、弹簧、球面垫的磨损和腐蚀情况。3.2.7 检查液压油、视情况更换。3.3 大修3.3.1 包括中修内容3.3.2 转鼓整体拆洗、检查、修理、做动平衡校验。3.3.3 检查主轴，必要时作无损探伤，视情况更换主轴。3.3.4 拆卸、清洗刮刀的驱动装置，检查、更换磨损件。3.3.5 检查或更换支座。3.3.6 全面检查、修理调整液压系统机电仪控制系统。3.3.7 更换液压油。3.3.8 检查、修复机座和外

3、壳。3.3.9 修理离心机基础，防腐喷漆。4 检修质量标准和检修方法4.1 转鼓4.1.1 转鼓检修后必须满足动平衡要求，动平衡精度不低于g6.3级，动平衡的总配重（加去重总和）小于或等于转鼓总重量的1/400。4.1.2 转鼓焊缝修复后必须经x射线探伤检查，按gb3323钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级评定，级为合格。4.1.3 不锈钢转鼓焊缝不允许有咬边现象，碳钢转鼓碳钢咬边深度不大于0.5mm，连续长度不大于100mm，总长度不大于焊缝总长度的10%。4.1.4 碳钢焊缝返修不得多于二次，不锈钢焊缝返修不得多于一次，否则需作返修焊接工艺评定，并经有关技术负责人批准。4.1.5 不锈钢转

4、鼓的表面和焊缝不得有晶间腐蚀。4.1.6 转鼓锥孔与主轴的贴合面均匀，要求母线全长和圆周上贴合不少于70%，靠大端轴向全厂的1/4长度以内圆周上贴合不少于75%。4.1.7 转鼓装配后径向圆跳动为0.002d(d为转鼓直径，以下同)。4.1.8 转鼓圆度为0.001d 。4.2 主轴4.2.1 主轴应探伤检查，不得有裂纹（发纹除外）、严重的环向发纹、夹层和腐蚀等，主轴上的缺陷不得修补。4.2.2主轴上、下轴颈（装轴承位置）的同轴度要求符合gb1184的6级精度。4.2.3主轴上、下轴承外圆的尺寸公差符合图样规定。4.2.4 主轴上、下轴承外圆表面粗造度ra值不大于0.8m，且不得有划痕、沟槽等

5、缺陷。4.3 轴承座4.3.1 上、下轴承孔的同轴度要求符合gb1184d的6级精度。4.3.2 上、下轴承位内孔尺寸公差符合图样规定。4.3.3 上、下轴承位内孔的表面粗造度ra值不大于1.6m。4.4 机座4.4.1 支座腐蚀严重时予以更换，新支座应采取防腐措施。4.4.2 支座内摆杆何摆杆孔磨损，其间隙增大至影响悬吊时，予以更换。4.4.3 缓冲弹簧剥蚀严重，张力降低的予以更换。4.4.4 机座局部破裂、穿孔等损坏时，在不影响使用条件下，可以用粘接、镶的方法进行修复。4.5 刮刀装置4.5.1 传动齿轮的维修参见齿轮减速机维护检修规程。4.5.2 刮刀应平直，刮刀旋转至极限位置时，刀口与

6、筛网或滤布的间隙为10mm。4.5.3 刮刀机构转动灵活、升降自如，刮刀的旋转装置在调整后应牢固可靠，刮刀中心线和主轴中心线的平行度为0.001l（lq为刮刀伸缩长度）。4.5.4 刮刀在升、降、旋转的任意位置均不得与去他零件相碰。4.6 液压缸4.6.1 缸体应无裂纹、腐蚀、剥落等缺陷，必要时做强度试验。4.6.2 活塞和油缸的配合表面粗造度ra值不大于1.6m，活塞在油缸内移动应无卡涩现象。4.6.3 油缸拆洗后，o型密封圈和皮碗应予以更换。4.6.4 油缸部件装配后应进行漏油试验，试验压力为工作压力的1.25倍，并保持30分钟无任何渗漏现象。4.7 拆卸4.7.1 拆卸进料管、布料管，卸

7、下三角带。4.7.2 拆卸刮刀装置。4.7.3 松开机盖螺栓，取下机盖。4.7.4 拆卸主轴螺母。4.7.5 吊出转鼓体。4.7.6 拆卸电机及刹车装置。4.7.8 拆卸吊杆、吊杆弹簧与球面垫圈。4.8 装配按拆卸的相反程序进行。5 安全注意事项5.1 维护安全注意事项5.1.1 操作人员必须熟知该机的结构、性能和操作程序，否则不准独立操作。5.1.2 离心机运行前，必须认真检查，确认无误后，方可启动电机。5.1.3 离心机运转过程中严禁向转鼓内伸手或抛入其他物件，如发现有振动或其他异常，应立即切断电源，待转鼓停稳后进行检查。5.1.4 设备运转时严禁进行清扫或擦拭。5.1.5 除紧急情况外，

8、一般不允许按“紧急刹车”按钮，必须先复位再制动，分数次刹车为宜。5.2 检修安全注意事项5.2.1 检修前应办理设备交出手续。5.2.2 检修前必须切断电源，经二次复查后，在电源处挂“禁动”标志后，方可进行检修。5.2.3 凡在生产现场进行动火作业，动火前必须办理“动火证”。5.2.4 吊装设备时，严禁吊物下人员往来滞留。5.2.5 设备检修时，检修工具、拆卸清洗更换的零件等要摆放整齐，实行科学检修，文明施工。5.3 试车安全注意事项5.3.1 试车工作有专人指挥、专人操作。5.3.2 禁止无关人员进入试车现场。5.3.3 严格按启动程序开车，操作者启动按钮前应明示现场人员注意。观察无问题时再

9、按电钮。5.3.4 试车过程中注意离心机的运转是否正常，如发现有不正常的声响或电流持续超过额定值时，应停车检查原因并消除后再试。6 试车与验收6.1 试车前准备工作6.1.1 清除机体周围障碍物，清理试车现场。6.1.2 盘动转鼓，应无碰撞卡阻现象。6.1.3 添加润滑油、脂。6.1.4 检查调节刹车装置应灵敏、可靠。6.1.5 检查各部紧固件有无松动现象。6.1.6 刮刀调节至规定位置。6.1.7 在空载试车前应先对液压系统和刮刀装置进行单独试车合格。6.1.8 根据过载物体的粒度，选择合适的滤布。6.1.9 检查接地线完好。6.2 试车6.2.1 空载试车 确认试车准备工作完好后，可点动电

10、机，检查转鼓转动方向正确后再开车。空载试车时间不少于2小时，其中频繁启动试验1小时，启动次数不少于6次。 电动机启动电流不大于额定电流的2.5倍，直接起动时不超过额定电流的4倍，运转电流不超过额定电流的40%。 机壳上方水平方向径向单振幅不大于0.05mm（从机壳上端向下3040mm处测量），离心机振动裂度不大于11.2mm/s。 转鼓从启动到额定转速时间不大于180s，制动可靠时间为180s。 转鼓温升不大于35，最高温度不大于65。 运转平稳，无异常杂音，噪声不大于85db(a)。6.2.2 负荷试车 空载试车合格后进行负荷试车。 负荷试车不少于3小时，其中频繁启动试验1小时，启动次数不少

11、于2次。 启动电流不超过额定电流的3倍，直接起动时不超过额定电流的5.5倍，工作电流不超过额定电流的80%。 自动卸料机械灵活、可靠。 各密封部位无泄漏。 生产能力达到设计规定或满足生产要求。6.3 验收检修质量符合要求，记录齐全，试车合格后，可办理验收手续，交付生产使用。7 维护保养7.1 开车前检查设备的润滑情况。液压油经严格过滤后注入油箱，油相内油量不低于油标。7.2 液压工作油推荐采用32号液压油，如室温低于20，可用20号机械油，使用油温在1560，工作油每半年更换一次，第一次使用不应超过三个月。7.3 溢流阀工作压力0.20.3mpa，不允许超压工作，每半年校验一次压力表。7.4

12、设备运转过程中经常检查运转状况（如振动、声响等）。7.5 每班开车前检查、紧固各连接螺栓。7.6 随时检查、判断滤布是否完好，有破损的应及时更换。7.7 应注意离心机轴承的润滑，一般采用钠基润滑脂；刮刀装置可采用食用机械油，刮刀表面须保持清洁。7.8 经常检查轴承密封，防止漏油以致摩擦片打滑。7.9 保证各电气元件完好，眼见为实严禁用水直接冲洗。7.10 每周一次检查并调整刮刀，使刀口下降到下止口时与转鼓底面的间隙为10mm，旋转到极限位置时，与筛网及滤布间隙为10mm。7.11 经常检查布料盘、转鼓的腐蚀情况。8 常见故障及处理表2故障现象产生原因处理方法异常振动1 进料不均匀2 滤布（网）贴合不好或局部漏料，使转鼓失去平衡3 轴承损坏4 主轴螺母松动5 吊杆或吊杆弹簧损坏1 搅匀悬浮液，使进料均匀2 重新布置滤布，更换、修补滤布3 更换轴承4 紧固螺母5 修理更换损坏件跑料多或滤饼含液量大滤布（网）选择不当，滤布（网）损坏或贴合不好准确测量固相粒度，选择合适的滤布（网）制动失灵1 制动箍断裂2 摩擦带磨损严重或打滑3 固定销脱落1 更换2 更换摩擦带；清洗3 重新修配刮刀装置动作失灵1 限位开关错位2 电气接线不牢或接