新玉区间暗挖隧道左线初支侵限换拱施工方案

1、北京地铁六号线二期十三标项目经理部 新玉区间暗挖隧道左线初支侵限换拱施工方案目 录第一章 编制依据及编制范围11.1编制依据11.2编制范围21.3编制目的2第二章 工程概况22.1区间工程概况22.2左线暗挖隧道施工方法简介32.3左线暗挖隧道侵限原因分析32.4隧道下沉处理措施4第三章 成立侵限处理领导小组5第四章 下一步开挖方案54.1掌子面处理54.2格栅、锁脚锚管处理54.3开挖阶段措施5第五章 换拱方案65.1 换拱施工方案65.2 施工步骤7第六章 质量控制安全措施96.1注浆技术措施96.2凿除格栅钢架段质量控制及措施106.3暗挖段破除质量保证措施106.4脚手架施工工程安全

2、技术措施116.5防止隧道土体坍塌预防及处理措施116.6突然涌水、涌砂、局部过量静水压力预防处理措施116.7 防水板保护措施126.8 安全协议12第七章 机械设备及人员配置127.1人员配置127.2 机械设备12第八章 监控量测138.1监测目的138.2监测项目138.3监控点布置138.3监测组织管理158.4安全巡视制度16第九章 应急预案179.1应急救援组织机构189.2应急救援小组职责189.3安全事故应急救援程序199.4主要应急措施209.5应急救援物资准备219.6应急联络21新玉区间暗挖隧道左线初支侵限换拱施工方案第一章 编制依据及编制范围1.1编制依据1、新华大街

3、站玉带河大街站区间始发井主体结构施工图（含防水）2、新华大街站玉带河大街站区间始发井围护结构施工图3、新华大街站玉带河大街站区间主体结构施工图（含防水）4、新华大街站玉带河大街站区间盾构始发井及区间暗挖段右k37+704.300右k37+733.899降水施工图5、新华大街站玉带河大街站区间岩土工程勘察报告6、轨道交通隧道工程施工质量验收标准(修订版)7、锚杆喷射混凝土支护技术规范(gb50086-2001)8、地铁暗挖隧道注浆施工技术规程(试行)（dbj01-96-2004）9、市政基础设施工程暗挖施工安全技术规程(dbj01-87-2005)10、地下铁道工程施工及验收规范(gb50299

4、-1999)（2003年版）11、工程测量规范(gbj50026-2007) 12、地铁设计规范（gb50157-2003）13、城市轨道交通技术规范（gb 50490-2009）14、混凝土结构设计规范（gb50010-2010）15、钢结构设计规范（gb50017-2003）16、铁路隧道设计规范（tb10003-2005、j449-2005）17、钢筋焊接及验收规程（jgj18-2003/j253-2003）18、地下工程防水技术规范（gb50108-2008）19、轨道交通地下工程防水技术规程（db11/581-2008）20、地铁工程监控量测技术规程（db11/490-2007）21

5、、国家、部委及轨道公司其他相关规范和标准22、我单位以往地铁施工经验以及现有的可调配资源1.2编制范围本方案适用于北京地铁6号线二期新华大街站玉带河大街站区间盾构始发井玉带河大街站（起讫里程桩号左线k37+699.007k37+727.526（28.519m），右线k37+704.300k37+733.899(29.599m)）暗挖段的隧道施工，左右线暗挖隧道总长58.118m。1.3编制目的初支完成之后随即进行防水工程及二衬施工，由于施工前地层已经遭到破坏，且设计地层与原状地层有一定出入，加之对天气等因素没有提前做好充分的准备，造成目前初支断面出现侵限情况，且已经对二次衬砌的施工造成影响，二

6、衬尺寸将难以保证，故在拱部衬砌施工前编制此方案，以便能合理有效地控制工程质量。第二章 工程概况2.1区间工程概况新华大街站玉带河大街站区间线路北起新华大街北侧、滨河北路以西200m的规划路环岛路口下的新华大街站，线路出站后下穿新华东街，沿滨河北路西侧的规划道路向东南敷设，到达玉带河东街北侧、滨河北路西侧的玉带河大街站。设计里程范围：右k36+519.650右k37+733.899，右线隧道长度1214.249m；左k36+519.650左k37+727.526，左线隧道长度1207.876m。区间于右k37+110.000设置1号联络通道，于右k37+697.000设置盾构始发井，兼做2号联络

7、通道，靠近玉带河大街站站端设置1号迂回风道。新华大街站盾构始发井区间段采用盾构法施工，覆土厚度约为7.114.5m，盾构始发井玉带河大街站区间段采用暗挖法施工，盾构井覆土厚度约3.5m，其余暗挖段覆土厚度约10.40m。暗挖段区间平面图见图2-1。图2-1 暗挖段区间平面图2.2左线暗挖隧道施工方法简介根据设计图纸，左线k37+699.007k37+707.007段采用台阶法进行施工，采用深孔注浆对地层进行加固；初期支护施作格栅拱架，间距0.5m，并用dn253.25的锁脚锚管对钢格栅进行固定，锁脚锚管单根长度2m；钢筋网为6钢筋加工制作，网格间距为150150mm，单层外侧布置，喷射混凝土厚

8、度250mm。2.3左线暗挖隧道侵限原因分析由于隧道埋深较浅，且存在一定的偏压现象，加上土体自稳力情况较差，前期在该段隧道拱顶进行过场地排污水施工，原状土层已经被严重破坏。在开挖过程中，实际揭露土体与设计土体有一定出入（隧道拱顶为粉细砂），造成超前注浆及初期支护背后注浆效果不理想，隧道开挖初期就造成初期支护侵限。区间隧道拱顶有两层地下水，其中距离拱顶约2.5m处有一承压水，经过降水处理后，土体进一步被破坏。9月11晚大雨过后，雨水沿裂隙渗入，在水的作用下土体强度迅速减弱，掌子面开挖后应力释放时土体不稳定，通过监控量测发现k37+699.007k37+707.007段的拱部下沉及周边水平土体收敛

9、变形较大，导致拱腰至起拱线部位初期支护侵入二衬设计厚度。为确保二次衬砌厚度和施工质量，拟对该段进行换拱处理。左线隧道最大侵限46mm，侵限情况分别见图2-2及表2-1。图2-2左线隧道侵限情况表2-1左线隧道初支侵限情况（单位：cm）里程右侧拱顶左侧k37+700540.85k37+7014.8414k37+7025424k37+703542.53.7k37+7045.5414.5k37+7054.346.85注：上表中左右侧均为标高7m处起拱线位置，起拱线以下无侵限情况。由表2-1发现，侵限部位由起拱线至拱顶逐步增加，故换拱只需从起拱线开始，逐步至拱顶。2.4隧道下沉处理措施在发现隧道拱部变

10、形后，我部立刻启动紧急预案，对掌子面进行了封闭处理，并对已经施工的完成的初期支护进行了背后注浆加固；增加了锁脚锚管的数量，并采用工字钢制作临时支撑对格栅进行加固，确保了施工安全。第三章 成立侵限处理领导小组项目部成立侵限处理整改小组，落实整改措施，加强缺陷修补工作。组 长：李光耀副 组长：李鸿、王冬胜、李飞组 员：张勇、杨国辉、郭兰荣、武鑫星第四章 下一步开挖方案经过项目部组织研究分析，为保证下一步施工安全，将采取如下措施：4.1掌子面处理掌子面喷锚封闭，预留注浆小导管，封闭完成喷射砼达到强度后进行掌子面注浆加固。4.2格栅、锁脚锚管处理已经完成的施工段增加锁脚锚管数量，在上台阶部分格栅连接板

11、30cm处用风镐凿除格栅主筋保护层混凝土，然后用风枪在每榀格栅内侧40角打设2个32孔，深度2m以上，将事先加工好的锁脚锚管插入孔内，外露10cm与格栅点焊，并进行注浆，下台阶处理同上台阶。4.3开挖阶段措施加固措施完成后正常开挖，上下台阶保持45m距离，上台阶前进一榀即在上下台阶交界处的格栅连接板位置架设钢支撑作为临时仰拱，临时仰拱之间用钢管连接，使整个支撑体系形成一个整体。临时仰拱连续架设三榀后封闭掌子面，掉头将之前侵限段未闭合成环的位置闭合成环。临时仰拱见图4-1。图4-1临时仰拱示意图第五章 换拱方案新奥法施工的最基本理论是尽量不扰动土体的平衡状态，充分利用土体的自稳能力和初期支护共同

12、承受土体压力。k37+699.007k37+707.007段处于浅埋，根据现场监控量测资料分析已重新稳定，如果大面积换拱再次大幅扰动土体，土体丧失了自稳能力仅靠初期支护抵抗土体压力，结构安全和施工安全得不到有效保证，因此在确保施工安全和结构自身受力需要的前提下应尽量减少换拱范围，初期支护侵入二衬不超过5cm的范围局部凿除初期支护表层3cm后按原设计图纸施工，初期支护侵入二衬510cm段凿除表面初喷混凝土至拱架，进行二衬结构补强处理，初期支护侵入二衬大于10cm的范围进行换拱处理。换拱前，需先施工二衬仰拱，待仰拱施工完成后进行拱部换拱处理。换拱范围为进洞6m范围内，换拱完成后及时进行该段二次衬砌

13、施工。图5-1侵限处理示意图5.1 换拱施工方案1、准备措施k37+699.007k37+707.007段开挖时已有深孔注浆加固地层，由于拱部下沉，导致地层破坏，所以目前需要对该段进行初期支护背后注浆及小导管注浆加固地层，在进行然后根据初期支护断面测量成果，测量班需确定拱部初期支护侵限范围，在现场用红漆画出换拱范围，由大里程到小里程顺序反向施工。2、总体方案先在该范围内先用小导管在换拱范围内全部进行预注浆，待预注浆达到强度后，每次用风枪分段（环向11.5m，纵向0.70.8m）凿除1榀钢架初期支护，按设计开挖轮廓线人工修出欠挖部分土体土，割除侵限部分钢拱架钢筋网片、连接筋，然后重新挂双层网片（

14、原设计为单层），换上新加工的钢格栅并进行可靠连接，然后喷射混凝土，完成一次换拱循环。二衬施工时该段环向主筋由20改为22。5.2 施工步骤1、测量班需在换拱前布设好拱顶及收敛监测点，严密注意洞内的变形情况， 测量并标示出侵限部位。换拱过程中观察洞内初支，有变化立即停止施工进行封堵。2、换拱前先在换拱地段搭设钢管脚手做临时支撑兼做作业平台。3、在换拱部位环向打设初支42背后注浆导管，导管长4m，壁厚3.25mm，间距400400mm，梅花形布置，注水泥-水玻璃双液浆。小导管利用风枪钻孔，反向小里程方向呈15角度打设，第一圈小导管打设位置为侵限范围轮廓线外3m处打设，小导管严格按照要求加工。初支注

15、浆施工示意见图5-2，小导管大样见图6-1。4、待小导管注浆加固完成，对加固地层进行钻孔观察，确定地层加固效果良好后才能进行换拱施工。换拱采用人工手持风镐进行每榀分段凿除，每榀分段长度控制拱部1m，拱腰1.5m，凿除方向为先墙后拱，由下到上的顺序进行，详见图5-3。5、在拱架置换前，根据量测结果，现场采用红油漆对需置换部分进行标注，先对不需要置换的拱架的拱脚部分进行加强锁脚工作，加强锁脚采用42的锁脚锚管，l-3.5m，施作方向与水平呈45夹角，紧贴钢架施作，锁脚锚管与钢架采用直径22的u型钢筋有效焊接，每个拱脚增设不少于2根锁脚锚管。待原钢架被锁紧后，将需置换部分钢格栅逐步割除，然后进行刻槽

16、，大于设计深度20cm（20cm为预留沉降量），先初喷10cm厚混凝土，防止塌落，然后及时挂外层网，将置换的钢架嵌入槽中，做好置换前后的钢架连接质量，连接方式采取原设计钢架间的钢板+连接螺栓方式有效连接，最后闭合处采用搭接焊，双面焊搭接长度5d，单面焊搭接长度10d，焊缝高度8mm；纵向连接筋与格栅钢架主筋进行焊接连接，挂内层网，置换后按照原设计位置施作锁脚锚管，及时喷射混凝土封闭。6、同样方法施工换第二榀格栅钢架。7、换拱至没有侵限的地段位置为止。图5-2换拱部位初支注浆导管施工图图5-3侵限部位钢架凿除示意图图5-4钢管脚手架支撑示意图第六章 质量控制安全措施6.1注浆技术措施1、注浆过程

17、中要严格工序控制，加大施工的技术含量，专业技术人员现场值班，划分作业区域、采用“双控”指标、两序孔作业，根据施工和变形段落的收敛变化情况，适时调整注浆压力、分段长度和注浆材料的种类及配比，保证注浆效果。2、注浆材料应满足试验要求，严禁使用过期结块的材料，必要时进行检验。3、采用超细水泥+水玻璃，浆液配比玻璃为35be。水泥浆液水灰比为1111.2；水泥浆液与水玻璃体积比为11。4、注浆数量小导管注浆量可按照下式计算：q=r2lnk式中：r浆液扩散半径，可按0.3m考虑 l小导管长度 n地层孔隙率 k充填系数，为0.30.5。根据不同地质条件取值。5、浆液搅拌应均匀，一般水泥浆、特种水泥浆搅拌时

18、间为1030分钟，但不得超过60分钟。未搅拌均匀或沉淀的浆液严禁使用。6、注浆压力控制在0.10.6mpa，保证注浆效果。7、注浆过程中，时刻注意泵压和流量的变化，若吸浆量很大或压力突然下降，注浆压力长时间不上升，应查明原因，如跑浆可通过调换浆液、调整浆液配比，缩短浆液凝胶时间，进行大泵量、低压力注浆，必要时采用间歇注浆，以达到控域注浆目的。8、注浆过程中若发生串浆时，可采取两孔同时注浆措施。9、一台泵发生故障时，应立即换上备用泵继续注浆。10、严格进行注浆效果检查评定，符合要求时才能结束注浆作业。当未达到注浆结束标准时，应进行补孔注浆。11、注浆管一端做成锥形，另一端焊上铁箍。在距离铁箍0.

19、51.0m处开始钻孔，钻孔沿管壁间隔150mm，呈梅花型布设，孔位互成90，孔径68mm。小导管制作大样见图6-1。图6-1小导管制作示意图6.2凿除格栅钢架段质量控制及措施1、凿除前，需将凿除部分与不凿除部分分界切开，严禁大面积凿除2、严格按照方案执行，切除钢格栅时尽量环向切割，切割时严禁大段切割。2、钢筋网由原设计单层6（150150m）变更为双层6 （150150m）。3、钢格栅视情况适当加宽。4、凿除段采用人工用风镐施工，接近开挖轮廓时，必须采用人工修整从而控制超挖。5、格栅钢架工程1)隧道开挖初期支护的格栅钢架其原材料必须符合设计要求和施工规范规定。2)现场加工的格栅钢架应分批进行验

20、收，合格后方可用于施工。3)格栅钢架用于工程前应进行试拼，架立应符合设计要求，连接螺栓必须拧紧，数量符合设计，节点板密贴对正，格栅钢架连接圆顺。6、喷射混凝土1)所用材料的品种和质量必须符合设计要求和施工规范的规定，其中水泥需先进行复试，符合有关规定后方可使用。2)喷射混凝土原材料配合比、计量、搅拌、喷射必须符合施工规范规定。3)喷射混凝土的强度必须符合设计要求。4)喷射混凝土结构，不得出现脱落和漏筋现象。5)格栅钢架间喷射混凝土厚度应满足设计要求，表面应平整圆顺，无大的起伏凹凸。6)换拱完成后及时喷射混凝土。6.3暗挖段破除质量保证措施1、对该段进行分段，分层按技术交底进行施工。2、破除、刻

21、槽前后，要加强施工监测，根据施工监测信息，反馈施工，及时改良施工方法。3、格栅钢架的架立严格按照设计要求进行施工，视情况适当加密。6.4脚手架施工工程安全技术措施1、必须严格执行建筑施工高处作业安全技术规范(jgj80-91)等进行施工，搭设施工脚手架必须严格执行钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程（db11-t583-2008），并进行安全技术交底。架子工要持证上岗，搭设完毕应有专人验收，合格签字，挂牌后方可正式启用。钢管脚手架搭设及选用参见附件1左线暗挖隧道钢管脚手架搭设技术交底。2、架子工作业时，必须戴安全帽，系安全带，穿软底鞋，所用材料应堆放平稳，工具应放入工具袋内，上下传递物件，不得

22、抛掷。3、脚手架要有良好的防电措施，对脚手架上的电线要严格检查，做到所有电路与脚手架完全绝缘。4、脚手架使用中定人定期检查使用情况，设专人负责维修，并做好记录。6.5防止隧道土体坍塌预防及处理措施地质资料表明，本标段工程地质情况复杂，而且实际情况与地质资料有一定差异。该段施工时，为防止隧洞坍方，采取以下措施：1、临时支撑架设必须按照方案执行。2、作好地质超前预报。钻探测孔，发现距砂层的土层厚度很薄或前端存在其他不良地质情况时，在原设计初支护体系的基础上，拱部视现场情况增加超前注浆导管，以增强注浆效果，固结拱部开挖轮廓以外的土层或砂层，使拱顶部分形成一道固结拱，杜绝拱顶坍塌、涌砂、涌水事故的发生

23、，确保施工安全。在施工过程中，如出现超过0.5m3涌沙，应封闭工作面后，在工作面的周边及断面上均布设小导管，进行全断面加固并止水注浆，浆液采用超细水泥水玻璃双浆液，注浆管长视现场情况制定，加固范围为开挖轮廓线外35.5m。6.6突然涌水、涌砂、局部过量静水压力预防处理措施土体开挖的降、排水过程，导致周围地下水位下降，有可能产生降水断层。断层之间水大量流失，致使断层之间出现空导层，在重力及上部荷载的作用下，出现突然沉降。对异常拟采用以下预防和应急措施：1、作好地质超前预报，在工作面钻探测孔，孔深5m，一旦发现砂层，提前作好预防。2、在钢架凿除过程中加强对地表沉降及地下水位的监测，把测量数据及时作

24、出分析比较，随时掌握地表沉降和地下水位的发展态势，并以此来指导施工。3、异常沉降一般都是伴随着突然涌水或局部长期大量渗水出现的，如探明有界面残留水，则根据残留谁的实际情况，采用引排或洞内真空降水的方式处理，局部的长期大量渗水可通过用“堵漏引”堵漏、注浆截水、防水砂浆封闭等处理措施。4、异常沉降出现后，立刻对沉降部位进行检查、加固。6.7 防水板保护措施防水板保护措施见图6-2。 图6-2二衬防水板保护措施示意图6.8 安全协议施工队需与我方签订安全协议，施工队需无条件强制执行协议内容。安全协议见附件2左线暗挖隧道换拱安全协议。第七章 机械设备及人员配置7.1人员配置技术人员测量人员风镐工立架工

25、喷浆工风钻工普工13568447.2 机械设备小挖机风镐（把）喷浆机凿岩机(把)1623第八章 监控量测该段换拱施工时应增大监测频率，并分按照“分区、分级、分阶段”的原则制定监控标准。处理过程中加强土体监控量测，若土体收敛、拱顶下沉出现突变应立即停止替换拱架施工，立即逐级上报，并分析原因立即采取处理措施。8.1监测目的通过监测数据的分析、处理，掌握隧道和土体稳定的变化规律，修改和确定设计和施工参数。通过监控量测了解施工方法和施工手段的科学性和合理性，以便及时调整施工方法，保证施工安全。8.2监测项目本段换拱的实际情况暗挖段监测的项目包括：洞内及洞外观察、地下水位、地表沉降、初期支护净空收敛及拱

26、顶沉降等。8.3监控点布置图8-1地表监测平面布置图1、测点布设道路及地表沉降监测点按第三方的监测设计图纸设计布点位置在受施工影响的地表布设，布设的基本原则为：沿隧洞开挖方向每1215m设1点，横断面点间距310m，点数7个由密到疏布设。沉降观测点钻具成孔的方式，将螺纹钢打入原状土，为保护测点不受破坏，并加护筒进行保护，护筒内径不得小于150mm，便于标尺灵活转动方向。沉降监测测点应埋设稳固，做好清晰标记，方便保存。2、监测方法基准网测量按地铁工程监控量测技术规程（db11/490-2007）一等垂直位移监测网技术要求施测，主要技术指标为往返较差及环线闭合差应在0.3mm（n为测站数）以内，每

27、站高差中误差在0.15mm以内。测点观测按地铁工程监控量测技术规程（db11/490-2007）三等垂直位移监测网技术要求观测。1）监测注意事项：观测使用的仪器、标尺应在观测开始前和结束后进行检验，当观测成果异常，经分析与仪器有关时，应及时对仪器进行检验与校正；观测应做到三固定，即固定人员、固定仪器、固定线路；应在成像清晰、稳定的条件下进行观测；由往测转向返测时，两标尺应互换位置，并应重新整置仪器；完成闭合或附合路线时，应注意记录的闭合或附合差情况，确认合格后方可完成测量工作，否则应查找原因直至返工重测合格。2）洞内净空收敛净空收敛监测点使用6的钢筋，一端弯成直径为2cm的圆环，将另一端焊接在

28、拱顶及拱腰钢格栅的主筋上，钢筋长度保证露出喷锚面1cm；在喷锚前拿塑料布将测环包裹，避免在喷锚过程中将喷射混凝土喷射到测环上，影响测量精度，并在侧面挂上涂过红色油漆的铁牌做为警示，防止在施工过程中破坏测点。测点布设在拱腰处，沿隧道方向每10m布置1个断面，每个断面布设12条测线。初期支护结构净空收敛采用收敛计进行监测，测量精度应达到0.06mm，初次测量在喷锚后立即进行，对测点进行三次读数，每次读数后将数显归零后重新进行下一次读数，最后取其平均值为初始值。3、拱顶下沉监测拱顶沉降测点使用6的钢筋，一端弯成直径为2cm的圆环，将另一端焊接在拱顶钢格栅的主筋上，钢筋长度保证露出喷锚面5cm，在喷锚

29、前拿塑料布将测环包裹，避免在喷锚过程中将喷射混凝土喷射到测环上，影响测量精度，并在侧面挂上涂过红色油漆的铁牌做为警示，防止在施工过程中破坏测点。具体布点如图8-2所示。图8-2 收敛、及拱顶沉降布置断面图初期支护结构拱顶沉降点采用索佳水准仪（c32）进行监测，测量精度应达到1mm，初次测量在喷锚后立即进行，对测点测量三次，取其平均值为初始值。对拱顶沉降的监测采用闭合水准路线，对闭合差进行判断，如超过闭合差限差，则需重新测量。表8-1监控量测值控制标准序号监测项目及范围允许变形控制值（mm）变形平均速率控制值（mm/d）变形速率最大控制值（mm/d）1地表沉降30232拱顶沉降20233水平收敛

30、2013注：位移平均速率为任意7天的位移平均值；位移最大速率为任意1天的最大位8.3监测组织管理为了保证能如期优质完成本工程监测工作（包括基点布设及施测、各项监测外业数据采集、视频监控、数据录入、数据分析、信息反馈、成果资料整理、编制成果报告和后期服务等）。根据本工程的特点，特设置北京地铁6号线二期13标监测小组，由项目经理对整个工程进行总体管理，项目总工负责数据资料、方案、成果报告等技术工作的管理，现场负责人负责协助项目总负责人统筹安排、管理项目部所有事务。监测量测管理机构如图8-3所示。工区经理：李鸿工区总工：李飞监测小组：张勇、杨国辉、刘文检、蒋定超安全巡视：崔军华视频监控：陶金峰信息上

31、报：魏钰昕布置并监督监测测点埋设、管理安排监测工作。进行监控量测、现场巡视及数据、信息采集。对收集回的数据及信息进行分析处理，提出建议。图8-3监控量测管理机构图8.4安全巡视制度1、巡视内容：洞内及洞外观察。观察内容：1）地层的工程特性及其描述，包含开挖面地质描述和掌子面预测探孔的地质描述。2）地下水类型、渗漏水状况、涌水量大小、位置、水质气味和颜色等。3）开挖面的稳定状况，有无剥落现象。4）初期支护完成后对喷层表面的观察、裂缝状况及渗漏水状况的描述，同时记录喷射混凝土是否产生剥离。5）与施工段相应的地表状况。2、巡视方法施工过程中重点巡视：土层性质及稳定性、开挖面渗漏水情况、土体塌落、地下

32、水控制情况、支护体系施做的及时性、支护体系渗漏水情况、支护体系开裂及变形情况、地面沉降及开裂情况、周边建筑物变化情况。巡视过程中必须注意人身安全，听从现场施工安全管理人员指挥，发现掌子面有渗水、流砂、坍塌，支护结构剥落、开裂等异常情况及时通报，并拍照存档。巡视过程中，填写好现场安全巡视记录。特殊情况下结合具体工程施工的重要阶段加强对工程施工过程的巡视，并对结构开裂、裂缝发展情况等重点观察、记录，并扩大巡视范围，同时结合现场安全监测进行分析。3、巡视频率表8-2现场巡视频率表序号巡视项目巡视频率1暗挖周边地表开挖后立即进行2暗挖支护结构及开挖面暗挖开挖期间内按照每天一次的巡视频率进行巡视。其余时

33、间根据变形及巡视情况而定。4、巡视项目表8-3现场安全巡视项目序号类别巡视对象巡视对象及内容1周边环境暗挖周边地表道路、地面：地面裂缝；地面沉陷、隆起；地面冒浆等。2支护结构体系暗挖支护结构明挖法：围护结构体系有无裂缝、倾斜、渗水、坍塌；支护体系施作的及时性；暗挖周边堆载情况；地层情况；地下水控制情况；地表积水情况等。注：当巡视目标达到警戒标准或场地条件变化较大时，应加密巡视，当有危险事故征兆时，则需进行加密巡视，特别是雨季须加强巡视力度。4、重大突发风险事件预警对极可能发生的重大突发风险事件，根据突发风险事件可能造成的社会影响性、危害程度、紧急程度、发展势态和可控性等，依据北京市突发公共事件

34、总体应急预案，划分为四级：级（一般）、级（较严重）、级（严重）和级（特别严重），依次用蓝色、黄色、橙色和红色表示。5、预警响应发出预警时，除应立即向项目公司及相关单位报警外还应立即采取补强措施，并经设计、施工、监理和建设单位分析和认定后，改变施工程序或设计参数，必要时应立即停止开挖，进行施工处理。第九章 应急预案施工事故应急救援工作应遵循“预防为主、常备不懈、救人第一”的方针，统一指挥，分级负责，冷静有序，团结协作；遵循快速有效处置、防止事故扩大的原则，启动安全事故应急救援预案。9.1应急救援组织机构成立突发事件应急处理小组，在项目部的统一部署下，坚持“预防为主、重在防范”的原则开展工作。重大

35、安全事故发生后，各有关职能部门要在安全事故应急救援小组的统一指挥下，履行各自职责，做到分工协作、密切配合、快速高效、有序的开展应急救援工作。突发事件处理小组成员：组长：李鸿副组长：安宏斌、李飞组员：崔军华、张勇、仲清照、李艳辉、安清林、郭兰荣、武鑫星、魏钰昕等应急抢险1队：(队长)队员30人应急抢险2队：(队长)队员20人表9-1 突发事件处理小组成员联系方式序号姓名职务电话备注1李鸿工区经长2李飞工区总组长3安宏斌工区副经组长4崔军华安质部员5张勇测量班员6仲清照

36、工程部员7李艳辉机电物资部员8安清林实验室主员9郭兰荣现场主员10武鑫星现场主员11魏钰昕安全员9.2应急救援小组职责1、发布启动和解除重大安全事故应急救援预案的命令。2、按照规定的程序，组织、协调、指挥重大安全事故应急救援预案的实施，尽全力减少人员伤亡和财产损失。3、根据事故发生状态，统一部署应急预案的实施工作，指挥各部门有条不紊的进行抢救工作。4、在抢险救援过程中，随时掌握现场情况，并对现场出现的问题采取适当的处理措施。5、负责区域内为事故现场紧急调用各类物资、设备、人员并提供场地，抢救结束后负责督促事故单位及时归还或给与补偿。6、事故发生后，应急救援小组应及时向上级有关部门汇报，对于超出自身处理能力的事故，要及时请示。7、对于在重大安全事故应急救援、抢险救灾工作中成绩卓越的部门和个人，安全事故应急救援小组应给与适当的表彰和奖励；对不履行救援职责或延误隐瞒安全事故的，依照有关规定处罚。9.3安全事故应急救援程序突发事件应急报告程序如图9-1所示。值班人员险情发生应急救援小组业主代表监理驻地办监理总监办驻地监理集团公司及相关单位图9-1 突发事件报告程序流程图1、事故发生初