飞机库门投标文件

1、1 沈阳宝通门业有限公司沈阳宝通门业有限公司 投标文件投标文件投标文件投标文件 沈阳宝通门业有限公司沈阳宝通门业有限公司 tel:86-24-2378 6006 fax:86-24-2378 6022 email: 宝通门业 门门精通 飞机库门 大型提升工业门 消防门 遥控车库门 电动推拉门 门板开门机 快速门 物流泊存系统 2 7.7.大门深化大门深化/ /优化设计方案优化设计方案 7.17.1 方案总体说明方案总体说明 飞机库门是飞机库的重要组成部分，其对保障飞机库的正常使用和飞机维修等工作 的正常进行起着举足轻重的作用；同时，本工程还承载着重要的特殊使命，要求飞机库 的设计方案必须先进、

2、完善。这要求大门须具有可靠的传动和传力结构，有方便的使用 性，易维护性，维修率低，维修检测简单可靠，足够的门板强度和钢度，与建筑结构相 适应的外观。 本工程为两种规格机库大门。 规格一：洞口尺寸为 45 米宽（轴线尺寸）6.9 米高，门扇为 10 扇，每扇尺寸为 4.55 米宽，7.05 米高；在五条轨道上，两侧有存门区，每侧 5 扇门扇分别向两侧存门区 运行；每扇门可独立运动，大门可完全开启，也可部分开启。大门设 2 处人行疏散小门。 规格二：洞口尺寸为 22.5 米宽（轴线尺寸）6.9 米高，门扇为 5 扇，每扇尺寸为 4.55 米宽，7.05 米高；在五条轨道上，单侧有存门区，门扇向存门

3、区侧运行；每扇门可 独立运动，大门可完全开启，也可部分开启。大门设 1 处人行疏散小门。 当大门全部开启至存门区时，靠室内侧大门门体距建筑内墙面净距离为 601mm。 大门外装饰：大门外装饰：大门外侧大面积设置 50mm 厚的铝镁锰聚氨酯复合板，面板采用铝镁锰 合金压型板，厚度 1mm，中间聚氨酯发泡。距地面 4.2 米高位置设置采光窗，高度 0.9 米， 采光窗采用 6mm 钢化玻璃+0.76（胶片）6mm 钢化玻璃的夹胶安全玻璃。 所有紧固件的设计保证不会由于振动、荷载的周期作用、绕曲和热胀冷缩等而松脱， 紧固件均加以隐蔽，外观无明钉。 大门钢结构大门钢结构：大门钢结构构件全部在工厂预加工

4、，现场采用高强度螺栓连接，大大 提高了大门的加工和安装精度。 大门强度设计根据当地地区气候条件，按照建筑结构荷载规范gb50009-2012 中 关于围护结构的规定，考虑风荷载的体型系数、风压高度变化系数、阵风系数，同时要 考虑局部风压体形系数的影响，计算大门钢结构，保证门体强度，钢度和稳定性。 我公司大门框架的设计标准为：能够承受基本风压 2250n/m2（相当于风速 3 60m/s，17 级风）的风荷载，符合钢结构设计规范gb 50017-2003 附录 a“结构或构 件的挠度容许值” 中墙架构件（风荷载不考虑阵风系数）的有关规定墙架构件支柱 挠度小于 l/400。 大门地轨：大门地轨：大

5、门采用优质承重地轨承受重力和风荷载，上部导轮承受风荷载。地轨 高度与地坪相同，有排水设计，轨道两边有护坡角钢。护坡角钢等结构型材的防腐采用 热浸锌防腐处理。 密封：密封：大门门扇与墙体、门扇与门扇、大门与导向器之间、门扇与地坪等处应采用 可靠密封措施。大门上方密封采用毛刷, 其余部分的密封均采用专用模具成形三元乙丙 橡胶密封,密封安装在铝合金专用型材上。侧密封为双唇式到位密封，只有当门体到位时 密封才与另一门体或墙体相搭接，避免全过程重合接触门体，防止了划伤门体。 4 7.27.2 大门设计依据大门设计依据 1. 业主提供的设计要求；建筑设计图纸； 2. 宝通门业企业标准； 3. 中国现行的有

6、关标准和规范： 建筑结构荷载规范 gb50009-2012 钢结构设计规范 gbj50017 建筑设计防火规范 gbj16-87 建筑抗震设计规范 gb50011-2010 建筑物防雷设计规范 gb50057-94 民用建筑热工设计规范 bgb20176 碳素结构钢 gb/t700 低合金高强度结构钢 gb/t1597-94 建筑用硅酮结构密封胶 gb1677 钢结构施工及验收规范 gb50205-2001 建筑装饰装修工程质量验收规范 gb50210-2001 建筑施工高处作业安全技术规范 jgj80-91 施工现场临时用电安全技术规范 jgj46-88 工业企业设计卫生标准 gbz1200

7、2 5 7.37.3 机库大门具体设计机库大门具体设计 7.3.17.3.1 钢结构设计钢结构设计 门体结构设计合理，刚度，强度和稳定性满足国家规范要求，才能保证大门坚固耐 用、运行安全且美观。 大门强度设计根据当地地区气候条件，按照建筑结构荷载规范gb50009-2012 中 关于围护结构的规定，考虑风荷载的体型系数、风压高度变化系数、阵风系数，同时要 考虑局部风压体形系数的影响，计算大门钢结构，保证门体强度，钢度和稳定性。 我公司大门框架的设计标准为：能够承受基本风压 2250n/m2（相当于风速 60m/s，17 级风）的风荷载，符合钢结构设计规范gb 50017-2003 附录 a“结

8、构或构 件的挠度容许值” 中墙架构件（风荷载不考虑阵风系数）的有关规定墙架构件支柱 挠度小于 l/400。大门设计和施工还同时满足钢结构工程施工质量验收规范规范gb 50205-2001 和玻璃幕墙工程技术规范jgj1022003 的有关规定。 主框架构件材质不低于符合现行国家标准的 q235-b 钢材。抗震设计根据建筑抗震 设计规范gb 50011-2001 的有关设计规定进行。 宝通门业大门钢结构采用工厂加工、预装配，现场螺栓组装的形式，大大提高了大 门的加工和安装精度。 现场螺栓组装形式的优势： 工厂化统一管理，质量可控高； 设备加工、制作、安装精度高； 避免现场焊接带来的防腐问题； 6

9、 现场焊接门体框架（焊接后漆面遭到破坏） 现场只需螺栓连接框架，缩短现场制作、拼装门扇框架工期，降低场地占用时间， 减少穿插施工对其他单位和总工期的影响。 现场螺栓组装门体框架 7 现场螺栓组装节点 现场门体摆放 钢结构的设计力求整洁且细节妥当。 7.3.1.17.3.1.1 门扇门扇钢结构外形尺寸和允许公差范围钢结构外形尺寸和允许公差范围 门扇钢结构外形尺寸和允许公差范围为： 高度：； 宽度：4 对角线：5 0 4 横梁间距：2 平面挠曲：3 大门骨架在卧放和搬运时，钢柱长向不应少于 4 个临时支点。 8 7.3.1.27.3.1.2 钢结构型材防腐处理方案钢结构型材防腐处理方案 宝通门业大

10、门钢结构采用工厂加工、预装配，现场螺栓组装的形式，避免现场焊接 带来的防腐问题。 现场焊接门体框架（焊接后漆面遭到破坏） 现场组装门体框架 门体结构框架、上导轨及上导轨吊架等附属件、地轨护坡角钢等结构型材的防腐采 用热浸锌防腐处理后喷漆处理。 大门构件防腐蚀处理：防锈等级 sa2.5。表面先进行热浸锌防腐处理，再按照核工业 防腐标准 pec220 要求进行油漆处理，环氧通用底漆干膜厚度 50m，高固态环氧中间漆 100m，聚氨酯面漆 50m。 热浸锌是钢铁构件浸入熔融的锌液中获得金属覆盖层的一种方法。 热镀锌覆盖能力好，镀层致密，无有机物夹杂，热镀锌层一般在65m 以上（此项目 为 70-80

11、m） 。锌的抗大气腐蚀的机理有机械保护及电化学保护，在大气腐蚀条件下锌层 表面有 zno、zn(oh)2 及碱式碳酸锌保护膜，一定程度上减缓锌的腐蚀，这层保护膜 (也称 白锈)受到破坏又会形成新的膜层。 热镀锌层对钢铁的保护效果比油漆好得多。热镀锌时，锌与钢铁之间发生扩散，生成 锌铁金属间化合物层，即合金层。合金层与钢铁以及锌之间均为冶金结合，比漆类与钢的 结合更牢固。暴露在大气环境中的热镀锌层数十年也不会脱落，直至被完全自然腐蚀。 镀锌层有小的裂纹或损坏时，锌将以牺牲阳极的形式继续防止裂纹或损坏处的钢铁生 锈，而其它涂层则刚好相反，锈会马上生成，且迅速蔓延至涂层下面，引起涂层剥落。 这是镀锌

12、层比其他涂镀层优越的主要特点。铁锌合金层含锌在90%以上，对钢铁有与锌近 似的电化学保护作用；而且铁锌合金层硬度比纯锌高得多 (接近纯铁)，因而镀层抵抗碰撞 和刮损的能力更高。 9 热浸锌工艺过程 工件脱脂水洗酸洗水洗浸助镀溶剂烘干预热热镀锌整理冷却钝 化漂洗干燥检验 7.3.27.3.2 装饰面设计装饰面设计 7.3.2.17.3.2.1 装饰面设计风格装饰面设计风格 大门外侧大面积设置 50mm 厚的铝镁锰聚氨酯复合板，面板采用铝镁锰合金压型板， 厚度 1mm，中间聚氨酯发泡。大门设置采光窗，高度0.9 米。 大门 4.2 到 5.1 米高度之间设置采光窗，采光窗采用明框玻璃幕墙结构。玻璃

13、具体规 格为：6mm 钢化玻璃+0.76（胶片）6mm 钢化玻璃的夹胶安全玻璃。 50mm 厚铝镁锰聚氨酯复合安装节点图 铝镁锰聚氨酯复合板固定采用m6 不锈钢六角头螺栓配置大平垫和双螺母与钢结构穿 透连接。大平垫可增大饰板的受力面积，防止紧固时面板受损；双螺母起到 由于振动、荷 铝镁锰聚氨酯复合板铝镁锰聚氨酯复合板 钢结构型材钢结构型材 通长水平布置通长水平布置 铝镁锰聚氨酯复合板铝镁锰聚氨酯复合板 凹凸咬口形式凹凸咬口形式 m6 不锈钢六角头螺栓不锈钢六角头螺栓 配大平垫和双螺母配大平垫和双螺母 10 载的周期作用、绕曲和热胀冷缩等而松脱的作用。 铝镁锰聚氨酯复合板为凹凸咬口形式，六角头螺

14、栓隐藏在咬口腔内，不外露在外表面， 起到的一定的隔绝密闭作用。 紧固件（如螺栓、铆钉、自攻螺钉等）选用不锈钢材质。 紧固件（如螺栓、铆钉、自攻螺钉等）与不同金属材质接触采用橡胶垫和密封胶隔 离，防止电化学腐蚀。 所有紧固件的设计保证不会由于振动、荷载的周期作用、绕曲和热胀冷缩等而松脱， 紧固件均加以隐蔽，外观无明钉。 大门饰面板能够适应当地高温、高紫外线、高盐雾腐蚀环境。 7.3.2.27.3.2.2 门扇防水及泛水沿设计门扇防水及泛水沿设计 大门外侧大面积设置 50mm 厚的铝镁锰聚氨 酯复合板，设置一条采光窗。大门外饰材料和节 点设计需满足防止雨水进入门扇内侧的要求。 铝镁锰聚氨酯复合板和

15、采光窗玻璃本身防水 没有问题，由于铝镁锰聚氨酯复合板为横向铺设， 所以防水处理主要考虑横向节点设计。铝镁锰聚 氨酯复合板为凹凸咬口形式，板与板之间即为泛 水沿咬口设计。 铝镁锰聚氨酯复合板与采光窗上沿之间设置 返水沿扣槽，可阻止雨水进入；复合板与采光窗 下沿之间设置的“几”字形扣槽也起到了防水的 作用。 具体设计节点见右图。 7.3.2.37.3.2.3 装饰面防腐处理方案装饰面防腐处理方案 装饰面采用铝镁锰合金面板，从铝镁锰合金面板的组成元素来分析其特点。 把铝元素，镁元素，锰元素三者按一定比例通过热扎而成的一种合金材料就叫做铝镁 锰合金面板。 铝，镁，锰三元素的各种特点： 11 铝：铝是一

16、种银白色轻金属，密度小（2.75g/m3） ，导热性能和导电性能极好（铝的 导电性能是铜的64%，要是按质量计算，铝的导电性能是铜的200%） ，由于铝表面能够自 然形成一层薄而坚实的氧化膜，因此可以防止部分腐蚀性介质对其腐蚀。 镁：在实用金属中，镁是最轻的，密度只有1.74g/m3（只有铝的2/3）主要特点是弹 性模量大，消振性能好，承受冲击荷载能力强（是铝的2 倍） ，镁最大的优点是相对比强 度高（相对比强度是强度与质量之比）其比强度可达133，可以与钛的比强度想媲美。 锰：锰的主要特点是具有持久强度和嶿变强度，低温冲击韧度较好，工作温度最高可 达 500 度，最低可达-100 度。 综上

17、所述，铝镁锰三者的合金板具有的特点是：质量轻（由铝，镁决定） ，可塑性强 （由镁决定） ，耐腐蚀性能好（由铝决定） 。 由于该项目位于沿海盐雾地区，所以对外饰板有严格的防腐要求。铝镁锰合金面板具 有自我防锈能力，与大气接触时会在表面产生一层氧化铝薄膜，这层氧化膜就保护了内层 铝板防止被进一步腐蚀。这层氧化膜具有很好的耐化学性，形成的氧化层，可防止金属氧 化锈蚀，耐酸碱性好，因此适用于工业建筑，空气污染比较严重或者具有海洋气候的地区。 有关部门曾做过检测，每年铝板因腐蚀而损失的厚度为0.5 微米。这样的话，0.7mm 厚的铝板经过100 年的大气腐蚀后还有能有0.65mm 厚。所以，可以认为铝屋

18、面材料是最 经久耐用的屋面金属材料。 相对于铝镁锰合金面板来说，彩钢板就不适合沿海盐雾地区使用，彩钢板自然环境中 易生锈，不耐腐蚀。理论上彩钢板使用寿命是10 年，实际上5 年左右（若在沿海地区使 用，寿命更短） ，需持续维护甚至更换。铝镁锰板正常使用寿命可到 50 年甚至更长，基 本不需要维护。彩钢板在安装时需要从外部使用螺钉固定，且任何轻微破损都会导致生 锈，防水质量受损的同时视觉效果明显降低。 铝铝镁镁锰锰合合金金面面板板与与彩彩钢钢板板的的比比较较 铝镁锰的特点铝镁锰的特点彩钢板的特点彩钢板的特点 耐久性 与大气形成氧化铝薄膜，防止被进 一步腐蚀. 在潮湿空气及雨、雪水的侵蚀下容 易腐

19、蚀生锈，特别是接缝的部位. 重量重量轻（密度为 2700kg/m3）重量比较重（密度为 7850kg/m3） 防雷性能 厚度一般为 0.7mm，可直接作为防 雷接闪器（国家规范gb50057） ，避免在屋面穿 一般采用 0.5mm 厚镀铝锌和镀锌 钢板，不能直接作为防雷接闪器， 需另外架设防雷接闪器（如避雷针 12 孔.） 安全消防 熔点低（660 摄氏度） ，发生火灾时 ，屋面易被烧穿，使火势向外蔓延 ，而不向内横向蔓延，有助于消防 员从顶部伸入消防水管救火. 钢的熔点高（1515 摄氏度） ， 性价比较高较低 13 7.3.37.3.3 地轨系统设计地轨系统设计 下轨道采用 15 公斤钢轨

20、，钢轨钢号为 55q，共五条，轨道间距 400 毫米。地轨顶面 与室内、外地坪相同。轨道两边有护坡角钢，防腐采用热浸锌防腐处理，护坡角钢用夹 板安装在轨道支撑件上，保证不会从混凝土上脱落。大门运行平稳，无明显振动和噪音。 运行时噪音小于 60 分贝。 准备二次浇筑 轨道 7.3.3.17.3.3.1 轨道安装精度轨道安装精度 机库门地轨设计为一体设计。即保证强度，刚度和安装精度又避免土建施工误差造 成地轨误差。钢轨不只要考虑踏面疲劳强度，挤压强度还要考虑机库门使用的特性，考 虑风压对钢轨的作用力，对大门的安全使用至关重要。排水考虑更换和检修方便。 1 地轨顶面高度差小于4 2 地轨中心线间距离

21、偏差小于4 3 导轨倾斜度不大于 1/1500，每隔四米测量，全长最高点和最低点之差不超过 5mm； 4 导轨接缝错开不大于 1mm，导轨接缝不大于 2mm； 7.3.47.3.4 上导轨系统设计上导轨系统设计 7.3.4.17.3.4.1 上导轨系统设计说明上导轨系统设计说明 上导轨及上导轨吊架等附属件防腐采用热浸锌防腐处理后喷漆处理。 防腐蚀处理：防锈等级 sa2.5。表面先进行热浸锌防腐处理，再按照核工业防腐标准 pec220 要求进行油漆处理，环氧通用底漆干膜厚度 50m，高固态环氧中间漆 100m， 14 聚氨酯面漆 50m。 上导轨设计：机库门上导轨设计为一体设计。保证轨道之间间距

22、一致，刚度强度满 足要求。上导轮为运动部件，在受力最不利的位置考虑轨道受力，需要同时考虑多轨道 门扇在不利组合位置对上导轨的影响。既要保证上导轨的强度和刚度，又要保证轨道吊 架的强度和刚度，防止吊架发生扭转产生失稳。 上导轮设计：上导轮设计为免维护结构。上导轮的设计考虑滚子可以在必要时拆除 维护，而不致造成大门倾倒危险，上导轮轮架保证大门在上导轮维护时保证大门的安全。 上导轮位置与主钢结构连接，使门体挠度最小。 每扇门扇安装 2 个上导轮。由中央穿轴的钢管构造而成。每个轮子安装在一个加工 的钢质轮框内，安装在大门顶部。此设置允许上导轮轴上下均由低摩擦轴套支撑，可以 保证高安全性和低保养需求。

23、上导轮 上导轮 安装上导向器 1.上导向器间距为 400mm2mm； 2.使用经纬仪放出上导向器安装基准，按设计要求安装； 3.地轨中心线和上导向器中心线偏差小于 5 毫米（每隔 6 米测量） 4.导向器接缝处在上导轮工作的内侧面上错开距离小于 1mm 5.导轨和导向器中心线的旁弯度应不超过 3 毫米（每隔 6 米测量） 沿大门基础全长在钢轨上每隔 8 米设一沉降观测点。大门安装完毕后的一个月内应检查 一次上导轮和导向器的相对位置，两年内应每隔半年检查一次，以后可根据基础的变形 情况进行检查，但每年至少检查一次，宜在大雨或大旱后期检查，再确定大门轨道和导 向器的标高是否需要调整。 轮框轮框上导

24、轮滚筒上导轮滚筒 15 7.3.57.3.5 密封系统密封系统设计设计 所有密封都设计成抵御气流和沙尘，并且安全防夹手，符合最新国际标准。 相邻轨道门扇间的竖直连接采用安装在铝挤出型材里面的双epdm 刮擦密封装置。在 门的旁柱（建筑物的角落） ，应由其他方提供适合的加强竖直构件来配合竖直密封。在里 面轨道上的两个门扇合并处，安装epdm 对撞密封，密封安装在铝挤出型材里。 大门顶密封采用毛刷密封。对碰密封采用三元乙丙橡胶，可有效防止长时间橡胶对 折产生的裂纹和破裂。橡胶密封和毛刷密封均固定在铝合金专用型材上，铝型材固定在 门体骨架上。侧密封为双唇式到位密封结构，只有大门在完全关闭时侧密封才接

25、触门体， 避免全过程摩擦门体，有效的保护了门体表面不被划伤。 侧密封（双唇密封） 侧密封（双唇密封） 7.3.67.3.6 大门两端防撞缓冲器大门两端防撞缓冲器 根据大门安全运行需要，在大门两端设置防撞设施防撞缓冲器，可以防止大门 过位冲出轨道的事故发生，有效保证大门的运行安全。防撞缓冲器平时并不使用，仅当 大门因某些故障冲出预定停止位置时才起作用，强行阻挡大门停止运动，对大门有防护 作用。 防撞缓冲器主要由两部分组成：刚性底座和聚氨酯缓冲器。刚性底座与地轨基础连接为 整体并可靠固定，起阻挡作用。聚氨酯缓冲器固定在刚性底座的前部，起缓冲作用。一 旦大门因意外情况越过预定停止位置，经聚氨酯缓冲器

26、缓冲之后，止动器强行阻挡大门 令其停止运动。 16 7.3.77.3.7 防台风设计方案防台风设计方案 7.3.7.17.3.7.1 门扇钢结构防台风设计门扇钢结构防台风设计 大门钢结构的设计能够承受基本风压 2250n/m2（相当于风速 60m/s，17 级风）的风 荷载，按照建筑结构荷载规范gb50009-2012 中关于围护结构的规定，考虑风荷载的 体型系数、风压高度变化系数、阵风系数，同时要考虑局部风压体形系数的影响，按照 风荷载标准值为 4.265kn/（相当于风速 83m/s）计算大门钢结构，保证门体强度，钢 度和稳定性。符合钢结构设计规范gb 50017-2003 附录 a“结构

27、或构件的挠度容许值” 中墙架构件（风荷载不考虑阵风系数）的有关规定墙架构件支柱挠度小于 l/400。 门体框架外视三维图 门体框架内视三维图 门的钢结构将在工厂充分预装配，以使现场组装仅需螺栓连接。 17 现场组装门体框架 现场门体摆放 7.3.7.27.3.7.2 装饰面防台风设计装饰面防台风设计 大门外侧大面积设置 50mm 厚的铝镁锰聚氨酯复合板。复合面板固定采用m6 不锈钢 六角头螺栓配置大平垫和双螺母与钢结构穿透连接。大平垫可增大饰板的受力面积，防止 面板受损；双螺母起到由于大风或门体运行产生的振动、荷载的周期作用、绕曲和热胀 冷缩等而松脱的作用。 铝镁锰聚氨酯复合板为凹凸咬口形式，

28、在两张复合板咬口处通长布置钢结构型材，在 复合板受到正风压时将风力连续传递给钢结构。六角头螺栓隐藏在咬口腔内，由于钢结构 为通长布置，所以可根据负风压确定螺栓连接间距，螺栓间距为300mm。 18 7.3.7.37.3.7.3 防倾倒装置防倾倒装置 每扇门扇顶横梁安装 2 个上导轮，每个轮子安装在一个加工的钢质轮框内，安装在 大门顶部，钢质轮框起到大风时防止大门倾倒作用；同时在门扇顶横梁还设置了抗台风 保险装置（h 型钢）与钢质轮框作用一样，两种设置起到双保险。 轮框轮框上导轮滚筒上导轮滚筒抗台风保险装置抗台风保险装置 19 7.3.7.47.3.7.4 防脱轨装置防脱轨装置 在门扇两端底部设

29、置的防脱轨装置可防止大门被台风吹而导致门扇脱离地轨和倾倒。 防脱轨装置主要由插座，防脱插销，埋入式盒体，防尘盖等组成。插座和防脱插销作为 整体通过螺栓固定在门扇钢结构框上，埋入式盒体和防尘盖作为整体埋入到地面，上表 面与地面一平。 防尘盖关闭插销提起状态 防尘盖打开插销提起状态 大门完全关闭时，防脱插销插入到埋入式盒体腔内（具体见下图） 。当大门需要开启 前，需先将防脱插销提起（具体见上图） ，然后运行门体。 大门完全关闭状态下，当台风产生垂直方向提升力提升门扇时，防脱插销可勾住埋 入式盒体内壁，防止门扇脱轨而导致倾倒（具体见下图） 。 插销插入状态 插销插入状态（剖开视图） 门扇门扇 插座插

30、座 埋入式盒体埋入式盒体 防尘盖防尘盖 防脱插销防脱插销 20 7.3.87.3.8 大门手动操作大门手动操作 大门完全关闭后，将防脱插销插入到埋入式盒体腔内。大门开启前，需先将防脱插销 提起，然后运行门体。大门两端安置大门把手，便于操作人员推拉大门。大门把手安装在 距离地面 1.2 米的位置上，具体布置见下图，其中大门把手布置图二仅用于靠室内侧大门 门扇有对碰密封一侧。 大门把手布置图一 大门把手布置图二 21 8.8.施工组织设计方案施工组织设计方案 8.18.1 机库大门制造安装方案机库大门制造安装方案 8.1.18.1.1 门体的制作、安装与吊装方案门体的制作、安装与吊装方案 产品介绍

31、产品介绍 规格一：洞口尺寸为 45 米宽（轴线尺寸）6.9 米高，门扇为 10 扇，每扇尺寸为 4.55 米宽，7.05 米高；在五条轨道上，两侧有存门区，每侧 5 扇门扇分别向两侧存门区 运行；每扇门可独立运动，大门可完全开启，也可部分开启。大门设 2 处人行疏散小门。 规格二：洞口尺寸为 22.5 米宽（轴线尺寸）6.9 米高，门扇为 5 扇，每扇尺寸为 4.55 米宽，7.05 米高；在五条轨道上，单侧有存门区，门扇向存门区侧运行；每扇门可 独立运动，大门可完全开启，也可部分开启。大门设 1 处人行疏散小门。 当大门全部开启至存门区时，靠室内侧大门门体距建筑内墙面净距离为 601mm。

32、门扇钢结构制作门扇钢结构制作 大门钢结构构件全部在工厂预加工，现场采用高强度螺栓连接，大大提高了大门的 加工和安装精度。选用钢材均为国产优质钢材，材质不低于现行国家标准规定的 q235- b。满足强度、刚度和稳定性要求。门体钢结构的构件布置同时考虑美观性。 工厂内加工钢结构件 现场组装门体框架 22 现场门体摆放 门扇钢结构外形尺寸和允许公差范围为： 高度：； 宽度：4 对角线：5 0 4 横梁间距：2 平面挠曲：3 大门骨架在卧放和搬运时，钢柱长向不应少于 4 个临时支点。 （1）下料切割（含坡口）：包括气割、剪切和坡口。加工的要求应按公司内控标准 检验切割面、几何尺寸、形状公差、切口截面、

33、飞溅物等，检验合格后进行合理堆放， 做上合格标识和零件编号。下料切割的主要的精度要求见下表： 项目允许偏差 宽度和长度 3.0mm 型钢端部倾斜值不大于 2.0 mm 坡口角度不大于5mm 钢结构加工检测 现场拼装检查 （2）构件表面处理：加工后的零件、部件、构件应均按规定进行边缘加工，去除毛 刺、焊渣、焊接飞溅物、污垢等，并进行表面检查，并进行表面处理。除锈等级应在 23 gb8923 中 st2.5 级以上。 （3）油漆：除锈后的构件应立即进行表面清理，并喷涂防锈底漆，油漆的要求应按 设计规定，油漆的工艺应按作业指导书和相应品种的油漆和使用说明书进行作业，涂漆 时的环境温度和湿度由温湿度计

34、控制以确保符合相应品种油漆工艺的要求，喷涂的厚度 由测厚仪检验控制，每道油漆的厚度应按使用说明书控制。 保护保护 采用木制支架对所需的完成混凝土区域进行保护。在将材料发送到指定地点之前， 对停机坪进行联合检查，从而在安装开始之前确保材料没有任何损伤。 对用于机库门安装的全部车辆进行检查，确保没有漏水，漏油现象。全部车辆应整 夜停在已完成的混凝土区外，以确保不会对停机坪产生油物污染。 全部钢结构材料应放置在木制支架上，从而保证钢材和停机坪不会受到任何损害。 尤其是钢材底层，应注意防止对其污染物的累积。叠放在顶部钢结构应与木制材料分离。 底部轨道的安装底部轨道的安装 在安装底部轨道之前，应对门口尺

35、寸的准确度进行测量和检查，以确保其符合宝通 图纸上要求的尺寸和偏差。并将测量报告的副本发送给宝通门业公司 为了可以对底部轨道进行安装，宝通公司需要一份提供给 r.e. (驻厂工程师) 的基 准线和基准面材料。在每个门侧板上标明基准线和基准面，从而保证采用一条正确的基 准线。宝通有限公司将使用这些来对安装进行校准。 使用可伸缩叉车，将底部轨道放置在轨道槽内。之后由我们的装配工对此部分进行 连接，并校准基准线和基准面。我们的装配工将钻通安装螺栓的孔，从而确保其位置准 确。使用钢材安装器将轨道安装到正确的位置上，偏差为 3mm。 轨道整体式铺设工艺 准备二次浇筑 24 此时， （由总包负责）在沿着底

36、部轨道的每个间隔处安装排水设施。 向底部轨道灌注混凝土向底部轨道灌注混凝土 在对底部轨道安装完成之后，这些轨道将“移交”给主承包商，根据质量保证计划 对其逐一进行水泥灌注。此操作应立即进行，从而避免轨道被其他人员损坏。 门扇的组装门扇的组装 为保证大门制作和安装精度，大门钢结构主要采用工厂加工钢结构构件，现场采用 高强度螺栓连接。在机坪上组对门扇，用水平仪找平门扇，立柱和横梁支持点不少于四 点，支撑点采用型钢或枕木，支撑点牢固可靠。 在每个机库开口的前部设置门扇的安装区。在每个机库开口外应安排足够宽广的区 域，以确保全部门扇的安装和升高可以同时进行。安装区距离底部轨道线的距离不应远 于 10

37、米。乘机库停机坪门的升降机进入工作区。 在附加场地设计图所指示的位置上，在混凝土停机坪上对机库门进行安装。下图展 示了一种最佳的布置规划。 在提升之前，将门扇放置在机库前 25 拼装时外面向上，放在垫块上离开地面，以便于全方位处理 门钢结构构件全部在工厂预加工，现场采用高强度螺栓连接，大大提高了大门的加 工和安装精度。 在安装完门框之后，对门的垂直度，螺栓拧紧度和补漆进行检查。在检查时，主承 包商和驻厂工程师最好制订一份正式的意见书。 在将门扇升起之前，对型钢材料进行喷漆。在升起后，在 2,150mm 高度上不在进行 喷漆。 覆层处理覆层处理 使用适合的螺丝对外层材料和支撑檩条进行安装（自钻自

38、攻螺钉） ，并按照覆层供应 商认可的方法进行固定。 门体的吊装门体的吊装 在工作区进行升降操作，此工作应隔离进行，从而避免其他承包人接触。在升降工 作开始前 7 天进行通知，允许持有许可的人员进入工作/航空交通控制隔离区 采用伸缩起重机进行提升。下图展示了在提升过程中的场区规划。另外，还有一辆 起重机停在底梁处，用于在提升过程中为门底部提供额外的支持。 将特殊设计的起重梁提升致门扇处，并在门长 2/3 处通过螺栓将其连接在门扇上。 之后，使用 d 型挂钩和链条将起重梁直接连接在起重机臂上。 26 之后，使用这些起重机将门扇移动到升降位置处。当将门扇放置于指定位置，从而 使起重梁正对相应的底部轨

39、道。此时可开始实际主起重程序。 此时，信号员向起重机司机发出指令，缓慢并匀速地提升，确保钢制材料不会发生 严重的扭转。当门扇被升起时，将门底部滚至机库开口处。底部的起重机将移动门扇， 确保一直对底梁给以支持。 之后，将顶部牵引滑轮和保护架引导入其相应的轨道内。当门达到其垂直位置时， 底部起重机会将其松开，以确保其垂直悬挂。随后，将门扇底部的轮子定位在其相应的 轨道上，主起重机将门降低，放在底部轨道上，但仍承担一些重量。在此之后，底部起 重机开出此区域，起重机彻底松开，从而使门扇自由站立。 门扇提升的操作过程门扇提升的操作过程 吊车站位鸟瞰图 27 起重机就位，准备起吊 处于半高处的门扇 28

40、在提升的最后阶段，将顶部滑轮就位 29 同时作业，把门扇拉竖直，行走轮落到轨道上 之后，采用高空作业设备，人工将起重梁的螺栓松开，并采用将要提升下一块门扇 的起重机将其降下来。 拆除吊梁 拆除吊座 对其它门扇的提升过程均重复采用相同方法。此操作的预期安装速度为每天不少于 8 块门扇。对于熟悉大重量起重操作的团队来说，此操作会大大加快。 合同执行过程中，在必要和适当的时间，将全部结构运算，详细的起重计划，场区 布置，确定的起重重量，起重机类型和规格提交给主承包商和驻场工程师。 安装密封安装密封 边框和中间垂直密封元件由安装在铝制框架内的一个双唇的 epdm（三元乙丙）橡 30 胶刮擦构成。使用自

41、钻自攻螺钉，每隔 300mm 固定铝材使用 110v 钻孔机进行钻孔。最后 将橡胶密封插入铝材并固定。 底部的密封是将 50mm3mm 厚的橡胶密封件夹在有 2mm 厚的彩钢板的机库门底部， 并每隔 300mm 采用自攻螺钉进行固定。使用钻孔机进行钻孔。必须在门扇完全关闭时才 能对其底部密封件进行逐一安装，以确保其针对已完成的地面完全密封。 中央的对头封接由带有铝材的橡胶密封构成，它安装在每个主门扇前部边缘的对接 密封铝材上。使用自攻螺钉对铝材进行现场安装。 在安装封接件的过程中，需要一名装配工来指导在高空将封接组件安装在铝制部件 上，而另一名装配工将封接组件拉下来。两名装配工均在电力设备上工

42、作。 监控监控 现场督导每天按照此方法进行监控，项目经理定期进行检查。 8.1.28.1.2 施工配合施工配合 一 施工协调管理 1、与建设单位的协调。 按照与建设单位签订的施工合同，精心施工，确保工程各项技术指标达到建设单位 的要求。 2 会同建设单位的工程技术人员做好施工过程中技术变更工作。 3. 主动接受建设单位施工的监督，定期向建设单位汇报工程进度状况，对于施工中 需要建设单位协调的工作，应立即向有关负责人汇报并请求解决。 31 二 与主体施工单位的协调 1 根据建设单位的总体安排，积极与主体单位配合并指导主体单位做好预埋件的埋设、 校正、复核工作。 2 根据施工图纸及合同要求，下达施

43、工计划任务书，并按规定对土建基础进行复测并 做好记录。 3 施工过程中，积极配合水、电等安装单位作好钢构件上吊点位置标注的指导工作。 4 在施工过程中，还应积极与土建、水、电安装单位作好各种安全防护工作，并且服 从建设单位的统一协调指导及监督。 三 与监理公司的配合 1 监理公司在施工现场中对工程实行全过程监理，在施工过程中如发现材料及施工质 量问题及时通知现场监理工程师，处理办法经现场监理工程师签名同意后实施。 2 隐蔽工程的验收，提前 24 小时通知现场监理工程师，验收办妥验收签证后方可进入 下一道工序施工。 3 安装设备具备调试条件时，在调试前 48 小时通知现场监理工程师，调试过程由专

44、人 做好调试记录，调试通过双方在调试记录上签字后方可进行竣工验收。 4. 在具备竣工验收时，应提前 5 天提交“交工验收报告”通知建设单位、监理公司及 有关单位对工程进行全面验收评定。 四 协调方式 1 按进度计划制定的控制节点，组织协调工作会议，检查本节点实施的情况，制订、 修正、调整下一个节点的实施要求。 2 由项目经理部负责施工协调会，以周为单位进行协调。 3 本项目管理部门以周为单位编制工程简报，向业主和有关单位反映、通报工程进展 及需要解决的问题，使有关各方了解工作进展情况，及时解决施工中出现的困难和 问题。根据工程进展，我们还将不定期地召开各种协调会，协助业主与社会各业务 部门的关

45、系以确保工程进度。 五 具体配合内容： 配合包括生活和施工，需要总包或业主帮助协调解决。 1 生活配合：工人暂设房的位置和搭建，生活用电和用水，各种生活必备设施 2 施工配合：各项施工前 施工道路的免费使用， 提供安装用电，施工用电费用由我公司负担上导轨和上部网架连接：由我公司提供 32 连接尺寸和精度，网架部分由钢结构加工，上导轨部分由我公司施工。 下导轨安装：土建施工负责排水系统施工，位置由我公司确定。我公司提供地轨施 工位置和尺寸要求，土建配合施工，轨道铺设完成后，由土建负责二次浇注，浇注时确 保地轨尺寸。 8.1.38.1.3 施工现场平面布置施工现场平面布置和临时设施和临时设施 施工

46、现场需要有尺寸为 55m15m 的区域，用于材料存放、门扇组装和存放、办公等， 该区域应该位于距机库大门的正前方 10m 之内。当材料发送到指定地点时，应对其分别 进行标注。在到货后，在机库前的指定存放区对材料进行卸载。这是最少的操作步骤和 最有效的安装过程的保证。 33 34 8.1.48.1.4 成品保护措施成品保护措施 1 表面保护：采光板和表面钢板有保护膜，保护膜直到验收前才揭掉。 2 操作保护：大门使用需专人经过培训后方可使用。其他人员不许操作。 3 人员要求：非施工人员不许进入现场。 4 制度要求：成品移交前不允许非专业人员使用，移动大门，已安装好的器件不允许 触摸和损坏。不允许用

47、硬质材料划门体表面装饰材料。 35 8.28.2 工程质量保障体系和技术措施工程质量保障体系和技术措施 8.2.18.2.1 货物的制造质量及控制措施货物的制造质量及控制措施 8.2.1.18.2.1.1 货物制造质量的承诺货物制造质量的承诺 1、本工程如果我们有幸中标，将严格按照图纸要求及现行国家标准和企业标准制造，并 保证机库大门制造质量达到优良标准。 2、对本工程设计图纸我公司派 3 名优秀设计人员完成机库门深化设计。同时安排 1 名专 业工程师负责校对、审核工作。 3、工厂内机加零、部件和现场制作质量及进度控制有章可循，严格按照图纸要求的工艺 进行加工制造，零部件和门骨架构件控制在图纸

48、要求的范围之内，合格率达到 100%。 4、宝通门业根据招标文件提供的大门总体设计图纸对大门的结构、构件节点等做出符合 总体设计图纸要求的深化设计，并保证在中标后该深化设计完全满足达到总体设计要 求，并经总体设计单位确认。 8.2.1.28.2.1.2 货物制造的质量保证体系及质量保证措施货物制造的质量保证体系及质量保证措施 a 材料供应及质量保证措施材料供应及质量保证措施 1、各部门职责 本公司依据受控的作业指导书进行原材料采购和质量控制。对本工程的材料供应， 各部门履行以下职责，以充分保证材料的及时供应和质量控制。 （1）工艺部根据标准及设计图及时算出所需原、辅材料和外购零部件的规格、品种

49、、型 号、数量、质量要求以及设计方或甲方指定的产品，送交项目计划部。 （2）项目计划部根据公司库存情况，及时排定原材料及零配件的采购需求计划，并具体 说明材料品种、规格、型号、数量、质量要求、产地及分批到货日期，送交供应部。 （3）供应部根据采购需求计划及合格承包方的供应能力，及时编制采购作业任务书，责 任落实到人，保质、保量、准时供货到厂。对特殊材料应及时组织对分承包方的评定， 采购文件应指明采购材料的名称、规格、型号、数量，采用的标准、质量要求及验收内 容的依据。 （4）品质保证部负责进厂材料的检验、验收工作，根据作业指导书的验收规范和作业方 法进行严格的进货检验，确保原材料的质量。 36

50、 （5）材料仓库应按规定保管好材料，并做好相应标识，做到堆放合理，标识明晰，先进 先出。 2、原材料的规格及来源 本工程所供应的材料来源均为公司的合格分承包方，能充分保证原材料的供应。 3、根据程序文件及作业指导书要求，入库材料必须分类、分批次堆放，做到按产品性能 的不同进行分类堆放，确保堆放合理，标识明确，做好防腐、防潮、防损坏、防混淆工 作，做到先进先出，定期检查。特别是对焊条、焊丝做好防潮和烘干处理。 4、材料进厂控制 原辅材料名称主要检验内容 钢材 质保书、外观损伤及几何尺寸、化验、强度试验、 弯曲试验 螺栓连接副 质保书、合格证、外观（包括裂纹等缺陷）及几 何尺寸、化验、强度试验、扭

51、矩试验、硬度 焊丝、焊条 质保书、合格证、生产日期、外观、型号规格、 首次使用的应进行工艺评定试验 涂料 质保书、外观生产日期、型号、工艺性能试验， 实效使用的分承包方应提供权威部门鉴定报告 焊剂质保书、温度 气体质保书、纯度 37 b生产制作工艺及质量控制生产制作工艺及质量控制 1、制作的工艺及设备质量控制程序图： 38 2、钢构件的生产制作流程表 （1）放样：各施工过程各部件和零件的组装，构件预拼件组装都需要有专业放样工在加 工面上和组装大样板上进行精确放样。放样后需经检验员检验，以确保零件、部件、 构件加工的几何尺寸，形位公差、角度、安装接触面等的准确无误。 （2）划线和号料：对尺寸较小

52、的板、杆材在不必数控切割的情况下，采用人工划线、号 料。划线、号料人员应做到熟练制作样板、样杆，熟悉样板、样杆上标注的符号和 文字含意，搞清号料数量。 （3）下料切割（含坡口）：包括气割、剪切和坡口。加工的要求应按公司内控标准检验 切割面、几何尺寸、形状公差、切口截面、飞溅物等，检验合格后进行合理堆放， 做上合格标识和零件编号。下料切割的主要的精度要求见下表： 项目允许偏差 宽度和长度 3.0mm 型钢端部倾斜值不大于 2.0 mm 坡口角度不大于5mm （4）组装件手工焊接：公司焊接人员均按规定考核持证上岗，现公司所有电焊（包括埋 弧焊、气体焊、电弧焊）的焊缝也均须的打上焊工的钢印号码，焊接

53、后由检验人员 进行外观检验和超声波控伤检验，合格后标上合格标识。 39 （5）构件表面处理：加工后的零件、部件、构件应均按规定进行边缘加工，去除毛刺、 焊渣、焊接飞溅物、污垢等，并进行表面检查，并进行表面处理。除锈等级应在 gb8923 中 st2.5 级以上。 （6）油漆：除锈后的构件应立即进行表面清理，并喷涂防锈底漆，油漆的要求应按设计 规定，油漆的工艺应按作业指导书和相应品种的油漆和使用说明书进行作业，涂漆 时的环境温度和湿度由温湿度计控制以确保符合相应品种油漆工艺的要求，喷涂的 厚度由测厚仪检验控制，每道油漆的厚度应按使用说明书控制。 检查内容： （1）尺寸和形位公差是否满足图纸。 （

54、2）装配后轮子转动灵活无卡阻。 c 生产制作的质量保证措施生产制作的质量保证措施 针对本工程的重要性，公司领导决定采取进一步的质量保证措施以确保工程构件质量。 1、对每道工序的生产人员和检验人员制订质量责任制，对违反作业程序、工艺文件每发 现一次扣发责任人当月工资 5%，对造成批量报废的责任事故，对责任人扣发当月工资 30%。 2、严格按规定要求进行检验，每道工序生产过程都需有车间检验员首检，巡检和完工检， 生产人员必须全过程参检，加工完毕后由专职检验员专心检，确保加工的几何尺寸、 形位公差符合规定要求。 3、每道工序检验完毕由检验员贴上“合格证”后才准转序。 4、严格按规定进行试验、化验，特

55、别是对原材料、高强螺栓、电焊条等应进行必要的工 艺评定，机械性能测试。 5、所有机加工件 100%检查，确保其几何尺寸和形位公差，外观质量符合规定要求。 6、对原材料采用必须满足用户和规范要求，除用户规定的除外，其余都必须从合格分包 方处采购，对到厂的材料均应严格按程序审核质保资料，外观、检验、化验、力学性 能试验，且抽样比例必须达到规范要求。 7、厂内制作应严格管理，质量应达到设计及制作规范要求，用户指定的特殊精度要求应 充分满足，所以生产装备应全面检验和测试，有关机床和夹具、模具的加工精度须评 定其工艺能力满足精度要求。 8、工艺科对本工程零部件加工等工艺文件进行传达和指导。 9、检验人员

56、应严格把关，工艺人员在加工初期勤指导，多督促。 40 10、现场制作由现场工艺员严格检验确保质量。 11、对编号、标识、包装、堆放进行规划，应做到编号准确、包装完好、堆放合理、标 识明确。 8.2.28.2.2 货物的安装施工方案及质量保证措施货物的安装施工方案及质量保证措施 8.2.2.18.2.2.1 货物现场安装的承诺货物现场安装的承诺 一旦我公司中标，将在此基础上进行深化，用以指导工程施工与管理，确保优质、 高效、安全、文明地完成该项工程的建设任务。 为充分发挥企业优势，科学组织安排作业，我们将选派高素质的项目经理及工程技 术管理人员，按项目法施工管理，积极推广新技术、新工艺、新材料，

57、精心组织，科学 管理，优质高效地完成施工任务，严格履行合同，确保实现如下目标： 1、质量等级：符合图纸要求及现行国家标准和企业标准，并保证机库工程竣工验收时达 到优良标准。 2、安全文明施工：采取有效措施，杜绝工伤、死亡及一切火灾事故的发生，按文明标准 化工地施工。 3、科技进步目标：为实现上述质量、工期、安全文明施工等目标，充分发挥科技的作用， 在施工中，积极采用成熟的科技成果和现代化管理技术。 8.2.2.28.2.2.2 货物的安装质量保证体系及质量控制措施货物的安装质量保证体系及质量控制措施 a工程质量保证措施工程质量保证措施 本工程严格按照 iso9001 的管理标准执行，开工前先明

58、确工程创优目标，完善工程 质量管理体系及措施： 1、施工及验收依据 （1）钢结构安装严格按图纸执行。 （2）变更通知书及其它有关制安方面的方案通知。 （3）图纸会审纪要。 （4） 钢结构工程施工及验收规范gb502052001、 钢结构工程质量检验评事标准 gb502212001 及其它相关规范，质量检验评定标准和技术水平。 2、本工程安装应按施工组织设计进行，安装程序必须保证结构稳定性和不导致永久性变 41 形。 3、本工程构件存放场地应平整坚实，无积水，钢构件应按种类、型号、安装顺序分区存 放，钢构件底层垫枕应有足够的支承面，并应防止支点下沉，相同型号的钢构件叠放时， 各层钢构件的支点应在

59、同一垂直线上，并应防止钢构件被压坏和变形。 4、安装前，应按构件明细表和进场构件查验产品合格证。应根据安装顺序，分单元成套 供应。贯彻原材料，半成品和成品检验制度，施工员应会同质量检查员对半成品进行复 检，加强成品和半成品的质量监督工作。 5、钢构件安装的测量较正，应根据工程特点编制相应的工艺，钢板的焊接、高强度螺栓 安装和负湿度下施工等主要工艺，应在安装前进行工艺试验，编制相应的施工工艺。 6、纲结构安装偏差的检测，应在结构形成空间刚度单元并连接固定后进行。 7、结构吊装质量保证体系 8、必须遵循的质量原则： （1）施工前技术人员应熟悉施工图和有关技术资料，熟悉工程，了解施工及验收标 准编制

60、专业施工方案。 （2）施工完毕后应进行自检，并填写施工自检及纪要、明细图。 （3）开工前技术人员应对班组进行认真细致的交底，掌握施工要点，为保证安装质 量打好基础。 （4）从施工准备到竣工投入运行的整个施工过程中，每一步骤都必须严格把关，切 实保证质量，人员严格按规程要求操作，同时质量体系加强监督检查，保证每一环 42 节的质量。 （5）在施工中贯彻施工规范、规程和评定标准及监理方现场指导，技术人员的书面 技术要求，并要按图纸施工。 （6）对构件的焊接，焊工必须进行复核，取得合格证的焊工方可上岗位操作。 （7）进行工序交底工作，上道工序结束，对下工序应建立交接制度，首先由上道工 序人员进行交底