辊压机故障处理3

1、辐压机使用过程中常出现的故障及常规处理办法辗压机辗面的使用寿命与现场的使用、 操作有着紧密关系，在使用过程中要严格按操作规程执行, 加强日常管理，消除不利因素的影响：1、在运转过程中必须保证辗压机的饱和喂料。2、在使用过程中一定要保证除铁器和金属探测仪的正常使用，严禁硬质金属进入辗压机内部。3、一定要保证每星期清理，外排一次恒重仓，其目的是将富集在循环系统里面的铁渣，游离二氧化硅等进行外排，不让其加快对辗面的磨损。4、辗面产生剥落后，不论面积大小一定要及时补焊，否则会对基体造成损害。5、严格要求进入辗压机的物料大小应按照说明书中所示执行95%045mm/max075mm。6、进入辗压机的物料温

2、度应0 100co第一部分辗系部分一、辗压机辗缝过小1 .检查进料装置开度，是否开度过小，物料通过量过小造成，应调整到适当位置。2 .检查侧挡板是否磨损，侧挡板若磨损，将造成一定的影响，严重时还能造成跳停，应时常查看。3 .检查辗面是否磨损，辗面磨损将严重影响辗压机两辗间物料料饼的成型，严重时还会引起减速机 和扭力盘的振动，应尽快修复。二、辗压机辗子轴承温度高1 .检查用油脂牌号，用油脂的基本参数、性能和使用范围，检查是否能够适用于辗压机的工况，不 适则应该立即给予更换适用的用油脂。2 .检查加入轴承的油脂量，轴承用油脂过多则润滑不足，造成干摩擦，引起轴承损伤和高温；用油 脂过多，则轴承不能散

3、热，造成热量富集造成轴承温度高，引起轴承损伤，应按照说明书中用量加注。3 .检查轴承是否已经磨损。轴承温度高还可能是轴承在运行过程中受到物料不均或者进入了大块硬 质物体引起轴承振动损伤，甚至是违规操作造成轴承受损引起，应观察运行状况，从声音、振动情况、 电流和液压波动情况以及打开端盖仔细检查等方式查处实际情况，并及时妥善处理。4 .检查冷却水系统是否正常，可通过进水和回水温度、流量等检查是否供水足够。三、辗压机震动大1 .检查喂料粒度，查看喂料粒度是否过大。2 .检查辗面是否有凹坑，若辗面受损形成凹坑，将引起辗压机的振动，还回引起减速机、电机的连带损坏，产量也将受到影响，应及时补焊。3 .检查

4、辗压机主轴承是否损坏，轴承损坏将造成辗压机的震动，应及时排查。4 .检查减速机轴承、齿面是否损坏。减速机轴承、齿轮受损将引起辗压机震动和电机电流的波动， 应及时排查修复。四、辗压机运行中左、右侧压力波动较大1、停机检查储能器内压力是否正常2、循环负荷是否过大3、物料中细粉含量是否过多4、是否有液压阀件在泄漏，发现是由于液压阀件泄漏引起两侧压力波动时， 则应该检修或更换阀件。5、循环负荷大，造成进入辗压机中的物料细粉含量过多， 将造成喂料不均匀，造成辗子压力波动大, 辗缝偏差大等，应及时对工艺进行调整。第二部分 减速机部分一、减速机温度高1 .检查油站的供油量是否符合要求。检查减速机中的油量是否

5、足够，润滑是否足够，若润滑不足则 将引起干摩擦，造成减速机温度升高。2 .检查过滤器是否有杂质。3 .检查供、回油的温差，冷却器的冷却效果。冷却器冷却效果不足时，富集热量将无法快速散发， 将引起减速机温度升高，运行过程中应保证冷却器的冷却效果一定要达到要求。4 .检查冷却水的压力和水管管径。冷却器的冷却水水量不足时，将无法保证冷却器的冷却效果，应 保证冷却器得到足够的冷却水用量。5 .检查减速机高速轴承是否损坏。轴承损坏或窜轴时，将引起摩擦生热，引起减速机温度升高。 二、减速机震动大声音异常1 .检查减速机高、低速轴承是否损坏造成。2 .检查减速机内部齿面是否磨损造成。3 .检查进辗压机的物料

6、粒度是否偏大而造成。4 .检查扭力支承的关节轴承是否损坏而造成。5 .检查是否辗面有凹坑引起。6 .检查减速机油站回油过滤器中是否有片状金属物。7 .检查回油过滤器中是否有大量片状金属物，可能齿轮有所磨损或损伤。三、减速机油站系统部分常见其它故障1 .减速机冬季运行声音增大2 .减速机运行声音增大，流量指示器无指示3 .冷却换热器漏水造成油、水混合。应及时检查换热器密封，并将被污染的油更换4 .输入输出轴出现漏油，检查更换油封。第三部分 液压系统部分一、液压系统不能加压1 .检查各阀件是否有dc24电源，能够正常工作，有无阀件损坏泄漏。2 .检查油站是否有油，是否泵在油液液面上。3 .检查集成

7、块上加压节流阀是否打开。4 .液压油站齿轮泵是否完好。5 .检查油站电机是否工作正常。二、液压系统不能保压或压力不稳1 .检查减压阀、快卸阀是否带电，是否按照设定要求动作。2 .检查溢流阀是否漏油。3 .检查蓄能器氮气压力是否符合要求，是否氮气压力过小。4 .检查喂料量是否不均匀或太少，是否进料溜子上的棒闸没有全部打开。5 .检查辗面是否有凹坑，辗面受损引起周期性压力波动。6 .辗侧挡板是否调节到合适距离。三、液压站油温，温升时较快，温度高1 .检查是否阀件泄漏，造成液压一直频繁动作补压。2 .冷却水是否畅通。3 .加热器是否一直打开。4 .检查油站柏热电阻是否损坏，电线接触是否良好，是否误显

8、示。5 .油箱内的液压油是否过少造成。四、氮气瓶与集成块连接处漏油1 .查看是否蓄能器连接螺纹松了，若是拧紧即可。2 .查看是否接触位置密封损坏，更换密封即可。五、液压油站、减速机润滑油站出现压差报警液压站更换过滤器，减速机清洗过滤器 六、组合控制阀块故障判断及处理办法序号阀件名称故障现象解决办法备注1节流阀a1加压速度缓慢甚至/、能加压先检查具是否完全开启，若完全开启的情况下仍然有此问题则需拆下，检查密封件是否完备，并清洗一般情况下，节流阀 a设置为全开2电磁阀a1完全不能加压辅助判断手段：借助推针进行手工操作，推针按卜后，经过一段行程（约3.5mm ）,后有一驱动冲程（约1.5mm ）。若

9、用明显的异常（正常情况下，能够很轻松的感受到阀芯 的动作），则可判断此阀门被异物 卡住预加压时，电气设置有安全值，即达到预加压力时，不 能连续加压，需将加压旋钮 旋到“停”的位置上，然后再将 旋钮旋转到“加压”位置，方可 继续加压，以避免误操作2没有加压指令，但在液压站内压力工作情况下，自动加压。（如一侧加压，另一侧压力跟随增加）所有此种电磁阀均可采用此辅助判断手段，但应用环境/、同3压力传感器1压力测不准首先排查电气问题，若无，则用备件更换，注息更换时，内部小零件不得缺失4单向阀b1压力无法建立1 .将支座回油管螺母卸开，进行加压操作，观察是否有油流出。2 .通过观察通道，排除电磁阀 a故障

10、。3 .拆下，检察密封件是否完整，并清洗5电磁阀c1压力完全保不住或没用压力1 .首先检查电磁铁是否处于工作状态2 .从观察通道查看电磁阀 c通道后无油流出3 .通过手工操作进行辅助判断（判断手段与电磁阀 a相同）4 .拆下进行清洗正常情况下，电磁阀 c处于工作状态6溢流阀a1在比较低的压力下，压力就不能加上去了，或加上去后，压力快地降下1.首先检查是否人为地调整过设置 压力。检查阀件上的锁定螺母是否 松动。若被调整过，则需要重新设 置。2压力保不住，在操作中，压力逐渐降低2.在压力未达到设定溢流压力时，从观祭通道查看溢流阀 a通道后无油流出，若后，则拆下清洗7溢流阀b1在比较低的压力下，压力

11、就不能加上去了，或加上去后，压力快地降下1.首先检查是否人为地调整过设置 压力。检查阀件上的锁定螺母是否 松动。若被调整过，则需要重新设 置。2压力保不住，在操作中，压力逐渐降低（相比溢流阀a,速度较2.在压力未达到设定溢流压力时，从观祭通道查看溢流阀 b通道后无油流出，若后，则拆下清洗快）8节流阀c1减压操作时，压力减小过快或过慢1.首先检查是否调整过节流阀 c的 开度。一般设置是，将其完全关闭 后打开半圈。2.若仍然不止常，则 将其拆下，检查密封件的完备并清 洗9电磁阀b1不能进行减压操作，如减压操作情况下，其对应的压力并不减少1 .首先检查减压操作时电磁铁是否处于工作状态2 .从观察通道

12、查看电磁阀 c通道后无油流出3 .通过手工操作进行辅助判断（判断手段与电磁阀 a相同）4 .拆下进行清洗2压力完全保不住或没用压力，即电磁阀 b始终处于开启状态10节流阀b1活动辐进退频率和幅度小正常1 .首先检查是否调整过节流阀 b的开度。一般设置是，将其完全关闭后打开6圈（以现场具体情况为准）2 .若设置在正常开度仍然有问题，则将其拆下清洗11单向阀a1活动辐进退频率不止常拆下清洗（按阀件清洗操作说明）或更换2蓄能器工作频繁12蓄能器1蓄能器转接头漏油先用扳手拧紧，如仍然漏油则更换o型密封垫圈2允/、起气先检查充氮工具，如充氮工具工作正常则为气阀损坏，需更换蓄能器3活动辐轴承座进退过程中，

13、压力发生异常变化蓄能器皮囊损坏，需更换蓄能器注意：1.拆卸电磁阀、溢流阀、单向阀b等均有相关的拆卸说明，在准备拆洗前，请务必阅读。2 .通过观察通道检查时，首先将节流阀a完全关闭后打开小半圈，并准备好盛油的容器；在观察时，注意滴在光源上的液压油，并且，观察人员务必注意人身安全。3 .用推针对电磁阀进行手动摄作时，注意这里有两个行程， 前一个行程约为 3.5mm ,已-个冲程为1.5mm ,注意力量，在不能进行第二行程时，请停止此项操作。第四部分电机部分一、两辗电机电流超差跳停1 .检查辗面是否有掉块，恢复补焊辗面。2 .检查辗系主轴承是否损坏，若损坏即可更换。3 .检查辗主电机轴承是否损坏，若

14、损坏即可更换。4 .检查两辗问是否有大块物料，若有立即清理，并检查辗面是否受损。5 .检查高压柜变送器的量程，是否选型有问题。6 .检查进入辗压机的细粉是否太多，若是则应从工艺上解决此问题。8.侧挡板是否磨损，是否细粉进入了侧挡板与辗子端面间阻力过大引起。应修 复或更换磨损的侧挡板，并调整侧挡板与辗子端面的间距到合适位置。二、电机及高压开关柜1、空转电流表摆动，声音异常处理方法：检查电机在空转时电流有无摆动 （1）有:电机转子故障（2）无 恒重仓 是否无料2、电机在运行中出现啸叫处理过程:前轴承端加油3、辗压机主电机运行反馈信号丢失跳停解决方法:检查高压开关柜内运行 继电器触点和接线是否良好4

15、、电机急停处理方法:检查辗缝是否达到极5、辗压机主电机无法启动解决方法:检查电机转子是否运转灵活、接线相序是否正确6、辗压机两电机未启动完毕就跳停解决方法：确认是否已违规操作带料启动检查辗缝间情况和检查控制部分（严禁带料启动）7、中控方式；启动辗压机运行一段时间后控制方式变为自动方式辗压机就跳停 解决方法:检查现场控制柜内万能转换开关触点和接线是否良好8、辗压机带料运行后两电机电流相差大导致辗压机设备跳停解决方法：-检查侧挡板与辐子端面的间距是否调正好三、其余由电器引起的常见故障原因和处理:显示内容故障现象故障原因故障诊断和应采取的措施油泵电机 跳闸 电机空气开关同电机 功率不对应 电机导线短

16、路 有接地故障 热继电器过负荷保护 动作 油泵损坏 出油口开度不足或油 路堵塞 plc模块和输出驱动 继电器故障或断线 主控制柜24vdc直流 电源故障检查以下各项：1 .电机功率必须和空气开关和热继电器匹 配且整定值正确2 .电机电缆和电机内部不得有短路或接地 故障3 .油泵损坏或油路不畅会导致电机热继电 器过负荷跳闸4 .检查plc驱动回路，观察模块状态指示 灯是否正常5 . 24vdc有短路导致保险管熔断* .注：后2项一般会影响多个回路系统运转 中减速机 油站油系 统正常信 县壬生p za人油泵电机跳闸油温超过高高限检查以下各项：1 .空气开关和热继电器是否动作判断电机 是否跳闸2 .

17、电机plc驱动和信号反馈3 .冷却水未打开导致油温高4 .油温测量信号不止常，处理办法见附表5 .减速机传动系未调整好，减速机振动导 致发热大、油温高系统运转 中液压油 站油系统 正常信号 丢失*油泵电机跳闸检查以下各项：空气开关和热继电器是否动作判断电机是否跳闸干油润滑 泵异常油泵电机跳闸工作参数设置小止确检查以下各项：1 .空气开关和热继电器是否动作判断电机 是否跳闸2 .电机plc驱动和信号反馈3 .油泵出口堵塞，电机过负荷4 .重新调整油泉，作时间参数设置主电机电 流高高限 停机主电机控 制柜电流 保护动作 跳闸电机导线短路*有接地故障电机堵转检查以下各项：1 .电流保护动作参数设置是

18、否止确2 .电机电缆和电机内部不得有短路或接地 故障3 .电机堵转，根据显示故障信息并调计算 机历史数据确认4 .电流变送器信号是否止常主电机故 障停机主电机跳 闸 电机二次保护动作.主电机控制柜控制电 源丢失 水电阻柜等相关联锁 设备故障 电机驱动或运行反馈 信号丢失p plc模块故障或通讯 故障 主控制柜24vdc直流 电源故障1 .主电机控制柜电机保护整定值是否止 确、可靠2 .主电机控制柜控制电源是否止常3 .水电阻柜等是否止常4 .检查plc模块，观察状态指示灯是否正 常（红色表示通讯故障）5 .断开电机主回路（或试验位置），模拟测 试运行、备妥彳t号，观察 plc相应通道 指示灯，

19、模拟短接驱动信号，观察主电 机控制柜是否接收到信号，中控停主 电机中控显示 主电机故 障停机， 主控柜无 显示中控接收不到主电机 运行信号检查以下各项：1 .主电机控制柜信号已送至主控制柜，但 主控制柜未送达中控2 .中控系统软、硬件问题不能加压压力已达到预加压 力值接线错误继电器或电磁阀未动作油泵压力不足液压集成块上阀件 被卡住检查以下各项：1 .预加压设定值太低，修改设定值；2 .检查线路；3 .检查24v电源；4 .检查继电器的触点；5 .液压油站上的旁路阀是否动作6 .检查液压油站油泵；7 .清洗液压集成块上相应阀件；第五部分其它情况一、气动阀自动关闭现场控制箱，停止安钮常闭触点坏，进灰尘二、扭力支撑变形弯曲检查是否带料启动造成，或者因为辗压机进入了大块硬质金属等物体，造成瞬 间强烈冲击载荷，使扭力支撑变形弯曲。若弯曲只有根据实际情况查看是否需要 更换。三、当物料粒度过大，