机场航线维修部新员培训课件：2-34-1工卡案例-类型IN 皮托管阻值测量工卡

1、2021-7-13 厦航机务培训厦航机务培训 皮托管电阻阻值检查工卡施工培训皮托管电阻阻值检查工卡施工培训 工艺技术处工艺技术处 2021-7-13 厦航机务培训厦航机务培训 n涉及的飞机：公司所有涉及的飞机：公司所有NG飞机飞机 n涉及工卡：涉及工卡：XD-30-805-A机长皮托管电阻阻值检查；机长皮托管电阻阻值检查； XD-30-806-A副驾驶皮托管电阻阻值检查副驾驶皮托管电阻阻值检查 XD-30-807-A垂尾皮托管及辅助皮托管电垂尾皮托管及辅助皮托管电 阻阻值检查；阻阻值检查； n工卡间隔：工卡间隔：1C n高高原双维护项目高高原双维护项目 皮托管电阻阻值检查工卡施工培训皮托管电阻

2、阻值检查工卡施工培训 2021-7-13 厦航机务培训厦航机务培训 参考参考AMM 34-11-01，拆下机头，拆下机头3个皮托管的加温接头。个皮托管的加温接头。 注：可以不断开与机身连接的气管。注：可以不断开与机身连接的气管。 皮托管电阻阻值检查工卡施工培训皮托管电阻阻值检查工卡施工培训 2021-7-13 厦航机务培训厦航机务培训 n使用万用表测量并记录皮托管加温接头中两根 针的直流电阻。 注：此电阻应该在486之间。 皮托管电阻阻值检查工卡施工培训皮托管电阻阻值检查工卡施工培训 2021-7-13 厦航机务培训厦航机务培训 n将一根兆欧表的表笔固定在皮托管的外壳上，将一根兆欧表的表笔固定

3、在皮托管的外壳上， 并确认接触良好。并确认接触良好。 n将另一根表笔固定在皮托管的加温插针上。将另一根表笔固定在皮托管的加温插针上。 注：为便于测量，建议使用外接插针延长接注：为便于测量，建议使用外接插针延长接 头插针的长度。头插针的长度。 n 使用兆欧表的使用兆欧表的500V、2000兆欧的量程兆欧的量程测量测量 ，等待等待2分钟或等待兆欧表的显示阻值持续分钟或等待兆欧表的显示阻值持续5 秒钟未变化秒钟未变化，记录在此期间出现的，记录在此期间出现的最低最低绝缘电绝缘电 阻。阻。 皮托管电阻阻值检查工卡施工培训皮托管电阻阻值检查工卡施工培训 2021-7-13 厦航机务培训厦航机务培训 注：对

4、于数字式的兆欧表，在测量注：对于数字式的兆欧表，在测量 前需要将两根表笔短接后测量出内前需要将两根表笔短接后测量出内 阻值，然后将测量值减去该内阻值阻值，然后将测量值减去该内阻值 后，才能得到该绝缘电阻的真实值。后，才能得到该绝缘电阻的真实值。 注：在按下测量按钮的瞬间，有可注：在按下测量按钮的瞬间，有可 能会出现一个较低的绝缘阻值。这能会出现一个较低的绝缘阻值。这 不是正确的阻值，不计算在以上区不是正确的阻值，不计算在以上区 间之内。间之内。 注：测试期间，兆欧表上不得出现注：测试期间，兆欧表上不得出现 电池标志，此时需要更换兆欧表电电池标志，此时需要更换兆欧表电 池池。 皮托管电阻阻值检查

5、工卡施工培训皮托管电阻阻值检查工卡施工培训 2021-7-13 厦航机务培训厦航机务培训 n如果测量出的绝缘电阻阻值小于等于300兆 欧，则更换该皮托管，并在挂签上注明测量 出来的绝缘阻值。同时测量并记录新的皮托 管的绝缘电阻。 n参考AMM 34-11-01，安装相应皮托管： 若未脱开气管，参考AMM 30-31-00，进行 相应的皮托管加温测试 n若曾脱开气管或更换皮托管，参考AMM 34- 11-01，进行相应的皮托管安装测试 皮托管电阻阻值检查工卡施工培训皮托管电阻阻值检查工卡施工培训 2021-7-13 厦航机务培训厦航机务培训 装上了皮托管已连接好的的加温插头 皮托管电阻阻值检查工卡施工培训皮托管电阻阻值检查工卡施工培训 2021-7-