数控车削的工艺与工装.doc

1、数控车削的工艺与工装来源：互联网数控车床加工的工艺与普通车床的加工工艺类似，但由于数控车床是一次装夹，连续自 动加工完成所有车削工序,因而应注意以下几个方面。1合理园睪切削用星对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三大要氧 这些 决走着加工时间、刀具寿命和加工质最 经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。切削条件的三要素：切削速度、进给呈和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的 提高,刀尖温度会上升，会产生机械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20% ,刀具寿 命会减少1/2。逬给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大，切削温度上升,后面 磨损大。

2、它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和逬给呈大， 但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层,同样会影响刀具的寿命。用户要据被加工的材料、硬度、切削状态、材料种类、进给呈、切深等选择使用的切 削速度。如下表:被切削材料名称轻切削般切削重切削切深0.51mm 进给呈0.05 0.3mm/rev切深14mm 逬给呈0.2 0.5mm/rev切深5 15mm 进给星0.4 0.8mm/rev优质碳素结 构钢10#1002501502508022045#602307022080180合金钢10022010023070220702208022080200表一：硬质合金外圆车刀切削速

3、度的参考值工件材料热处理状态ap=0.3-2mmap=26mmap=610mmf=0.08-0.3mm/rf=0.3-0.6mm/rf=0.6-lmm/rVc(m/min)Vc(m/min)Vc(m/min)低碳钢易 切钢1401801001207090中碳钢热轧调质130160 10013090110 70906080 5070合金结构钢热轧调质100130 801107090 50705070 4060工具钢退火9012060805070灰铸铁HBS510 2.不限0.25-0.400.40-0.500.50-0.60铜、铝合55 1.250.15-0.250.25-0.400.40-0.

4、60金2.50.10-0.150.15-0.200.20-0.35碳钢及5-10500.40-0.550.55-0.650.65-0.702.5 5500.25-0.300.30-0.350.30-0.50合金钢1.252.51000.11-0.160.16-0.250.25 0.350.16-0.200.20-0.250.25-0.35注：r8=0.5mm ,用于 12mmxi2mm 以下刀杆;r=1.0mm ,用于 30mmx30mm 以下刀杆；r=2.0mmf用于30mmx45mm及以上刀杆。表三：硬质合金车刀粗车外圆及端面的进给呈车刀刀工件背吃刀呈ap/mm工件材料杆尺寸直径35588

5、 1212Bxdw/mm进给呈f(mm/r)H/mm碳素结构16x25200.3-0.4钢、合金400.4-0.50.3-0.4结构钢及600.5-0.70.4-0.60.3-0.5耐热钢1000.6-0.90.5-0.70.5-0.60.4-0.54000.8 1.20.7-1.00.6-0.80.5-0.620x3025x252040601004000.3 0.40.4-0.50.5-0.70.8 :L01.2-1.40.3-0.40.5-0.70.7-0.91.0-1.20.4-0.60.5-0.70.8-1.00.4-0.70.6-0.90.4-0.6铸铁及铜16x25400.4-0.

6、5合金600.5-0.80.5-0.80.4-0.61000.8-1.20.7-1.00.6-0.80.5-0.7400:L0 1.41.0-1.2081.00.6-0.820x30400.4-0.525x25600.5-0.90.5-0.80.4-0.71000.9-1.30.8-1.20.7-1.00.5-0.84001.2-1.81.2 1.61.0 1.30.9-1.10.7-0.9注：1、加工断续表面及有冲击的工件时，表内进给呈应乘系数k=0.750.85 ;2、在无外皮加工时,表内逬给呈系数应乘k=l.l;3、加工耐热钢及其合金时,进给呈不应大于lmm/r;4、加工淬硬钢时,进给臺

7、应减小。当钢的硬度为44-56HRC时，乘系数k=0.8 ;当钢的硬度为57-62HRC时，乘系数k=0.5o附：几个公式1、主轴转速n=1000Vc/D D工件直径,mm02、车螺纹时，nsl200/P-k, PF加工螺纹螺距,mm ; K保险系数,般为 80。3、进给速度Vf=fn f进给呈,mm/ro最适合的加工条件的选走是在这些因素的基础上选走的。有规则的、稳走的磨损达到寿 命才是理想的舸牛。然而，在实际作业中，刀具寿命的选择与刀具磨损、被加工尺寸变化、表面质臺、切削 噪声、加工热臺等有关。在确走加工条件时，需要根据实际情况进行研究。对于不锈钢和耐 热合金等难加工材料来说,可以采用冷却

8、痢或选用刚性好的刀刃。2合理瞬刀具1）粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以满足粗车时大背吃刀星、大进给臺的要求。2）精车时,要选精度高、耐用度好的刀具,以保证加工精度的要求。3）为减少换刀时间和方便对刀，应尽呈采用机夹刀和机夹刀片。常见各种牌号硬质合金的选用类别牌号性能用途ISO乌钛YT30硬度、耐磨性等级4适于碳素钢与合金钢工件的精加工，如小断P01钻合 金强度、韧性1面精车、精锂、精扩等YT15硬度、耐磨性等级3强度、韧性2适于在碳素钢与合钢加工中，连续切削时的 粗车、半精车及精车，间断切削时的小断面 精车,旋风车螺纹，连续面的半精铳与精铢, 孔的时与精扩P10YT14硬度、耐磨性等级2

9、强度、韧性3适于在碳素钢与合金钢加工中，不平整断面 和连续切削时的粗车、间断切削时的半精车 与精车,连续断面的粗铢,铸孔的扩钻与粗扩P20YT5硬度、耐磨性等级1强度、韧性4适于碳素钢与合金钢（包括钢锻件、冲压彳牛 及铸件的表皮）加工不平整断面与间断切削 时的粗车、粗刨、半精刨，非连续面的粗铳 及钻孔P30碳化钛基合金YN05硬度、耐磨性等级2强度、韧性1适于钢、铸钢件和合金铸铁的高速精加工, 及机床工件刀具系统刚性特别好的细长件加 工P01YN10硬度、耐磨性等级1强度、韧性2适于碳素钢、各种合金钢、工具钢、淬火钢 等钢材的连续精加工P01P05通用 合金YW1硬度、耐磨性等级2强度、韧性1

10、适于耐热钢、高锚钢、不锈钢等难加工钢材 及普通钢和铸铁的加工M10YW2硬度、耐磨性等级1强度、韧性2亦适于耐热钢、高锚钢、不锈钢及高级合金 钢等特殊难加工钢材的加工、半精加工以及 普通钢材和铸铁的加工M20磚钻合金YG3X硬度、耐磨性等级11强度、韧性1适于铸铁、有色金属及其合金的精锤、精车 等，亦可用于合金钢、淬火钢的精加工K01YG6A硬度、耐磨性等级10强度、韧性2适于铸铁、有色金属及其合金的半精加工， 亦适于高猛钢、淬火钢、合金钢的半精加工 及精加工K103合理园睪夹具1）尽臺选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具；2）零件走位基准重合，以减少走位误差。4确走加工路线加工路线融数控机

11、床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。1）应能保证加工精庚和表面粗糙要求；2）应尽呈缩短加工路线，减少刀具空行程时间。5.加工路线与加工余呈的联系目前，在数控车床还未达到普及使用的条件下,般应把毛坯上过多的余呈,特别是含 有锻、铸硬皮层的余呈安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时,则需注意程序的 灵活安排。6夹具安装要点目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，液压卡盘夹紧要点如下：首先用 搬手卸下液压:由缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固走螺钉, 即可卸下卡盘。附：车刀刃磨操作口诀车刀的刃磨是切削加工中一项具有较高技术含呈的基本操作，操作者需要熟悉相

12、关理论 知识和刃磨原理，熟练掌握刃磨方法及操作技巧。为便于初学者尽快熟悉和记忆车刀刃磨的 概念、方法与技巧，笔者特将相关内容编写为以下口诀：1、常用车刀种类和材料，砂轮的选用常用车刀五大类，切削用途各不同，外圆内孑b和螺纹，切断成形也常用；车刀刃形分三种，直线曲线加复合； 车刀材料种类多，常用碳钢氧化铝， 硬质合金碳化硅,根据材料选砂轮； 砂轮颗粒分粒度，粗细不同勿乱用； 粗砂轮磨粗车刀,精车刀选细砂轮。2、车刀刃磨操作技巧与注意事项刃磨开机先检查，设备安全最重要； 砂轮转速稳走后，双手握刀立轮侧； 两肘夹紧腰部处，刃磨平稳防抖动； 车刀高低须控制,砂轮水平中心处； 刀压砂轮力适中，反力太大易打滑； 手持车刀均匀移，温高烫手则暂离； 刀离砂轮应/卜匕,保护刀尖先抬起； 高速钢刀可水冷,防止退火保硬度； 硬质合金