954=现代物流发展与新型工业化研究[精选]

1、现代物流发展与新型工业化研究 摘 要 物流作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务形式之 一,越来越受到企业管理层的重视,企业在物流管理的实践中，也把降低物流成本作为首要 任务。实行科学的物流管理已经成为降低成本,提高效益的重要途径。物流成本的降低成 为企业获得利润的重要方面。因此，企业降低物流成本的途径与其经营状况有着密切的联 系。 本课题结合现代物流的发展现状，从分析物流成本的构成及原因，针对影响物流成 本的因素，提出构建物流系统，加强物流管理，提高物流专业人才素质，提升服务水平， 建立核算体系等途径来降低物流成本，从而提高企业的经济效益。以此为企业降低物力成 本提供

2、一定的理论支持。 关键词：物流成本；物流管理；降低成本；增强提高； 毕业设计（论文）毕业设计（论文） abstract one of the logistics as an important part of the process of industrialization of the modern economy the most economical form of integrated services, more and more the attention of corporate management, the practice of logistics management,

3、reduce logistics costs as the primary task. the implementation of the science of logistics management has become an important way to reduce costs and improve efficiency. the lower of the logistics costs become an important aspect of the business profit. therefore, to reduce logistics cost way to its

4、 operating conditions are closely linked. the subject combined with the current development of modern logistics, logistics costs from the analysis of the composition and the reasons for the factors affecting the cost of logistics, build logistics system, logistics management, improve the quality of

5、logistics professionals, improve service levels, the establishment of the accounting system and other means to reduce logistics costs, thereby improving the economic efficiency of enterprises. in order to provide a theoretical support for enterprises to reduce material costs. keywords: logistics cos

6、t; logistics management；reduce cost; enhance improve; 毕业设计（论文）毕业设计（论文） 目 录 摘 要.i abstract.ii 引 言.1 第一章 物流成本理论综述.2 1.1 物流成本的计算条件.2 1.2 物流成本的具体特征.3 1.3 物流成本的核算方式.3 第二章 企业降低物流成本的意义.4 2.1 降低成本，提高利润.4 2.2 优化资金流，提高企业的资金效率.4 2.3 有利于增强企业竞争优势.5 2.4 有利于提高企业物流管理水平.5 .6 第三章物流成本现状分析.7 3.1 从物流管理影响成本分析.7 3.2 从物流成本

7、的核算分析.8 3.3 从物流成本控制的手段和方法分析.8 3.4 从基础设施落后和物流投资规模影响成本分析.9 第四章降低物流成本的途径.10 .10 .1 针对物流管理影响成本.10 4.1.2 针对物流成本的核算.11 4.1.3 针对物流成本控制的手段和方法.11 4.1.4 针对基础设施落后和物流投资规模.12 .12 第五章 aokang 企业案例分析.14 结 论.16 参考文献.17 致 谢.18 1 引 言 随着经济建设和企业管理的快速发展，物流管理对增进企业经营绩效，降低总费用生 产已经日渐被企业所重视，降低物流成本，已成为我国多数企业提高企业竞争能力的重要 选择，而现在市

8、场的千变万化，物流企业的诸多不稳定因素的存在，直接造成我国物流企 业的成本普遍较高。因此，合理有效地采取方法、途径和管理物流成本对于企业管理来说 至关重要。因此，作为物流管理专业的学生对物流的进一步的研究显得很有意义与必要。 本人通过分析企业物流的概念，企业物流成本的构成，找到物流成本高的原因，思考降低 物流成本的途径，通过自己的深入分析现代物流状况，从而提出能有效地降低物流成本的 途径。 通过本课题的研究，企业物流成本的分析，从物流管理影响成本、物流成本的核算、 物流成本控制的手段和方法、基础设施落后和物流投资规模影响成本进行分析，根据分析， 从而得出针对物流管理影响成本、物流成本的核算、物

9、流成本控制的手段和方法、基础设 施落后和物流投资规模的降低企业物流成本的途径。以及提出其它有利于降低物流成本的 途径。 0 第一章 物流成本理论综述 物流成本是指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。具体的说，它是产 品在实物运动过程中，如包装、搬运装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的 人力、物力和财力的总和。 从理论上讲，物流成本涵盖了企业从原材料供应开始一直到 将商品送达到消费者手中所发生的全部物流费用。 物流成本的计算条件 物流成本的计算条件指：物流范围、物流功能范围和会计科目范围。 (1) 物流范围。物流范围顾名思义，指的是物流的起点和终点的长短。人们通常所讲 的物流

10、有：原材料物流，即原材料从供应商转移到工厂时的物流；工厂内物流，即原材料、 半成品，成品在工厂的不同车间、不同地点的转移和存储；从工厂到仓库的物流；从仓库 到客户的物流，这个范围相当广阔。所以，从哪里开始到哪里为止，作为物流成本的计算 对象，会引起物流成本发生很大的变化。 (2)物流功能范围。物流功能范围是指在运输、保管、配送、包装、装卸、信息管理 等众多的物流功能中，把哪种物流功能作为计算对象。可以想见，把所有的物流功能作为 计算对象的成本与只把运输、保管这两种功能作为计算对象，所得到的成本会相差悬殊。 (3)物流成本计算科目范围。成本计算科目的范围所指的是在会计科目中，把其中的 哪些科目列

11、入计算对象的问题。在科目中，有运费开支、保管开支这类企业外部的开支， 也有人工费、折旧费、修缮费、燃料费等企业内部的支出。这么多开支项目，把哪些列入 成本计算对象中，对物流成本的大小影响颇大。所以，这三方面的范围选择，决定着物流 成本的大小。企业在制定计算条件时，绝不可盲目或大意，而应立足于本企业的实际情况， 来决定自己的合理的物流成本计算范围。成本只有在相同的条件下进行比较时，才能得出 正确的结果。因此，为了各个企业间的相互比较，在计算物流成本时，应尽快统一行业标 准。 物流成本的具体特征 (1)物流成本的效益背反。所谓效益背反，是指欲使系统中任何一个要素增益，必将 对系统中其他要素产生减损

12、的作用。因此，设计和管理物流系统时，应把物流系统作为一 个系统来研究。用系统的方法来管理物流系统时，系统追求的目标应是：以较少的物流成 本，用较好的物流服务为用户提供物品，同时，尽量减少外部环境中不经济因素的影响。 (2)物流成本的部分不可控性。 物流成本中有不少是物流部门不能控制的。如保管费 中包括了由于过去多进货或过多生产而造成积压的库存费用，以及紧急运输等例外发货的 费用。 1 (3)物流成本计算方法、范围的不一致性。物流成本的计算范围、计算方法，各企业 也均不相同，因此无法与其他企业进行比较，也很难计算行业的平均物流成本。目前，还 不存在行业的标准物流成本计算方法和范围。 物流成本的核

13、算方式 (1)按支付形态划分并核算物流成本。把物流成本分别按运费、保管费、包装材料费、 自家配送费（企业内部配送费） 、人事费、物流管理费、物流利息等支付形态记账。从中 可以了解物流成本总额，也可以了解什么经费项目花费最多。对认识物流成本合理化的重 要性，以及考虑在物流成本管理应以什么为重点，十分有效。 (2)按功能划分并核算物流成本。分别按包装、配送、保管、搬运、信息、物流管理 等功能来核算物流费用。从这种方法可以看出哪种功能更耗费成本，比按形态计算成本的 方法能更进一步找出实现物流合理化的症结。而且可以计算出标准物流成本（单位个数、 质量、容器的成本） ，进行作业管理，设定合理化目标。 (

14、3)按适用对象划分并核算物流成本的方法。按适用对象核算物流成本，可以分析出 物流成本都用在哪一种对象上。如可以分别把商品、地区、顾客或营业单位作为适用对象 来进行计算。 按支店或营业所核算物流成本，就是要算出各营业单位物流成本与销售金额或毛收入 的对比，用来了解各营业单位物流成本中存在的问题，以加强管理。 按顾客核算物流成本的方法，又可分按标准单价计算和按实际单价计算两种计算方式。 按顾客计算物流成本，可用来作为选定顾客、确定物流服务水平等制订顾客战略的参考。 按商品核算物流成本是指通过把按功能计算出来的物流费，用以各自不同的基准，分 配各类商品的方法计算出来的物流成本。这种方法可以用来分析各

15、类商品的盈亏，在实际 运用时，要考虑进货和出货差额的毛收入与商品周转率之积的交叉比率。 2 第二章 企业降低物流成本的意义 降低成本，提高利润 物流成本在产品成本中占有较大比重，在其他条件不变的情况下，降低物流成本就意 味着扩大了企业的利润空间，提高了利润水平。不可否认，不管是在一般的市场经济条件 下，还是面对突如其来的经济危机，企业的最终目的是实现利润最大化，以最小的成本开 支，创造更大的收益。这要求每一个企业牢固树立成本效益观念，强化成本控制意识，降 低成本，提高利润。销售部门提高销售额得到的利润称为第一利润；生产部门降低生产成 本所获取的利润为第二利润；物流部门降低物流成本所获取的利润称

16、为第三利润。目前， 经销行业市场低迷，销售差价率低，经销风险越来越大，导致不少专门从事经营的部门亏 损严重，从这种现象来看，专门去争取第一利润的空间越来越小。对於生产企业，生产成 本要降低，这给企业提出了新的要求，加强管理，防止浪费，降低物耗，加强成本核算， 但这都有一定的限度。我们知道，企业内的物流费用在生产成本中往往占有很大的比重， 所以，降低物流费用，对获取第二利润也是非常关键的，通过物流的合理可降低物流费用， 但物流过程的合理化对许多企业来说还是未曾开发的领域。因此，通过物流流程的改善能 降低物流成本，能给企业带来难以预料的效益，这也就是物流被人们称为企业第三利润 源泉的真谛。 2.2

17、 优化资金流，提高企业的资金效率。 从局部看物流服务可以有效的促进企业降低各项成本，从整体看可以进一步改善企业 的资金流状况提高企业的资金效率，由此实现从资本运营的角度提高企业的经济效益。全 过程的供应链管理是全局性的而不是局部的，是长期性的而不是暂时的，这就决定了在通 过物流服务降低客户成本的过程中必须注意到对企业资金流的影响与完善。实际上一个成 功的物流服务项目是货物流、信息流和资金流的有机结合和高度统一。我们可以这样形容， 货物流是外在行动，信息流是技术手段，而资金流是最终目标。企业的经济效益最终是由 资金流的运行状况所决定的，所以物流服务中的成本管理根本上是需要以企业资金流的运 转效率

18、为基础的，企业的资金效率越高，降低成本的幅度越大，经济效益就更加明显。企 业的资金流运动本质上是企业的资金在货币资本、生产资本、商品资本三种状态上的资本 周转过程，资金效率取决于预付资本总量和资本周转速度两种因素。库存的降低可以直接 减少企业用于生产的资本预付总量，而资本周转速度的提高是通过提高企业的物流配送速 度以及在流通过程的增值服务完成的。所以，高效率的配送体系和具有增值服务能力的物 流中心是提高企业资本周转速度的重要条件。 3 2.3 有利于增强企业竞争优势 物流成本的降低，首先意味着增强了企业在产品价格方面的竞争优势，企业可以利用 相对低的价格在市场上出售自己的产品，从而提高产品的市

19、场竞争力，扩大销售，并以此 为企业带来更多的利润。其次可以增强时间和质量上的竞争力，企业可以通过物流成本管 理，改善物流流程，削减不必要的物流环节，减少低效率的作业，提高响应速度和服务质 量，减少企业流动资金的占用，加快资金周转速度。 在买方市场条件下，客户具有终极话语权。因此，企业要保证其市场地位，就必须尽 可能满足客户服务要求。显然，满足客户服务要求的过程还受到企业投入资源的能力制约。 所以，企业必须在物流服务成本和客户服务要求之间进行技术经济权衡。 对企业物流来说，合理的控制存货既不能损害客户服务水平，也不能使企业因为 持有过多的存货而增加成本就成为物流管理或物流成本控制的首要任务。所以

20、，把物 流管理理解为“对处于运动(运输)和静止(仓储)过程中的存货的管理”就更具有物流成本 控制的操作性意义。 因为物流成本不是面向企业经营结果，而是面向客户服务过程的，所以，物流成本的 大小就具有了以客户服务需求为基准的相对性特点。这是物流成本与企业其它成本在性质 上的最大区别。毫无疑问，物流成本已经成为企业应对市场竞争和维护客户关系的重要的 战略决策资源。我们对物流成本的研究就是为了掌控这一战略资源。 2.4 有利于提高企业物流管理水平 加强物流成本管理可以改进企业的物流管理水平，企业物流管理水平的高低直接影响 着物流消耗的大小。因此，企业要降低物流成本水平就必须不断改进物流管理的方法及技

21、 能。 物流成本就是在物流活动中所消耗的活化劳动和物化劳动的总和。也就是伴随着物流 活动而发生的各种费用的总和。物流成本也叫做物流费用，它可以反映物流企业活动的经 济状态。 物流管理的本质要求就是求实效，即以最少的消耗，实现最优的服务，达到最佳的经 济效益，积极而有效的物流管理是降低物流成本、提高物流经济效益的关键，搞好物流管 理，可以实现合理运输，使中间装卸搬运、储存费用降低、损失减少；可以协调好物流各 部门、各个环节以及劳动者之间的关系，从而提高物流活动的经济利益。 物流成本的降低，可以体现出物流管理的成效，同时也直接影响到企业在竞争中的地 位。通过降低物流成本，可吸引更多对价格敏感的顾客

22、，所以，在物流管理过程中，应将 降低物流成本作为重点，通过对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使 4 各项物流活动实现最佳的协调与配合，达到降低物流成本、提高物流效率和经济效益的目 标。 2.5 企业降低物流成本应明确的两个问题 第一，不能简单地认为降低物流成本就会带来效益。按照物流理论, 物流服务与物流 成本之间存在着效益背反关系，物流管理部门的任务是寻求二者的平衡点。但是，现实中 要做到这一点却很难。物流部门的任务是满足用户提出的物流需求，物流服务水准的决策 权掌握在对方手里。这里的问题不是费用的大小，而是上升的部分物流费用是由于什么原 因导致的。物流部门具有降低物流成本的责

23、任，但是，引起物流成本上升的原因简单地说 来自于单价和数量两个方面。物流部门只能对单价即单位作业成本负责，而数量责任则归 咎于物流的需求部门。物流部门虽然无权干涉对方决定，但是可以提供详实的成本数据来 促使对方考虑物流成本对利润的影响。他们根据物流部门提供的成本资料，会重新考虑物 流服务水准的设定，或是从战略角度考虑维持现在服务水准，或是处于盈利的考虑降低物 流服务水准。不能单纯地认为投入了成本或服务，就立刻要带来收获。有人认为，不能直 接创造效益就是增加成本，其实这种看法有些偏见，因为这些投资会带来隐性效益。 第二，正确处理和协调降低物流成本与提高服务水平之间的关系。有时候，高水平、 高标准

24、的服务要求必须有大量的库存、足够的费用和较大的包容，这势必产生较高的服务 成本。而较低的服务成本要求有少量的库存、低廉的运费和较少的包容，这必然会减少服 务项目，降低服务水平和标准。因此，在物流系统管理中，既不能片面强调服务水平不计 成本，不考虑经济效益，也不能单纯地追求低成本而忽视服务质量。在服务与成本之间， 企业必须把为用户提供高质量的服务始终放在第一位，这样，物流的职能只能是提供顾客 满意的服务。物流工作的第一使命，是使服务达到顾客满意的水平，所以，实现尽可能低 的服务成本只能是物流服务的第二使命。 5 第三章第三章 物流成本现状分析物流成本现状分析 目前,我国越来越多的企业认识到了控制

25、物流成本的重要作用,以及对增强企业竞争力 的重要性。但是物流成本控制的效果往往差强人意,违背了企业降低物流成本的初衷。企 业发展对物流成本受控的要求十分急迫。物流成本受控的基本要求是明确成本现状。而有 效把握物流成本现状的基础保障是构建系统的组织。因此，企业物流系统组织流程再造、 机构整合，变分散管理物流为集中系统的管理物流，使企业物流真正的系统化。 3.1 从物流管理影响成本分析 现在的企业物流成本管理普遍存在的以下问题： (1)对物流成本没有分列记账。物流在企业财务会计制度中没有单独的项目，一般是 将企业所有的成本都列在费用一栏中，因而较难对企业发生的各种物流费用作出明确、全 面的计算与分

26、析。 (2)对物流成本的计算和控制分散进行。对物流成本的计算和控制，各企业通常是分 散进行，也就是说，各企业根据自己不同的理解和认识来把握物流成本，这样就带来了一 个管理上的问题，即企业间无法就物流成本进行比较分析，也无法得出产业平均物流成本 值，因而无法真正衡量各企业相对的物流绩效。 (3)对物流成本的组成不能清楚地划分。在一般的物流成本中，物流部门完全无法掌 握的成本很多，例如保管费中过量进货、过量生产、销售残留品的在库维持以及紧急输送 等产生的费用都是纳入其中的，因此增加了物流成本管理的难度。 (4)不能从销售关联角度清楚地划分计算分类项的物流成本。从销售关联的角度看， 物流成本中过量服

27、务所产生的成本与标准服务所产生的成本是混在一起的，例如许多企业 将销售促进费都算在物流成本中。 (5)没有从物流的“效益递反”规律来对物流成本进行控制管理。由于物流成本是以 物流活动全体为对象，所以它是企业唯一的、基本的、共同的管理数据。另一方面，物流 成本中各项目间存在此消彼长的关系，亦即某些项目成本的削减，又可能引起其他项目成 本的增加，因此，物流成本间各项目是相互关联的。此外，对物流成本的乘数效应不了解 ，没有充分应用该效应来改进物流成本的管理和控制。物流成本削减有乘数效果，例如， 如果销售额为 100 亿元，物流成本为 10 亿元，那么物流成本削减 1 亿元，不仅直接产生 了 1 亿元

28、的利益，而且因为物流成本占销售额的 10%，所以间接增加了 10 亿元的利益， 这就是物流成本削减的乘数效应，但是企业在物流成本管理上表现出来的却往往忽视了这 种乘数效应，以至于对物流成本的控制不力，不能体现出物流成本削减所带来的巨大的乘 数效益。 8 3.2 从物流成本的核算分析 首先，一般情况下，企业会计科目中，只把支付给外部运输，仓库企业的费用列入成 本，实际上这些费用在整个物流费用中犹如冰山一角。因为企业利用自己的车辆运输，利 用自己的库房保管货物和由自己的工人进行包装，装卸等费用一直没有列入物流费用科目 内，传统的会计方法没有全面显现各项物流费用，在确定、分类、分析和控制成本上都存

29、在许多缺陷。 其次，在现代生产的特点下，传统的物流成本计算法提供的物流成本信息失真，不利 于进行科学的物流控制。现代生产的特点是生产经营活动复杂，产品品种结构多样，产品 生产工艺多变，经常发生调整准备，使过去费用较少的订货作业、物料搬运、物流信息系 统的维护等与产量无关的物流费用大大增加。在传统成本计算中，间接费用普遍采用与产 量关联的分摊基础直接工时，机器小时，材料耗用额等。这种计算方法使现代企业许 多物流活动产生的费用处于失控状态，造成了大量的浪费和物流服务水平的下降。 再次，传统的会计实践通常不能提供足够的物流量度。1.传统会计方法不能满足物 流一体化的要求，物流活动及其发生的许多费用常

30、常是跨部门发生的，而传统的会计是将 各种物流活动费用与其它活动费用混在一起归集为诸如工资折旧，租金等形态，这种归集 方法不能确定运作的责任。2.传统会计科目的费用分配率存在着问题，将传统成本的各项 费用剥离出物流费用，通常是按物流功能分离的，很难为个别活动所细分。 对于物流费用的核算方法的失误，不能从外部把握企业实际的物流成本。在通常的企 业财务决算表中，所表示的物流费核算的是企业对外部运输业者所支付的运输费或向仓库 支付的商品保管费等传统的物流费用，相反，对于企业内与物流中心相关的人员费、设备 折旧费、固定资产税等各种费用则是与企业其他经费统一计算，因而，从现代物流管理的 角度看，企业难以从

31、外部正确把握实际的企业物流成本。 3.3 从物流成本控制的手段和方法分析 根据中国物流权威机构的计算,全国物流成本每降低一个百分点,就可以新增 1 300 亿 元的社会经济效益,因此,如何降低企业巨额物流成本,挖掘第三利润源泉对有着重要的意 义。从物流成本的现状看,主要存在以下问题。 (1)物流成本总量偏高。从国家统计局等国家部委联合公布的数据来看,1991 年我国 社会物流总成本相当于 gdp 的 24%,2003 年这一比例缩小到 21.4%,2006 年为 18.3%。与我 国相比,美国等发达国家物流比重约占 gdp 的 10%,一些中等发达国家如韩国也仅为 gdp 的 16%。可见从总

32、量上看,尽管近年来我国物流总费用占 gdp 的比重在不断缩小,但是,与国外 相比,我国物流水平仍然明显整体落后。 (2)物流成本压缩空间巨大。企业物流作为一个系统,主要由包装、运输、装卸搬运、 储存、流通加工及信息处理等环节构成,这就为企业加强物流系统管理,降低各环节成本, 9 从而增强企业竞争力,提高效益提供了巨大空间。据统计,直接的产品成本在的总成本中只 占据 10%,而物流成本占总成本的 40%。因此,企业经营过程中物流成本的降低很大程度上 决定企业的成本优势与核心竞争力的强弱,是企业面对激烈市场竞争提高效益的潜能最大 的利润源。 (3)物流总成本控制的观念淡薄。由于物流成本的各要素之间

33、存在着“效益背反效应” ,所以物流管理必须考虑整体成本最佳,但往往只关心直接的仓储和运输成本,而不考虑存 货持有成本的其它部分和物流行政管理成本,这就影响了物流成本控制的系统化、合理化。 (4)企业物流成本控制手段落后。目前来看,各企业分散进行物流成本的计算和控制。 这样就带来了管理上的问题:一方面,物流在企业财务会计制度中没有单独的项目,所有成 本都列在费用一栏中,因而,较难对企业发生的各种物流费用做出明确、全面的计算与分析。 在一般的物流成本中,物流部门完全无法掌握的成本很多,由此增加了物流成本管理的难度。 另一方面,企业间无法就物流成本进行比较分析,也无法得出产业平均物流成本值。由于缺

34、乏相互比较的基础,因而无法真正衡量各企业相对的物流绩效。 3.4 从基础设施落后和物流投资规模影响成本分析 物流库存、运输成本高等物流成本的高 ，这主要是由于我国物流企业基础设施落后 和投资规模低造成的。宏观上，国家财政对物流基础设施建设投资力度不够，物流基础设 施大大低于世界平均水平，交通运输矛盾日益突出，物流产业一直缺乏现代运输及物流配 送的网络技术系统；与发达国家相比，货运的空载率高达 60 ，仓储量则是美国的 5 倍；现行国家增值税税收政策不允许企业抵扣固定资产的进项税额，制约了物流企业固定 资产更新需求，加大了物流企业税负；同时，物流基础建设布局不合理， 54 分布在东 部， 30

35、分布在中部， 16 分布在西部，这也是物流运输成本居高不下的原因。微观 上，我国物流行业内部设施落后，大多数是 20 世纪 60 、 70 年代兴建或配置的，大部 分已陈旧或老化，装卸搬运机构化水平低，难以适应经济形势发展的需要；多数企业是从 计划经济时期国家调剂社会物资部门转型而来，只重视社会效益而忽视企业效益，自身扩 大再生产资金严重不足，无法进行技术设备的更新和改造。物流企业基础设施落后，导致 物流行业运输效率低下，企业运输和仓储现代化水平不高，专业操作程度低。目前，我国 多数物流企业的购货、运输、制单主要由人工完成，货物流转周期长、库存量大、存化成 本高。 0 第四章 降低物流成本的途

36、径 降低物流成本意义非凡。一、降低成本，提高利润。物流成本在产品成本中占有较大 比重，在其他条件不变的情况下，降低物流成本就意味着扩大了企业的利润空间，提高了 利润水平。二、有利于增强企业竞争优势。物流成本的降低，首先意味着增强了企业在产 品价格方面的竞争优势，企业可以利用相对低的价格在市场上出售自己的产品，从而提高 产品的市场竞争力，扩大销售，并以此为企业带来更多的利润。其次可以增强时间和质量 上的竞争力，企业可以通过物流成本管理，改善物流流程，削减不必要的物流环节，减少 低效率的作业，提高响应速度和服务质量，减少企业流动资金的占用，加快资金周转速度。 三、有利于提高企业物流管理水平。加强物

37、流成本管理可以改进企业的物流管理水平，企 业物流管理水平的高低直接影响着物流消耗的大小。因此，企业要降低物流成本水平就必 须不断改进物流管理的方法及技能。 4.1 针对第三章的分析提出降低物流成本的途径 4.1.1 针对物流管理影响成本 准确地进行物流成本管理，要有适当的物流成本管理方法。 (1)物流成本横向管理法。物流成本横向管理即对物流成本进行预测和编制计划。物 流成本预测是在编制物流计划之前进行的。它是在对本年度物流成本进行分析，在充分挖 掘降低物流成本潜力的基础上，寻求降低物流成本的有关技术经济措施，以保证物流成本 计划的先进性和可靠性。 (2)物流成本纵向管理法。物流成本纵向管理即对

38、物流过程的优化管理。物流过程是 一个创造时间性和空间性价值的经济活动过程。为使其能提供最佳的价值效能，就必须保 证物流各个环节的合理化和物流过程的迅速、通畅。物流系统是一个庞大而复杂的系统， 要对它进行优化，需要借助于先进的管理方法和管理手段。 用线性规划、非线性规划制定最优运输计划。物流过程中遇到最多的是运输问题。例 如，某产品现由某几个企业生产，又需供应某几个客户，怎样才能使企业生产的产品运到 客户所在地时总运费最小？假定这种产品在企业中的生产成本为已知，从某企业到消费地 的单位运费和运输距离，以及各企业的生产能力和消费量都已确定，则可用线性规划来解 决；如果企业的生产数量发生变化，生产费

39、用函数是非线性的，就应使用非线性规划来解 决。 运用系统分析技术，选择货物最佳的配比和配送线路，实现货物配送优化。配送线路 是指各送货车辆向各个客户送货时所要经过的路线，它的合理与否，对配送速度、车辆的 利用效率和配送费用都有直接影响。 1 4.1.2 针对物流成本的核算 (1)统计方式的物流成本核算方法。统计方式核算物流成本，不需要设置完整的凭证、 账户和报表体系，主要是通过对企业现行成本核算资料的剖析，分离出物流成本的部分， 按不同的物流成本计算对象进行重新归类、分配和汇总，加工成所需的物流成本信息。 (2)会计方式的物流成本核算方法。会计方式核算物流成本就是通过凭证、账户、报 表对物流耗

40、费予以连续、系统、全面地记录、计算和报告。一是把物流成本计算与正常的 会计核算截然分开，单独建立物流成本核算的凭证、账户和报表体系，物流成本核算和正 常的会计核算两套体系同步展开，物流成本的内容在物流成本核算体系和正常的会计核算 体系中得到双重反映，也叫双轨制；二是把物流成本的内容与物流成本核算体系和正常的 会计核算相结合，增设“物流成本”科目，对于发生的各项成本费用，若与物流成本无关， 直接计入会计核算相关的成本费用科目，若与物流成本相关，则先计入“物流成本”科目， 也叫单轨制。 (3)会计方式与统计方式相结合的物流成本核算方法。所谓会计方式与统计方式相结 合，即物流耗费的一部分内容通过会计

41、方式予以核算，另一部分内容通过统计方式予以核 算。运用这种方法，也需要设置一些物流成本账户，但不像第一种方法那么全面、系统。 而且，这些物流成本账户不纳入现行成本核算的账户体系，对现行成本核算来说，它是一 种账外核算，具有辅助账户记录的性质。 4.1.3 针对物流成本控制的手段和方法 建立综合性物流成本核算体系。在企业层面物流成本核算方法上，可以采用国际通行 的物流作业成本管理法，并且吸取日本多方位、多角度衡量物流成本的经验和做法，根据 中国不同行业的特点进行成本计算。企业物流成本核算要以作业成本法为基础，即借助物 流费用和成本的两层分解，最终确立成本对象的成本以及相应的绩效，具体说，第一阶段

42、 是将各种资源分解到业务流程中的活动，从而核算各活动环节所耗费的资源。第二阶段再 将活动成本分摊到各产品、服务、顾客或部门，进而计算这些类别是如何消费活动资源， 从而能够更为全面地反映物流作业成本，并且以此为基础，优化物流活动。 建立物流成本综合管理框架。物流综合成本控制的实现框架一般由横向控制、物流成 本纵向控制和计算机网络管理系统控制三部分组成。物流成本横向控制主要有物流成本的 预测、计划、计算、分析、信息反馈和控制、决策等步骤，物流成本控制与决策是以物流 成本资料为依据，结合其它技术、经济因素等进行研究、分析，决定采取的行动方针，并 进行可行性分析后选择最佳方案。物流成本纵向控制也是物流

43、过程的优化管理。物流过程 是具有创造时空价值的经济活动过程，要达到最大的市场价值，就必须保证物流各环节的 最佳配置。物流系统是一个庞大而复杂的系统，要对其进行纵向优化，需要借助适当的控 制方法和管理手段，使其与横向控制交织进行。常见的技术手段包括作业成本管理法、数 2 理分析方法和最优化原理来组织物流系统，实现最优组合控制。计算机网络系统是连接许 多供货商、生产商、批发商、零售商和客户的大系统。 构筑有效的物资采购成本控制体系。采购成本的高低对物流总成本有着重要影响。因 此，企业应设法降低物料采购的各项费用，强化采购人员的业务素质，积极采用 jit（just-in-time）采购、供应链采购和

44、网上采购、外包采购等现代采购技术，按照物 项采购价值实施 abc 技术分类管理，将集中采购与分散采购、现货采购与远期合同采购、 直接采购与间接采购有机地结合起来。物资采购应通过合理的价值分析（物资价值=功能 成本） ，选择质优价廉的物资，从而降低采购成本。同时，企业应建立科学的供应商调 查、评审、遴选体系，建立和完善索赔制度。 4.1.4 针对基础设施落后和物流投资规模 企业应该加大投资规模，加快设施建设，提高物流效率 国家应把物流作为扶持产业， 多渠道筹集建设资金，加大对物流产业、物流基础设施的投资力度，增加对物流企业技术 改造的资金投入；财政部门应根据当前企业实际运营能力，给以减免税优惠，

45、减少企业遗 留债务负担；在税收政策上，将交通也纳入增值税征收范围，对物流企业购进运输设备和 设施实行进项税额抵扣等，降低物流企业物流成本；统一管理物流资源，合理布局物流网 络，将物流企业纳入网络范围，合理运筹物流过程。而物流行业也应利用“入世”契机， 吸引国外投资者向国内物流领域投资，加紧改造年代较久的物流仓储设施。重点发展现代 仓储，保管、运输等各个环节实现电子化智能管理，降低企业物流成本。 下大力气实现 企业设备现代化。随着物流业的快速发展，越来越多的新技术和新设备被广泛用于物流业， 如全球卫星定位系统 (gps) ，互联网技术，条形码及识读技术、电子数据交换、射频识 别技术，自控技术，机

46、器人及高速、灵活的运输工具。这些技术的广泛使用，能够推动物 流企业的反应快速化、操作规范化，有效地降低库存和交货不及时的现象，从而大大提高 企业运营的效率和准确率。 4.2 其它降低物流成本的途径 (1)通过对商品流通的全过程实现供应链管理，提高顾客的物流服务来削减成本。降 低物流成本不仅仅是企业物流部门或生产部门的所关心的，同时也是销售部门和采购部门 的责任，将降低物流成本的目标贯彻到企业所有部门当中。提高顾客的物流服务是降低物 流成本的有效方法之一，超过必要量的物流服务有碍于物流效益的实现。 (2)通过效率化的配送来降低物流成本。企业实现效率化的配送，提高装载率及合理 安排配车计划，从而降

47、低配送成本。 (3)利用物流外包降低企业物流成本，降低投资成本。企业把物流外包给专业化的第 三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。 (4)借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。企业采用信息系统一方面可使 3 各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行 预测分析，可控制物流成本发生的可能性。 (5)树立现代物流理念，健全企业物流管理体制。企业降低物流成本首先要从健全物 流管理体制入手，从企业组织上保证物流管理的有效进行，要有专司物流管理的部门，实 现物流管理的专门化。树立现代物流理念，重新审视企业的物流系统和物流运作方式，吸

48、收先进的物流管理方法，结合企业自身实际，寻找改善物流管理，降低物流成本的切入点。 (6)树立物流总成本观念，增强全员的物流成本意识。现代物流的一个显著特征是， 追求物流总成本的最小化。这一点对于企业构筑和优化物流系统，寻找降低物流成本的空 间和途径具有特别重要的意义。随着物流管理意识的增强和来自降低成本的压力，不少企 业开始把降低成本的眼光转向物流领域，这无疑是值得肯定的。但是，在实践中发现，不 少企业把降低物流成本的努力只是停留某一项功能活动上，而忽视了对物流活动的整合。 其结果，一是由于忽视了物流功能要素之间存在着的效益背反关系，虽然在某一项物流活 动上支付的费用降低了，但总体物流成本并没

49、有因此下降，甚至反而出现增加；二是将降 低物流成本的努力变成只是利用市场的供求关系，向物流服务提供商提出降低某项服务收 费标准的要求。如果物流服务供应商无法承受、而又可以拒绝的话，降低物流成本的努力 便无功而返。 (7)加强物流成本的核算，建立成本考核制度。物流成本核算的基础是物流成本的计 算，物流成本计算的难点在于缺乏充分反映物流成本的数据，物流成本数据很难从财务会 计的数据中剥离出来。因此，要准确计算物流成本，首先要做好基础数据的整理工作 10 第五章第五章 aokang 企业案例分析企业案例分析 奥康集团（aokang）是一家拥有 10 亿多元资产，以皮鞋为主业，并涉足房产、商贸 开发、

50、生物制药、金融投资领域的全国民营百强企业。 公司现有员工 1 万多人，拥有三 大生产基地、30 多条国际一流的生产流水线，年产皮鞋 1000 多万双。在全国设立了 30 多个省级分公司、2000 多家连锁专卖店、800 多处店中店。在意大利、西班牙、美国、日 本设立了国外分公司。同时，在温州、广州及米兰设立三个鞋样设计中心，每年开发出 3 000 多个新品种，保持奥康集团产品始终走在潮流的前列。 做了 20 年鞋子的奥康集团，为应对企业成本压力加大的现状，新设了一个机构“成 本处” ， 经过深入内部调研后，成本处发现生产环节存在等待浪费、搬运浪费、不良率浪 费、加工浪费、多余动作浪费、库存浪费

51、、过量生产浪费、缺货浪费等“八大浪费”现象 。病症找到后，成本处发动员工进行成本控制技巧的培训，想方设法控制生产成本，降低 不必要的损耗。比如黏合鞋底的 pu 胶刷胶，每个工人因刷胶方式不同，每双鞋损耗相差 就有几克胶水。成本处组织员工反复测试，进行标准化操作，制定出每双鞋刷的胶必须控 制在 20 克25 克的标准量。如果工人操作超过这个标准，超出的用胶量就必须自己埋单 。 “标准出台后，刷胶用量从原先的平均每双鞋 30 克，下降到现在的 20 克25 克，节省 幅度超过 20。 ”另外成本处还提出的物流运营零成本。 奥康提出的物流运营零成本并非是物流运营不花一分钱，只是通过一种有效的运营方 式，极大限度地降低成本，提高产品利润。 现代市场的竞争，就是比谁看得准、谁下手狠。特别是对皮鞋行业而言，许多产品是 季节性的。对这类产品，就是比时间、比速度。对一些畅销品种，如果能抢先对手一星期 上货、一个月出货，就意味着抢先占领了市场。而对于市场的管理终极目的也在于此，如 果你的产品慢于对手一步，就会形成积压。 积压下来无法销售掉的鞋子将会进行降价处理，如此一来，利润减少，物流成本加大 。实在处理不掉的鞋子，