北四采区瓦斯管路安装技术措施

1、北四采区瓦斯管路安装技术措施 一、 概述根据北翼四采区瓦斯抽放管路设计图将在北回大巷和北胶大巷内敷设永久瓦斯抽放管路。 (一)施工地点：龙花垣井胶、回回风措施巷；北回大巷的胶、回回风措施巷以南770m和北胶回风措施巷以南688m范围。 (二)工程量：北回大巷770m、措施巷42m、北胶大巷688m，共计1500m。 二、 施工方案 (一)管路敷设 1. 北回大巷采用450mmPE管敷设。 2. 措施巷及北胶大巷采用219mm钢板卷管敷设。 (二)管路吊挂方式 1. 采用22800mm中空六棱钢巷壁锚固做管路吊挂杆，吊挂杆间距为3m，距巷道底板高度为2m。 2. 吊挂杆采用42mm钻孔，Z245

2、5树脂锚固剂锚固，锚固深度为400mm。 3. 采用12.5钢丝绳套吊挂管路，每个吊挂杆设置一个吊挂绳套，每个吊挂绳套采用2道绳卡锁紧固定，其压扁度为绳径的1/4. 4. 管路吊挂高度：219mm管路距巷道底板高度为1500mm，450mm管路距巷道底板高度为1000mm。 (三)管件设施安装 1. 在北回大巷和北胶大巷每间隔200mm或管路低洼处均安装一个放水器。 2. 在管路的拐折点处设弯头过渡。 3. 北胶大巷在每个回风立眼处各安装一个三通，北回大巷在与设计采煤工作面轨道巷平面交汇处各安装一个三通。 4. 在与原219mm管路对接处安装一个孔板流量计。 5. 在与原219mm管路对接处安

3、装一个主管路阀门，在所安装三通处均安装分歧阀门。 (四)管路接通 1. 管路压风吹扫。 2. 管路压风打压试验不小于0.1MPa。 3. 开启对接处阀门将原管路与安装管路接通。 (五)运输采用架子车轨道运输和人力运搬。 三、 施工方法 (一)吊挂杆安装 1. 采用YT-29凿岩机钻锚固孔，孔径为42mm、孔深400mm，按巷道腰线和吊挂杆高度和间距布置钻孔位置。 2. 吊挂杆安装：将一个中速药卷置入孔内，用吊挂杆将药卷顶入眼底，套上锚杆与钻机连接装置，启动风煤钻机带动锚杆旋转，由慢到快边搅拌边将锚杆推入眼底搅拌时间不少于20秒钟。 (二)管路安装 1. 人工将要安装的管抬至对接位置并方向摆正对

4、接。 2. 用快速接头（219mm管用法兰螺栓对接）对接并将螺栓紧固。 3. 将管路按设计高度用12.5mm钢丝绳套把管吊挂在吊挂杆上。 (三)管道压力试验及接通。 1. 先将安装管路与压风管路采用100mm高压软管对接，将分歧阀门关闭，主管路的另一端开启后打开压风阀门进行吹扫不少于5min后关闭压风阀门，将分歧阀门打开，将支管内的杂物人工清理干净。 2. 将所有安装管路的阀门关闭，安装管路与压风管路对接进行打压试验，并达到0.1Mpa时及时关闭压风阀门后检查管路是否泄漏，若有泄漏必须进行处理后重新打压试验，待压力达到0.1MPa后无泄漏现象视为打压成功。 3. 待打压成功后拆除打压连接管，并

5、将此处分歧阀门关闭，开启与原219mm管路对接处主管路阀门进行新旧管路接通。 四、 安全技术措施 (一)管件焊接及防腐处理 1. 除锈：蚀较重采用钢丝刷、铁砂布手工除锈，锈蚀严重部位使用砂轮机除锈，钢管表面达到光亮程度，无锈蚀斑痕，用棉纱将锈沫擦拭干净。 2. 喷漆：喷两遍防锈漆，然后再两遍调和漆。 3. 焊接： 1) 将管件按设计要求的尺寸和角度焊接。 2) 焊接作业前检查电焊机是否完好，电缆线绝缘是否完好，发现问题及时处理。 3) 喷漆焊接严禁在同一场地同时作业，焊接、喷漆前清扫场地，严禁有易燃易爆物品。 4) 施工场地备有灭火器、砂箱等灭火器材。 (二)管路运输 1. 采用架子车装运，装

6、车高度不得超过1.5m，并用棕绳捆绑，用标棍标紧绑牢。 2. 装卸车时必须用铁马稳固平板车。 3. 采用人工装卸车，用力一致相互配合，稳起稳放防止发生意外，并在装卸过程中必须确保车上管子的稳定。 4. 电机车运输时机车与架子车必须采用硬连接。 5. 绞车运输时一次只准拉一辆车，并在拉车前详细检查钢管车的捆绑情况，发现问题及时处理好方可运输 6. 使用绞车运输时绞车司机必须持证上岗，非司机严禁操作，开车前必须详细检查绞车绳、绞车固定、绞车的完好情况，轨道质量及障碍物、安全设施、绞车信号等确认无问题时方可拉放车，并放车时必须用电放车，严禁放飞车。 7. 人力推车时严格执行煤矿安全规程第362条的规定。 8. 人力抬运时必须互相配合防止出现意外。 9. 其他执行各区段运输措施的相关规定。 (三)管路安装