高速铁路工程承台施工技术交底

1、高速铁路工程承台施工技术交底 技 术 交 底 书 工程名称：成都至自贡高速铁路工程 合同段；czzq-7标 编号：20210516 单位工程名称 成自泸高速兴隆互通立交双线特大桥 分项工程名称 r桩基承台墩台 交底名称 承台施工技术交底 施工单位 中铁十九局集团有限公司 里 程 dk24+055-dk26+295.861 交底日期 年 月 日 交底地点 主要内容： 一、适用范围 本交底适用于dk24+672.251成自泸高速兴隆互通立交双线特大桥承台施工。 二、施工过程 承台施工工艺流程图 1.承台基坑开挖 （1）准备施工前，联系项目部测量班董重（联系电话测量原地面标

2、高，计算开挖深度，根据基坑顶缘有无载重、有载重时为静载或者动载，确定基坑选用坑壁坡度，确定开挖边界线，测量班放出开四个角点后，由施工班组使用白灰撒出开挖线。开挖采用人工配合挖掘机进行，并由施工队随时对基坑平面尺寸和标高进行控制。当挖到离垫层底设计底面标高20cm处时，采用人工清基，避免超挖扰动基地图层。 基坑坑壁坡度表 坑壁土质 坑壁坡度 基坑顶缘无载重 基坑顶缘有静载 基坑顶缘有动载 黏性土、粉土 1:0.33 1:0.5 1:0.75 基坑开挖示意图： （2）基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护

3、道或其它加固措施。 （3）弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不小于基坑的深度，且弃在下游指定地点，不得淤塞排水沟。 （4）无水土质基坑底面，按基础设计平面尺寸每边放宽不小于100cm；有水基坑底面，需在基地设置排水沟和集水井，配备足够的潜水泵以便抽水，并及时报检，避免长时间裸露和浸泡。 （5）基底要避免超挖，将松动部分清除，不得破坏基底土层结构。使用机械开挖时注意避免发生机身或挖斗直接碰撞和挖损桩体及造成桩体松动和偏移,群桩周围及桩间土只能采用人工清理,当地质较硬、机械开挖困难时，可采用钢钎、风镐等工具施工。 （6）基坑开挖不间断，达到设计高程后，对桩顶松散砼进行剥除。复核基底标高、平

4、面位置和基坑轮廓线尺寸，确认无误后，填写自检表报监理工程师审核，经现场监理工程师检查合格后方可浇筑垫层基础。如基底暴露过久，则重新检验。 2.破桩头及检桩 （1）桩身设计伸入承台内10cm，凿桩采用双刀环切法施工。先用红油漆在桩身做好两道环切标记，然后用切割机沿标记进行切割，切割完采用人工凿除，以保证桩头质量。将伸入承台的桩身钢筋按设计形状弯折成型，整齐美观。 承台底钻孔桩桩基检测瞬态激振时域频域分析法，桩顶应凿至硬实混凝土面并大致水平，传感器安装点和激振点应打磨光滑，位置为桩中心磨一个直径10cm的激振点，在桩中心到桩身主筋距离的2/3处等距离磨出3个直径10cm的传感器安装点（见下图）。准

5、备好后报现场技术员安排检桩。 3.垫层施工 基坑开挖至比承台底面设计标高低10cm后，浇筑一层10cm厚的c20混凝土垫层，浇筑垫层混凝土表面必须平整，以保障后期承台模板支设时与承台垫层紧密结合，防止漏浆。要求垫层边缘线型顺直，无错台。 4.承台钢筋安装 承台钢筋采用hrb400c25mm、hrb400c16mm、hrb400c12mm加工制作，于1#钢筋加工厂内进行，钢筋半成品运至现场后绑扎成型。在垫层面上弹出钢筋外轮廓线，标出每根钢筋的平面位置。钢筋安装时必须使用限位卡具，综合采用绑扎和电焊两种方法。主筋采用单面焊，焊缝需饱满且无焊渣，焊缝长度不小于10d,焊缝宽度不小于0.8d，焊缝厚度

6、不小于0.3d（d为钢筋直径）。焊接时严格控制焊机电流大小，杜绝烧伤主筋。 桩基综合接地钢筋和承台综合接地钢筋连接，承台综合接地钢筋和墩身综合接地钢筋的连接，均应严格按照铁路综合接地系统通号（2021）9301图施工。 承台为一次性浇筑，故必须按照设计图绑扎好墩身预埋钢筋，连接好墩身综合接地钢筋，使综合接地至下而上贯通，连接好必须测试贯通电阻值，标准值（实测电阻值1），如不合格，则逐步检查，找出原因，及时处理，自检合格后，填写自检表报监理工程师审核，经监理工程师检查合格后，方可浇注承台混凝土。 5.承台模板安装 承台模板安装，在钢筋绑扎完成并报监理工程师验收合格后，方可进行。在准备安装承台模板

7、之前，应对钢筋笼内部垫层上的杂物进行清理，同时在旁边场地上对模板进行打磨，并涂刷脱模剂。 模板接缝焊接及打磨抛光要求：外衬肋条与面板间所有模板接缝必须焊接牢固，面板之间焊缝必须采用打磨抛光设备进行抛光。 施工时，承台底部必须施作垫层，垫层表面需收面处理。安装钢筋和模板前，在垫层上画出模板线。模板采用内拉杆、外钢管加固的固定方式，拉杆钢筋直径不小于14mm确保整体稳定。模板使用前必须打磨平整，涂刷专用脱模剂，保证砼颜色均匀，表面光滑，模板接缝缝采用双面止水胶带或海绵材料塞缝以防漏浆。 采用人工配合吊车进行模板安装。在进行模板安装时严格按设计图纸进行，保证模板的垂直度，控制中线位置、高程，使其精度

8、满足设计规范要求。模板拼缝横平竖直，板缝夹双面胶条，保证严密不漏浆,模板接缝错台不大于2mm。拉杆眼采用胶圈套拉杆，螺母顶紧，确保不漏浆。在模板与工字钢及槽钢支护之间采用48的钢管进行支撑，钢管的纵横间距为80cm；钢管与工字钢及槽钢支护间采用1010的方木进行支垫。 6.墩柱预埋钢筋安装 承台内的钢筋需要在承台钢筋绑扎完后进行，竖向主筋伸入承台底部。搭设钢管架绑扎、定位好上层承台钢筋和预埋与承台内的墩身钢筋，钢管架横纵向2m交错搭设，墩身钢筋采用点焊与承台钢筋连接在一起，采用钢板制定位卡盘限制预埋钢筋位置，保证主筋间距、位置符合验收标准要求。墩柱钢筋预埋时应承台垫层四周以方便施工人员操作及固

9、定墩柱主筋的位置。 具体施工方法：在一层承台上层钢筋网上设置一道墩身钢筋限位卡盘，卡盘的每个钢筋位置和承台垫层墩身钢筋画线位置相对应，安装部分墩身钢筋然后再安装上层墩身钢筋定位卡盘，最后按照墩身钢筋定位卡盘安装墩身钢筋。为增加墩身钢筋稳定性和抗倾覆能力（防止风力吹倒墩身钢筋），墩身钢筋底部每根或每隔一根与承台底层、顶层钢筋焊接，再安装二层承台内的墩身箍筋，这样墩身钢筋就能固定牢固。墩身钢筋安装时注意接地钢筋的焊接，浇筑承台混凝土前检测接地钢筋电阻，并做好记录。 7.墩柱预埋钢筋卡盘限位器制作 墩身预埋钢筋卡盘限位器采用厚度大于等于10mm的钢板制作而成，制作前先按照墩身通用图在钢板上画出每根钢

10、筋位置，然后再切割出钢筋限位孔，把每块切割好的钢板组合在一起就形成墩身钢筋限位卡盘模具。或采用20的钢筋按照墩身钢筋内侧尺寸加工成钢筋骨架，然后按照墩身钢筋位置焊接10短钢筋限制墩身钢筋位置形成墩身钢筋限位卡盘模具，但钢筋加工的定位卡盘必须具有足够的刚度和整体稳定性。 8.采用钢管脚手支架、钢筋卡具施工优点 承台的墩身钢筋预埋时，对每根主筋进行定位、限位，避免在混凝土施工时墩身钢筋的错位、变形。避免在混凝土施作完毕时调整墩身钢筋，因为这样调整钢筋既浪费时间又浪费工时，且效果不好。 在绑扎墩身钢筋时，可以采用34层钢筋限位器，间距70200cm，将钢筋限位卡盘定位（吊线），可以调直主筋，使钢筋笼

11、的各个面平整、与地面垂直，且更加方便地控制钢筋的净保护层。 在墩身钢筋上用此限位卡盘，更加方便校正墩身钢筋的垂直度。在墩身钢筋绑扎完毕后，绑扎钢筋用的脚手架将会拆除（便于立模板），而墩身较高的主筋，钢筋肯定会发生倾斜，在采用该限位器限位后，四周采用拉线固定，可以使钢筋笼不变形，不必来回返工调整墩身钢筋，节约工时，进而节约成本。 在墩柱钢筋施工时，采用该限位卡盘，能更好地控制质量，节约成本，也体现出高标准、高质量的控制理念。 9.浇筑混凝土 承台混凝土供应采用拌合站提供，混凝土搅拌运输车运至浇筑现场，混凝土输送泵泵送入模，混凝土的入模温度不宜高于30，冬季施工时入模温度不应低于5，局部温度也不高

12、于+40，或者经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。混凝土下落高差大于2.0米时，设串筒或溜槽，溜槽距离混凝土面不得大于1米。 混凝土分层浇筑，泵送混凝土最大摊铺厚度不宜大于50cm，其他混凝土最大摊铺厚度不宜大于30cm。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持510cm距离，对每一个振动部位，振动时间应控制在2030s，砼密实的标志为混凝土不再沉落，气泡不在冒出，砼表面平坦、泛浆。 浇筑混凝土前，按照

13、自制检查表逐一排查，重点检查支架、模板支撑，模板堵漏、错台等，钢筋、保护层厚度、预埋件位置及模内杂物；浇筑混凝土漏斗，滑槽分布，振捣人员分工等。浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。 10.混凝土养护 自然养护时，应在混凝土浇筑完毕后1h内对混凝土进行保温保湿养护，为确保养生效果，采用土工布加塑料布结合方式，进行不间断养生，确保养护期内混凝土表面湿润，洒水养生时间不低于7天，自然养护不少于14天。当外界气温连续三天低于5时或最低气温低于0，要求按照冬季施工措施进行覆盖保温，不得洒水，采取覆盖棉被保温养生。 测温时应达到下列要求：

14、在混凝土浇注完毕后10h开始测温，70144小时内，每隔2-4小时测一次。144小时以后每隔48h记录一次。 温度变化主要为三阶段，升温阶段每2h记录一次，降温阶段每4h记录一次，一周后48h记录一次，直至混凝土中心温度与表面温差小于15为止。 测温工作不分昼夜24h连续进行，从入模开始，7d内每24h测一次，7d后每48h测一次，检测14d。 测温数据应认真仔细记录分析，及时整理结果，以便对混凝土的温控实施更及时的养护措施。 11.承台混凝土表面裂缝预防措施 承台混凝土开裂原因分析:混凝土施工中，由于圬工量大、水泥的水化热热量大、混凝土内外散热不均匀等原因造成内外温差大，在混凝土内部产生较大

15、的温度应力，导致混凝土发生开裂。因此混凝土施工中的温度控制是防止混凝土开裂的关键，混凝土养护期间，混凝土内部最高温度不宜超过65（埋设温度计），混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15。因此特制定以下几项措施: 优化混凝土配合比设计。通过试验合理选用低热水泥，掺用适量粉煤灰及矿粉，取代部分水泥，降低水化热；使用具有缓凝成分的外加剂，控制混凝土浇筑速度，延长混凝土初凝时间，延缓水泥水化热峰值出现时间。 严格选择与控制粗、细骨料的规格和级配，降低水灰比，以减少水泥用量。 砂石料分区存放，上方搭设防晒棚，棚内有温度计，墙上有高度标

16、尺。 控制水温，混凝土用水做到现用现抽。 降低混凝土入模温度，气温较高时，泵送管加盖湿帘。 采用薄层浇注方法，严格控制分层厚度不大于30cm，保证在初凝时间内上层混凝土必须覆盖下层混凝土，并严格按振捣频率和振捣半径进行振捣，做到不过捣和漏捣,确保混凝土密实。 夏天浇筑大体积混凝土尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不安排在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部升温。 12.成品防护 混凝土施工前靠便道侧要有围栏，防止车辆误入。 浇筑完混凝土后，墩身预留钢筋要加彩条布包裹，同时承台顶面养生期过后不得浸水，防止钢筋锈蚀严重。 13.凿毛 为保证墩身混凝土和承台混凝土充分联结，需对承台表面进行

17、凿毛处理。凿毛时，混凝土强度符合:人工凿毛时强度不小于2.5mpa，机械凿毛时，强度不低于10mpa。凿毛范围为承台顶面墩身底部立模范围内2cm。弹线后凿除表面杂物和水泥浆，露出新鲜石子占混凝土面不小于75%。凿毛完成后及时清理掉浮渣并用清水冲洗干净。 14.模板拆除 当混凝土强度达2.5mpa，且内部与表面、表面与环境温差不得大于15，内部已开始降温时，方可进行承台模板拆除。模板拆除时不得碰撞承台边角。模板拆除后，清洁表面并码放整齐，已备下次使用。 15.基坑回填 承台拆除后及时进行基坑回填，基坑回填必须对称进行，按图纸要求填料采用原状土回填。 二、质量检查 钢筋加工允许偏差和检验方法 序号

18、 项目 允许偏差(mm) 检验方法 1 受力钢筋全长 10 尺量 2 箍筋各部分长度的偏差 5 3 钢筋弯起点位置的偏差 20 4 箍筋内径尺寸 3 钢筋安装允许偏差和检验方法 序号 检 查 项 目 允许偏差（mm） 检验方法 1 受力钢筋排距 5 尺量两端、中间各一处 2 同排中受力钢筋间距 20 3 分布钢筋间距 20 尺量连续三处 4 箍筋间距 绑扎骨架 20 5 焊接骨架 10 6 弯起点位置 30 尺量 7 保护层厚度c c35 +10,-5 尺量两端、中间各两处 8 35c25 +5,-2 9 c25 +3,-1 承台模板安装允许偏差和检验方法 序号 项 目 允许误差（mm） 检验

19、方法 1 顶面标高 20 测量 2 轴线 15 尺量每边不少于2处 3 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺不少于3处 4 顶面标高 20 测量 5 模板的侧向弯曲 l/1500 拉线尺量（l为承台边长） 6 两模板内侧宽度 +10，-5 尺量不少于3处 7 相邻两板高差 2 尺量 8 预埋件中心位置 3 尺量 承台结构外形尺寸允许偏差和检验方法 序号 项 目 允许偏差（mm） 检验方法 1 轴线偏位 15 测量纵横各2点 2 表面平整度 8 2m靠尺测量不少于3处 3 顶面高程 20 测量5处 4 截面尺寸 +20，0 尺量长、宽、高各2处 三、影像资料留存 影像资料的留存严格按照成兰铁路公司隐蔽

20、工程影像资料信息化管理实施细则执行影像资料的收集，影像资料收集时标识牌清楚，工序填写准确。影像采集采用满足拍摄精度要求的手机、照相机、摄像机等设备。数码照片真实、清晰、完整，采用jpg格式储存，大小2-5m/张。视频分辨率不小于1080*720像素，单个视频文件小于100m，应采用avi、mp4、mov格式储存。 影像资料留存主要内容及要求 序号 分部工程 分项工程 拍摄项目 影像类型 频率 主要要求 1 承台 钢筋 1.加工、连接、安装 照片 全部检查 1.量测数据清晰 2.垫块数量 3.取全景 四、注意事项 1、混凝土浇筑前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；当模板有缝隙和孔洞时，应

21、予堵塞，不得漏浆。仔细检查钢筋、模板、支架、预埋件的紧固程度保护层垫块的位置、数量。 2、钢筋的布筋、立模验收合格后，进行浇筑混凝土。控制混凝土的拌和质量，在浇筑过程中，每30cm一层，逐层浇筑一次性完成承台的混凝土浇筑。混凝土浇筑第一层采用从中间到四周浇筑的顺序，第二层往上采用从四周向中间浇筑的顺序。在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣密实。为防止混凝土在水化、凝结过程中，混凝土内外温差过大，致使表面产生裂缝，混凝土浇筑完后，及时收浆，立即进行养护。 3、混凝土浇筑过程中应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实，振捣方式宜插入式振捣器垂直振捣，其移动间距不宜大于作用半径

22、的1.5 倍且插入下层混凝土内的深度宜为50100mm.振动棒应避免碰撞钢筋、模板，不得直接或间接地通过钢筋施加振动，与侧模应保持50100mm的距离，每一振点的振捣时间宜为2030s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面泛浆。混凝土在浇筑振捣过程中产生的部分泌水，应及时排除。浇筑完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面。 五、成品保护 混凝土浇注完毕初凝后由专人进行土工布覆盖洒水保湿养护，能有效地减少混凝土内外温差，防止混凝土因缺水而表面产生裂缝。 六、应急预案 为了对施工过程中突发的意外事故及时采取有效控制和实施抢救，防止事故影响蔓延，最大限度降低损失，特制定本预案。 1.应急救援小组 组长：魏明义 副组长：杨明、赵振