教你认识车内按键标识

1、教你认识车内按键标识随着汽车技术的不断发展进步，车内的按键及显示也 越来越复杂多样。不知道你有没有过这样的疑问： “中控台 上那么多按键都是做什么的 ?”“仪表盘里的各种标志都是什 么意思 ?”“按哪个可以给玻璃除雾 ?”“定速巡航在哪儿设置” 等等除了日常使用的车内按键，还有许多标识对于新车 主来说都非常陌生，同样也让不少经验丰富的老车主颇为困 扰。今天，我们就来为大家详细地解读一番车内的按键、标 识，看看它们到底有什么用。 ? 灯光相关 相信大家都记得考驾照时，灯光的使用就是必考项目， 可见其在驾驶中的重要性。今天，我们的文章也先从灯光标 识开始。通常，德系和美系车型的汽车灯光控制调节都设

2、置在方 向盘的左下方，标识也较好理解，上图是以奥迪车型为例。 没有大灯自动调节的车型就会设有手动调节旋钮，而打开近 光灯后配合转向灯拨杆前推就可以变换为远光灯，往后拉则 远光灯闪一下，也就是俗称的闪灯，许多车主在会车时常常 用到。转向灯大家应该都知道，向下为左，向上为右。左边的按钮则是行车电脑调节，可以选择显示油耗或续航里程等。 有些高配车型的转向灯拨杆上还设有车道辅助系统，可以监 控前方道路，当车辆偏离航道时通过方向盘震动提示驾驶 者。与德系美系不同，日韩车型和我们的自主车，都习惯于 将灯光控制集中在方向盘后的转向灯拨杆上，但功能和标识 都大同小异，没有多少区别，在此就不重复介绍了。?车顶灯

3、的标识和操作都较为简单，其中车内照明灯按键 处于中间位置时，打开车门车内就会自动亮起，也可以通过 左右两边的按键手动操作。 方向盘相关方向盘上的多功能按键通常都是方便驾驶者操作的音 量调节和菜单选择等，部分带车载电话的车型也会把接听和 话筒等按键设置在方向盘上，上面就是速腾的方向盘按键。方向盘后方除了前页介绍的转向灯拨杆外，右侧还有雨 刷调节，图为 CR-V 的雨刷杆。调节时可以依照杆上的图标 上下推动调节杆，还可根据雨量调节雨刷摆动的速度，而给 挡风玻璃喷水则需要向驾驶者的方向拉动拨杆。有后雨刷的 车型同样也可以在此调节，标识完全一致。部分带有定速巡航的车型还会在方向盘后方再加一个 拨杆，对

4、其进行设置操控，当然也有其他车型的控制按键设 置在方向盘或别处，图标都是类似的，上图是以奥迪为例。 上下拨动拨杆可以设定巡航速度， “ DISTANCE ”则用来设定 巡航的行车距离，“SET”键可以设置车速并存储，“ RESUME 可以调出之前存储的车速并以该速度巡航行驶， “ CANCEL 就是取消巡航了。而主打运动性能的车型，方向盘后方还会设置换挡拨除了方向盘上常见的按键之外，方向盘本身的位置也是 可以调节的，手动调节杆非常好操作，而自动调节的按键通 常设在转向柱的左侧，当然也有其他的样式，比如宝马就采 用了小拨杆的设计。仪表盘标识看完了方向盘，下面我们将目光上移至仪表盘。虽然各 品牌为

5、显示自己的风格，将仪表盘和行车电脑设计得五花八 门，但上面的图标都是一致的，我们只要了解它们代表的意 义，以后无论遇上什么车都能迅速上手。一般车型的仪表盘上都会设置四个表盘，最大的两个分 别是转速表和速度表，而较小的两个则是水温表和油量表。仪表盘上的小图标代表了不同的意义，能及时反应车辆信息，对于车主来说非常重要，应当充分了解掌握 液晶仪表盘的内容安排更为自由多样当然，随着科技的进步，越来越多的车型也会用数字化 的显示来代替表盘，比如行车电脑和液晶仪表盘，能够显示 顺时油耗、平均油耗、平均车速、胎压以及故障提示等，更 方便驾驶者阅读掌握。 中控台按键中控台大致可以分为两部分，通常上方为车载多媒

6、体系 统，下方则是空调控制区域，当然也有反过来设计的车型， 为数不多。而现在的车载多媒体系统也越来越丰富多样，科 技含量不断提升，我们的介绍没法全部涵盖，只能挑选最常 见的按键来进行说明。图中车型为新福克斯，中控台上的按键也是目前大部分 车型常用的，除了右上的 TA 键，这在国外是道路时时信息 播报，但国内没有这方面的硬件支持，只是个摆设了，其他 的 CD 、广播、电话、菜单等都非常容易理解。还有一些车型上的按键英文不太好理解，上图的科鲁兹就是较为典型的代表而随着中控台彩色触摸大屏的日渐普及，许多多媒体相 关的控制按键也被集成到了屏幕上，让中控台简洁了许多， 操作起来也与如今的智能手机相近，更

7、容易上手。空调控制区域的设计也是越来越富有多彩的个性化特 征，但万变不离其宗，车内空调也只有自动和手动两种。其 中，自动空调是设定好温度后， 只要车辆点火就会自动启动， 非常方便 ;而手动空调就不能自动开启，需要我们手动调节 了。编辑挑选了较为丰富的宝马车型来做介绍，可以看到图 上的空调图标都是对称的，分别控制着前排的两个座椅，按 键也非常丰富。说到循环模式，在此就顺便给大家做个介绍。现在的空 调都具有内外循环开关，其中内循环表示空调不再吸入外界 空气，只循环加热、冷却、过滤车内空气，适合在拥堵路况 等尾气增多的情况下使用， 制冷效果很好 ;外循环模式则是持 续吸入外界空气，适合在空气质量较好

8、的环境下使用。但长 期使用内循环会让车内空气质量下降，最好能内外循环交替 使用。而高配车型上的自动模式就是为此而生的，能够通过 传感器自动感知外界空气中的有害物质并自动调节风门，控 制进风量。部分车型也配备了后排出风口，更高级些的还有后排独 立空调，可以根据乘客的需要自行调节。而除了多媒体和空调的控制按键之外，许多车型的中控 台附近还会出现行车控制的相关按键，功能则是随着车型的 升级而越发丰富多样。发动机自动启停系统就是在车辆行驶过程中临时停车 (例如等红灯 )的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候， 系统自动重启发动机的一套系统，能在堵车时解放一直踩住 刹车的右脚。还有一些车型还提供了更为全

9、面的安全配置，虽然较为 少见，我们也可以了解一下。图中就是沃尔沃 XC60 的高配 版，其中的陡坡缓降是相对常见的安全配置，让车辆在下坡 时无须踩刹车也能控制车速，平稳地通过。有些车型上还提供了多种行车模式的选择，少则普通、 经济、运动三种，多则提供四五种不同模式可选，可以根据 不同路况进行调节。此外，部分车型上还配备了 HUD(Head Up Display) 抬头 显示，也叫平视显示系统，可以把一些行车数据投影在前风 挡或驾驶者面前的小型显示屏上，原本是航空航天机器上常 见的飞行辅助仪，可以减少驾驶者视线离开道路的时间，进步提升行车安全。其他按键看完中控部分让我们把视线移到车内的其他位置，首先 来看看车门，主要是对车窗和后视镜的控制。而除了之前已经提及的座椅加热和通风外，座椅的侧面通常还会有调节设置，部分高档车型还会提供头枕调节和副 驾驶座椅调节。不少高配车型开始配备 BLIS 盲点监测系统，后视镜下 设有感应装置， 在后侧来车时通过 A 柱上的灯光闪烁来提醒 驾驶者。天窗控制主要有按键式和旋钮式两种，图标都较为简 单。后备箱开关通常位于尾箱上此外，还有安全气囊开关，可以在不需要的时候关上气 囊，避免意外的浪费。结语如今的汽车早已不再是一个方向盘一个