桥面系及附属结构物施工方案

1、242省道连云港市朝阳互通工程施工项目S242CYHT -LJQ标(K30+458.27K34+226.23)桥面系及附属结构施工方案J S H T编制：审核：审批：江苏海通建设工程有限公司242 省道连云港市朝阳互通工程施工项目S242CYHT-LJQ标项目经理部桥面系及附属结构物施工方案一、工程概况242省道朝阳互通工程位于连云港市东部城区，全长约3.77km。按照242省道总体规划， 主线按一级公路标准、 双向四车道设计， 路基标准横断面总宽 28m， 行车速度80km/h。主线桥采用桥梁形式上跨虎山、陇海铁路和港城大道，全长 2069m其中主线与铁路并行段长约 500m朝阳互通新建6条

2、匝道与港城大道实 现交通转换。242省道朝阳互通与陇海铁路、徐圩支线等交叉工程由铁路部门代建。其余 工程分为1个标段，即S242CYHT-LJQ标。主要施工任务有路基、防护排水、桥 涵及管网工程等。本标段合同价为 155353992元，合同工期为 2016年 12月10 日2018年6月30日。二、编制依据(1)242省道连云港市朝阳互通工程招标文件、施工合同书、设计图纸；国家有关建筑工程法规、规范与文件；施工作业班组、项目部及公司自身拥有的技术力量；公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)；施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)； 公路工程质量检验评定标准(JTG F

3、80/1-2008)；建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）;建筑工程施工现场管理规定；、施工工艺1、桥面系施工工艺流程图养 生制作试件制作试件防水层施工施工放样施工前由测量班据里程桩号放出混凝土铺装范围 （即半副桥面沿内外护栏内 侧放样），直线段5m点，圆曲线及缓和曲线段 2m一点。施工时两点间带线加 密，做到2m个点，并在该点上打孔钉上钢筋头便于由技术人员测量该点高程， 据该点高程计算确定混凝土标高带高度。制做混凝土标高带在内外侧护栏根部支模，据测定的高程带线浇注与桥面铺装同标号混凝土， 混凝土标高带宽15cm要求标高带顶面严格收浆抹平，抹平时考虑桥面横坡度 混凝土标高带以桥面铺装设计高

4、程确定，高差控制在土 5mm之内。桥面板清理先凿除桥面板上浮浆及松散混凝土、护栏根部外露的海绵条及松散混凝土，注意梁顶板两端负弯矩区及支点处横梁上是否存在因振捣不密实或张拉起拱而形成的中空现象，如有则必须凿毛至露出钢筋。然后用高压水枪或人工清理干净 梁顶板，做到无积尘、浮浆及松散混凝土D10焊接钢筋网钢筋网吊运上桥后两片间搭接绑扎，搭接长度1015cm （即一格至一格半网眼），待混凝土标高带强度达到 20MPa左右时，即可锚固好钢筋网片。钢筋网 保护层采用同标号水泥砂浆垫块梅花型分布。伸缩缝处钢筋网据其宽度剪除。混凝土铺装施工前用泡沫板遮挡伸缩缝并在泡沫板上覆盖以沙子至梁顶板 高。铺装作业时顺

5、延施工过伸缩缝， 在浇注混凝土至初凝前用铁抹子挖出一道宽 约5cm的施工缝。混凝土施工钢筋网绑扎锚固完毕后， 在混凝土标高带上安装好可调高程的钢管滑杆振捣 梁，用铝合金大杠尺以滑杠为基准控制好混凝土高程。测量人员对中线位置， 模 板及标高进行复核， 确认无误后即可浇注混凝土。 混凝土施工前需先将桥面板洒 水润湿。预拌混凝土罐车运至施工段， 泵车压入，人工将混凝土均匀摊平，严禁扬锹 摊铺。振捣采用振捣梁上的平板式振捣器辅以插入式振捣器均匀振捣密实。 严格 控制好混凝土的配合比，坍落度控制在 1012cm范围。最后用木抹子23遍找 平，于混凝土初凝前 20min 左右用铁抹子压实成活， 拉毛至规范

6、及设计要求深度， 喷洒养生剂，覆膜养生。混凝土拌和物运至浇筑地点时， 应检查其工作性，如不符合要求，应进行第 二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时， 不得使用。检查混凝土拌和物工作性时， 应在搅拌机的卸料过程中，从卸料流的 1/4 至 3/4 之间部位，采取试样， 进行试验，其检测结果应符合下列规定： 混凝土中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于0.8%。 单位体积混凝土中粗骨料含量两次测值的相对误差不应大于5%。 混凝土拌和物的坍落度， 应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测， 每一工 作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。 用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时， 途中应以24

7、r/min的慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的 2/3。混凝土养生塑料膜等保水材料严密覆盖并压紧。 防止风裂。每天洒水 24遍，养生 7天。成品保护 混凝土浇筑完成后承台顶面按控制标高准确抹平，拉毛后迅速覆盖、养生。 当气温低于 5 度时，不得再进行桥面铺装工程施工。 混凝土的洒水养护时间为 7 天，每天洒水次数可根据空气的湿度、 温度等 情况确定，以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。施工安全当应用混凝土泵车时，泵车应安装稳定，牢固。泵车未安设稳前，不得移动 布料杆。作业前应检查输送泵、电气设备是否正常、灵敏、可靠泵送前，应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破

8、损、 裂缝、变形和密封不合格的管件，并应符合以下要求： 管路布置要平顺。在高处、转角处应架设牢固，防止串动、移位。 管路应设专人检查，遇有变形、破裂时，应及时更换，防止崩裂。 泵车在运转时发现故障，应立即停机检查，不得带病作业。 拆卸管路接头前， 应先把管内剩余压力排除干净， 防止管内存有压力而引 起事故。 作业结束采用空气清洗管道时，操作人员不得靠近管道端部。 施工过程中放置铁锹应扣锹，施工人员严禁穿拖鞋，做好个人安全防护。 需要移动电缆时，应先断电源，随时注意检查电线电缆是否破损。3、防撞护栏的施工施工前准备测量人员首先在桥梁上放出桥梁中心线， 依据设计图纸在桥梁两侧放出防撞 墙的内边线，

9、 然后在对桥梁宽度进行复核， 经监理工程师确认无误后， 方可施工， 保证桥面宽度满足设计要求。钢筋预埋及调整在箱梁浇筑之前预埋筋已埋置完毕 ,但在施工过程中 ,由于各种原因 , 防撞墙 预埋钢筋需要重新调整顺直，锈蚀严重者在施工之前还需要打磨除锈。绑扎钢筋严格按照图纸绑扎钢筋， 绑扎钢筋要求钢筋顺直，无锈蚀无污垢，在钢筋绑 扎完毕后根据图纸要求在防撞墙侧每隔 10 米断开，缝内填油浸沥青软木条，在 施工过程中根据图纸要求适当进行调整。高程测量在钢筋绑扎前后需要对桥面及防撞墙的顶面高程进行复核， 以确保防撞墙平 顺整齐线形优美，确保外观质量符合设计要求。支设模板 防撞墙模板防撞护栏采用钢模板施工

10、。 防撞护栏立模须牢固。 在伸缩缝处防撞护栏截面 断开，缝宽按照设计要求，所有断缝要求平整，边棱角整齐平顺。用于本工程的 防撞墙的模板为定型钢模板。 分为内模板和外模板， 内外模板之间用拉杆螺栓连 接。 防撞墙模板的施工本工程采用钢筋混凝土防撞护栏， 为提高护栏外观质量， 护栏内外侧模板均 采用整体定型钢模板。选用5mn后的冷轧钢板作为面板材料，厚度为6mm勺板材 作为加强肋，每2m节，接口采用企口形式。用 20t吊车进行吊装支设，模板 借助吊架进行固定浇筑混凝土混凝土采用一侧单向浇筑成型工艺进行施工，振捣时应避免漏振及过振现 象。收浆对防撞墙的顶面要进行三次收浆， 每次都用铁抹子抹面， 确保

11、表面没有龟裂发生。拆模因防撞墙模板为非承重侧模板，一般在混凝土强度达到2.5Mp 时即可拆除。拆模时应注意对成品的保护，避免有掉边损角的现象发生。养护采用土工布苫盖洒水养护， 不少于 7 天，养护期间保证土工布始终处于湿润 状态。4、伸缩缝施工本工程伸缩缝为D80和D160伸缩缝，均采用反开槽法进行施工。伸缩缝的安装共包括： 放线、切割、清槽、伸缩装置稳固焊接、 立模、浇注、 养生七项工序。放线按标记在沥青面层上准确放出伸缩缝边线。切割用切割机按所放边线准确的锯开沥青砼， 所切割深度为沥青和桥面铺装的实 际厚度。清槽凿除低标号混凝土， 确保预留槽内的深度和宽度， 并将伸缩范围内的所有沥 青混凝

12、土和低标号混凝土附浆，砂浆清除干净， 并用水清洗， 将预留槽内钢筋整 形、去锈、调整、清洗，使之平顺。并且在梁端缝隙内塞入泡沫，固定牢固。缝 在清槽后，为明确和解决工程中存在的问题， 必须通知监理查验， 必要时双方拍 照或出具书面文字留存凭证。伸缩装置稳固焊接伸缩装置就位前， 依据当地气温进行计算，确定缝宽尺寸。整体吊装伸缩缝 放入预留槽内，以两侧沥青面层的标高为准，控制伸缩缝的标高 （ 低于沥青路面 0-3mm之间），中心线应符合设计要求（伸缩缝定位值的中心线应和预留缝的中心 线上下重合，最大偏差不大于 10mm。） 伸缩缝准确定位后加以固定，将伸缩缝锚 固筋与混凝土梁内预留筋焊接，先焊好伸

13、缩缝的一侧，再焊另一侧， 每侧均先焊 一半锚固筋，取下伸缩缝夹具，焊接另一半未焊接的锚固筋。就位完成后，通知 监理查验缝宽是否与实际气温计算得出数据相符， 所有焊接部位、 附加钢筋是否 正确、符合规定，得到监理认可后才可进行下道工序。立模在梁端安装模板， 模板接缝必须严密不漏浆，禁止跑模现象。伸缩装置可以 用聚乙烯泡沫塑料片材作端模，也可用钢模、 木模作端模， 用聚乙烯泡沫塑料作 端模可以不折模。模板保证砼不得进入伸缩缝间隙。混凝土拌合本工程采用C50钢纤维混凝土，依据配合比进行配制拌合，在施工中每工作 班制作一组 （3 块） 试件，进行标养，供评定。浇注在浇注前应用高压水枪冲洗， 检查槽内是

14、否已冲洗干净，有无漏浆可能，然 后浇注， 用振捣棒充分振捣， 及时收浆压面。 混凝土铺装应与伸缩缝顶面和沥青 混凝土路面找平，收浆后应略低于路面1-2mm为保证平整度，应在砼凝固之前， 至少用直尺抹平两次。砼浇注必须避开高温时段，最好在下午 4 点以后。浇注时 通知监理，在监理监督的情况下，进行浇注、实施养生，管制交通。养生收浆压面后及时洒水养生， 拦堵车辆通行，采用薄膜保持砼湿润，以利于砼 的水化反应，至少持续 14天。养生过程中，监理可随时检查。伸缩缝施工注意事项 在进行完成桥面铺装后，采用反开槽法安装伸缩缝。 切缝机切缝时，尺寸准确，不宜超切，并将缝内杂物清除干净。 毛勒缝与预埋筋焊接要

15、牢固， 并用水平尺始终校核伸缩缝的水平状况。 之 后采用高标号砼填缝， 填缝后用水平尺进行全缝多点校核， 保证水平后用塑料薄 膜覆盖养护，并设立标志断行加以保护。5、桥头搭板施工桥头搭板设计结构形式为：10cm沥青混凝土铺装+35cm厚C30混凝土搭板,下为10cm厚C20混凝土垫层。在底基层上放样，放出搭板分块位置、钢筋位置，并用墨线弹出，以确保模板及钢筋的位置满足设计要求。搭板横向布置在桥面净宽内，施工时搭板应分段、分块浇筑，纵缝设置 20 拉杆，间距为 50cm。将钢筋场地上制作好的钢筋按照墨线位置安装正确， 钢筋交叉处采用电焊点焊，以形成牢固的钢筋骨架。在台帽牛腿顶面按设计要求铺设油毡

16、， 求以无粘结的方式包裹（外加钢管套筒）在混凝土垫层上根据墨线位置立模，求设置横向拉杆及搭板尾部过度板拉杆，计要求，同时注意模板支撑牢固。牛腿上预埋的锚栓钢筋上根据设计要，台帽背墙后侧设置沥青马蹄脂填料。立模为间隔立模， 在模板上根据设计要测量模板顶面高程， 使搭板纵坡满足设待钢筋定位、 模板安装、拉杆钢筋定位完成后，邀请现场监理工程师进行检 验，检验的内容包括钢筋安装质量、模板位置及牢固程度、模板顶面高程、拉杆的位置等等。监理检验合格后即可浇筑搭板混凝土。浇筑搭板混凝土时由低处往高处进 行，同时认真仔细振捣， 浇筑完成后进行二次抹面收浆。 浇筑过程中按规范要求 制取混凝土试件。浇筑完成后适时

17、养生，冬季施工还须覆盖土工布等防冻材料。6、桥梁台背回填填筑方法台背处采用级配碎石分层填筑，每层填筑厚度不大于 30cm。压实方法采用压路机压实或大型机械无法作业时采用手扶式振动碾配合蛙式打夯机 压实。7、浆砌片石锥坡施工顺序为：测量放样f基坑开挖f基础砌筑f坡面夯实f坡面砌筑f勾缝 养护。施工放样在桥台周围根据锥坡图纸设计尺寸和施工的需要进行测量放样。 其测量精度 要符合规范要求。基础开挖根据测量放样尺寸开挖基坑， 挖到设计基底标高后， 人工配合蛙式夯对基底 按要求进行夯实。基础砌筑砌筑时首先按照设计图纸宽度要求挂线开始砌筑。 砌块在使用前必须浇水湿 润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑

18、基础的第一层砌块时，如基底为岩 层或混凝土基础，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；砌体应分层砌筑； 各砌层应先砌外圈定位行列， 然后砌筑里层， 外圈砌块应与里层砌块交错连成一 体。各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或 脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于 石块放好后填满捣实。 用小石子混凝土塞竖缝时， 应以扁铁捣实。 砌筑上层块时， 应避免振动下层砌块。 砌筑工作中断后恢复砌筑时， 已砌筑的砌层表面应加以清 扫和湿润。坡面夯实基础砌筑完成后， 根据锥坡设计坡度进行刷坡，并人工进行夯实，最后均匀 铺设一层砂砾垫层。坡面砌筑砌体外

19、露面镶面种类应符合设计规定， 砌体外露面应进行勾缝， 并应在砌筑 时靠外露面预留深约20mm勺空缝备作勾缝之用砌体勾缝及养护 砌体勾缝， 除设计有规定者外，一般可采用凸缝或平缝。浆砌较规则的块 材时，可采用凹缝。 勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度。 石砌体勾缝应嵌入砌缝内约 20mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再 勾缝。干砌片石勾缝时，应嵌入砌缝 20mn以上。 干砌片石护坡、 锥坡的勾缝， 宜待坡体土方稳定后进行， 除设计有规定外， 一般可做平缝。 浆砌砌体，应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生714d。养护期间应避免碰撞、振动或承重。材料的要求片石：厚度不应小于150mm卵形和薄片者不得采用）

20、。用做镶面的片石，应 选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。块石：形状应大致方正，上下面大致平整，块石用做镶面时，应由外露面四 周向内稍加修凿。施工注意事项浆砌块片石锥坡所用片石，厚度不得小于150mm浆砌块片石锥坡所用砂浆， 必须符合技术规范的要求； 拌制砂浆所用水泥、 砂, 应进行试验鉴定，并取得监理工程师同意；砂浆拌和采用砼搅拌机分点集中 拌合，用车运至施工现场。 浆砌工程砌筑前， 石块均应干净、 湿润；砌筑时，先砌筑角隅石及镶面石， 然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石；砌筑时，所用石块均应座于新鲜砂浆上；在砂 浆凝固前，所有石缝都应塞满砂浆；砌筑时，采用分层分段砌筑法，每一层的端 部，面

21、部将选用坚硬的石块进行砌筑， 较大的石块使用于下部， 外圈定位行列要 整齐排放，各层相互错缝，曲线上要过渡圆滑，并且支稳，砂浆饱满。 浆砌工程砌筑时，必须四边立杆挂线，砌筑过程中，应经常校对线杆，以 保证砌体各部尺寸符合图纸要求。 砌体的缝隙应力求密实紧凑， 宽度要均匀。砌筑工作中断时，所砌面层的 空隙应以砂浆灌满， 以免片石松动， 再开始砌筑时， 原砌层表面应仔细清扫干净， 并洒水湿润。在新砌而尚未完全凝固的砌层上避免碰撞， 并禁止向其上掷抛片石， 或凿打片石。 面石的砌筑时注意错缝， 不允许在砌筑时出现通缝或顺缝 砌完后， 砌体上应盖以土工布，彩条布，塑料布，草袋或草帘子，并洒水润湿养护，

22、洒水 养护时间不得少于 7 天。砌筑斜面时，四周要用样板挂线，逐层收坡。砌筑外层 和坡面时，砂浆缝需留出距石面35cm空隙的缝以便勾缝，缝可随砌随勾，或全 部砌完后再勾，勾缝前应用清水冲洗或用湿扫帚缝清洗及润湿。 沉降缝用2cm厚木板，两侧刷沥青油防腐，置于设计规定位置处。 木板形 状须与片石墙断面相同。砌石时应使板两面高度相同，板的两面在逐层砌石后， 应逐层将木板两面用砂浆填满 . 沉降缝应平顺贯通。 勾缝采用凹缝 , 勾缝前必须进行清缝工作，勾缝处应用清水冲洗干净，对 缝隙过大者，应进行加工修整。勾缝深度一般为 2cm。 勾缝完毕后，应进行覆盖，并洒水养护养护时间不少于7天。 同段砌体砌筑

23、时，严禁砌石和勾缝同时进行。 禁止在新砌好的锥坡面上行走。8、桥面排水 通过水准仪检测高程及钢尺检查间距来确保桥面泄水孔的设置符合设计要求，并安装牢固无松动；泄水孔确保排水通畅，管头低于桥面混凝土铺装层；泄水管与混凝土铺装层及防水层之间结合密实，保证无渗漏现象。四、安全保证措施桥面系及附属工程施工工作量大，且作业难度大，施工点位多，模板多为定制钢模，重量大，安装困难；钢筋安装和焊接工程量大；施工现场有行人及车辆通行， 因此施工的安全防护工作极为重要。 此外，如施工用电等方面的安全也1、高空施工安全施工人员进场作业前需进行安全技术交底，并且对不适宜高处作业的人员，如患有精神病、高血压、严重贫血、

24、颠痫、眩晕、心脏病等人员，不得从事此项工作。作业人员必须按要求佩戴安全帽， 系安全带，穿防滑鞋，严格遵守安全管理条例和安全操作规程的规定。高空作业前不得饮酒所有的钢筋、模板以及其他零配件等不得堆放在桥面边缘，防止坠落。桥上施工时， 桥下设警示桶及警示带，提醒过往行人及车辆绕行，并配备 一名专职安全员监督施工安全。2、混凝土施工安全所有施工人员必须经过安全科培训考试合格， 并经医务部门体检合格后持 证上岗。严禁酒后上班。施工用电必须由专业持证电工统一管理，严禁非电工私接、私拉电源。所 有用电设备必须经过漏电保护器、并应有良好的接地。严格做到安全“一对一”结伴，做到相互监督，相互保护，相互配合，切 实做到三不伤还害。用泵输送混凝土时， 输送管的接头应紧密可靠， 不漏浆，安全阀必须完好， 固定管道的架子应牢固，应与脚手架连在一起，输送前应试送，确保无误后，方 可输送。在浇筑混凝土前应先制定出运输及浇灌施工措施，运输道路应畅通。当混凝土浇筑高度超过2m时，应使用溜槽或串筒。串筒之间应连接牢固, 串筒连接较长时，挂钩应予以加固，严禁攀登串筒疏通混凝土电动振动器的电源线绝缘良好的软橡胶电缆， 开关及插头应完整、 绝缘良 好。严禁直接将电线插入插座。操作人员应穿绝缘鞋、戴绝缘手套。搬移振动器 或暂停作业时应将电源切断。严禁冲击或振动钢筋。振动器应配备三级配电箱，做到“一机