安全意识浅议

1、平安意识浅议 凡是动物都有平安意识。我们平常灭鼠，投放毒饵，在毒死几只老鼠以后，那老鼠就不再吃那毒饵了，也就是说它们已意识到有危急了，吃了那“好东西”会“死鼠”的，就不敢再碰那“好东西”了。还有“狡兔三窟”、“兔子不吃窝边草”等，也是出于对自身平安的疼惜才这样做的。动物们都会通过“死”的教训来总结阅历，何况我们人呢？我们的祖先，最初用木头盖简陋的房子，也是出于对自身平安的着想，一是为了避风挡雨，二是为了阻挡毒蛇猛兽的侵袭。而到现在，我们的平安设施已很先进，已不用担忧大风大雨这些自然灾难，毒蛇猛兽更不用怕。现在威逼我们平安的是我们自己制造的各种生产、生活工具以及自己建筑的各种生产、生活场所。我们

2、也通过很多“血”的教训制定了一系列规章制度，目的也是想方法把死亡事故降到最低点。但是，死亡事故还是经常发生。这几年，我们国家的煤矿事故接二连三的发生，而且都是特大事故，死亡人数都是几十人、上百人。远的不说，就说我们系统，我们集团公司去年也发生了八起电力生产事故，死亡五人，伤一人。据了解，这些事故都是由于违规违章引起的。为什么这些规章制度是我们前辈通过“血”的教训总结制定出来的，我们却轻易去违反？这就是人的平安意识问题。 人的平安意识问题，是与很多因素有关的。首先是与环境有关，这也有两个方面，一是工作环境，二是社会环境。为什么我们的交通事故都是在高速大路和一级路上发生最多，而在三、四级路上却很少

3、发生？你们可能也会说，在一、二级路上车多，在三、四级路上车少。这也是一个理由，但会开车的人都知道，当车在路况不好的路上行驶时，驾驶员都会全神贯注，但假如是在路况好的路上行驶，特殊是从不好的路况转到好的路况时，就会有一种轻松的感觉，就想放开手脚过一把快车隐，这时候是最简洁出事的。据有关资料报道，在二次大战期间，美国海军航空部队，他们所损失的飞机，只有少部分是在战场上被打下来的，而大部分是在回到航空母舰降落的时候坠落的，而平常在训练的时候却很少发生这种事故，这是为什么？就是环境的转变而造成的。当飞行员在战场上经过激烈紧急的、你死我活的战斗后回到自己的家-航空母舰的时候，就有一种很平安的感觉，就会全

4、身放松，却忽视了另一个“敌人”的存在，平安事故却把他们干掉了。他们这时的平安意识是最淡薄的。也就是说工作环境的变化会影响到人的平安意识。另外，为什么美国的平安事故这么少？而我们的平安事故却这么多？你们或许会说，美国是第一世界国家，他们的设备先进，而我们是第三世界国家，我们的设备落后，所以，他们的事故确定比我们少。但是，去过美国的人就知道（我去过美国，有发言权），就拿道路交通来说吧，他们的道路并不比我们的好到哪里去，他们的车大部分也不见得比我们的好，但他们开车每通过一个路口不管有没有车，有没有人，都会慢下来，车辆一辆接一辆，都会保持确定的距离，即使车子停下来，两车之间也会保持一个车身位，后面的车

5、也不会强占上去。行人过大路都是走斑马线，红灯停，绿灯走，井然有序。而在中国，随处可见闯红灯、开快车、乱停乱放、乱过大路、争先恐后的。也就是说，美国有一个人人都自觉遵守规章制度的社会环境，而我们却是一个人人都漠视规章制度的社会环境，哪有事故不比人家多的道理。所以说，环境是影响平安意识的一个因素。 其次是与训练有关，在这里先讲一个有关猴子的故事。有人做了一个试验，把五只猴子放在一个笼子里面，并在里面放了串香蕉，猴子甲先想去拿香蕉，工作人员就用高压水枪猛射它，它就无奈的退回去。猴子乙也想去拿香蕉，也同样遭到高压水枪的猛射，最终，五只猴子都遭到过高压水枪的猛射，就只好乖乖地躲到一边，不敢再去拿那香蕉。

6、后来，把一只猴子放出来换一只新的猴子进去，新来的猴子就想去拿那香蕉，却遭到另外四只猴子的殴打，也使它不敢再去拿那香蕉。过段时间又把一只新的猴子放进去换一只挨过水枪射击的猴子出来，这只新猴子也想去拿那香蕉，同样遭到另外四只猴子的殴打，原先换进去的猴子也加入了战斗。直到把五只挨过水枪射击的猴子全部换出来，都是每进去一只新的猴子都想去拿那香蕉都同样遭到了另外四只猴子的殴打。这说明白什么？说明白原先那五只猴子想去拿那香蕉的时候都挨过水枪射击了，它们总结阅历吸取教训，得出结论,这串香蕉碰不得，去拿会有生命危急。所以，每进去一只新猴子想去拿那香蕉的时候它们就会一起阻挡它并教训它（也可以说是训练它），一个接

7、一个，一代接一代，就算没有挨过水枪射击的猴子也会阻挡和训练新的猴子，由于它们已形成一个概念，这是前辈定下来的规章，那串香蕉碰不得，去拿会有生命危急。这个故事原来是用来说明企业文化的形成的，我在这里引用是想说明规章制度的形成以及通过训练去执行的道理。连猴子都懂得去训练“新人”要遵守平安规章，何况我们人类？但实际上，我们国家对平安的训练很缺乏，我从学校到高校，从来没有上过一堂平安训练课。可能现在有些好转了。美国、日本等发达国家，从小就上平安训练课，所以，平安意识比我们强。因此，训练也是影响平安意识的因素。 第三是与惩处有关。这也有两个方面，一个是肉体上的，一个是精神上的。假如一个人开快车差点要了他

8、的命，你看他以后还敢不敢再开快车？我前面说的五只猴子的故事，每一只新猴子都是挨群殴以后才不敢去碰那香蕉的，也就是说他们在肉体上受到了惩处。在国外，通常开快车是要被投诉的，轻则被罚款，重则被吊销驾照甚至坐牢，这些我们在电影电视上经常看到，也就是使肇事者在精神上受到很大的惩处。而在国内，这些现象我们最多只是罚款，而且罚款的任凭性也很大，还可以找熟人摆平。因此，西方人很少人敢违规违章，他们大多数都是循规蹈矩、照章办事。而在我们中国就不同了，违规违章现象处处可见，就算出事以后也可以通融，包括我们自己。我们平常也是对违规违章现象视而不见，虽然有制度，但一年下来真正有几个人被惩处的，就算出了事故必需要处理

9、，也是避重就轻，对当事人的惩处很少能够触及他们的痛处，在精神上没什么压力，不能深化他们的灵魂，他们很快就会遗忘，很快就会重犯。所以，惩处也是影响平安意识的一个因素。 综上所述，影响人的平安意识主要有三个因素：环境、训练、惩处。这就要求我们，假如想搞好平安生产工作，必需从这三个方面着手。首先要留意环境。虽然，目前我们的社会大环境很难一下子转变，但工作环境还是在我们的监控之下的，特殊是我们在带队出去施工的时候，假如工作环境突然变化，例如，原来下雨的天气突然变晴天，或者原来是晴天的突然下雨等等，这就需要我们特殊留意。其次要多训练。对于我们的员工，平安就要时时讲，每天讲，大会小会都要讲，不怕罗嗦，不要怕麻烦，要利用一切机会进行宣扬训练。第三就是要加大惩处