我们是如何抓好隧道施工安全管理的

1、我们是如何抓好隧道施工平安管理的 隧道施工平安管理是交通工程建设中最为引人注目的关键环节，因其特殊的施工环境，特定的作业场所，特需的活动人群，使其成为平安管理的重点，难点。阳翼高速大路全长64.8公里，其中隧道13座，单洞总长23530米，特长隧道1座，长隧道4座。在隧道施工平安管理中，我们狠抓了一个严字，突出一个人字，使隧道施工实现了平安无事故，目前隧道开挖已完成总量的98%，为又好又快完成工程建设任务奠定了较好基础。 一、严明的纪律，确保隧道施工队伍的专业性、纯洁性、牢靠性。 隧道施工作为高危行业，特殊工种，择优选择专业性强、人员素养较高、装备精良、平安保障设施到位的施工团队格外重要。我处

2、在工程招标以及审核隧道施工队伍时，都进行了严格把关，通过资格预审进入招标范围的施工企业基本为铁字头、中字头的大型国企，从队伍把关，较好地防范了病从口入。 例如，云台山特长隧道是阳翼高速大路的把握性工程，隧道全长3.4公里，地质条件简洁，以强风化泥质灰岩、砂岩、泥岩为主，岩性松软裂开，自稳性差，裂隙发育、裂隙水丰富，施工中需穿越煤层、煤矿采空区、断层等不良地质，是我们最为担忧的难点工程。中铁隧道集团是一家专业的隧道施工团队，阅历丰富，专业化程度高，施工作业人员一律由本单位的职工带队，另外，在修建侯月铁路时他们曾在此开挖铁路隧道，对此地质状况比较了解。在云台山隧道施工中 果真不负众望，工程进度、质

3、量、平安管理均走在了全线的前列，在业主开展的劳动竞赛中两次夺得第一名，成为学习的样板。 同时，我们对全部隧道施工做到严禁转包、分包、以包代管。对每个进洞施工人员均进行了平安、技术交底和专业培训，严格要求持证上岗。要求牢固树立以人为本的理念，层层落实平安责任制，层层签订平安责任状，着力营造平安至上的氛围，使人人抓平安、个个讲平安成为大家的自觉行动。 二、严密的措施，全方位构建隧道施工平安网。 隧道施工既有其固有的客观规律，也存在构成平安威逼的突然性、突发性、特殊性、隐蔽性和不行预见性。作为施工管理单位，除通用的平安措施必需落实到位外，更要有针对性地制订切实可行的平安专项方案，以不变应万变，防患于

4、未然。我们要求各项目部针对隧道工程的特点，制订了施工爆破、临时用电、隧道施工断层、裂开层，隧道施工涌水、涌泥、坍塌、冒顶、隧道煤层、瓦斯地质段等专项施工方案，并经项目技术负责人、驻地工程师、总监及建管处逐级审核、审批，付诸实施。制订了隧道平安应急预案，组织施工人员进行了演练。针对有的隧道需穿越瓦斯和煤矿采空区的实际，我们特地聘请了地方煤矿的安监专家作顾问，增加了平安防范的力气。同时，加强了对出入隧道人员的平安警戒，每个隧道洞口均实行24小时值班制，进洞作业人员必需将工作牌交值班人员统一登记管理，离洞时随本人收回。外来人员未经办理特许手续，一律不准进入。隧道平安员按每洞3班3人进行配备，亲热监视

5、当班平安状况。建管处加强了平安巡察和不定期不定点的平安抽查，确保施工人员平安警钟长鸣，常抓不懈。 三、严格的管理，努力实现隧道平安施工硬件建设上水平。 为确保施工平安，制订了切实可行的平安经费保障制度，依据施工进展状况，每季度初编制平安经费投入方案，报监理工程师审批，并严格按方案实施，保证了施工人员劳疼惜具、平安设施配置的需要。具有瓦斯隐患的隧道施工点，均配备了瓦斯检测仪，定时测定瓦斯浓度以防不测。乐观推广使用tsp地震反射波超前预报技术、gpr地质雷达探测、超前钻探等超前预报综合技术，为平安生产积累了贵重资料。隧道衬砌质量检测一律使用高科技的地质雷达检测仪进行测试。隧道掘进严禁冒进，要求二衬

6、必需紧跟，并与掌子面保持100米平安距离，支护准时成环，仰拱距掌子面严格把握在50-80米之间。特长隧道针对突发大事，为了取得隧道掌子面作业人员与洞外救援人员的联系，支配设置救生管道通至隧道掌子面，同时将通信线路接到掌子面，以准时了解洞内人员平安状况，为救援制造有利条件。阳翼高速开头施工以来，多处隧道发生塌方、滑坡、涌水等事故，由于防范措施得力，未发生一起人员伤亡事故，将损失降到了最低限度。 四、严峻的态度，做到平安管理无小事，平安制度无儿戏。 平安管理，人命关天。我们在平安管理上，要求必需牢固树立平安管理无小事的理念，不放过任何平安隐患，不留任何死角，把平安生产时时挂在嘴上，落实到行动上。在

7、今年开展的平安生产专项整治活动中，建管处三番五次组织专人对隧道施工平安进行拉网式排查，发觉问题马上下发整改通知书，责令限期改正。对个别行动迟缓或整改不彻底的单位，除通报批判外，还和履约考核挂钩，奖惩兑现。比如炸药管理，从领用、押送、使用、交回以及工序的存放位置都做了严格的规定，要求全线施工单位必需统一使用特地的爆材箱临时存放火工品，责成专人进行使用前的保管，每一个环节都必需按要领操作，按程序进行，使炸药管理处于良好的受控状态。依据隧道工程的特点，针对性地制订了包括平安训练培训、平安技术交底、风险告知、平安隐患排查、检查、整改及事故报告，平安事故处理与责任追究等专项平安规章制度，做到了事事有规范

8、，人人有要求，处处有提示，平安管理不留空白。建管处的平安检查，隧道施工每次都是重点。例如隧道进洞人员登记，由于个别人员平安意识不强，怕麻烦，图省事，使进洞人员数量、身份不符现象时有发生。我们就抓住此事不放，每次检查都要逐一核对，对责任人提出警告甚至惩处，使这一麻痹大意的现象得到了订正。隧道防火和其它地方的要求有很大的区分，针对其特殊性，我们对施工人员进行了特地培训，一旦发生火情，即可实行有效的扑救措施。 五、严谨的作风，实现隧道施工平安管理精细化。 隧道掘进施工中，从打眼放炮、出渣、立拱架到初期支护，中间存在着不同的平安隐患，而一旦成为事故，就是大的人员伤亡和财产损失。在平安管理中，我们尽量把

9、工作做深做细，针对不同环节提出不同要求。例如在二衬混凝土施工中，我们将整个工序又分解为混凝土拌合、运输、泵送混凝土车操作、混凝土出口料操作、振捣棒操作、用电平安、高空作业平安操作等，步步设防，谨慎从事，尽可能地削减事故发生的几率。施工中严格遵循少挪动、早锚喷、勤测量、紧封闭、短进尺、弱爆破、强支护、紧衬砌的原则，按规范操作。强调地质超前预报，对喷锚砼质量进行雷达扫描，对超欠挖进行严格把握，对钢拱架连接质量进行格外细致近乎苛刻的检查。平常多流汗，战时少流血，这些看似不带来直接效益的工作，为防范平安事故的发生起到了乐观的作用。依据建管处隧道施工合同要求，施工单位必需准时做地质超前预报，地质雷达检测等，以准时发觉地质变化正确指导施工。刚开头部分企业考虑检测费用，施工进度，习惯于老阅历老做法施工。在建管处硬性要求下，通过实行对隧道平安质量管理表现突出的l21施工合同段进行重奖、对表现较差的l2、l14施工合同段作出更换项目经理的惩处、对后进的部分合同段进行物质鼓舞等多种手段，最终扭转了工程管理者的观念，实现了从