HXD3C克诺尔制动系统及部件检修概述

1、hxd3c二年检克诺尔制动系统和部件检修概况一、制动机系统及部件检修规程要求如下 各模块清洁，其上的压力开关、电磁阀、脉冲电磁阀、压力测试口、调压阀，减压阀、单向阀、双向止回阀、塞门安装牢固、不许有损伤、泄漏。电气部件接线良好、不许有烧痕、短路、断路现象，动作灵活可靠。1、 安全阀 a03、a07外观检查，阀体及提拉手柄不应有裂纹等损伤， 阀座，弹簧及活塞挡不许有拉伤，弹簧不许有严重锈蚀、断裂及永久性变形，橡胶元件不许有裂纹、变形及老化。安全阀a07整定压力为95020kpa。在整定压力范围内，安全阀动作灵活可靠；当风压低于85020kpa （a07）时，安全阀关闭不许有泄漏。2、总风联管压力

2、开关a71（mrep）压力开关清洁，护盖不许有变形、腐蚀等损伤。电气接口状态良好，不许有破损、短路、断路现象。 试验：a）在补机位模式下：拉动车长阀，列车管压力为零制动缸压力不许有变化； b）排放总风缸压力，当总风缸低于35020kpa，机车制动缸上闸，单缓机车无效。3、精细滤油器 a05 滤油器清洁，不许有破损、漏泄，滤芯状态良好，更新密封圈。4、升弓模块u43及升弓阀板 调整主断减压阀u43.07至75020kpa。 启动辅助压缩机，当压力上升至65020kpa时，主断路器可以闭合；开启升弓风缸排水塞门u88排风，当压力降至48020kpa时，主断路器无法闭合。5、压力开关模块 各压力开关

3、整定值见表1表1 压力开关整定值名称整定值(kpa)压缩机起停7502090020压缩机起停68020900204501048010低保护开关5002060020当压力上升至90020kpa时，压缩机停机;当压力下降至75020kpa时，远离操纵端压缩机启动。当压力下降至68020kpa时，两台压缩机均启动。当压力低于500kpa机车无法加载；当压力高于600kpa机车可以加载。停放制动指示器功能良好。6、警惕装置控制模块s10 产生紧急制动作用时，电磁阀s10.36得电，制动缸隔离塞门(s10.22)开闭灵活可靠。7、撒砂控制模块f41 通过测试口f41.07测量撒砂调压阀f41.03调整压

4、力为50020kpa。8、停放制动控制模块b40 平面双向止回阀、减压阀清洁，密封良好。动作时间、缓解时间符合技术要求。通过测试口b40.09测量减压阀调整压力为(b40.05) 55020kpa。9、nb11紧急制动阀（d41）、km-2快速排风阀（n97） 安装紧固、状态良好，不许有泄漏。大闸至紧急位，nb11、km-2阀排风口排风正常。10、epcu电控制动控制单元各模块安装紧固状态良好，表面不许有变形、腐蚀或明显的污物等损伤。电缆组件的电气接口连接正确。卡口型插头不许有松动。电气接口不许有过热或绝缘损坏等损伤。总风管、列车管、平均管及13#管过滤器滤芯更新。模块接地线状态良好，连接完好

5、。在制动显示屏中运行自检程序，自检须通过。11、ipm微机处理器、(pjb/rim)继电器接口模块、cjb电缆箱 要求各部分安装牢固、状态良好，电缆组件的电气接口连接正确，插头不许有松动、烧损现象。12、电子制动阀ebv 电子制动阀拆解检修，更新橡胶件、弹簧、塑料件。进行性能试验，符合技术要求，单独制动阀、自动制动阀各位置准确，动作灵活，不许有卡滞、松旷。接线插头紧固良好，接线不许有破损，风管接头状态良好，不许泄漏。二、制动系统及部件的检修手册相关要求1、电子制动阀（ebv） 检查试验大小闸各位置准确，动作灵活，无卡滞，手柄无松旷 下部接线插头紧固形良好，接线无破损 下部风管接头状态良好，无漏

6、泄2、安全阀 a03 外观检查，阀体及提拉手柄不应有裂纹等损伤。 拆检，阀座，弹簧及活塞挡不许有拉伤，弹簧不许有严重锈蚀、断裂及永久性变形，橡胶元件不许有老化、裂纹、变形。 试验检查安全阀 a03整定压力110020kpa，接头紧固密封性能良好，无漏泄。3、安全阀 a07 外观检查，阀体及提拉手柄不应有裂纹等损伤。 拆检，阀座，弹簧及活塞挡不许有拉伤，弹簧不许有严重锈蚀、断裂及永久性变形，橡胶元件不许有老化、裂纹、变形。 试验检查安全阀 a07整定压力95020kpa，接头紧固密封性能良好，无漏泄。4、 微油过滤器 检查微油过滤器顶部状态指示器颜色，若为红色需进行滤芯清洗或更换。 检查微油过滤

7、器侧面透明油管状态，若内部油污积聚超过1/2需进行排放。 打开微油过滤器底部手动排污阀，排气并排空油污。 取消微油过滤器外盖，清洁过滤元件，不良更换。 每年需进行更换滤芯。5、 压力开关 检查安装紧固状态良好，应无压力空气漏泄； 目测接线状态良好，无破损；护盖无变形、腐蚀或明显的污物等损伤。 电气接口位置正确。 插座的锁紧螺丝没有松动、缺失。 电气接口及设备插座无热负荷或绝缘损坏等损伤。 试验检查：机车处于缓解状态后设置为补机位；拉动车长阀，列车管压力降至零，制动缸应无压力；排放总风缸压力，当总风低于25020kpa时，机车应发生制动作用；单缓机车无效。 若压力不符合规定，可进行压力调整。6、

8、辅助压缩机 检查辅助压缩机联接管路，各部件安装紧固状态、气密性应良好，无漏泄现象。 清洁进气过滤器滤芯，不良更换。 更换进风过滤器滤芯。 检查辅助压缩机安全阀，安装紧固状态良好、气密性应良好。 检查散热器散热翅片状态是否良好。 检查压缩机油位及状态。 发现机油已经达到报废要求，应及时更换压缩机机油，避免设备损坏。 进行充风性能试验，充满50l升弓风缸的时间应小于10min。7、辅助干燥器 检查再生风缸，安装紧固状态应良好，无松动，再生风缸及相联管路应无漏泄现象。 检查辅助干燥器安装状态良好，干燥器连接管路无松动，无泄漏。 更换辅助干燥器滤芯。 试验检查：进行打风试验，当压力达到73520kpa

9、，辅助干燥器动作，通过干燥风缸进行干燥。如果干燥器工作压力不正确，通过调压阀dr进行调整。8、总风隔离塞门a24检查总风隔离塞门a24，要求安装紧固状态良好、气密性良好、开关动作灵活 ，无变形、腐蚀或明显的污物等损伤。9、升弓模块u43在压力测试口u43 .09上安装数字压力表；启动辅助压缩机，关闭升弓风缸排水塞门，当压力上升至65020kpa时，主断路器应可以闭合；开启升弓风缸排水塞门缓慢排风，观察压力表，当压力降至48020kpa时，主断路器应无法闭合。 检查滤清器 安装紧固状态良好，气密性良好、无漏泄。 检查双向止回阀 安装紧固状态良好，气密性良好、无漏泄。 检查压力表 安装紧固状态良好

10、，气密性良好、无漏泄。 用数字风压表（测试口.10）校准压力表，误差不超过20kpa。 更换压力表。 检查高压安全阀 安装紧固状态良好，气密性良好、无漏泄。 检查、压力测试口 安装紧固状态良好，无漏泄。 检查u升弓风缸隔离塞门 塞门状态良好、切断动作灵活，无漏泄；塞门电信号触点接触良好。 检查主断隔离塞门 塞门状态良好、切断动作灵活，无漏泄。 检查u99升弓钥匙控制塞门塞门状态应良好、切断动作应灵活，塞门本身及底座联接部位应无漏泄。 检查u77升弓风缸控制塞门 塞门状态应良好、切断动作应灵活可靠，相联管路及接头应无漏泄。10、 升弓阀板模块 目视检查p升弓电磁阀 检查升弓阀板的安装紧固状态应良

11、好，各部件及联接部位应无漏泄；电气线路状态应良好，无破损。 检查u98升弓隔离塞门 塞门状态应良好、切断动作灵活，塞门及两端联接部位应无漏泄。 减压阀上的压力表显示的压力应正常。 检查升弓阀板各阀状态良好，无泄漏。 试验检查：受电弓升弓、降弓时间符合要求。11、压力开关模块p50 压力开关。检查压力开关的安装紧固状态应良好，无松动，无压缩空气漏泄，接线良好，无破损。试验检查：关闭a12塞门，启动压缩机，当压力上升至90020kpa时，压缩机停机;开启a12的塞门并排风，当压力下降至75020kpa时，压缩机起机。压力开关。检查压力开关的安装紧固状态应良好，无松动，无压缩空气漏泄，接线良好，无破

12、损。试验检查：关闭a12塞门，启动压缩机，当压力上升至90020kpa时，压缩机停机;开启总风缸a15上a12的塞门并排风，当压力下降至68020kpa时，两台压缩机起机。压力开关检查压力开关的安装紧固状态应良好，无松动，无压缩空气漏泄，接线良好，无破损。12、警惕装置控制模块s10制动缸隔离塞门 检查塞门状态应良好、切断动作灵活，塞门及联接部位无漏泄现象；电信号触点接触良好。电磁阀 检查电磁阀的安装紧固应状态良好，电磁阀及安装联接处无漏泄；电气线路状态应良好，线缆无破损。试验检查: 监控装置发出紧急制动指令时，电磁阀应动作，并产生紧急制动作用。用万用表监测电磁阀插头触点,应有电信号输入。13

13、、 撒砂控制模块f41撒砂切除塞门 检查撒砂切除塞门安装紧固状态是否良好，阀板各部位有无漏泄现象，电气线路应状态良好，连接正确，线缆无破损，塞门切除动作灵活。撒砂调压阀 用数字压力表测量（） 显示值应为50020kpa。压力测试口 检查压力测试口安装紧固状态应良好，无漏泄。干燥电磁阀 检查干燥电磁阀的安装紧固状态应良好，无漏泄；电气线路应状态良好，线缆无破损。 电磁阀得电，压力控制正常。后撒砂电磁阀 检查后撒砂电磁阀安装紧固状态应良好，无漏泄；电气线路应状态良好，线缆无破损。 电磁阀得电时，相应的撒砂器应动作并撒出符合规定的砂子。前撒砂电磁阀 检查前撒砂电磁阀安装紧固状态应良好，无漏泄；电气线

14、路应状态良好，线缆无破损。 电磁阀得电时，相应的撒砂器应动作并撒出符合规定的砂子。14、 停放制动控制模块b40单向阀检查单向阀的安装紧固状态应良好，无漏泄。脉冲电磁阀检查脉冲电磁阀的安装紧固状态应良好，无漏泄；电气线路应状态良好，线缆无破损现象。检查手动柱塞应活动灵活，功能正常。双向止回阀检查双向止回阀的安装紧固状态应良好，无漏泄。减压阀检查减压阀的安装紧固状态应良好，无漏泄。用数字压力表测量（） 显示值应为55020kpa。隔离塞门检查塞门应状态良好、切断动作灵活，无漏泄。压力开关检查压力开关的安装紧固状态应良好，无松动，无漏泄，电气线路应状态良好，线缆无破损。试验检查：关闭a14塞门，启

15、动主空气压缩机，当停放制动管压力上升至48020kpa时，压力开关闭合，允许机车加载运行;开启停放风缸a13上a14的塞门并排风，当停放制动管压力下降至45020kpa时，压力开关断开，不允许加载。压力测试口检查压力测试口安装紧固状态应良好，无漏泄。压力开关检查压力开关的安装紧固状态应良好，无松动，无漏泄，电气线路应状态良好，线缆无破损。试验检查：开启停放风缸a13上a14的塞门并排风，当停放制动管压力下降至8020kpa时，停放指示灯常亮。15、 停放制动辅助缓解模块r30隔离塞门 检查塞门的状态应良好、切断动作灵活，无漏泄。单向阀检查单向阀的安装紧固状态应良好，无漏泄。16、制动缸控制模块

16、z10.23.24.22 z10.22 i架隔离塞门 检查i架隔离塞门状态应良好、切断动作灵活，无漏泄。 z10.23 ii架隔离塞门 检查ii架隔离塞门状态应良好、切断动作灵活，无漏泄。换向阀检查换向阀安装紧固状态应良好，无漏泄。17、 epcu电控制动控制单元 检查epcu 的排气孔及各接头,排气孔应通畅,接头连接应正常,无泄漏. epcu的过滤器排水通过打开位于总风过滤器体(11)底部的手动排水阀（10），排放总风过滤器当中的液态冷凝水。 检查各压力测试口，紧固状态良好，无泄漏。 检查各模块的紧固状态。应紧固无松缓现象，无漏泄现象。 检查模块接地线状态，应连接完好。 总风管mr、列车管b

17、p、平均管bcep及13#管用过滤器更换（1sn全部更换） 清洁过滤器阀体内部油污，过滤器更换。 运行自检程序。 制动机功能试验，更换故障模块。 底部风管连接状态检查，紧固有问题的接头。 支架安装六角螺栓没有松动、缺失。支承板无变形、腐蚀或明显的污物等损伤，支承板背面空气管路连接密封性良好，无漏泄。 单个设备和支承板之间连接状态良好，无漏泄。 各模块安装紧固状态良好，无外壳变形、腐蚀或明显的污物等损伤。电缆组件的电气接口连接正确。卡口型插头没有松动。电气接口没有出现如热负荷或绝缘损坏等损伤。18、ipm微机处理器 处理器安装紧固状态良好，电缆组件的电气接口连接正确，插头没有松动。 检查ipm工作状态。19、cjb继电器接口模块 继电器模块安装紧固状态良好，电缆组件的电气接口连接正确，插头没有松动。20、nb11紧急制动阀（d41） 检查nb11紧急制动阀的安装紧固状态应良好，无漏泄。 试验检查： 将电子制动阀ebv的自动制动手柄置于紧急制动位；nb11阀下部排风口应排风，机车制动系统应产