取土场技术交底[务实运用]

1、施工技术交底编号： 2011 年 04 月 10日工程名称： 105国道改建工程02标 里 程： K901+800K910+300 设计图号： 两阶段施工图设计文件 施工部位： 取土场施工 技术交底内容：14#取土场技术交底一、施工工艺：施工准备 测量放样 征地 清理便道 场地围护 告示牌安装 清表 边坡、水沟、排水系统的设置 土质检测 路基取土 标高控制绿化防护。二、取土场布置：（1）本项目部路基填料设计中，为尽量减少费方，利用一切可以利用的路基填料，减少取土，节约占地，降低造价。按照设计要求取土坑布置如下：1#土场中心桩号K902+500、2#土场K904+900、3#土场K904+200

2、、4#土场K904+900共计四个取土场。（2）在施工准备到位后，有专业测量人员对各取土场的位置进行放线标出准确的位置，并沿着各坐标点撒上白灰线并且测出原地面高程，与设计图纸进行核对。（3）征地结束后对便道进行整修，采用5%的灰土压实，并掺入级配碎石碾压密实，强度达到便道标准 。(4)在场地确定下来后对场地进行围护，取土场除一面用作取土通道外，其余三面必须围挡封闭，围挡高度不小于1.2米，采用每隔20米预埋砼立柱，拉上下两道、斜向两道刺铁丝形成铁丝网围挡，并要求安排专人24小时看管，防止无关人员（尤其是儿童）进入取土场游泳或游玩等造成安全隐患。（5）在取土场四周转角处和中间位置各设置一个告示牌

3、，告示牌采用砼预制牌，白漆粉刷抹面，上面明确写明“水深5米、禁止游泳”的红色字样，告示牌具体尺寸为高1.5米、宽1.2米、厚0.12米。（6）由于该地段位于黄淮冲积平原，受雨水的影响，杂草、植被旺盛。施工过程中首先对取土场原地面进行清理，避免杂物掺入，影响路基质量。（7）从施工运距考虑，采用沿线集中取土方案，取土坑离征地界不小于30米，开挖坡率在1:11:1.5之间，外侧挖台阶防坠落，台阶高1.2m，宽1.5m，施工时可以根据实际情况调整尺寸。做好取土场的排水工作，三面在距征地线边1m位置设置1.52.0m宽截水沟、除留作通道外，其余沿征地线均设置排水沟，边角处深挖积水坑，降低取土场土质含水量

4、。取土场应有规则的形状，坑底设置纵、横向坡度和完整的排水系统，另在积水坑旁设置抽水泵房，利用大型水泵排水，并与当地沟通协调好，应将取土坑积水完全排出，确保取土场不积水。并且要注意做好防洪准备，做好连续雨天施工方案。三、土质检测、基坑开挖：（1）本地段属于黄淮冲积平原，大部分地段表层土主要为低液限粘土、粉质粘土，钙质结核层分布广泛，工程性质较好。根据取土坑所取土样的重型击实试验和CBR试验结果，各项指标均符合要求填土类型处理方式备注目标取土场取 土干燥、中湿状态下低限粘土掺灰处理避免弃方、选择替代材料使用，加强施工管理，减少土方运输、雨季冲刷的损耗，最大限度减少取土用地。取土坑地下水位以下粘土掺

5、灰处理淤泥、淤泥质土自然晾晒可用于路肩配土及分隔带绿化用土（2）在基坑开挖后，有专业验验人员对土质进行检查确认，准确测出含水量，并与设计的土质情况进行对比确认。确定最佳含水量，安排具体施工方案。（3）在基坑开挖过程中有技术人员对基坑的开挖深度、坡度、排水坡以及积水槽进行检查，确保一次挖到位，不超挖，不少挖，避免不必要的损失。为了满足路基整体强度和压实度的要求，本标段路堤用土一般是通过晾晒，以减低路基土的含水量，然后采用掺灰处理，路床用土全部掺石灰进行处治。路基填土掺加石灰的具体处理方案如下：1、 路床080cm范围全部填土均掺加5%石灰处治；2、 结构物台背回填土全部采用5%石灰处治；3、 路床以下部分路基采用3%石灰处治；4、 清淤回填用土采用5%石灰处治。四、节约用地：在取土设计过程中始终贯彻精心选择、科学设计的理论。在取土坑的布设时认真细化设计和综合设计，尽量减少取土用地，保证取土坑临时用地拥有足够的生态恢复能力。五、取土场生态恢复：取土坑采用生态恢复设计恢复和建造场地的生态能力，通过对场地表土的保存和再利用实现对自然资源的最大利用，同时利用主线路基清表获得的耕植土保证场地生态恢复后能够有效还田或还林。生态恢复同时综合考虑场地利用的可行